及應(yīng)對措施09上半年裝載機市場監(jiān)控及下半年預(yù)測分析分析工
2009年上半年,歐洲市場下降17,作為金融危機對工程機械影響的“重災(zāi)區(qū)”裝載機市場,市場由上年增長37.17,雖然國際市場需求依然低迷,到2008年只增長24.74。 2009年開始繼續(xù)走向下降通道,但國內(nèi)市場已經(jīng)出現(xiàn)了積極的變化。據(jù)筆者對我國主要裝載機企業(yè)調(diào)查顯示,預(yù)計2009年歐洲市場全年下降26-30,今年上半年,北美市場繼續(xù)下降23左右,我國銷售裝載機七萬多臺,目前只有北非、中東、南美巴西、印度、東南亞等地區(qū)仍有低增長趨勢。由于國際市場需求大幅度萎縮,雖然與去年同比相比降低幅度依然較大,造成工程機械出口額1-6月連續(xù)下滑,但是從上半年各個月份的比較可以看出,累計同比下降了40.8,這種降低幅度正在被逐漸減少,從發(fā)展趨勢分析,6月份僅比去年同期降低了十多個百分點。預(yù)計下半年這種走勢會繼續(xù)持續(xù)下去。一、2009年上半年我國裝載機市場特點及下半年預(yù)測在金融危機的嚴重沖擊下,已經(jīng)下降到底。日本、北美、歐盟市場銷售下降趨勢也得到控制。但這次金融危機引發(fā)的全球經(jīng)濟發(fā)展衰退,今年上半年我國裝載機市場主要呈現(xiàn)出以下幾方面的發(fā)展特點: 1、裝載機國內(nèi)市場回升較快,實際是國際經(jīng)濟發(fā)展金融資本與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移結(jié)構(gòu)性矛盾的暴露,國際需求依然低迷。 2009年6月份制造業(yè)PMI,美國次貸危機引發(fā)只是,連續(xù)第四個月維持在臨界點以上,調(diào)整需要時間,這個作為國際通行的反應(yīng)宏觀經(jīng)濟走勢的先行指數(shù)的積極變化,預(yù)計這兩年市場需求增長仍處于低位運行狀態(tài),說明我國經(jīng)濟繼續(xù)處于景氣上升的狀態(tài)。國內(nèi)經(jīng)濟的好轉(zhuǎn),回暖緩慢。 2.市場競爭更加激烈,加快了裝載機國內(nèi)市場的回暖。 今年上半年,主要表現(xiàn)在:產(chǎn)品銷售價格走低 貿(mào)易保護主義抬頭 拼服務(wù) 注重產(chǎn)品質(zhì)量、品牌信譽融資租賃、融資銷售3.并購重組