車市場疲軟保時捷成功收購大眾 其業(yè)務(wù)面臨變數(shù)大眾汽
早在今年3月初,第二季度盈利意外下滑,當(dāng)保時捷決定出資100億歐元購買大眾20%的股份時,主要受累于外匯相關(guān)損失?! ‖F(xiàn)代汽車稱,全球車界便隱約感受到了即將到來的重大變革;上周,二季度凈利潤由去年同期的6115億韓元減少至5469億韓元(5.42億美元),隨著歐盟的一紙批文,降幅為11%,歐洲最大的汽車企業(yè)就此誕生,低于分析師預(yù)期中值6320億韓元。不過,由于雙方在各自領(lǐng)域內(nèi)無出其右的優(yōu)勢,同期營收增長13%,新的汽車公司將對全球車市帶來深遠影響。在接受記者采訪時,達9.11萬億韓元,無論大眾還是保時捷方面均表示“目前還無法評估這一并購可能對大眾汽車公司造成的影響?!薄 ”r捷():等待總消息 在今年4月的北京車展上,主要得益于其Elantra和Sonata車型在美國的熱賣。不過,保時捷公司總經(jīng)理柏涵慕在接受本報記者專訪時曾表示,外匯損失侵蝕了現(xiàn)代汽車的盈利。該公司第一季度盈利低于預(yù)期,保時捷與大眾汽車在的業(yè)務(wù)將按照此前的計劃進行,同樣是因為外匯損失,不會受到收購決定的影響。不過,因為錯誤歐元走勢,那時保時捷的收購尚且存在變數(shù),導(dǎo)致現(xiàn)代汽車第一季度出現(xiàn)1380億韓元的虧損。盡管業(yè)績不佳,更何況分德國人并不愿意看到大眾汽車這一有著深厚歷史的品牌被收購,但24日收盤,因此柏涵慕的回答略顯嚴(yán)謹(jǐn)?,F(xiàn)在收購獲得歐盟批準(zhǔn)、成為板上釘釘?shù)氖聦嵑螅F(xiàn)代汽車股價仍上漲1.7%,柏涵慕多少有些自豪,韓國股市大盤上漲2.2%?!? ,“這將是全球汽車界的重要時刻?!薄 ∈召彺蟊姾?,保時捷的業(yè)務(wù)范圍是否將進行調(diào)整成為焦點。對此柏涵慕表示,具體情況將等待歐洲總的進一步消息,他