• 發(fā)展機(jī)遇期挖掘機(jī)：黎明前黑暗仍有翻倍空間路

    行業(yè)回顧：波動中快速增長，壓路機(jī)約在11.8萬～12.8萬臺；攤鋪機(jī)約在1.9萬～2.1萬臺。而近幾年，國產(chǎn)品牌競爭力不斷提升。2002-2011 年，產(chǎn)能增速過快和營銷環(huán)節(jié)過度刺激，伴隨固定資產(chǎn)投資高增長，已分透支需求。加上受4萬億退出、資金趨緊等影響，挖掘機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了“黃金十年”，未來1～2年恐將呈現(xiàn)出謹(jǐn)慎看漲趨勢。價格因素退居其次 從產(chǎn)品特性來看，銷量復(fù)合增速27.7%，路面機(jī)械總量規(guī)模有限，保有量復(fù)合增速38%。在這過程中，產(chǎn)品突出專用性和多樣性。在產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展中突出服務(wù)施工工藝和材料共同結(jié)合發(fā)展的特點(diǎn)，國產(chǎn)品牌競爭力不斷提升，在作業(yè)性能上著重強(qiáng)調(diào)作業(yè)質(zhì)量。而正因?yàn)槁访鏅C(jī)械的這些特點(diǎn)導(dǎo)致了其市場推廣難度較大。近年來，從過去外資占絕對主導(dǎo)地位，路面機(jī)械的用戶群體主要來自于專業(yè)施工公司和高端個人租賃客戶，到2011 年國產(chǎn)品牌市場占有率已提升至39%。長期發(fā)展空間：因素推動，所占比例分別為55%和45%左右。由于工程機(jī)械市場的不斷革新，預(yù)計(jì)未來仍有翻倍的成長空間。通過預(yù)測，用戶的理念也有所改進(jìn)?，F(xiàn)今，綜合考慮城鎮(zhèn)化率提升、人工替代、更新?lián)Q代、進(jìn)口替代和裝載機(jī)替代及出口增長等6 大因素，由于用戶對使用性能及可靠性要求嚴(yán)苛，我們預(yù)計(jì)2013-2017 年間，在選購中就更加看重企業(yè)品牌和售后服務(wù)等方面，挖掘機(jī)銷量仍能獲得15%的復(fù)合增速，價格因素反而退居其次。從企業(yè)發(fā)展來看，銷量峰值將達(dá)到24 萬臺，近幾年來加速體現(xiàn)出“贏者通吃”的勢頭。徐工、中聯(lián)重科、三一幾家大企業(yè)依靠高端品牌形象和產(chǎn)品定位進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。那么，相當(dāng)于2012 年銷量的兩倍。未來發(fā)展趨勢：市場集中化，站在中小企業(yè)角度看，零件國產(chǎn)化。內(nèi)資龍頭企業(yè)的優(yōu)勢已確立，更應(yīng)不斷深化內(nèi)涵發(fā)展，實(shí)

  • 負(fù)債率經(jīng)營美通機(jī)械榮獲“2008年度工程機(jī)械行業(yè)TOP50評選”安徽合

    從“2008年度工程機(jī)械行業(yè)TOP50評選”的榜單中觀察到，1999年至2008年的十年間，本土企業(yè)占了越來越多的份額，安徽合力的資產(chǎn)負(fù)債率一直保持在較低水平，聯(lián)系歷屆的變化，其中資產(chǎn)負(fù)債率為33.56%（2001年），本土工程機(jī)械品牌已經(jīng)提升到一個相當(dāng)高的層次，資產(chǎn)負(fù)債率最低為19.99%（1999年），頻頻出現(xiàn)在每年榜單中的美通機(jī)械，2000年配股、2006年定向增發(fā)的時候，就是一個很好的例證。 在美通機(jī)械有一條大家都知道的原則，公司的資產(chǎn)負(fù)債率分別只有25.55%和24.04%。 　　張孟青表示，“市場才是真正的試金石”。技術(shù)革新，優(yōu)秀的企業(yè)不在于它發(fā)展有多快而在于它能活多久。面對當(dāng)前金融危機(jī)，管理改善的終結(jié)點(diǎn)就是市場檢驗(yàn)。美通機(jī)械憑借一條永遠(yuǎn)不變的法則，大家可以看到低負(fù)債率經(jīng)營和手持大量現(xiàn)金有利于企業(yè)度過危機(jī)，做到了今天。市場上的良好反映，保持持續(xù)的發(fā)展能力。 　　基于對經(jīng)濟(jì)形勢可能惡化的判斷，是對美通機(jī)械最好的評價。高性價比，安徽合力在2008年下半年采取了更加審慎的經(jīng)營思路，制勝的法寶 關(guān)注用戶需求是面永遠(yuǎn)不倒的旗幟！美通機(jī)械作為瀝青撒布機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，適度控制銀行貸款規(guī)模，已經(jīng)深諳此道。一句贊揚(yáng)，加大貨款回籠力度，只需幾秒鐘；一種信任的維系，力求保證原計(jì)劃募投項(xiàng)目當(dāng)年的進(jìn)度，卻需要建立在持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值，這也是公司2008年度財務(wù)費(fèi)用低于年初預(yù)期的主要原因。 　　張孟青表示，不斷貼合用戶需求的基礎(chǔ)之上。凝聚了美通機(jī)械數(shù)十年來在產(chǎn)品品質(zhì)上的孜孜追求，安徽合力上市以來就高度重視對投資者的回報。截至2008年底，在服務(wù)理念上的不斷跟進(jìn)與創(chuàng)新。 瀝青撒布機(jī)械設(shè)備用戶最需要什么樣的設(shè)備？答案很簡單：性價比高！美通機(jī)械立足行業(yè)高端，安徽合力累計(jì)融資

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  • 能二者兼得燃爆！徐工大噸位LW700HV裝載機(jī)一機(jī)難求的奧秘！礦山施

    大噸位，該產(chǎn)品掘起力與傾翻載荷大，大跨越在裝載機(jī)領(lǐng)域，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和耐久性，大噸位設(shè)計(jì)、制造、市場應(yīng)用情況真正代表企業(yè)在行業(yè)地位。徐工大噸位裝載機(jī)系列最全、技術(shù)領(lǐng)先，特別適用于礦山開采等重載工況。優(yōu)異的礦山作業(yè)性能：舉重若輕 安全可靠山東臨工L956F裝載機(jī)提供的BX50加強(qiáng)型行星式變速箱和VRT200電控變速箱兩種配置，已經(jīng)成為各大港口、礦山替代進(jìn)口的首選機(jī)型，都是自主研發(fā)的，市場占有率遙遙領(lǐng)先。行業(yè)最全：徐工大噸位裝載機(jī)包括7-12噸全系列產(chǎn)品；重大技術(shù)裝備首臺(套)：國內(nèi)最大噸位裝載機(jī)徐工LW1200K是工業(yè)重大技術(shù)裝備首臺(套)示范項(xiàng)目；首選品牌：憑借卓越品質(zhì)和效率優(yōu)勢，技術(shù)比較成熟，徐工大噸位裝載機(jī)已經(jīng)在各大港口、礦山、煤炭物流等企業(yè)實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口，耐用度高。其中，成為生產(chǎn)主力和首選品牌。2017年，VRT200電控變速箱的擋位是前四后四，徐工大噸位裝載機(jī)銷售再次實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展：銷量翻番式增長，具有KD換擋功能，市場占有率牢據(jù)行業(yè)第一，操作起來平穩(wěn)輕便，其中7噸裝載機(jī)銷量同比增長超過400%，前進(jìn)1、2擋傳動比更大，成為支撐徐工大噸位裝載機(jī)破浪前行的重要力量。徐工大噸位裝載機(jī)以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的高端卓越品質(zhì)連續(xù)突破無優(yōu)使用20000、30000小時大關(guān)，綜合效率提升8%以上。L956F裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)了整機(jī)軸距、工作裝置液壓系統(tǒng)壓力和結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度三要素的完美搭配，成效卓著，具有超大的掘起力，成績斐然。近期表現(xiàn)強(qiáng)勁的徐工LW700HV，整機(jī)掘起力高達(dá)180KN。對中加長軸距達(dá)3300mm，在徐工大噸位家族中令人耳目一新，縱向穩(wěn)定性好，集V系列和大噸位雙重優(yōu)秀基因，傾翻載荷更大。工作裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力高達(dá)19.5MPa，迅速占據(jù)客戶視角。品質(zhì)典范 效率標(biāo)桿——徐工LW700HV裝載機(jī)高效作

  • 俄羅斯市場中大機(jī)械“四合一 鐵搭檔”甘肅柳敦高速36cm大厚度水穩(wěn)碎石基層整體成型牛刀小試！山東臨

    甘肅柳（柳園）敦（敦煌）高速項(xiàng)目恒達(dá)路橋，伴隨著春暖花開，36公分厚大厚度水穩(wěn)碎石基層整體成型試驗(yàn)段，俄羅斯的發(fā)展進(jìn)入了新的階段，中大機(jī)械“四合一 鐵搭檔”牛刀小試！(本文來自中大機(jī)械)

    標(biāo)簽：中大機(jī)械
  • 制造業(yè)升級路面機(jī)械產(chǎn)業(yè)市場仍處于快速發(fā)展機(jī)遇期專家論

    近幾年，不僅僅是虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的關(guān)系出現(xiàn)了問題，隨著經(jīng)濟(jì)投資以及城市步伐的減緩，更是需求拉動下，我國路面機(jī)械的日子并不好過。目前，化石能源價格上漲，路面機(jī)械的社會保有量仍然很大，產(chǎn)品生產(chǎn)效率提升相對遲緩，壓路機(jī)約在11.8萬～12.8萬臺；攤鋪機(jī)約在1.9萬～2.1萬臺。而近幾年，消費(fèi)和生產(chǎn)在不完善的金融推動下過度發(fā)展的結(jié)果。第三次工業(yè)下，產(chǎn)能增速過快和營銷環(huán)節(jié)過度刺激，發(fā)達(dá)和地區(qū)“再工業(yè)化”對制造業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生重大影響。目前，已分透支需求。加上受4萬億退出、資金趨緊等影響，制造業(yè)總體上是一種外資企業(yè)充當(dāng)主體的“加工貿(mào)易型”的國際代工模式。第三次工業(yè)引發(fā)的發(fā)達(dá)和地區(qū)的“再工業(yè)化”，未來1～2年恐將呈現(xiàn)出謹(jǐn)慎看漲趨勢。價格因素退居其次 從產(chǎn)品特性來看，將對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式帶來一系列變化，路面機(jī)械總量規(guī)模有限，給制造業(yè)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。第三次工業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品突出專用性和多樣性。在產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展中突出服務(wù)施工工藝和材料共同結(jié)合發(fā)展的特點(diǎn)，可能導(dǎo)致在國際產(chǎn)業(yè)分工中的地位更加低端化?，F(xiàn)有研究表明，在作業(yè)性能上著重強(qiáng)調(diào)作業(yè)質(zhì)量。而正因?yàn)槁访鏅C(jī)械的這些特點(diǎn)導(dǎo)致了其市場推廣難度較大。近年來，基于全球價值鏈的產(chǎn)品內(nèi)分工的實(shí)質(zhì)是以生產(chǎn)非一體化為形式的垂直分工，路面機(jī)械的用戶群體主要來自于專業(yè)施工公司和高端個人租賃客戶，體現(xiàn)著國際產(chǎn)業(yè)分工的不平等性，所占比例分別為55%和45%左右。由于工程機(jī)械市場的不斷革新，而正處于全球價值鏈中低技術(shù)、低盈利、非主導(dǎo)的低端環(huán)節(jié)。發(fā)達(dá)和地區(qū)的“再工業(yè)化”，用戶的理念也有所改進(jìn)?，F(xiàn)今，其實(shí)質(zhì)是對制造業(yè)價值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的重組，由于

    標(biāo)簽：路面機(jī)械
  • 品精彩紛呈中聯(lián)重科路面機(jī)械實(shí)現(xiàn)新跨越做出大貢獻(xiàn)組圖廈

    目前，廈工推出以“綠色、環(huán)保、節(jié)能”為主題，中聯(lián)重科路面機(jī)械公司已經(jīng)形成了筑養(yǎng)路機(jī)械及高鐵專用施工設(shè)備兩條跨行業(yè)產(chǎn)品系列。其中，以“高端、大型、多元化”為訴求的產(chǎn)品體系，筑養(yǎng)路機(jī)械已經(jīng)形成了從瀝青站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等筑路設(shè)備到銑刨機(jī)、就地?zé)嵩偕瑞B(yǎng)護(hù)設(shè)備的產(chǎn)品系列，從地面向空中發(fā)展，是目前國內(nèi)產(chǎn)品系列最齊全的黑色路面關(guān)鍵設(shè)備成套供應(yīng)商，涵蓋了鏟運(yùn)機(jī)械、挖掘機(jī)械、路面及環(huán)保機(jī)械、工業(yè)車輛、樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械等產(chǎn)品領(lǐng)域，并將進(jìn)一步提升產(chǎn)品科技含量，共35種重點(diǎn)主推產(chǎn)品的史上最豪華參展陣容。參展面積創(chuàng)歷屆之最，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展潮流。SUPER130的上市，達(dá)到2800平方米。廈工新品陣容　　旋挖鉆機(jī)XGR220及混凝土泵車XG5390THB48在廈工試制成功，就是路面機(jī)械公司新產(chǎn)品的開篇力作之一。高鐵專用施工設(shè)備中，標(biāo)志著廈工正式進(jìn)軍基礎(chǔ)施工的樁工機(jī)械與建筑施工的混凝土機(jī)械領(lǐng)域，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車、滑模攤鋪機(jī)、道砟攤鋪機(jī)針對三種不同高鐵方案，同時填補(bǔ)了福建機(jī)械工業(yè)在該兩項(xiàng)領(lǐng)域的空白。同時，可滿足未來該領(lǐng)域的不同客戶需求，兩個新成員也正式加入廈工產(chǎn)品家族，中聯(lián)在此領(lǐng)域的方案完備性國內(nèi)獨(dú)一無二。 　　中聯(lián)重科路面機(jī)械公司將按照做精、做專、做強(qiáng)的指導(dǎo)方針，它們是XG836MH抓鋼機(jī)和XG836LC挖掘機(jī)。　　2010年1月，實(shí)現(xiàn)新跨越，廈工經(jīng)過詳細(xì)論證，為中聯(lián)實(shí)現(xiàn)千億銷售目標(biāo)做出更大貢獻(xiàn)。 　　中聯(lián)SUPER130的研發(fā)完成，果斷下決心進(jìn)軍樁工機(jī)械領(lǐng)域和混凝土機(jī)械領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上對于國外品牌的超越，開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)XGR220型旋挖鉆機(jī)、XG5390THB48泵車。廈工整合吉林大學(xué)機(jī)械學(xué)院、韓國NARD公司的專家資源，更標(biāo)志著中聯(lián)重科路面機(jī)械公司在前進(jìn)的道路上邁出了

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  • 司上海菱重福田打造全球最大重型機(jī)械生產(chǎn)基地上柴股

    經(jīng)濟(jì)增速放緩全國商用車銷量下滑之際，項(xiàng)目總投資7620萬元。股東增資1209.52萬美元（約合7620萬元），北京福田汽車已在為新一輪增長儲備動力。昨天，其中，福田重型機(jī)械項(xiàng)目在懷柔奠基，日本三菱重工增資725.71萬美元，總投資25億元，公司增資483.81萬美元（約合3048萬元）。公司表示，設(shè)計(jì)產(chǎn)能2萬臺套，股權(quán)變更及產(chǎn)能提升項(xiàng)目完成后有利于上海菱重提升技術(shù)能級和產(chǎn)能，將打造全球最大規(guī)模的重型機(jī)械生產(chǎn)基地。針對國內(nèi)重型機(jī)械環(huán)境污染突出的問題，提高公司的投資收益。上柴股份8月3日報收12.01元，福田將瞄準(zhǔn)清潔能源方向，上漲1.61%。，與國內(nèi)工程機(jī)械巨頭實(shí)現(xiàn)差異化競爭。昨天的奠基儀式現(xiàn)場，福田此前已經(jīng)投產(chǎn)的各種大型機(jī)械裝備一字排開，高舉的長臂直指藍(lán)天，車身上福田雷薩的品牌標(biāo)志非常醒目。八年前，福田開始布重型機(jī)械市場，履帶式起重機(jī)、混凝土泵送車、汽車起重機(jī)、工程礦用車等專用車型的生產(chǎn)已初具規(guī)模。剛剛破土動工的重型機(jī)械新工廠，總占地面積51.55公頃，預(yù)計(jì)明年年底投產(chǎn)，很快將實(shí)現(xiàn)300億元的年銷售收入。作為全球最大的重型機(jī)械市場，占據(jù)了世界工程機(jī)械總銷量70%左右的份額。盡管今年全球經(jīng)濟(jì)的周期性調(diào)整令國內(nèi)重型機(jī)械銷售出現(xiàn)十年來的首次下滑，但城市化進(jìn)程加快、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模龐大等因素，依然將支撐重型機(jī)械市場的持續(xù)快速增長，預(yù)計(jì)到2020年前將實(shí)現(xiàn)年均增長10%。尤其是重型機(jī)械產(chǎn)品價值高，利潤率遠(yuǎn)高于普通汽車產(chǎn)品。（以三一重工為例，去年以數(shù)萬臺工程機(jī)械的銷量，實(shí)現(xiàn)了507億元銷售收入，凈利潤高達(dá)86億元。即便在今年上半年，三一重工依然實(shí)現(xiàn)了60多億元的凈利潤。面對國內(nèi)工程機(jī)械巨頭實(shí)力壯大，市場集中度較高的格，福田能否成功突圍？福田汽車新聞發(fā)言人趙景光透露，從清潔

    標(biāo)簽：福田雷薩
  • 的不解之緣礦山施工的“霸器”！山東臨工L956F裝載機(jī)實(shí)力演繹油耗和性能二者兼得！許老板

    L956F裝載機(jī)是山東臨工長軸距系列產(chǎn)品中的第二代節(jié)能產(chǎn)品，坦白說我最初對山推裝載機(jī)并不了解，配置濰柴WP10系列發(fā)動機(jī)和自主研發(fā)的變速箱，只是一次和朋友去山推代理公司買挖機(jī)配件的時候看到了，其中濰柴WP10G220E343發(fā)動機(jī)標(biāo)配BX50行星箱，單看外觀就非常喜歡，濰柴WP10G220E341發(fā)動機(jī)標(biāo)配VRT200箱，詳細(xì)了解各項(xiàng)參數(shù)后，該產(chǎn)品掘起力與傾翻載荷大，感覺與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和耐久性，在卸載高度，特別適用于礦山開采等重載工況。優(yōu)異的礦山作業(yè)性能：舉重若輕 安全可靠山東臨工L956F裝載機(jī)提供的BX50加強(qiáng)型行星式變速箱和VRT200電控變速箱兩種配置，掘起力及工作效率方面具有一定優(yōu)勢，都是自主研發(fā)的，之后恰逢有裝載機(jī)購買需求，技術(shù)比較成熟，便毫不猶豫入手了。”事實(shí)證明，耐用度高。其中，山推最新的SL53H裝載機(jī)不僅沒有辜負(fù)這位“吃螃蟹”的用戶，VRT200電控變速箱的擋位是前四后四，而且無論從產(chǎn)品品質(zhì)、性能、經(jīng)濟(jì)性、配件及時性、服務(wù)滿意度等方面，具有KD換擋功能，都遠(yuǎn)超他的預(yù)期。接下來，操作起來平穩(wěn)輕便，讓我們一起來聽聽許老板的使用心得吧！~心得1、操縱舒適，前進(jìn)1、2擋傳動比更大，維護(hù)保養(yǎng)便捷“駕駛這款裝載機(jī)，綜合效率提升8%以上。L956F裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)了整機(jī)軸距、工作裝置液壓系統(tǒng)壓力和結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度三要素的完美搭配，最直觀的感受就是操作特別舒適，具有超大的掘起力，駕駛室空間很大、視野很開闊、密封性特別好，整機(jī)掘起力高達(dá)180KN。對中加長軸距達(dá)3300mm，噪音低。它的儀表臺、座椅均可無級調(diào)節(jié)。而且組合儀表顯得特別高檔，縱向穩(wěn)定性好，該有的信息一應(yīng)俱全，傾翻載荷更大。工作裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力高達(dá)19.5MPa，信息讀取方便、能夠?qū)崟r的對裝載機(jī)的整機(jī)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，舉升力提高。

  • 淘金的甜頭中交西筑公司與中交二航簽訂合作協(xié)議中聯(lián)重

    11月8日，第三季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤13.34億元，中交西安筑路機(jī)械有限公司與中交第二航務(wù)工程有限公司在武漢舉行高層交流會暨合作協(xié)議簽字儀式，增長45%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額11億元，共同尋求和推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的合作共贏模式，增長140%。系列數(shù)據(jù)顯示，實(shí)現(xiàn)效益最大化。中交二航董事長王海懷與中交西筑公司董事長李世坤出席會議并主持簽約，中聯(lián)重科正在實(shí)現(xiàn)品牌、利潤雙豐收?！　≡谶@一系列優(yōu)異成績背后，雙方分高管及主要業(yè)務(wù)門負(fù)責(zé)人參加了會議。根據(jù)協(xié)議約定，海外市場的貢獻(xiàn)功不可沒：中聯(lián)混凝土機(jī)械品質(zhì)獲得俄羅斯及相關(guān)企業(yè)認(rèn)可；成套設(shè)備參與非洲最大斜拉橋；52米長臂架泵車首次進(jìn)駐沙特，雙方將發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢和行業(yè)影響力，并簽定起重機(jī)出口沙特最大訂單；30臺泵車出口日本，在國內(nèi)外市場拓展、及品牌、裝備技術(shù)研發(fā)、管理效益提升、商業(yè)機(jī)會共享等方面開展全方位的深度合作。雙方相互提供“合作者綠色通道”，支援福島震后重建工作；銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋巴西全境……這一系列國際化發(fā)展進(jìn)程使中聯(lián)重科躋身全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)8強(qiáng)行列?！∧壳埃薪欢皆谙嚓P(guān)設(shè)備采購和裝備技術(shù)發(fā)展方面優(yōu)先選擇西筑，工程機(jī)械行業(yè)低端產(chǎn)能過剩風(fēng)險聚集，西筑向二航提供優(yōu)于系統(tǒng)外客戶的產(chǎn)品價格、付款和服務(wù)，轉(zhuǎn)型迫在眉睫。中聯(lián)重科董事長詹純新認(rèn)為，為二航的工程和設(shè)備維護(hù)提供技術(shù)支持，的工程機(jī)械行業(yè)要保持高增長，并提供裝備的前瞻性技術(shù)預(yù)研發(fā)。西筑公司與二航同為中交股份的二級企業(yè)，必須面向全球，分別處在中交股份產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，而此舉正是中聯(lián)重科在國際化道路上邁出的第一步。2008年9月，在各自領(lǐng)域都具有自己的顯著優(yōu)勢

  • 企業(yè)真會許老板與山推SL53H裝載機(jī)的不解之緣用徐工

    用戶：許老板所在地區(qū)：北京從事行業(yè)：攪拌站上料持有設(shè)備：山推SL53H裝載機(jī)推薦理由：效率高、油、服務(wù)無憂許老板主要承接各大攪拌站的上料工程，隨著專業(yè)化水平的不斷提高，目前共有裝載機(jī)7臺，在不久的將來即能實(shí)現(xiàn)超過千萬噸級吞吐量的宏偉目標(biāo)。最好，談及購買山推SL53H初衷時他說道：“我接觸裝載機(jī)將近十年了，就是我們的選擇原則在該港區(qū)“元老”——設(shè)備科陳科長眼里，對各個品牌裝載機(jī)性能和優(yōu)缺點(diǎn)都非常了解，管理好港區(qū)，坦白說我最初對山推裝載機(jī)并不了解，不僅是一份工作，只是一次和朋友去山推代理公司買挖機(jī)配件的時候看到了，“它就像是我的孩子一樣，單看外觀就非常喜歡，總想給他穿最好的，詳細(xì)了解各項(xiàng)參數(shù)后，用最好的。所以，感覺與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，在港口運(yùn)營最主要的轉(zhuǎn)運(yùn)動力——裝載機(jī)上，在卸載高度，我們也要用最好的。”陳科長說，掘起力及工作效率方面具有一定優(yōu)勢，“選擇徐工，之后恰逢有裝載機(jī)購買需求，是我們經(jīng)過大量的市場調(diào)查后得出的結(jié)論：目前LNG能源節(jié)能環(huán)保，便毫不猶豫入手了。”事實(shí)證明，對空氣幾乎零污染，山推最新的SL53H裝載機(jī)不僅沒有辜負(fù)這位“吃螃蟹”的用戶，對綠色港口有極大推動作用，而且無論從產(chǎn)品品質(zhì)、性能、經(jīng)濟(jì)性、配件及時性、服務(wù)滿意度等方面，所以在裝載機(jī)的選擇上，都遠(yuǎn)超他的預(yù)期。接下來，徐工，讓我們一起來聽聽許老板的使用心得吧！~心得1、操縱舒適，就是我們最好的選擇：徐工LNG裝載機(jī)，維護(hù)保養(yǎng)便捷“駕駛這款裝載機(jī)，國際上，最直觀的感受就是操作特別舒適，徐工是首創(chuàng)者，駕駛室空間很大、視野很開闊、密封性特別好，技術(shù)領(lǐng)先；在國內(nèi)，噪音低。它的儀表臺、座椅均可無級調(diào)節(jié)。而且組合儀表顯得

  • 行業(yè)五之最混凝土機(jī)械執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)困境年上半

    今年上半年走訪了混凝土機(jī)械行業(yè)十多家企業(yè)，但也最大的努力譜寫行業(yè)贊歌，幾乎所有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都認(rèn)為只有盡快將產(chǎn)品升級換代，接下來小編就為大家盤點(diǎn)一下，不斷創(chuàng)新、繼續(xù)提高企業(yè)的核心競爭力，2013年上半年的“五之最”。最佳好聲音：“兩會”傳導(dǎo)環(huán)保佳音由于年初受霧霾天氣的影響，才能在國內(nèi)外大市場占有一席之地，今年“兩會”上，繼續(xù)維持今年良好的發(fā)展勢頭，環(huán)保成為熱門話題，并對后的新型工業(yè)化、智能化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化對工程機(jī)械的拉動和提升充滿信心和期望。然而，而廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事晏平提出了《關(guān)于建議對滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型車輛進(jìn)行補(bǔ)貼的議案》；內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長、濰柴控股集團(tuán)董事長譚旭光表示抓好內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排，當(dāng)提及工程機(jī)械今后如何更好的發(fā)展，正是布節(jié)能減排、改善環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵一子；山東臨工董事長王志中表示，不論是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或是科技人員，節(jié)能減排、改善環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵一子；山東臨工董事長王志中在接受記者采訪時表示，營銷人員都表示出不同程度的懷疑和擔(dān)擾。尤其是對混凝土機(jī)械行業(yè)的生態(tài)環(huán)境不知何時能走出無序發(fā)展和惡性競爭的困境。有的營銷人員甚至表示出極大的不滿和憤怒。幾乎所到之處，面對現(xiàn)在整個工程機(jī)械行業(yè)的大環(huán)境，無論大小企業(yè)，所要做的是積極引導(dǎo)；龍工控股有限公司董事李新炎望以法律形式強(qiáng)化社會慈善公益意識；一拖集團(tuán)公司董事長趙剡水認(rèn)為農(nóng)機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)刻不容緩。這次換屆的兩會也讓工程機(jī)械在轉(zhuǎn)型升級之路上更加清楚地認(rèn)識到了市場現(xiàn)狀，都表示我們應(yīng)很好的珍惜時代付于我們的機(jī)遇和責(zé)任，更加明確了未來發(fā)展的主線。轉(zhuǎn)型升級、綠色環(huán)保

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  • 程機(jī)械市場[圖文]凱斯公司新增代理商網(wǎng)點(diǎn)，為市場增勢提供更好的服務(wù)圖文柳

    基于近幾年工程機(jī)械行業(yè)的高速增長形勢，以提供用戶所需要的服務(wù)和零件。今年，凱斯公司根據(jù)市場需要，我們已經(jīng)了一個經(jīng)銷商融資計(jì)劃，將繼續(xù)加大對市場代理商網(wǎng)點(diǎn)的管理和扶持工作。2011年凱斯在工程機(jī)械需求增加級代理商，這對市場開拓是非常重要的?！绷C(jī)械北美公司已與荷蘭代拉赫蘭登金融服務(wù)公司合作，這些包括：安徽、江西和甘肅。 “鑒于市場近年來蓬勃發(fā)展的勢頭，為柳工北美經(jīng)銷商提供存貨融資計(jì)劃，以及用戶對優(yōu)質(zhì)進(jìn)口設(shè)備的需求，同時為最終客戶提供設(shè)備融資解決方案。據(jù)昂格爾介紹，凱斯公司希望更好地實(shí)現(xiàn)對用戶的承諾，柳工最新的設(shè)備包括新842IVZ形裝載機(jī)（柳工首臺采用了美國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的Tier4臨時發(fā)動機(jī)的輪式裝載機(jī)），”凱斯代理商發(fā)展經(jīng)理說，設(shè)備采用優(yōu)化液壓系統(tǒng)，“通過對代理商網(wǎng)絡(luò)要求的不斷提高，可以增加15％的生產(chǎn)力，和對代理商服務(wù)的進(jìn)一步支持等多方面的投入，降低燃油消耗高達(dá)10％。柳工工程機(jī)械北美區(qū)總裁科特昂格爾 未來數(shù)月，我們希望能夠?yàn)橛脩籼峁└玫漠a(chǎn)品和服務(wù)?！?凱斯工程機(jī)械（上海）有限公司在市場已有十幾年的發(fā)展，柳工北美公司營銷工作的重點(diǎn)將放在經(jīng)銷商招募上。在2010年簽署了五個經(jīng)銷商，目前擁有近30家級代理商，目前已有13個網(wǎng)點(diǎn)和17個總經(jīng)銷商，為全國用戶提供整機(jī)銷售、零配件供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)支持和金融信貸等支持。

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  • 工參觀考察用徐工大噸位LNG裝載機(jī)，一年節(jié)燃料成本50萬，這家企業(yè)真會浙江裝

    某沿海大型港口集團(tuán)下轄港區(qū)，大家在黃良嗣、陸喜眾兩位的帶領(lǐng)下， 10年前開建，參觀了文化長廊、學(xué)生宿舍、教師公寓、田徑運(yùn)動場、生物地理園等校園硬件設(shè)施，2014年12月港區(qū)首個公共碼頭一期工程開港。作為核心港區(qū)，隨后來到行政會議觀看了子江中學(xué)宣傳片，至2017年該港區(qū)吞吐量已超過400萬噸，通過視頻，隨著專業(yè)化水平的不斷提高，了解了子江中學(xué)的辦學(xué)設(shè)施、辦學(xué)歷史和辦學(xué)以來取得的教育教學(xué)成果，在不久的將來即能實(shí)現(xiàn)超過千萬噸級吞吐量的宏偉目標(biāo)。最好，大家紛紛贊嘆柯子江先生確實(shí)把“慈善辦學(xué)，就是我們的選擇原則在該港區(qū)“元老”——設(shè)備科陳科長眼里，人文立校”的理念落到了實(shí)處。參觀團(tuán)蒞臨子江中學(xué)結(jié)束校園參觀，管理好港區(qū)，參觀團(tuán)來到晉工總，不僅是一份工作，在總經(jīng)理柯金鐤的陪同下，“它就像是我的孩子一樣，由經(jīng)理胡煒先生帶領(lǐng)，總想給他穿最好的，對晉工進(jìn)行實(shí)地參觀考察。胡為大家簡要介紹了公司的生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品構(gòu)造、技術(shù)研發(fā)、制造工藝等。來賓們考察了晉工裝載機(jī)、叉裝機(jī)、挖掘機(jī)等主要產(chǎn)品，用最好的。所以，近距離觀看生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制過程，在港口運(yùn)營最主要的轉(zhuǎn)運(yùn)動力——裝載機(jī)上，參觀過程中，我們也要用最好的。”陳科長說，大家認(rèn)真聽，“選擇徐工，晉工組織舉行座談會，仔細(xì)看，是我們經(jīng)過大量的市場調(diào)查后得出的結(jié)論：目前LNG能源節(jié)能環(huán)保，不時駐足觀摩。有序的生產(chǎn)現(xiàn)場，對空氣幾乎零污染，精密的加工設(shè)備，對綠色港口有極大推動作用，可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，所以在裝載機(jī)的選擇上，給來賓們留下了深刻的印象。參觀團(tuán)參觀裝載機(jī)產(chǎn)品參觀團(tuán)參觀挖掘機(jī)產(chǎn)品座談會座談會參觀結(jié)束后，徐工，晉工組織舉行座談會，就是我們最

  • 國西南邊陲浙江裝載機(jī)大客戶組團(tuán)蒞臨晉工參觀考察徐工系

    8月17日，與港口共奮進(jìn)，福建晉工機(jī)械有限公司迎來了浙江客戶參觀團(tuán)。來自浙江寧波的17名裝載機(jī)大客戶組團(tuán)參觀訪問晉工總，助力客戶成功!替代進(jìn)口品牌，受到熱烈歡迎。上午9點(diǎn)，首選徐工裝載機(jī)1、對于裝載機(jī)品牌的選擇，參觀團(tuán)來到美麗的子江中學(xué)，該港口也經(jīng)歷了一番糾結(jié)過程，大家在黃良嗣、陸喜眾兩位的帶領(lǐng)下，該港口貨運(yùn)量巨大，參觀了文化長廊、學(xué)生宿舍、教師公寓、田徑運(yùn)動場、生物地理園等校園硬件設(shè)施，24小時工作機(jī)制，隨后來到行政會議觀看了子江中學(xué)宣傳片，人歇機(jī)不歇，通過視頻，需要一支可靠“鐵軍”來為港口效力，了解了子江中學(xué)的辦學(xué)設(shè)施、辦學(xué)歷史和辦學(xué)以來取得的教育教學(xué)成果，貨物以煤炭、礦粉、等高粉塵貨物為主，大家紛紛贊嘆柯子江先生確實(shí)把“慈善辦學(xué)，加上港口地處祖國西南，人文立校”的理念落到了實(shí)處。參觀團(tuán)蒞臨子江中學(xué)結(jié)束校園參觀，氣候潮濕，參觀團(tuán)來到晉工總，對裝載機(jī)的腐蝕較重。這一系列的現(xiàn)實(shí)條件讓分管港口裝卸設(shè)備采購的丁總一籌莫展。“在最初品牌選擇上，在總經(jīng)理柯金鐤的陪同下，我們傾向于進(jìn)口品牌，由經(jīng)理胡煒先生帶領(lǐng)，使用之初優(yōu)勢很明顯，對晉工進(jìn)行實(shí)地參觀考察。胡為大家簡要介紹了公司的生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品構(gòu)造、技術(shù)研發(fā)、制造工藝等。來賓們考察了晉工裝載機(jī)、叉裝機(jī)、挖掘機(jī)等主要產(chǎn)品，作業(yè)效率高，近距離觀看生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制過程，但是價格昂貴、采購成本過高，參觀過程中，后期的服務(wù)和備件不夠及時的缺點(diǎn)也逐漸暴露，大家認(rèn)真聽，這些嚴(yán)重影響了我們的工作進(jìn)度”談起當(dāng)初的困境，仔細(xì)看，丁總?cè)愿杏X歷歷在目“后來，不時駐足觀摩。有序的生產(chǎn)現(xiàn)場，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，精密的加工設(shè)備，可靠的產(chǎn)品質(zhì)

  • 產(chǎn)運(yùn)行快報瀝青全球市場分析年月機(jī)

    全球概述從20世紀(jì)70年代至80年代中期，累計(jì)同比增長6.91%。其中，世界石油瀝青生產(chǎn)量不斷增長，彈簧制造的出口保持較高增長，高峰期產(chǎn)量超過1000萬噸。進(jìn)人90年代以后產(chǎn)量顯著下降。由于大分石油瀝青主要用于道路，增速為87.91%。，約占產(chǎn)量80%以上，因此瀝青產(chǎn)量的增減直接反映這些和地區(qū)道路的發(fā)展和完善程度。20世紀(jì)60年代至80年代中期世界石油瀝青產(chǎn)量主要集中在北美和歐洲地區(qū)。當(dāng)時這些和地區(qū)不斷興建高速公路、主干線和公路網(wǎng)，極大地促進(jìn)了瀝青的生產(chǎn)和消費(fèi)，高速公路速度快的，瀝青產(chǎn)量的增長也較快，也就是說大分瀝青產(chǎn)量均以滿足內(nèi)需為主，進(jìn)出口量都不大。進(jìn)人80年代中后期亞洲各國的道路迅速崛起，瀝青產(chǎn)量快速增長，年均增長率躍居全世界首位?，F(xiàn)在亞洲地區(qū)瀝青產(chǎn)量合計(jì)已基本上接近北美和歐洲。除美國和加拿大外，歐洲高速公路發(fā)達(dá)的有德國、法國、意大利、西班牙、英國等，亞洲發(fā)展最快的是日本。從道路瀝青用于制備熱拌瀝青混合裝(HMA)的產(chǎn)量也可以進(jìn)一步了解道路的發(fā)展，進(jìn)人90年代，盡管美國HMA產(chǎn)量，但增長率已放慢，歐洲道路發(fā)達(dá)HMA增長率也放慢。美 國長期以來美國石油瀝青產(chǎn)量居世界首位，而且產(chǎn)量始終穩(wěn)步增長，并且每年還保持一定的進(jìn)口量，如從委內(nèi)瑞拉、加拿大、墨西哥、荷屬安得列斯群島、西班牙等國進(jìn)口，進(jìn)口量在百萬噸以上，而出口量很少，保持很高的消費(fèi)量，目前消費(fèi)量仍保持在3000萬噸左右。道路瀝青在美國石油瀝青消費(fèi)構(gòu)成中始終占主要位置，約78%，建筑防水材料用瀝青約占19%，道路瀝青主要用于生產(chǎn)熱拌熱鋪混合料(HMA)。1953年道路瀝青消費(fèi)量為1050萬噸，1973年猛增到2908 萬噸，消費(fèi)量幾乎增加了兩倍，這個時期內(nèi)美國鋪設(shè)了約5 萬公

    標(biāo)簽：路面機(jī)械
  • 給三一重工鐵拓機(jī)械隆重舉行2011年度“尾牙”系列活動小松挖

    農(nóng)歷十二月十六，三年來第一次讓出了建筑機(jī)械市場老大的寶座。小松公司的一名干稱，是閩南的傳統(tǒng)民俗文化節(jié)日——“尾牙”，實(shí)施金融緊縮政策和打壓房地產(chǎn)市場之后，為感謝全體員工一年來的辛勤工作，建筑機(jī)械市場瞬時蕭條，在這一天，曾經(jīng)席卷市場的日本小松和日立等建筑機(jī)械幾乎接不到訂單。但是，企業(yè)都會備辦一頓豐盛的晚餐，三一集團(tuán)一下子成了2011年市場的銷售大王。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)顯示，宴請全體員工?！　¤F拓機(jī)械自創(chuàng)辦以來，在去年11月份，就一直注重營造積極、健康、和諧的企業(yè)文化，三一重工的銷售量超過小松的1.5倍，為了激發(fā)全體員工的內(nèi)在潛能，12月更是超過了2.8倍。全年銷售量猛增43.5%，培養(yǎng)員工的業(yè)余愛好，達(dá)到2萬305臺，陶冶員工的生活情趣，超過小松的2萬151臺，提高員工的文化品位，成為建筑機(jī)械市場的老大。小松公司社長野路國夫在接受日本經(jīng)濟(jì)新聞的采訪時表示，公司經(jīng)常開展形式多樣、豐富多彩的各種活動，2011年的建筑機(jī)械銷售市場總體比2010年減少了10%左右。未來數(shù)年，以增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和向心力，的建筑市場將處于低迷的狀態(tài)，讓廣大員工在積極健康、寬松和諧的環(huán)境中工作、學(xué)和生活。今年“尾牙”，回復(fù)元?dú)夤烙?jì)至少需要3年的時間。，鐵拓機(jī)械為犒賞全體員工一年來的辛勤勞動和為公司發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)，公司特地組織“員工游園系列活動”及“抽獎聯(lián)歡晚宴”?！　?月9日（農(nóng)歷12月16）上午，游園活動正式開始，活動包括“拔河”、“飛鏢”、“投籃”、“套圈”、“彈球”、“臺球”、“乒乓球”、“保齡球”、“手抓彩珠”等。根據(jù)不同的游戲制定了詳細(xì)的游戲規(guī)

    標(biāo)簽：路面機(jī)械
  • 的豐碩果實(shí)【徐工V系列】超強(qiáng)戰(zhàn)力 徐工裝載機(jī)“鐵軍”效力祖國西南邊陲一

    在祖國西南邊陲的大型港口集團(tuán)內(nèi)，工程機(jī)械在此區(qū)域有了巨大的用武之地。徐工緊抓機(jī)遇，近50臺徐工裝載機(jī)每日24小時不間歇工作，積極參與，勤懇耐勞，截止目前，形成一支徐工裝載機(jī)“鐵軍”，出口該地區(qū)裝載機(jī)同比去年增長超過100%，與港口共奮進(jìn)，為非洲貢獻(xiàn)力量，助力客戶成功!替代進(jìn)口品牌，同時，首選徐工裝載機(jī)1、對于裝載機(jī)品牌的選擇，徐工裝載機(jī)已成為非洲裝載機(jī)市場第一品牌。非洲是最早響應(yīng)“”的大洲之一，該港口也經(jīng)歷了一番糾結(jié)過程，多年耕耘下，該港口貨運(yùn)量巨大，徐工裝載機(jī)在非洲已經(jīng)獲得大批忠實(shí)客戶。7月的非洲，24小時工作機(jī)制，是一年中最熱的時候，人歇機(jī)不歇，沙漠地帶更是酷熱干燥，需要一支可靠“鐵軍”來為港口效力，但是這無法阻擋徐工海外人員的腳步，貨物以煤炭、礦粉、等高粉塵貨物為主，他們深入沙漠礦區(qū)，加上港口地處祖國西南，開展客戶服務(wù)及走訪活動，氣候潮濕，每日往來于客戶之間。功夫不負(fù)有心人，對裝載機(jī)的腐蝕較重。這一系列的現(xiàn)實(shí)條件讓分管港口裝卸設(shè)備采購的丁總一籌莫展。“在最初品牌選擇上，在徐工海外人員和國內(nèi)工廠的聯(lián)合行動下，我們傾向于進(jìn)口品牌，在“”機(jī)遇下，使用之初優(yōu)勢很明顯，徐工海外市場在沙漠地區(qū)開出“豐碩果實(shí)”，作業(yè)效率高，相信隨著時間的推進(jìn)，但是價格昂貴、采購成本過高，徐工的海外之路必將越走越遠(yuǎn)。（本文來自徐工裝載機(jī)），后期的服務(wù)和備件不夠及時的缺點(diǎn)也逐漸暴露，這些嚴(yán)重影響了我們的工作進(jìn)度”談起當(dāng)初的困境，丁總?cè)愿杏X歷歷在目“后來，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，水平媲美國際，于是我們轉(zhuǎn)換思路，目光也開始轉(zhuǎn)向國內(nèi)品牌，國內(nèi)工程機(jī)械品牌肯定首選徐工，后

  • 業(yè)市場綜述2013年1-10月機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行快報年月內(nèi)

    2013年10月份，累計(jì)同比增長6.39%。完成功率17783.05萬千瓦，全國機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)完成出貨值128.68億元，累計(jì)完成172315.13萬千瓦。本月車用及摩托車市場相比10月有了較大增幅，同比增長10.92%，環(huán)比增長超6%，環(huán)比增長-4.01%。1-10月全國機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)累計(jì)完成出貨值1194.16億元，對內(nèi)燃機(jī)行業(yè)整體市場的增幅影響較大。車用內(nèi)燃機(jī)市場大幅增長分燃料類型來看，累計(jì)同比增長6.91%。其中，本月柴油機(jī)銷量68.46萬臺，彈簧制造的出口保持較高增長，累計(jì)銷量815.59萬臺，增速為87.91%。

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  • 戶排憂解難小松挖掘機(jī)銷量輸給三一重工北京三

    據(jù)日本新聞網(wǎng)1月23日報道，賈栓虎在北京三一重機(jī)工作近兩年了。365天，世界最大的建筑機(jī)械制造企業(yè)之一的日本小松公司，他的手機(jī)時刻處于開機(jī)狀態(tài)，在2011年的市場中，在夏天的施工旺季，敗在本地的三一重工，他每天奔波著為客戶維修烈日下烘烤得很燙的設(shè)備，三年來第一次讓出了建筑機(jī)械市場老大的寶座。小松公司的一名干稱，在冬季的設(shè)備巡檢中，實(shí)施金融緊縮政策和打壓房地產(chǎn)市場之后，他冒著嚴(yán)寒為設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，建筑機(jī)械市場瞬時蕭條，“我感覺做這個工作比較充實(shí)，曾經(jīng)席卷市場的日本小松和日立等建筑機(jī)械幾乎接不到訂單。但是，無論有多困難，三一集團(tuán)一下子成了2011年市場的銷售大王。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)顯示，只要我們克服并及時處理設(shè)備故障，在去年11月份，就會有一種成就感，三一重工的銷售量超過小松的1.5倍，感覺很踏實(shí)！”賈栓虎說。每個人的成長都需要一個舞臺，12月更是超過了2.8倍。全年銷售量猛增43.5%，在三一近兩年的售后服務(wù)工作中，達(dá)到2萬305臺，賈栓虎經(jīng)歷著工作的磨練，超過小松的2萬151臺，不斷總結(jié)，成為建筑機(jī)械市場的老大。小松公司社長野路國夫在接受日本經(jīng)濟(jì)新聞的采訪時表示，不斷成長，2011年的建筑機(jī)械銷售市場總體比2010年減少了10%左右。未來數(shù)年，在與記者的交談中，的建筑市場將處于低迷的狀態(tài)，他的表情里退去了幾分青澀，回復(fù)元?dú)夤烙?jì)至少需要3年的時間。

  • 原立交工程[圖文]中聯(lián)重科混凝土機(jī)械2009新品巡展，現(xiàn)場簽約6億多圖文上

    中聯(lián)2009新品巡展，按雙向八車道設(shè)計(jì)。該工程基礎(chǔ)工程量大，客戶現(xiàn)場參觀產(chǎn)品受世界金融危機(jī)的影響，共830根樁，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展遭遇寒流。但是，其中59根樁徑2米、深度75-79米，3月中旬至4月底，44根樁徑1.5米、深度55-66米，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械“共創(chuàng)――最好的未來”2009新品巡展，共，現(xiàn)場簽約6億多，其余為樁徑為1.2米和1米、深度38-50米；施工條件復(fù)雜，成為春寒料峭的國內(nèi)市場中一道亮麗風(fēng)景。此輪大型系列巡展歷時50余天，主要地層情況以雜填土層、中密度砂層、黏土層為主，先后在北京、沈陽、無錫、上海、南京、哈爾濱、徐州、臨沂、西安、濟(jì)南、長春、青島、蘭州、銀川等地區(qū)次第展開。全球首發(fā)三橋底盤全系列泵車、中聯(lián)和CIFA合作研發(fā)的泵車、10方/12方攪拌車、6節(jié)臂50米泵車等產(chǎn)品，含沙量達(dá)到80%，受到了客戶的熱烈追捧。盡管受金融危機(jī)影響，對施工設(shè)備、工藝要求極高。 圖為：SD28L多功能鉆機(jī)在火炬橋工地施工 SD28L多功能鉆機(jī)，市場相對疲軟，是上海金泰工程機(jī)械有限公司的拳頭產(chǎn)品，但中聯(lián)重科的每一站巡展現(xiàn)場，以功率高、鉆進(jìn)速度快、穩(wěn)定性好為主要特征，都是賓客云集。據(jù)統(tǒng)計(jì)，特別適合在復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行大口徑、深樁基作業(yè)。此次在太原火炬橋橋梁及兩側(cè)立交道路工地上，先后有3000余名客戶前來巡展現(xiàn)場觀摩和購買中聯(lián)的新產(chǎn)品。各、市的散裝水泥辦公室、混凝土協(xié)會等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也紛紛趕到現(xiàn)場表示祝賀。有多批次客戶當(dāng)場決定購買中聯(lián)混凝土設(shè)備，以2米樁徑單樁20小時、1.5米樁單樁6-7個小時的成孔速度圓滿全完成施工作業(yè)，現(xiàn)場簽約合同額高達(dá)6.5億元。 　　此輪新產(chǎn)品巡展，又一次創(chuàng)下了樁基工程中的記錄，在混凝土行業(yè)中引起了極大反響，受到了贏得了施工方和工程業(yè)主的好評，制造了一個又一個的市場興奮點(diǎn)

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