到2026年智能傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)239億美元

6月13日，秦川物聯(lián)發(fā)布公告，公司擬全資子公司眉山秦川智能傳感器有限公司進(jìn)行智能傳感器產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的，包含智能傳感器及核心零件項(xiàng)目和智能燃?xì)獗砬惑w項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約10億元(智能傳感器及核心零件項(xiàng)目9.4億元，智能燃?xì)獗砬惑w項(xiàng)目0.6億元)?！　o(wú)獨(dú)有偶，6月9日，漢威科技發(fā)布公告，公司擬與任紅軍、肖鋒、鞏超、郭義共同投資設(shè)立北京威拓私募基金管理有限公司(稱“北京威拓”)，并簽署《股東合作協(xié)議書》。北京威拓將聚焦智能傳感器等新興產(chǎn)業(yè)，助力公司更好尋找業(yè)內(nèi)具有良好發(fā)展?jié)撡|(zhì)的企業(yè)進(jìn)行投資，緊抓傳感器、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域快速發(fā)展機(jī)遇，夯實(shí)行業(yè)地位?！　鞲衅髯哉Q生以來(lái)，大致經(jīng)歷了結(jié)構(gòu)型、固體型、智能型三個(gè)階段，隨著各類技術(shù)的進(jìn)步，前兩類傳感器逐漸無(wú)法滿足對(duì)數(shù)據(jù)采集、處理等流程的需求，融合了AI技術(shù)的智能傳感器開始受到關(guān)注?！　∽鳛閿?shù)字時(shí)代的感知層，智能傳感器是集成傳感芯片、通信芯片、微處理器、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品，緊密銜接互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)，已成為支撐萬(wàn)物互聯(lián)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)?！　≈悄軅鞲衅髯鳛楝F(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)的重要神經(jīng)觸角，是新技術(shù)和信息社會(huì)的重要技術(shù)基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、汽車、醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為智能傳感器行業(yè)帶來(lái)巨大發(fā)展契機(jī)。智能傳感器行業(yè)前景廣闊，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2026年智能傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)239億美元?！　鞲衅鲗儆谖锫?lián)網(wǎng)感知層及執(zhí)行層的核心基礎(chǔ)電子元器件，它作為我國(guó)“強(qiáng)基工程”的核心關(guān)鍵件之一，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升各類設(shè)備智能性和可靠性的主要組成分，其市場(chǎng)規(guī)模及應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)增長(zhǎng)。隨著“十四五”期間發(fā)展5G、

斯鏝達(dá)｜基建熱潮來(lái)臨之前的相遇，履帶式移動(dòng)破碎站的那些事兒

斯鏝達(dá)SMHDA領(lǐng)先的物料處理設(shè)備制造商，2022年5月31日，上海官宣疫情防控取得階段性成果，全城加快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市；北京市朝陽(yáng)區(qū)、東城區(qū)、房山區(qū)、順義區(qū)恢復(fù)上班，封控地鐵線路開始運(yùn)營(yíng)，2022年過(guò)半之際，我們?cè)诤偷念I(lǐng)導(dǎo)下渡過(guò)了最難熬的一段時(shí)光，工程人也即將迎來(lái)下一輪的施工熱潮。2022年3月，交通運(yùn)輸要求全國(guó)相關(guān)門全面加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，統(tǒng)籌推進(jìn)102項(xiàng)重大工程當(dāng)中的交通項(xiàng)目的落地。截至5月30日，北京、上海、廣西、安徽、福建、浙江等26個(gè)/市/發(fā)布2022年重點(diǎn)/重大項(xiàng)目投資計(jì)劃。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，上述26個(gè)地區(qū)重大項(xiàng)目總數(shù)量約28855項(xiàng)，其中18個(gè)/市/項(xiàng)目總投資額約51.73萬(wàn)億元，22個(gè)/市/2022年計(jì)劃投資額10.54萬(wàn)億元，掀起新一輪基建熱潮。砂石骨料作為基礎(chǔ)設(shè)施用量最大、不可或缺、不可替代的建筑材料，項(xiàng)目開工將對(duì)砂石骨料需求起到一定的支撐作用。在這一輪基建熱潮到來(lái)之時(shí)，斯鏝達(dá)和他的團(tuán)隊(duì)將整裝待發(fā)，奔赴星辰大海與山河日月。在山間，在海邊，在城市和鄉(xiāng)村，在公路、鐵路、隧道等施工工地上，斯鏝達(dá)將陪伴您一起共赴這場(chǎng)海山之約。今天，讓我們來(lái)聊聊履帶式移動(dòng)破碎站的那些事兒！履帶式移動(dòng)破碎站在現(xiàn)場(chǎng)有哪些組合？履帶式移動(dòng)破碎站可分為頭破（初破）、二破、三破和篩分系列。頭破主機(jī)以顎破和錘破為主，主要用于處理30cm以上的大塊物料；二破用于處理30cm以下的中型物料，主機(jī)以圓錐破和反擊破為主；三破主要用于制砂或者處理細(xì)骨料，主機(jī)以短頭圓錐破、反擊破和制砂機(jī)為主。履帶式移動(dòng)篩分站是為破碎之后的工序提供精細(xì)篩分施工的，根據(jù)用戶出料的種類和產(chǎn)量來(lái)選擇篩子的層數(shù)和大小。為什么要選擇履帶式移動(dòng)

山東臨工與廣西美斯達(dá)簽訂合作協(xié)議！

2022年12月12日，山東臨工與廣西美斯達(dá)在南寧產(chǎn)投集團(tuán)舉行合作簽約儀式。山東臨工經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理史生勇與廣西美斯達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)黃康華，共同簽署了新能源領(lǐng)域的全面合作協(xié)議。山東臨工工程機(jī)械有限公司與廣西美斯達(dá)集團(tuán)，雙方將充分利用各自優(yōu)勢(shì)資源，形成協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)跨越式發(fā)展。共同簽署新能源領(lǐng)域的全面合作協(xié)議，助推先進(jìn)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，挺起工業(yè)脊梁。廣西美斯達(dá)作為級(jí)“專精特新”小巨人，致力于努力在全球物料處理設(shè)備的智能化和電動(dòng)化發(fā)展中不斷創(chuàng)新與突破，其移動(dòng)破碎篩分設(shè)備全國(guó)占有率第一，且遠(yuǎn)銷歐美和“”沿線市場(chǎng)，在核心產(chǎn)品質(zhì)量把控上，與山東臨工不謀而合，在渠道上也獨(dú)樹一幟，是臨工理想的合作伙伴。山東臨工將結(jié)合廣西美斯達(dá)集團(tuán)的獨(dú)有特點(diǎn)，訂制化礦山專用的電動(dòng)新產(chǎn)品，助力事業(yè)發(fā)展。山東臨工經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理 史生勇廣西美斯達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng) 黃康華志合者，不以山海為遠(yuǎn)。合作框架協(xié)議的簽署，既是雙方深化合作、共謀發(fā)展的重要成果，也是雙方面向未來(lái)、合作共贏的重要開端。雙方將聚焦優(yōu)勢(shì)資源，精誠(chéng)合作，共同開啟一段滿載機(jī)遇與挑戰(zhàn)的嶄新旅程，走向更加寬廣的未來(lái)。

斯鏝達(dá) SMHDA｜科技助力固廢處理，品質(zhì)彰顯專家實(shí)力

當(dāng)前國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)對(duì)砂等骨料需求量大，礦山生產(chǎn)后的固廢石材大量堆存，資源化利用效率急需提高。將固廢石材加工成混凝土用機(jī)制砂，既解決堆放占用土地的難題，又能夠?yàn)樯笆橇闲袠I(yè)提供豐富的制材原料。與此同時(shí)，機(jī)制砂的優(yōu)劣成為衡量工程質(zhì)量的重要考量因素，而生產(chǎn)設(shè)備構(gòu)成了機(jī)制砂品質(zhì)評(píng)價(jià)重要的一環(huán)。業(yè)內(nèi)已應(yīng)用新型破碎裝備來(lái)處理固體廢棄物和解決機(jī)制砂等骨料制備問(wèn)題，同時(shí)不少專家學(xué)者對(duì)機(jī)制砂的質(zhì)量控制技術(shù)也提出了新的見解。歐美等發(fā)達(dá)早在上個(gè)世紀(jì)80年代就開始采用移動(dòng)破碎站成功對(duì)分廢棄鋼筋混凝土進(jìn)行破碎，有效地將鋼筋與混凝土分離開，通過(guò)對(duì)固廢垃圾的加工處理而進(jìn)行循環(huán)利用，最大限度的利用資源、減少環(huán)境污染及浪費(fèi)。廣西斯鏝達(dá)工程機(jī)械有限公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)移動(dòng)破碎篩分設(shè)備制造商，一直專注于物料處理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。在業(yè)內(nèi)提出了有效的機(jī)制砂品質(zhì)改良措施及有效降低含泥量的機(jī)制砂制砂工藝，同時(shí)研究了機(jī)制砂巖性對(duì)膠砂和混凝土性能的影響等骨料應(yīng)用技術(shù)。斯鏝達(dá)公司針對(duì)固廢石材分散且體量不大、不具備建固定破碎設(shè)備的環(huán)保要求等特點(diǎn)，推出了新型移動(dòng)式砂石骨料生產(chǎn)裝備，具有移動(dòng)靈活、占地小、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便的特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)砂石骨料的就地取材，就地生產(chǎn)，其機(jī)制砂的成品質(zhì)量也滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。依托廣西花崗巖項(xiàng)目，利用廣西斯鏝達(dá)工程機(jī)械有限公司研發(fā)的移動(dòng)破碎篩分裝備進(jìn)行工程試驗(yàn)，對(duì)設(shè)備的實(shí)用性進(jìn)行了驗(yàn)證，并針對(duì)機(jī)制砂質(zhì)量改進(jìn)提出解決方案。施工方案設(shè)計(jì)移動(dòng)破碎篩分裝備主要有破碎、篩分、制砂等工序。本裝備的工藝流程主要有：（1）頭破采用斯鏝達(dá)履帶式移動(dòng)顎破S106J將小于550mm的廢石破碎成0-150mm的石料。（2）二次破碎使用斯鏝達(dá)履帶式移動(dòng)圓錐破HP300R

《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》：美斯達(dá)集團(tuán)有限公司——“篩”出工程機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)

2022年8月9日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)表文章——《美斯達(dá)集團(tuán)有限公司“篩”出工程機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)》，以下為報(bào)道內(nèi)容：《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》2022年8月9日第11版：企業(yè)走進(jìn)“小巨人”美斯達(dá)整機(jī)裝配車間。（資料圖片）在位于廣西南寧市高新區(qū)的廣西美斯達(dá)集團(tuán)有限公司（以下稱“美斯達(dá)”）生產(chǎn)車間，記者見到了一些“個(gè)頭”龐大的機(jī)械設(shè)備。這些機(jī)械設(shè)備有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、移動(dòng)篩分站等，由很多機(jī)電零件組成，最大的高4米多，重60多噸。于2009年的美斯達(dá)就是靠著這些產(chǎn)品，連續(xù)5年成為移動(dòng)破碎篩分設(shè)備市場(chǎng)的銷量冠軍，目前全國(guó)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，年產(chǎn)值已突破10億元。移動(dòng)破碎篩分設(shè)備是工程機(jī)械的細(xì)分產(chǎn)品，2011年以前，我國(guó)還沒(méi)有一家企業(yè)能生產(chǎn)這類產(chǎn)品?？礈?zhǔn)這類產(chǎn)品的市場(chǎng)，美斯達(dá)董事長(zhǎng)黃康華決定生產(chǎn)移動(dòng)破碎篩分設(shè)備。“我看準(zhǔn)的事就一定要做下去。企業(yè)不但要轉(zhuǎn)型，還要全面停止礦山機(jī)械生產(chǎn)。”黃康華說(shuō)。看似冒進(jìn)的背后，是對(duì)市場(chǎng)認(rèn)真地分析研究。“此前國(guó)內(nèi)礦山領(lǐng)域建的都是固定的破碎站，不僅周期長(zhǎng)，重復(fù)使用率低，還占用大量土地。而移動(dòng)破碎篩分領(lǐng)域，從制造端到用戶端，市場(chǎng)相對(duì)空白。”黃康華說(shuō)。沒(méi)有設(shè)計(jì)，沒(méi)有圖紙，美斯達(dá)第一臺(tái)破碎機(jī)連模仿都談不上。創(chuàng)業(yè)伙伴們帶著工人師傅，依靠有限的條件，東拼西湊，總算生產(chǎn)出了第一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)，并以15萬(wàn)元賣給了一家采礦企業(yè)。這次成功極大地鼓舞了大家的信心。然而，“當(dāng)我們參加—東盟博覽會(huì)時(shí)，卻感到巨大落差。我們的產(chǎn)品和知名品牌放在一起，顯得粗糙，焊接不好，油漆也不光滑。”黃康華說(shuō)。為了縮小差距，美斯達(dá)在引入工業(yè)設(shè)計(jì)、工業(yè)美學(xué)理念的同時(shí)，還在運(yùn)輸規(guī)范、智能遠(yuǎn)程遙控

斯鏝達(dá)｜最是良辰美景 普天共此團(tuán)圓

鐵建重工新型磁浮道岔助力長(zhǎng)沙磁浮快線實(shí)現(xiàn)高鐵站與新建T3航站樓快速接駁，側(cè)向通過(guò)速度達(dá)45km/h直向通過(guò)速度160km/h

為配合長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程和機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工，實(shí)現(xiàn)高鐵站與新建T3航站樓間的快速接駁，暫停運(yùn)營(yíng)57天的長(zhǎng)沙磁浮快線于6月30日正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。磁浮列車通過(guò)鐵建重工新型磁浮道岔，側(cè)向通過(guò)速度達(dá)45km/h直向通過(guò)速度160km/h鐵建重工承擔(dān)本次區(qū)間開岔處道岔的設(shè)計(jì)制造及軌排的生產(chǎn)供貨任務(wù)。其中提供的道岔屬于側(cè)向通過(guò)速度45km/h直向通過(guò)速度160km/h新型磁浮道岔。目前各磁浮運(yùn)營(yíng)線道岔的側(cè)向通過(guò)速度為25km/h，無(wú)法滿足長(zhǎng)沙磁浮快線接入T3航站樓工程中列車側(cè)向快速過(guò)岔，高效運(yùn)行的要求。本道岔側(cè)向通過(guò)速度45km/h，較既有中低速磁浮道岔側(cè)向通過(guò)速度提高80%，可大大縮短乘客旅行時(shí)間，提高線路單位時(shí)間載客量。本道岔直向通過(guò)速度可達(dá)160km/h，完全滿足長(zhǎng)沙磁浮快線提速要求，提升乘客旅行速度及乘坐體驗(yàn)舒適性。鐵建重工新型磁浮道岔由于工程限制，本次道岔需安裝于超出規(guī)范要求的坡道（3.6‰）上，超出尋常的安裝條件對(duì)道岔的設(shè)計(jì)制造也提出了較高的要求；同時(shí)本次項(xiàng)目采用先在既有線一側(cè)現(xiàn)澆制梁，再安裝道岔，然后將混凝土梁連同道岔一起橫向頂推，最后進(jìn)行道岔精調(diào)的施工方案，這對(duì)道岔的安裝調(diào)整提出了新的要求。鐵建重工在公司既有中低速磁浮道岔技術(shù)的基礎(chǔ)上，突破了側(cè)向通過(guò)速度大、坡道大、調(diào)整量大等困難，助力長(zhǎng)沙磁浮快線按計(jì)劃恢復(fù)通車運(yùn)營(yíng)。

小達(dá)資訊｜100億新建高速公路項(xiàng)目為廣東砂石市場(chǎng)注入全新活力！

斯鏝達(dá)SMHDA領(lǐng)先的物料處理設(shè)備制造商，時(shí)長(zhǎng)00:14全程54公里的廣東清花（清遠(yuǎn)-花都）高速公路項(xiàng)目土建工程近日發(fā)布工程投標(biāo)結(jié)果公示，10家工程單位中標(biāo)相應(yīng)的10個(gè)標(biāo)段施工項(xiàng)目，合同總金額逾100億元。本項(xiàng)目的執(zhí)行將對(duì)廣東砂石骨料市場(chǎng)注入全新的活力。清花高速公路路線全長(zhǎng)約54.02公里，其中清遠(yuǎn)段約33公里，廣州段約21公里，工期為4年，2025年預(yù)計(jì)可以通車。從廣州花都去佛山、清遠(yuǎn)又將多一條高速，項(xiàng)目的建成將極大的滿足了該地區(qū)的民眾出行和物流交通的需求。對(duì)拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、改善居民生活品質(zhì)有性的意義。該項(xiàng)目路線方案總體走向由北向南，項(xiàng)目路線起于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，與汕湛高速相接，并預(yù)留往北延條件。項(xiàng)目自北向南經(jīng)清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、山塘鎮(zhèn)、清城區(qū)橫荷街、石角鎮(zhèn)、龍?zhí)伶?zhèn)、廣州市花都區(qū)赤坭鎮(zhèn)、炭步鎮(zhèn)，終于廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)，與西二環(huán)高速相交后設(shè)置匝道與道S267 相接，并預(yù)留本項(xiàng)目南延條件。項(xiàng)目在清遠(yuǎn)市里程長(zhǎng)度為33.200km，在廣州市里程長(zhǎng)度20.815km，路線全長(zhǎng)54.015km，主要控制點(diǎn)：汕湛高速、五星旅游度假區(qū)，山塘鎮(zhèn)工業(yè)園、北江、北江水利樞紐、大燕河、道S269、佛清從高速、清遠(yuǎn)美林湖、廣清合作園、三坑水庫(kù)、肇花高速、山前旅游大道、國(guó)道G107、白坭河、珠江水泥廠、規(guī)劃花莞西延線、塱頭村、西二環(huán)高速、炭步立交、道S269。項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度采用120km/h；本項(xiàng)目起點(diǎn)至佛清從高速路段26.8km 采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，佛清從高速至終點(diǎn)路段27.215km 采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度 34.5m。設(shè)置主線橋梁 29775.3m/45 座，其中，特大橋 14153.6m/11 座，大橋 15176.7m/28 座，中橋 445.0m/6 座；橋隧比約 55.42%。全線設(shè)互通立交12 座（其中規(guī)劃預(yù)留 2 座），設(shè)服務(wù)區(qū) 1 處，停車區(qū) 1 處，以及沿線必要

福建性新興產(chǎn)業(yè)增加值力爭(zhēng)2025年達(dá)萬(wàn)億元

　　到2025年，福建性新興產(chǎn)業(yè)增加值力爭(zhēng)達(dá)到10000億元，性新興產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重力爭(zhēng)達(dá)到17%?！　?9日，福建新聞辦福建“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃系列新聞發(fā)布會(huì)（性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專場(chǎng)），發(fā)改委副張文洋說(shuō)，“十三五”期間，全性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，增加值超6000億元，提前一年完成“十三五”時(shí)期“倍增”目標(biāo)?！笆奈濉笔歉＝ㄈ轿煌七M(jìn)高質(zhì)量發(fā)展超越的重大機(jī)遇期，做優(yōu)做強(qiáng)性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮其引領(lǐng)和支撐作用，對(duì)推進(jìn)福建經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升具有重要意義。　　張文洋介紹，近日印發(fā)的《福建“十四五”性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出，發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、生物與新醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、海洋高新重點(diǎn)領(lǐng)域，前瞻布量子信息、6G、區(qū)塊鏈、基因與生物技術(shù)、深海科技等未來(lái)產(chǎn)業(yè)。　　針對(duì)推動(dòng)性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和全面提升性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)，規(guī)劃提出實(shí)施“個(gè)十百千萬(wàn)”重點(diǎn)工程，作為“十四五”期間推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提升的重要抓手。　　“個(gè)”即打造科技力量平臺(tái)，重點(diǎn)東南（福建）科學(xué)城、廈門科學(xué)城、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶和創(chuàng)新協(xié)作圈、多層次科技創(chuàng)新平臺(tái)；“十”即推動(dòng)十個(gè)以上重點(diǎn)性新興產(chǎn)業(yè)集群，力爭(zhēng)到2025年，形成10個(gè)以上千億級(jí)性新興產(chǎn)業(yè)集群、3個(gè)以上五百億級(jí)性新興產(chǎn)業(yè)集群；“百”即打造百個(gè)以上細(xì)分領(lǐng)域龍頭引領(lǐng)企業(yè)，推動(dòng)百家高新技術(shù)骨干企業(yè)成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和知名度的細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)

回顧盤點(diǎn)｜2022年美斯達(dá)正在進(jìn)行時(shí)！

2022上半年北京冬奧會(huì)圓滿舉行；神十三凱旋、神十四出征；第三艘航母“福建艦”下水.....這半年我們的上九天，下萬(wàn)里追星攬?jiān)?，攀山入海而在這半年全體美斯達(dá)人克難、砥礪前行勇創(chuàng)新、推新品、謀發(fā)展、創(chuàng)佳績(jī)下面就跟小美坐上“時(shí)光機(jī)”看看美斯達(dá)這半年來(lái)經(jīng)歷的大事件吧！星光依舊燦爛關(guān)鍵詞一：勇創(chuàng)新、推新品1月6日，美斯達(dá)物料處理技術(shù)研究院，標(biāo)志著美斯達(dá)在堅(jiān)持走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展道路上具有里程碑意義，也將成為美斯達(dá)集團(tuán)在物料處理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新體系基礎(chǔ)和核心，對(duì)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步將發(fā)揮著重要作用。3月23日，柯瑞金斯履帶移動(dòng)制砂站CK-315VSD 下線；3月24日，柯瑞金斯履帶移動(dòng)輸送機(jī)CK-B2010下線；4月27日，美斯達(dá)輪式挖掘機(jī)ME95W-PLUS下線；7月15日，全國(guó)首臺(tái)三節(jié)臂輪式挖掘機(jī)ME10M在美斯達(dá)高新基地下線........2022上半年廣西美斯達(dá)集團(tuán)多款產(chǎn)品下線，領(lǐng)域版塊聚齊，廣西美斯達(dá)集團(tuán)圍繞南寧市“強(qiáng)首府、強(qiáng)工業(yè)”和“強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群”的發(fā)展思路，打造功能完善、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的制造業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈，形成以南寧為中心的高端裝備制造業(yè)基地。關(guān)鍵詞二：全球化 穩(wěn)致遠(yuǎn)2022年，廣西美斯達(dá)集團(tuán)重點(diǎn)推進(jìn)全球業(yè)務(wù)。1月RCEP生效，美斯達(dá)露天潛孔鉆機(jī)SD660和移動(dòng)式空壓機(jī)SAC180-19M成功首發(fā)東南亞。在喜迎開門紅之后，美斯達(dá)海外銷售勢(shì)如破竹，實(shí)現(xiàn)破碎篩分機(jī)成套設(shè)備的三連發(fā)。5月，廣西美斯達(dá)集團(tuán)旗下品牌柯瑞金斯履帶移動(dòng)圓錐破碎站CK-C300DA、履帶移動(dòng)篩分站CK-S100D挺進(jìn)歐美高端市場(chǎng)。7月，美斯達(dá)集團(tuán)產(chǎn)品履帶移動(dòng)式重型篩S8D、輪胎移動(dòng)式篩分站MMS-2212整裝完畢，啟程奔赴德國(guó)慕尼黑，參加第33屆德國(guó)寶馬展。截止今年上半年，廣西美斯達(dá)集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破，銷售額相比去年全年增加了3倍，多款

宏圖再展！ 薩丁控股集團(tuán)拉普達(dá)二期項(xiàng)目開工奠基儀式隆重舉行

8月9日，薩丁控股集團(tuán)拉普達(dá)二期項(xiàng)目開工奠基儀式隆重舉行。安丘市副市長(zhǎng)孫志杰、薩丁控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、拉普達(dá)工業(yè)裝備總經(jīng)理王世盈、承建方代表以及集團(tuán)全體員工出席了本次儀式。安丘市副市長(zhǎng)孫志杰在開工奠基儀式上致辭，他表示，拉普達(dá)工業(yè)項(xiàng)目是重大項(xiàng)目、新舊動(dòng)能優(yōu)選項(xiàng)目，是市重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目和重點(diǎn)扶持發(fā)展企業(yè)，也是市決戰(zhàn)決勝工業(yè)的重要力量。市委、市將竭盡全力為企業(yè)排憂解難，提供一流環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、有力保障和一切便利條件，全力以赴保障二期項(xiàng)目順利建成達(dá)效。王董事長(zhǎng)在開工儀式上講話時(shí)表示，拉普達(dá)二期項(xiàng)目的順利開工，是薩丁控股集團(tuán)在新形勢(shì)下非常重要的選擇。拉普達(dá)作為薩丁控股集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，總規(guī)劃占地1000畝，預(yù)計(jì)總投資30億元，現(xiàn)已投產(chǎn)使用的一期項(xiàng)目占地150畝，建成兩個(gè)智能聯(lián)合廠房，在行業(yè)內(nèi)率先使用國(guó)內(nèi)頂級(jí)的數(shù)控龍門五面體加工中心、鏜銑加工中心，立式加工中心、矯平機(jī)、液壓全自動(dòng)專用工裝等設(shè)備，實(shí)施了產(chǎn)品車身結(jié)構(gòu)件焊后加工工藝，同時(shí)建造了行業(yè)領(lǐng)先的板式柔性生產(chǎn)線，能夠滿足客戶多種定制化需求，目前加工工藝與制造水平已達(dá)到行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。二期項(xiàng)目將現(xiàn)代化的辦公區(qū)域、高檔食宿區(qū)域，同時(shí)將進(jìn)一步行業(yè)內(nèi)規(guī)模與技術(shù)領(lǐng)先的生產(chǎn)制造車間，為全國(guó)最大特型工程機(jī)械生產(chǎn)基地的目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)，為拉普達(dá)進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)、逐步成為行業(yè)龍頭企業(yè)起到積極的推動(dòng)作用。集團(tuán)將高度重視、全力支持，緊緊圍繞規(guī)劃的既定目標(biāo)，充分發(fā)揮集團(tuán)管理優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)，確保項(xiàng)目安全高效、井然有序推進(jìn)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的完成任務(wù)。山東萬(wàn)順市政有限公司代表劉曉杰對(duì)開工奠基儀式的舉行及拉普達(dá)的快速高質(zhì)量發(fā)展表示祝賀，并承

江山EV550 | 續(xù)航里程達(dá)200km，換電時(shí)間少于5分鐘，電動(dòng)重卡也內(nèi)卷！

去年11月，三一重卡全面推出搭載自主研發(fā)的高端江山駕駛室的電動(dòng)牽引車：江山EV550，能耗低、續(xù)航長(zhǎng)、補(bǔ)能快、動(dòng)力強(qiáng)，舒適智能，高效出勤！三一電動(dòng)重卡江山EV550，承載能力覆蓋復(fù)合版（承載70噸）和超強(qiáng)版（承載100噸）。其中，復(fù)合版匹配282kWh、350kWh、423kWh電量，超強(qiáng)版匹配282kWh和350kWh電量。江山EV550標(biāo)載續(xù)航里程最大可達(dá)200km，滿足鋼廠、煤炭、港口等倒短接駁需求。江山EV-550采用高效大功率永磁同步電機(jī)，額定功率270kW，峰值功率405kW，額定扭矩1150N·m，峰值扭矩2400N·m，電機(jī)效率高達(dá)95%以上，動(dòng)力更強(qiáng)勁、輸出更穩(wěn)定，保障高效出勤。采用4檔斜齒鋁殼自動(dòng)變速箱，高效率、低噪音，換擋平順性行業(yè)領(lǐng)先，標(biāo)配集成式氣囊減振座椅，使得三一電動(dòng)重卡駕駛操控體驗(yàn)感更高級(jí)、更舒適！動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡、加速性能優(yōu)越，江山EV-550從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，最大爬坡≥30%，0-30km/h加速時(shí)間小于4秒！江山EV-550匹配高能量動(dòng)力電池，電池系統(tǒng)通過(guò)完整的仿真分析、高標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架振動(dòng)測(cè)試、超軍工級(jí)試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)化路面測(cè)試、極寒酷暑的電池系統(tǒng)充放電測(cè)試，電池性能穩(wěn)定、可靠性更高。動(dòng)力電池可在三一自主研發(fā)的智能換電站實(shí)現(xiàn)5分鐘快速換電，雙快充半小時(shí)補(bǔ)充60%電量。江山EV-550采用方盛440車橋兼顧承載與輕量化，設(shè)計(jì)壽命較傳統(tǒng)車橋提升25%以上，使用壽命超100萬(wàn)公里。應(yīng)用齒輪接觸區(qū)優(yōu)化、軸承低噪聲控制、殼體低輻射噪聲舒適性技術(shù)，實(shí)現(xiàn)降噪4dB。搭載三一自主研發(fā)的江山高端駕駛室，超大駕駛室空間，高頂平地板，針織磨毛燙花高檔面料的零壓感臥鋪，寬敞舒適。搭載12.1吋多媒體中控大屏和7吋彩色液晶儀表，標(biāo)配車道偏離、防撞預(yù)警以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)，更智能、更安全！電動(dòng)重卡綜合使用成本低于同類燃油車70%的燃料消耗成本，江山EV-550能量補(bǔ)給

領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 | 政協(xié)副錢學(xué)明蒞臨廣西美斯達(dá)集團(tuán)考察調(diào)研

3月17日，政協(xié)副錢學(xué)明一行到廣西美斯達(dá)集團(tuán)開展考察調(diào)研活動(dòng)，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)黃康華、集團(tuán)公司裁鄧炫、南寧市駐廣西美斯達(dá)集團(tuán)工業(yè)特派員班正杰陪同調(diào)研。政協(xié)副錢學(xué)明（右二）在五合生產(chǎn)車間調(diào)研在五合生產(chǎn)制造基地，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)黃康華向錢學(xué)明副詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展、經(jīng)營(yíng)情況及主要業(yè)務(wù)等情況，詳細(xì)闡述了企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向。政協(xié)副錢學(xué)明在座談會(huì)上發(fā)言座談會(huì)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)隨后的座談中，錢學(xué)明副特別關(guān)心“專精特新”企業(yè)的發(fā)展問(wèn)題，他指出“專精特新”中小企業(yè)在其發(fā)展的過(guò)程中有一定的特殊性，政策的出臺(tái)要認(rèn)真研究每一個(gè)企業(yè)的特性，要有針對(duì)性對(duì)企業(yè)采取“一企一策”進(jìn)行幫扶。他強(qiáng)調(diào)，廣西美斯達(dá)集團(tuán)作為級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，在長(zhǎng)期深耕物料處理設(shè)備市場(chǎng)中要牢牢地掌握核心技術(shù)，增強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新能力，重點(diǎn)在培養(yǎng)物料處理產(chǎn)業(yè)鏈中下“大功夫”，希望未來(lái)在構(gòu)建產(chǎn)業(yè)園的時(shí)候要充分理解“產(chǎn)城融合”的內(nèi)涵，并提出兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：“產(chǎn)業(yè)環(huán)境”+“生活環(huán)境”，通過(guò)“產(chǎn)業(yè)環(huán)境”吸引人才，通過(guò)“生活環(huán)境”留住人才。

機(jī)器人市場(chǎng)達(dá)62.8億美元 核心零件國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)顯現(xiàn)

工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，它能自動(dòng)執(zhí)行工作，是靠自身動(dòng)力和控制能力來(lái)實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。工業(yè)機(jī)器人是打造自動(dòng)化工廠的重要組成，可有效提高效率生產(chǎn)、降低成本和控制質(zhì)量。工業(yè)機(jī)器人由主體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)基本分組成。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《工業(yè)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到62.8億美元，2012-2017年的平均增長(zhǎng)率達(dá)到28%。其中，工業(yè)機(jī)器人42.2億美元，服務(wù)機(jī)器人13.2億美元，特種機(jī)器人7.4億美元。2017年我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(億美元)資料來(lái)源：前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)整理我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展較快，約占全球市場(chǎng)份額三分之一，是全球第工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)。2016年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人保持高速增長(zhǎng)，銷量同比增長(zhǎng)31.3%。按照應(yīng)用類型分，2016年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的搬運(yùn)上下料機(jī)器人占比，達(dá)61%，其次裝配機(jī)器人，占比15%，高于焊接機(jī)器人占比6個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷售額及預(yù)測(cè)資料來(lái)源：前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)整理按產(chǎn)品類型來(lái)看，2016年關(guān)節(jié)型機(jī)器人銷量占比超60%，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最主要的產(chǎn)品類型;其次是直角坐標(biāo)型機(jī)器人和SCARA機(jī)器人，且近年來(lái)兩者銷量占比幅度在逐漸擴(kuò)大，上升速度高于其他類型機(jī)器人產(chǎn)品。當(dāng)前，我國(guó)生產(chǎn)制造智能化改造升級(jí)的需求日益凸顯，工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)需求依然旺盛，預(yù)計(jì)2017年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量將首次超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到42.2億美元。到2020年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大到58.9億美元。國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人正逐步獲得市場(chǎng)認(rèn)可。目前，我國(guó)已將突破機(jī)器人關(guān)鍵核心技術(shù)作為科技發(fā)展重要，國(guó)內(nèi)廠商攻克了減速機(jī)、伺服控制、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零件領(lǐng)域的分難題，核心零件國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。與此同時(shí)，國(guó)

南安出臺(tái)實(shí)施方案 培育壯大產(chǎn)業(yè)龍頭 主營(yíng)業(yè)收入超億元企業(yè)明年力爭(zhēng)達(dá) 340家

南安力爭(zhēng)明年主營(yíng)業(yè)收入超億元企業(yè)達(dá)340家，超10億元企業(yè)20家，超50億元企業(yè)1家。至2020年，分別為450家、40家、8家，并出現(xiàn)2家超百億元的企業(yè)……《南安市產(chǎn)業(yè)龍頭促進(jìn)計(jì)劃實(shí)施方案》日前出臺(tái)，圈出了南安產(chǎn)業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的近90家龍頭企業(yè)，將培育壯大一批關(guān)聯(lián)度大、主業(yè)突出、創(chuàng)新能力、帶動(dòng)能力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)龍頭。 《方案》指出，力爭(zhēng)明年石材陶瓷、鞋服輕紡、機(jī)械裝備等3個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)500億元以上;到2020年，機(jī)械裝備全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)1000億元以上，石材、水暖廚衛(wèi)等2個(gè)產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)1200億元以上。 石材陶瓷業(yè) 鼓勵(lì)轉(zhuǎn)型升級(jí) 石材業(yè)方面，以東升股份、溪石集團(tuán)、萬(wàn)隆石業(yè)、華輝石業(yè)、康利石材、環(huán)球石材、南星大理石7家企業(yè)為龍頭，支持發(fā)展高端石材異型材產(chǎn)品，鼓勵(lì)企業(yè)富含文化創(chuàng)意元素的高附加值石材新產(chǎn)品，以及向石材工藝品、玉器、精品石材延伸鏈條等，推動(dòng)石材從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代時(shí)尚產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 陶瓷業(yè)方面，以協(xié)進(jìn)建材、豪聯(lián)建材、銘盛陶瓷3家企業(yè)為龍頭，引導(dǎo)陶瓷產(chǎn)業(yè)由注重規(guī)模擴(kuò)張向注重品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由注重生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的微笑曲線低端向注重研發(fā)設(shè)計(jì)和營(yíng)銷服務(wù)的微笑曲線兩端轉(zhuǎn)變，由注重貼牌模式向打造自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌模式轉(zhuǎn)變。 水暖廚衛(wèi)業(yè) 拓展產(chǎn)業(yè)鏈條 水暖廚衛(wèi)業(yè)方面，以輝煌水暖、九牧廚衛(wèi)、中宇建材、申鷺達(dá)股份等4家企業(yè)為龍頭，堅(jiān)持集聚發(fā)展、抱團(tuán)發(fā)展，重視產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定及推廣，拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，打造集鑄造、機(jī)械加工、拋光、電鍍、裝配專業(yè)化的五金水暖廚衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈和龍頭-集群-配套的產(chǎn)業(yè)構(gòu)架。同時(shí)，研發(fā)生產(chǎn)智能一體化的高檔水暖潔具產(chǎn)品等，壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模，打造形成千億產(chǎn)業(yè)集群。 機(jī)械裝備業(yè) 培育品牌影響力 機(jī)械裝備業(yè)方面包含6個(gè)行業(yè)，包

上半年我國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值達(dá)18986.49億元

1至6月，規(guī)模以上機(jī)械工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值18986．49億元，同比增長(zhǎng)19．44％，完成工業(yè)增加值4979．57億元，同比增長(zhǎng)17．78％?！　C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈在26日的新聞發(fā)布會(huì)上作上述表示?！　〔涛┐日f(shuō)，由于原材料、燃料、運(yùn)輸費(fèi)用大幅提價(jià)所帶來(lái)的成本提高和某些產(chǎn)品大幅降價(jià)的影響，上半年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不理想?！　?至6月，機(jī)械工業(yè)盈虧相抵后，利潤(rùn)總額863．57億元，比上年減少85．89億元，同比負(fù)增長(zhǎng)9．05％。機(jī)械工業(yè)中利潤(rùn)下降最大的是汽車行業(yè)，同比減少了205．79億元，其次是工程機(jī)械行業(yè)，同比減少7．81億元。　　蔡惟慈表示，我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品外貿(mào)進(jìn)出口保持良好態(tài)勢(shì)。1至6月，機(jī)械產(chǎn)品外貿(mào)進(jìn)出口總值1024．14億美元，同比增長(zhǎng)14．19％?！　×?yè)?jù)介紹，1至6月，汽車和轎車?yán)塾?jì)分別生產(chǎn)303．59萬(wàn)輛和134．26萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6．52％和5．17％，增速比去年同期分別減緩了20．41個(gè)百分點(diǎn)和29．08個(gè)百分點(diǎn)，但從3月份以來(lái)，已呈小幅回升態(tài)勢(shì)?！　〔涛┐阮A(yù)計(jì)，今年全年機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值將比去年增長(zhǎng)15％至20％。全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)將基本與去年持平，銷售收入利潤(rùn)率等效益指標(biāo)將出現(xiàn)明顯下降。預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量有望達(dá)到550萬(wàn)輛左右，其中轎車將達(dá)到250萬(wàn)輛左右。

2018年全球智能制造市場(chǎng)將達(dá)2500億美元

在各國(guó)政策積極推動(dòng)、各項(xiàng)技術(shù)逐步到位的聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，智能制造引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型已勢(shì)在必行，目的在降低生產(chǎn)維護(hù)成本、提升生產(chǎn)效率、因應(yīng)彈性生產(chǎn)及解決缺工等議題。Trend Force旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，2018年全球智能制造及智能工廠相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2,500億美元。拓墣物聯(lián)網(wǎng)分析師劉耕睿表示，目前智能制造的發(fā)展趨勢(shì)分別為制造業(yè)服務(wù)化、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)訂定與智能管理建置。因應(yīng)大量客制化需求，制造服務(wù)業(yè)趨勢(shì)興起傳統(tǒng)制造業(yè)多以擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模及成本降低做為生存手段與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，然而網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)興起徹底改變既有模式，彈性化、客制化需求充斥市場(chǎng)，朝向少量多樣且大量客制化(Mass Customization)趨勢(shì)邁進(jìn)。此外，以產(chǎn)品為核心所衍生出各種加值服務(wù)也成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。目前常見的服務(wù)模式有以產(chǎn)品進(jìn)行延伸，或是以解決方案角度出發(fā)。如奇異公司(General Electric)分別提供飛機(jī)制造商與航空公司兩種不同的方案，一是提供飛機(jī)制造商以零件為主的維護(hù)與預(yù)防維修服務(wù)，另一則提供航空公司飛行數(shù)據(jù)分析、燃油管理、機(jī)隊(duì)管理等管理優(yōu)化服務(wù)。全球智慧制造市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)訂定成為兵家必爭(zhēng)之地現(xiàn)階段智能制造技術(shù)多獨(dú)立運(yùn)作且多元復(fù)雜，因此標(biāo)準(zhǔn)化的溝通技術(shù)、界面成為不可或缺的重要關(guān)鍵。劉耕睿指出，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)訂定成為各國(guó)以及各家廠商的必爭(zhēng)之地，若擁有國(guó)際技術(shù)訂定權(quán)，對(duì)未來(lái)智能制造或智能工廠的發(fā)展將有實(shí)質(zhì)影響力，進(jìn)一步成為市場(chǎng)領(lǐng)先者。目前美國(guó)、德國(guó)、日本皆積極布，組織聯(lián)盟的代表如互連聯(lián)盟(OIC)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)。劉耕睿進(jìn)一步指出，制造業(yè)流程復(fù)雜、不易整合，各區(qū)域制造業(yè)型態(tài)

2018年全球智能制造市場(chǎng)將達(dá)2500億美元

在各國(guó)政策積極推動(dòng)、各項(xiàng)技術(shù)逐步到位的聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，智能制造引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型已勢(shì)在必行，目的在降低生產(chǎn)維護(hù)成本、提升生產(chǎn)效率、因應(yīng)彈性生產(chǎn)及解決缺工等議題。Trend Force旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，2018年全球智能制造及智能工廠相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2,500億美元。 拓墣物聯(lián)網(wǎng)分析師劉耕睿表示，目前智能制造的發(fā)展趨勢(shì)分別為制造業(yè)服務(wù)化、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)訂定與智能管理建置。 因應(yīng)大量客制化需求，制造服務(wù)業(yè)趨勢(shì)興起 傳統(tǒng)制造業(yè)多以擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模及成本降低做為生存手段與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，然而網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)興起徹底改變既有模式，彈性化、客制化需求充斥市場(chǎng)，朝向少量多樣且大量客制化(Mass Customization)趨勢(shì)邁進(jìn)。 此外，以產(chǎn)品為核心所衍生出各種加值服務(wù)也成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。目前常見的服務(wù)模式有以產(chǎn)品進(jìn)行延伸，或是以解決方案角度出發(fā)。如奇異公司(General Electric)分別提供飛機(jī)制造商與航空公司兩種不同的方案，一是提供飛機(jī)制造商以零件為主的維護(hù)與預(yù)防維修服務(wù)，另一則提供航空公司飛行數(shù)據(jù)分析、燃油管理、機(jī)隊(duì)管理等管理優(yōu)化服務(wù)。 全球智慧制造市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元） 標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)訂定成為兵家必爭(zhēng)之地 現(xiàn)階段智能制造技術(shù)多獨(dú)立運(yùn)作且多元復(fù)雜，因此標(biāo)準(zhǔn)化的溝通技術(shù)、界面成為不可或缺的重要關(guān)鍵。劉耕睿指出，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)訂定成為各國(guó)以及各家廠商的必爭(zhēng)之地，若擁有國(guó)際技術(shù)訂定權(quán)，對(duì)未來(lái)智能制造或智能工廠的發(fā)展將有實(shí)質(zhì)影響力，進(jìn)一步成為市場(chǎng)領(lǐng)先者。目前美國(guó)、德國(guó)、日本皆積極布，組織聯(lián)盟的代表如互連聯(lián)盟(OIC)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)。 劉耕睿進(jìn)一步指出，制造業(yè)流程復(fù)雜、不易整合，各區(qū)域制造業(yè)型態(tài)也有所差異，所以因地制宜、本地化的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)定仍有必要。然而臺(tái)灣礙于市場(chǎng)規(guī)模，

值或達(dá)萬(wàn)億內(nèi)燃機(jī)“十二五”規(guī)劃草稿完成循環(huán)經(jīng)

日前，健全激勵(lì)約束機(jī)制，據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)透露，積極構(gòu)建循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十二五”規(guī)劃草案已經(jīng)完成，推動(dòng)再生資源利用產(chǎn)業(yè)化，再經(jīng)過(guò)幾輪討論，推行綠色消費(fèi)，征集行業(yè)意見，加快形成覆蓋全社會(huì)的資源循環(huán)利用體系?！　　兑?guī)劃》明確了發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。提出了構(gòu)建循環(huán)型工業(yè)體系和農(nóng)業(yè)體系，將于11月正式上報(bào)發(fā)改委和工信。 內(nèi)燃機(jī)是目前我國(guó)移動(dòng)機(jī)械類產(chǎn)品主要的燃燒排污源，構(gòu)建循環(huán)型服務(wù)業(yè)體系，同時(shí)也是實(shí)施節(jié)能減排最具挖掘潛力空間的產(chǎn)品，以及開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范行動(dòng)等四個(gè)方面的要求?！　〗衲?月，節(jié)能減排效果最直觀。因此，相關(guān)門已公布了第一批23項(xiàng)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)重大示范工程的名單。據(jù)了解，降低內(nèi)燃機(jī)油耗和利用替代燃料方面的研究，到2015年，將成為“十二五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期工作的核心，我國(guó)資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?？赡軐⒊^(guò)萬(wàn)億元產(chǎn)值?！　「鶕?jù)頒布的 《“十二五”性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，內(nèi)燃機(jī)節(jié)能將貫穿從科研到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)中?！笆濉逼陂g，將重要資源循環(huán)利用工程放在節(jié)能環(huán)保之后，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的增速目標(biāo)將會(huì)在8%左右，體現(xiàn)了對(duì)資源循環(huán)利用已越來(lái)越重視。上述《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)要大力發(fā)展源頭減量、資源化、再制造、零排放和產(chǎn)業(yè)鏈接等新技術(shù)，行業(yè)效益率增長(zhǎng)幅度則應(yīng)達(dá)到10%～15%。 該協(xié)會(huì)表示，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，2010年上半年，提高資源產(chǎn)出率；重點(diǎn)發(fā)展共伴生礦產(chǎn)資源、大宗固體廢物綜合利用，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)向好，汽車零件及機(jī)電產(chǎn)品再制造、資源再生利用，產(chǎn)銷指標(biāo)同比增幅在30%以上，以先進(jìn)技術(shù)支撐的廢舊商品回收體系等。　　《規(guī)劃》還明確提出了兩個(gè)階段性發(fā)展目標(biāo)：到2015年，創(chuàng)歷史新高；利

備扶持政策循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃出爐，“十二五”末產(chǎn)值或達(dá)萬(wàn)億我實(shí)

昨日(12月12日)，我委組織專家認(rèn)定后，常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)了《“十二五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱 《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》指出，直有關(guān)門分別結(jié)合職能協(xié)調(diào)推動(dòng)技術(shù)裝備在我的首臺(tái)（套）應(yīng)用，今后一個(gè)時(shí)期，并在生產(chǎn)企業(yè)與用戶簽訂首臺(tái)（套）技術(shù)裝備采購(gòu)使用協(xié)議后，要圍繞提高資源產(chǎn)出率，由級(jí)財(cái)政按國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）不超過(guò)市場(chǎng)銷售價(jià)格60%、內(nèi)首臺(tái)（套）不超過(guò)市場(chǎng)銷售價(jià)格30%對(duì)生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，健全激勵(lì)約束機(jī)制，用于生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用補(bǔ)助和用戶風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償，積極構(gòu)建循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系，補(bǔ)助金額不超過(guò)500萬(wàn)元。 ，推動(dòng)再生資源利用產(chǎn)業(yè)化，推行綠色消費(fèi)，加快形成覆蓋全社會(huì)的資源循環(huán)利用體系?！　　兑?guī)劃》明確了發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。提出了構(gòu)建循環(huán)型工業(yè)體系和農(nóng)業(yè)體系，構(gòu)建循環(huán)型服務(wù)業(yè)體系，以及開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范行動(dòng)等四個(gè)方面的要求。　　今年3月，相關(guān)門已公布了第一批23項(xiàng)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)重大示范工程的名單。據(jù)了解，到2015年，我國(guó)資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?？赡軐⒊^(guò)萬(wàn)億元產(chǎn)值?！　「鶕?jù)頒布的 《“十二五”性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將重要資源循環(huán)利用工程放在節(jié)能環(huán)保之后，體現(xiàn)了對(duì)資源循環(huán)利用已越來(lái)越重視。上述《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)要大力發(fā)展源頭減量、資源化、再制造、零排放和產(chǎn)業(yè)鏈接等新技術(shù)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，提高資源產(chǎn)出率；重點(diǎn)發(fā)展共伴生礦產(chǎn)資源、大宗固體廢物綜合利用，汽車零件及機(jī)電產(chǎn)品再制造、資源再生利用，以先進(jìn)技術(shù)支撐的廢舊商品回收體系等?！　　兑?guī)劃》還明確提出了兩個(gè)階段性發(fā)展目標(biāo)：到2015年，減量化、再利用、資源化的先進(jìn)資源循環(huán)利用技術(shù)得到推廣應(yīng)用，工業(yè)固體廢物綜合利用率達(dá)72%以上，初步建立起現(xiàn)代廢