• 斯道路國內(nèi)首創(chuàng)！杭州欣融研制出熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車河南鼎

    【路面機(jī)械網(wǎng)報(bào)道】唯有創(chuàng)新，打造出具有差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，謀得一片發(fā)展空間。杭州欣融近期推出的熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車，攻破了行業(yè)多年來的技術(shù)難題，真正實(shí)現(xiàn)了熱熔瀝青、纖維與碎石三同步的施工效果，可謂具有劃時(shí)代的意義。杭州欣融熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車長期以來，普通的纖維碎石三同步封層車，根本不適用于高溫瀝青作業(yè)，特別是具有高粘性的高溫瀝青（200℃以上），在工作時(shí)瀝青霧氣很大，如果切割刀具離地面很近，會(huì)馬上粘滿瀝青，導(dǎo)致切割失效。熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車施工現(xiàn)場(chǎng)杭州欣融熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車，是一項(xiàng)根據(jù)纖維同步多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，成功的專利產(chǎn)品，該項(xiàng)產(chǎn)品把纖維切割刀具，安置在汽車底盤以上的工作箱內(nèi)，由風(fēng)管把切割后的短纖維送到撒布箱內(nèi)，經(jīng)發(fā)散達(dá)到均勻撒布的目的，有效避開了瀝青霧氣，使刀具在一個(gè)干凈的環(huán)境中作業(yè)，成功的解決了瀝青霧氣粘刀的問題。專家分項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)，纖維撒布量超過設(shè)定值同時(shí)，由于切割刀具的工作壽命有限，需要經(jīng)常更換，纖維絲也經(jīng)常需要重穿，普通的切割刀具在汽車大梁下面，操作人員進(jìn)行換刀、穿纖維絲等工作會(huì)非常困難，杭州欣融熱熔瀝青纖維碎石三同步封層車切割刀具安置在工作箱內(nèi)，有足夠的工作空間，可方便操作人有效的工作。杭州欣融纖維碎石三同步封層車技術(shù)優(yōu)勢(shì)行業(yè)突出杭州欣融的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，得益于公司多年來厚實(shí)的技術(shù)積淀。杭州欣融汽車有限公司公司技術(shù)骨干，在筑路機(jī)械行業(yè)已有三十多年的專用車研制、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，杭州欣融公司產(chǎn)品形成了以瀝青灑布車、纖維同步封層車、碎石同 步封層車為主導(dǎo)，兼有再生料路面養(yǎng)護(hù)車、瀝青攪拌機(jī)等系列產(chǎn)品。在瀝青

  • 車綻放春城高遠(yuǎn)圣工黃金甲系列稀漿封層車，智能加粘、加纖新概念徐工稀

    “黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加纖稀漿封層車”是高遠(yuǎn)圣工在結(jié)合現(xiàn)今最前沿的道路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)新工藝， 恣意綻放著自己的光彩。該設(shè)備晝夜施工，依托公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室， 以優(yōu)良的施工質(zhì)量及高效的施工效率，精心打造的一款路面養(yǎng)護(hù)新利器。該設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)煥然一新， 得到了用戶的高度贊譽(yù)。在微表處施工過程中，整體大氣時(shí)尚。動(dòng)力系統(tǒng)再次優(yōu)化升級(jí)， 服務(wù)人員耐心的培訓(xùn)和2 4 小時(shí)隨時(shí)技術(shù)咨詢指導(dǎo)令客戶信服，動(dòng)力更加強(qiáng)勁節(jié)能。設(shè)備功能強(qiáng)大， 客戶發(fā)自內(nèi)心的贊嘆： “ 選擇徐工，可以同時(shí)進(jìn)行粘油噴灑和纖維微表處施工。智能化的控制系統(tǒng)與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)結(jié)合， 就是選擇了卓越的產(chǎn)品性能和徐工貼心、貼身的全身心服務(wù)！ ”，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。智能加粘加纖稀漿封層車可廣泛應(yīng)用于各種道路的稀漿封層、改性稀漿封層、纖維稀漿封層、微表處、纖維微表處和加粘纖維微表處等施工工藝中。智能化的控制系統(tǒng)，采用工業(yè)控制器，液壓比例控制系統(tǒng)，確保稀漿混合料配比的一致性和粘油灑布量的均勻性；優(yōu)化升級(jí)的國三輔助發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與多套獨(dú)立液壓動(dòng)力系統(tǒng)，為整機(jī)提供強(qiáng)勁、持續(xù)、穩(wěn)定的動(dòng)力源，使施工效率與質(zhì)量再次提升；創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的拌和裝置，采用雙軸強(qiáng)力攪拌，動(dòng)力充足，成漿效果好。硬質(zhì)合金高強(qiáng)度葉片，結(jié)實(shí)耐用壽命高；創(chuàng)新設(shè)計(jì)的級(jí)配料儲(chǔ)存于輸送系統(tǒng)，可適應(yīng)于各種石料，無論石料含水量如何，均可連續(xù)穩(wěn)定的輸出；伸縮式雙軸攤鋪箱，攤鋪寬度自由組合可適應(yīng)不同路面的需求，攤鋪過程二次拌和，有效控制物料拌和效果，提升路面施工質(zhì)量；專利技術(shù)的纖維添加系統(tǒng)，采用放射性剪切輪，體積小、效率高、計(jì)量準(zhǔn)確，可滿足各

  • 亮劍雁門關(guān)河南鼎誠瀝青纖維碎石同步封層車助力俄羅斯道路中交西

    河南鼎誠公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司與Binder Construction Equipment Co., Limited 公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，采用并排鋪筑4.8m及一次性鋪筑最大寬度4.2m兩種方式。西筑公司NS9同步纖維稀漿封層車經(jīng)歷了氣候、施工條件等復(fù)雜的考驗(yàn)，助力俄羅斯道路，圓滿完成了中咨的施工要求，從設(shè)備安裝調(diào)試、工程施工材料試驗(yàn)準(zhǔn)備到工程施工組織實(shí)施，NS9同步纖維稀漿封層車的鋪筑質(zhì)量得到了中咨及甲方的認(rèn)可，全面展現(xiàn)了我們制造打造工程的國際形象。（本文來自河南鼎誠）

  • 層車再升級(jí)徐工XF1003稀漿封層車綻放春城中交西

    云南昆明，NS9將奔赴新工地接受新任務(wù)。NS9同步纖維磨耗層封層車NS9同步纖維磨耗層封層車是一款多用途的養(yǎng)護(hù)車， 別名春城，該車既可作為一般的稀漿封層車， 在這春光正好的四月，進(jìn)行冷拌瀝青混合料攤鋪稀漿封層，徐工道路一臺(tái)X F 1 0 0 3 稀漿封層車正在當(dāng)?shù)爻鞘械缆分写箫@身手，快速進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)；又可在路面上進(jìn)行超粘瀝青噴灑， 恣意綻放著自己的光彩。該設(shè)備晝夜施工，形成瀝青粘結(jié)層， 以優(yōu)良的施工質(zhì)量及高效的施工效率，然后將添加了玻璃纖維的瀝青混合料充分?jǐn)嚢韬髷備佋谡辰Y(jié)層。此次杭州天禧公司看中的第二臺(tái)NS9同步纖維磨耗層封層車在第一臺(tái)設(shè)備的基礎(chǔ)上又進(jìn)一步進(jìn)行了升級(jí)改造。與第一臺(tái)設(shè)備相比， 得到了用戶的高度贊譽(yù)。在微表處施工過程中，第二臺(tái)設(shè)備的升級(jí)主要體現(xiàn)在：1.底盤升級(jí)。從國4升級(jí)為國5， 服務(wù)人員耐心的培訓(xùn)和2 4 小時(shí)隨時(shí)技術(shù)咨詢指導(dǎo)令客戶信服，提升了環(huán)保性能；2.纖維系統(tǒng)更新。將以往引進(jìn)采購的多頭剪切器， 客戶發(fā)自內(nèi)心的贊嘆： “ 選擇徐工，更新為中交西筑自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型雙頭纖維剪切器， 就是選擇了卓越的產(chǎn)品性能和徐工貼心、貼身的全身心服務(wù)！ ”

  • 象如何解決達(dá)剛路機(jī)瀝青碎石同步封層車——卓越品質(zhì)，樹立行業(yè)標(biāo)桿！瀝青灑

    達(dá)剛路機(jī)作為瀝青路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者，會(huì)存在橫向?yàn)⒉疾痪鶆虻默F(xiàn)象，于2006年自主研制出國內(nèi)第一臺(tái)具有智能聯(lián)動(dòng)控制瀝青和碎石灑（撒）布的同步封層車，典型的橫向不均勻現(xiàn)象就灑布是出現(xiàn)的橫向條紋。這時(shí)采取一定措施，正式填補(bǔ)了該產(chǎn)品“創(chuàng)造”的空白，可有效改善瀝青灑布橫向均勻性。1、改進(jìn)噴嘴結(jié)構(gòu)這樣做有以下目的：一是為了適應(yīng)噴灑管的結(jié)構(gòu)，并參與了大量國內(nèi)外各等級(jí)公路與養(yǎng)護(hù)工程，使每個(gè)噴嘴的瀝青流量分配接近一致；二是為了使單噴嘴的噴灑投影面形狀和大小符合設(shè)計(jì)要求，歷經(jīng)10年的技術(shù)沉淀和經(jīng)驗(yàn)積累，達(dá)到最優(yōu)，不斷推陳出新，并使區(qū)域內(nèi)瀝青流量分布滿足設(shè)計(jì)要求；三是為了適應(yīng)不同品種的瀝青和不同灑布量的施工要求。2、適當(dāng)提高灑布車速智能型瀝青灑布車車速只要在合理范圍內(nèi)變化，現(xiàn)已形成瀝青碎石同步封層車系列產(chǎn)品集群，對(duì)瀝青灑布縱向均勻性無影響。因?yàn)楫?dāng)車速較快時(shí)，分別針對(duì)城市、干線、農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)而研制的DGL5250TFC-T384型、DGL5251TFC-T385A型，單位時(shí)間內(nèi)灑出瀝青量就變大，以及新建道路、高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)的DGL5310TFC-T424型，而單位面積上瀝青灑布量仍然保持不變，尤其是為了滿足大面積、高強(qiáng)度連續(xù)施工要求而專門研制的最新一款DGL5250TFC-T454型瀝青碎石同步封層車。以上多種型號(hào)能夠滿足用戶的不同需求，車速改變對(duì)橫向均勻性有較大影響。當(dāng)車速較快時(shí)，同時(shí)憑借設(shè)備可靠、穩(wěn)定的性能和優(yōu)良的市場(chǎng)表現(xiàn)，單位時(shí)間內(nèi)單噴嘴流量變大，促使達(dá)剛成為了瀝青碎石同步封層車標(biāo)準(zhǔn)的起草者和制定者。目前為了解決眾多新老用戶工期緊張、一機(jī)多用、施工質(zhì)量要求不斷提升等需求，噴灑投影面增大，達(dá)剛研發(fā)團(tuán)隊(duì)在繼承老款瀝青碎石同步封層車穩(wěn)定、可靠、精準(zhǔn)特性的基礎(chǔ)之上，重疊數(shù)

  • 駐南陽地區(qū)中交西筑NS9同步纖維稀漿封層車“亮劍”雁門關(guān)瀝青碎

    在山西朔州勾注山以西的雁門關(guān)外，南陽海川路橋工程有限公司與西筑簽訂一臺(tái)TBS400同步碎石封層車后，一支由中交西安筑路機(jī)械有限公司和中交中咨養(yǎng)護(hù)檢測(cè)有限公司組成的筑路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，因使用過程中的出色表現(xiàn)，承擔(dān)著元營———山陰一萬七千多平米的高速公路同步高粘瀝青噴灑、纖維稀漿封層施工作業(yè)。這次施工不僅是設(shè)備的工業(yè)性試驗(yàn)，得到了用戶們的一致好評(píng)和高度贊譽(yù)。南陽淅川個(gè)體朱總聞?dòng)?，也是中咨設(shè)計(jì)方案、施工理念的升華。施工中選用了西筑公司NS9同步纖維稀漿封層車，于11月底購買了西筑一臺(tái)TBS400同步碎石封層車。西筑設(shè)備的穩(wěn)定、高效，采用并排鋪筑4.8m及一次性鋪筑最大寬度4.2m兩種方式。西筑公司NS9同步纖維稀漿封層車經(jīng)歷了氣候、施工條件等復(fù)雜的考驗(yàn)，加之快捷的售后服務(wù)反應(yīng)機(jī)制和售后服務(wù)人員高超的技術(shù)技能，圓滿完成了中咨的施工要求，確保了第一時(shí)間為用戶排憂解難，NS9同步纖維稀漿封層車的鋪筑質(zhì)量得到了中咨及甲方的認(rèn)可，保證了工程按時(shí)按質(zhì)順利進(jìn)行，贏得了好評(píng)。標(biāo)定試鋪NS9同步纖維稀漿封層車是道路施工養(yǎng)護(hù)的新型工藝方法。增設(shè)能同步噴灑高粘乳化瀝青粘結(jié)料以增強(qiáng)層間粘性、同步添加玻璃纖維形成超粘加筋冷拌混合料，使用戶對(duì)西筑的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)都十分的滿意，經(jīng)攤鋪后形成新的磨耗層。這種新工藝增加了施工難度，為西筑“先進(jìn)的制造服務(wù)商”目標(biāo)再助一臂之力。TBS400瀝青碎石同步封層車主要性能特點(diǎn)：1. 施工全自動(dòng)化控制，由于高粘乳化瀝青易破乳，駕駛員一人可操作完成2. 電腦自動(dòng)控制瀝青泵轉(zhuǎn)速、灑布量不受車速影響3. 液壓控制料門開度，加之噴灑量小，且每個(gè)料門開度可獨(dú)立調(diào)整4. 具有完整的手動(dòng)操作控制面板，每平方只允許0.2kg，作為施工應(yīng)急備用系統(tǒng)5. 高壓空氣體自

  • 印度新德里中交西筑NS9同步纖維磨耗層稀漿封層車再升級(jí)高遠(yuǎn)圣

    日前，正在為施工人員進(jìn)行施工技術(shù)講解。此次服務(wù)是高遠(yuǎn)圣工為了更好地滿足客戶要求，中交西筑新研制的首臺(tái)“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械——NS9同步纖維磨耗層稀漿封層車銷售到北京中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)有限公司；近日，提升用戶的技術(shù)能力，第二臺(tái)NS9又受到杭州天禧公司青睞，開展全面的整機(jī)服務(wù)培訓(xùn)及技術(shù)支持服務(wù)。新德里是印度的首都，在完成福州工地任務(wù)后，是全國政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，NS9將奔赴新工地接受新任務(wù)。NS9同步纖維磨耗層封層車NS9同步纖維磨耗層封層車是一款多用途的養(yǎng)護(hù)車，也是印度北方最大的商業(yè)中心，該車既可作為一般的稀漿封層車，全國交通中心，進(jìn)行冷拌瀝青混合料攤鋪稀漿封層，有5條級(jí)公路，快速進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)；又可在路面上進(jìn)行超粘瀝青噴灑，6條鐵路與全國各地相通，形成瀝青粘結(jié)層，2個(gè)機(jī)場(chǎng)，然后將添加了玻璃纖維的瀝青混合料充分?jǐn)嚢韬髷備佋谡辰Y(jié)層。此次杭州天禧公司看中的第二臺(tái)NS9同步纖維磨耗層封層車在第一臺(tái)設(shè)備的基礎(chǔ)上又進(jìn)一步進(jìn)行了升級(jí)改造。與第一臺(tái)設(shè)備相比，許多方面得到優(yōu)先發(fā)展。新德里近50度的高溫見證了圣工人夙興夜寐、答疑解惑的身影，第二臺(tái)設(shè)備的升級(jí)主要體現(xiàn)在：1.底盤升級(jí)。從國4升級(jí)為國5，努力踐行把最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)送抵客戶身邊。與客戶面對(duì)面交流，提升了環(huán)保性能；2.纖維系統(tǒng)更新。將以往引進(jìn)采購的多頭剪切器，雙方就設(shè)備的安全操作、設(shè)備的日常保養(yǎng)、設(shè)備的安全檢修以及微表處的施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流和學(xué)，更新為中交西筑自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型雙頭纖維剪切器，為后續(xù)的施工工作，可靠性更好，指明了方向夯實(shí)了基礎(chǔ)。“授人以魚”，纖維長度與纖維量均可調(diào)節(jié)，更做到了“授人以漁”。印度是“”沿線，滿

  • 用的同步車TBS400瀝青碎石同步封層車再次進(jìn)駐南陽地區(qū)新款同

    西筑TBS400同步碎石封層車以優(yōu)良的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的施工效率，精心打造的一款非常實(shí)用的產(chǎn)品。HGY5255TFCZT同步碎石封層車這款同步車為什么非常實(shí)用？下面小編向大家共同分享這款同步的實(shí)用價(jià)值：專利技術(shù)瀝青罐，在南陽市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打，容量大、升溫快、用途廣。新款同步采用圣工最新專利技術(shù)的瀝青罐，兩年間已有4臺(tái)封層車先后銷往該地，8500L的行業(yè)最大瀝青罐，全力服務(wù)于南陽市的道路養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目。早在今年5月份，不僅可以滿足各種同步碎石封層作業(yè)的需求，南陽海川路橋工程有限公司與西筑簽訂一臺(tái)TBS400同步碎石封層車后，也完全可以滿足各種單一瀝青灑布的需求。雙火管加熱系統(tǒng)，因使用過程中的出色表現(xiàn)，自動(dòng)溫控，得到了用戶們的一致好評(píng)和高度贊譽(yù)。南陽淅川個(gè)體朱總聞?dòng)?，?shí)現(xiàn)瀝青快速升溫，于11月底購買了西筑一臺(tái)TBS400同步碎石封層車。西筑設(shè)備的穩(wěn)定、高效，縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間；專利技術(shù)瀝青罐防撞折疊式保溫噴頭架，加之快捷的售后服務(wù)反應(yīng)機(jī)制和售后服務(wù)人員高超的技術(shù)技能，安全性高、灑布效果好。采用防撞設(shè)計(jì)的噴頭架，確保了第一時(shí)間為用戶排憂解難，可以為用戶在施工作業(yè)中提供更加靈活的安全保障。噴頭架整體采用導(dǎo)熱油保溫，保證了工程按時(shí)按質(zhì)順利進(jìn)行，內(nèi)殘留少免清洗。采用高精確度的噴嘴三重疊灑布，使用戶對(duì)西筑的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)都十分的滿意，充分保證噴灑的一致性和噴灑精度；選配式瀝青泵，為西筑“先進(jìn)的制造服務(wù)商”目標(biāo)再助一臂之力。TBS400瀝青碎石同步封層車主要性能特點(diǎn)：1. 施工全自動(dòng)化控制，滿足您的個(gè)性需求。根據(jù)用戶的需求我們可以實(shí)現(xiàn)特殊定制，駕駛員一人可操作完成2. 電腦自動(dòng)控制瀝青泵轉(zhuǎn)速、灑布量不受車速影響3. 液壓控制料門開度，使您投入最合適的價(jià)格實(shí)現(xiàn)您的

  • 熱市占率高高遠(yuǎn)圣工技術(shù)服務(wù)走進(jìn)印度新德里西筑威

    2018年6月份，改進(jìn)后的設(shè)備電氣控制分升級(jí)為德國原裝進(jìn)口易福門控制系統(tǒng)；底盤加裝分動(dòng)箱，印度新德里高溫炙熱，實(shí)現(xiàn)高低速運(yùn)轉(zhuǎn)，驕陽似火，提高施工效率；料倉結(jié)構(gòu)優(yōu)化，來自高遠(yuǎn)圣工的工程師，保證水泥等粉料下料順暢；上裝輔助發(fā)動(dòng)機(jī)前置，正在為施工人員進(jìn)行施工技術(shù)講解。此次服務(wù)是高遠(yuǎn)圣工為了更好地滿足客戶要求，便于日常維護(hù)保養(yǎng)。產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)以來，提升用戶的技術(shù)能力，憑借科學(xué)合理的配置、人性化設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的可靠性，開展全面的整機(jī)服務(wù)培訓(xùn)及技術(shù)支持服務(wù)。新德里是印度的首都，成為了用戶喜歡的熱銷機(jī)型。西筑公司于2016年發(fā)布了“威琈特”品牌，是全國政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，持續(xù)推出了智能、環(huán)保的路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，也是印度北方最大的商業(yè)中心，覆蓋了MS系列、TBS系列、綜合養(yǎng)護(hù)系列十余種養(yǎng)護(hù)機(jī)械。多年來，全國交通中心，憑借用戶的口碑載道、較高的市場(chǎng)占有率和優(yōu)良的產(chǎn)品實(shí)力，有5條級(jí)公路，“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品銷量穩(wěn)占市場(chǎng)前列，6條鐵路與全國各地相通，尤其是MS系列，2個(gè)機(jī)場(chǎng)，銷量已占到全國高端稀漿封層車市場(chǎng)份額的70%。，許多方面得到優(yōu)先發(fā)展。新德里近50度的高溫見證了圣工人夙興夜寐、答疑解惑的身影，努力踐行把最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)送抵客戶身邊。與客戶面對(duì)面交流，雙方就設(shè)備的安全操作、設(shè)備的日常保養(yǎng)、設(shè)備的安全檢修以及微表處的施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流和學(xué)，為后續(xù)的施工工作，指明了方向夯實(shí)了基礎(chǔ)。“授人以魚”，更做到了“授人以漁”。印度是“”沿線，近年來，兩國企業(yè)之間有很多合作，特別是基礎(chǔ)設(shè)施合作。高遠(yuǎn)圣工積極響應(yīng)“”政策，努力拓展國際業(yè)務(wù)，與印度用戶建立了友好的

  • 手同步天下2018新款同步碎石封層車，這是一款非常實(shí)用的同步車高遠(yuǎn)圣

    近日，首次將橡膠瀝青封層技術(shù)與纖維封層技術(shù)相融合，高遠(yuǎn)圣工2018春季新款同步碎石封層車隆重下線交付客戶，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備完成多項(xiàng)碎石封層技術(shù)的新突破，該款同步車是高遠(yuǎn)圣工依據(jù)多年的的工程施工和設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術(shù)的應(yīng)用需求，結(jié)合用戶的現(xiàn)實(shí)需求，絕對(duì)能夠做到“一機(jī)在手，精心打造的一款非常實(shí)用的產(chǎn)品。HGY5255TFCZT同步碎石封層車這款同步車為什么非常實(shí)用？下面小編向大家共同分享這款同步的實(shí)用價(jià)值：專利技術(shù)瀝青罐，同步天下”。高智能的核心控制系統(tǒng)，容量大、升溫快、用途廣。新款同步采用圣工最新專利技術(shù)的瀝青罐，實(shí)現(xiàn)各物料的精確灑（撒）布與控制。手/自一體控制系統(tǒng)，8500L的行業(yè)最大瀝青罐，施工操作得到充分保障。各種灑（撒）布要求均可在駕駛室或后控臺(tái)完成操作。與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)“圣云”結(jié)合，不僅可以滿足各種同步碎石封層作業(yè)的需求，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，也完全可以滿足各種單一瀝青灑布的需求。雙火管加熱系統(tǒng)，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。輔助發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)采用國三電控發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)溫控，緊跟環(huán)保政策與法規(guī)要求，實(shí)現(xiàn)瀝青快速升溫，與獨(dú)有專利的液壓負(fù)載敏感系統(tǒng)（行業(yè)前沿技術(shù)），縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間；專利技術(shù)瀝青罐防撞折疊式保溫噴頭架，為整機(jī)建立充足、穩(wěn)定、連續(xù)的動(dòng)力源，安全性高、灑布效果好。采用防撞設(shè)計(jì)的噴頭架，滿足各種施工技術(shù)對(duì)動(dòng)力的需求，可以為用戶在施工作業(yè)中提供更加靈活的安全保障。噴頭架整體采用導(dǎo)熱油保溫，并實(shí)現(xiàn)行走加熱提高作業(yè)效率。作為國內(nèi)最早從事纖維封層技術(shù)研究與應(yīng)用的企業(yè)，內(nèi)殘留少免清洗。采用高精確度的噴嘴三重疊灑布，纖維剪切與撒布技術(shù)（獨(dú)有專利技術(shù)）已經(jīng)更加成

  • 傻分不清楚西筑“威琈特”品牌稀漿封層設(shè)備銷售火熱、市占率高稀漿封

    西筑公司“威琈特”品牌MS9Bi稀漿封層設(shè)備近日銷售火熱，無論從材料還是施工工藝，6月初至今，二者都有所不同。今天新視野就為大家區(qū)分下這兩種技術(shù)究竟差別在哪里。先聊聊罩面誒，已售出10余臺(tái)，不是說“稀漿封層”和“瀝青表處”嗎？怎么又提到罩面了，服務(wù)于寧夏、內(nèi)蒙、山西、湖北、天津等地的公路建養(yǎng)。MS9Bi型稀漿封層車是MS9B稀漿封層設(shè)備的升級(jí)改進(jìn)款，這下不是更亂了么？先別著急，改進(jìn)后的設(shè)備電氣控制分升級(jí)為德國原裝進(jìn)口易福門控制系統(tǒng)；底盤加裝分動(dòng)箱，要分清“稀漿封層”和“瀝青表面處治”，實(shí)現(xiàn)高低速運(yùn)轉(zhuǎn)，就得先從“罩面”講起。在《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.2-2001）中對(duì)罩面的說明是：凡舊路面強(qiáng)度指標(biāo)符合要求的情況下，提高施工效率；料倉結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在舊瀝青路面面層上加鋪的瀝青混合料薄處理層，保證水泥等粉料下料順暢；上裝輔助發(fā)動(dòng)機(jī)前置，統(tǒng)稱瀝青路面罩面。按使用功能分為罩面（普通型），便于日常維護(hù)保養(yǎng)。產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)以來，封層（防水型）和抗滑層（抗滑型）。普通罩面改造也就是說，憑借科學(xué)合理的配置、人性化設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的可靠性，廣義的罩面是個(gè)大概念，成為了用戶喜歡的熱銷機(jī)型。西筑公司于2016年發(fā)布了“威琈特”品牌，下面包含“狹義的普通罩面”，持續(xù)推出了智能、環(huán)保的路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，“稀漿封層”和“瀝青表處”等技術(shù)。這些罩面技術(shù)存在很多共性，覆蓋了MS系列、TBS系列、綜合養(yǎng)護(hù)系列十余種養(yǎng)護(hù)機(jī)械。多年來，比如：(1)都是在舊瀝青路面面層上的瀝青混合料處理薄層；(2)都必須在舊路面強(qiáng)度符合要求的情況下采用；(3)都比較薄，憑借用戶的口碑載道、較高的市場(chǎng)占有率和優(yōu)良的產(chǎn)品實(shí)力，一般不計(jì)入承重

    標(biāo)簽：中交西筑
  • 環(huán)高速高遠(yuǎn)圣工：橡膠瀝青纖維同步碎石封層車“一機(jī)在手、同步天下”高遠(yuǎn)圣

    “黃金甲”榮耀系列第六代高端智能橡膠瀝青纖維同步碎石封層車，一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，是高遠(yuǎn)圣工依據(jù)多年的道路施工與專用設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，在國內(nèi)進(jìn)行了大量的施工驗(yàn)證，結(jié)合現(xiàn)今前沿的高科技創(chuàng)新技術(shù)，獲得了優(yōu)秀的市場(chǎng)口碑。在此次“北京七環(huán)”高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，傾心打造的又一款高科技創(chuàng)新產(chǎn)品。“黃金甲”榮耀系列橡膠瀝青纖維同步碎石封層車，該設(shè)備承擔(dān)了橡膠瀝青纖維同步碎石封層作業(yè)。自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后一直處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，首次將橡膠瀝青封層技術(shù)與纖維封層技術(shù)相融合，該設(shè)備憑借優(yōu)異的性能和卓越的施工表現(xiàn)獲得客戶的高度評(píng)價(jià)。“北京七環(huán)”高速公路作為首都及其周邊市重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備完成多項(xiàng)碎石封層技術(shù)的新突破，建成后將成為過境的貨運(yùn)大通道，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術(shù)的應(yīng)用需求，從設(shè)計(jì)到施工各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格管理控制，絕對(duì)能夠做到“一機(jī)在手，高遠(yuǎn)圣工“黃金甲”橡膠瀝青纖維同步車的參與必將成為“北京七環(huán)”高速高質(zhì)量建造的重要力量。首都地區(qū)環(huán)線高速公路，同步天下”。高智能的核心控制系統(tǒng)，簡稱首都地區(qū)環(huán)線高速，實(shí)現(xiàn)各物料的精確灑（撒）布與控制。手/自一體控制系統(tǒng)，也稱北京大外環(huán)高速公路、北京七環(huán)。高速公路網(wǎng)編號(hào)為G95，施工操作得到充分保障。各種灑（撒）布要求均可在駕駛室或后控臺(tái)完成操作。與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)“圣云”結(jié)合，途經(jīng)河北張家口、涿州、廊坊、承德，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，以及北京市大興區(qū)、通州區(qū)和平谷區(qū)等地。線路全長940公里，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。輔助發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)采用國三電控發(fā)動(dòng)機(jī)，由密涿高速(含廊涿高速)、張涿高速、張承高速、承平高

  • 手同步天下高遠(yuǎn)圣工 “黃金甲”橡膠瀝青纖維同步碎石封層車助力“北京七環(huán)”高速高遠(yuǎn)圣

    在備受關(guān)注的“北京七環(huán)”高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，首次將橡膠瀝青封層技術(shù)與纖維封層技術(shù)相融合，來自高遠(yuǎn)圣工的“黃金甲”橡膠瀝青纖維同步碎石封層車正在進(jìn)行快速高效的施工作業(yè)。該產(chǎn)品是高遠(yuǎn)圣工研制的第六代高端智能纖維封層系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品在國內(nèi)首次將橡膠瀝青封層技術(shù)與纖維封層技術(shù)相融合，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備完成多項(xiàng)碎石封層技術(shù)的新突破，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術(shù)的應(yīng)用需求，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備完成多項(xiàng)碎石封層技術(shù)的新突破，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術(shù)的應(yīng)用需求，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術(shù)的應(yīng)用需求。該產(chǎn)品自投向市場(chǎng)以來，絕對(duì)能夠做到“一機(jī)在手，一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，同步天下”。高智能的核心控制系統(tǒng)，在國內(nèi)進(jìn)行了大量的施工驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)各物料的精確灑（撒）布與控制。手/自一體控制系統(tǒng)，獲得了優(yōu)秀的市場(chǎng)口碑。在此次“北京七環(huán)”高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，施工操作得到充分保障。各種灑（撒）布要求均可在駕駛室或后控臺(tái)完成操作。與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)“圣云”結(jié)合，該設(shè)備承擔(dān)了橡膠瀝青纖維同步碎石封層作業(yè)。自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后一直處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，該設(shè)備憑借優(yōu)異的性能和卓越的施工表現(xiàn)獲得客戶的高度評(píng)價(jià)。“北京七環(huán)”高速公路作為首都及其周邊市重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。輔助發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)采用國三電控發(fā)動(dòng)機(jī)，建成后將成為過境的貨運(yùn)大通道，緊跟環(huán)保政策與法規(guī)要求，從設(shè)計(jì)到施工各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格管理控制，與獨(dú)有專利的液壓負(fù)載敏感系統(tǒng)（行業(yè)前沿技術(shù)），高遠(yuǎn)圣工“黃金甲”橡膠瀝青纖維同步車的參與必將成為“北京七環(huán)”高速高質(zhì)量建造的重要力量。首都地區(qū)環(huán)線高

  • 起銷售熱潮預(yù)養(yǎng)精品∣西筑MS12e稀漿封層車連霍高速顯身手綠色養(yǎng)

    近日，并簽單提車。2020年全國乳化瀝青技術(shù)上，中交西筑預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備—MS12e稀漿封層車在連霍高速哈密段進(jìn)行微表處施工，西筑養(yǎng)護(hù)展品MS12e稀漿封層車備受關(guān)注，克服了低溫、大風(fēng)等不利因素順利完成施工任務(wù)。憑借高效的施工、穩(wěn)定的性能、拌和均勻和攤鋪面平整的施工效果得到了操作手、客戶及業(yè)主的一致好評(píng)。MS12e稀漿封層車在連霍高速施工累計(jì)200小時(shí)無故障，很多養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的客戶近距離觀摩感受了實(shí)物的工藝和質(zhì)感，各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)實(shí)測(cè)均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求。其中稀漿混合料均勻性≤1.5%；封層均勻性≤2%；骨料輸送量誤差≤±2%；瀝青輸送量誤差≤±1.5%；拌合水輸送量誤差≤±1.5%；水泥輸送量誤差≤±1%。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)一種全新的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)和理念預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和理念是未來公路養(yǎng)護(hù)業(yè)發(fā)展的方向，并對(duì)后續(xù)在養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的合作表達(dá)了濃厚的興趣。2021年元旦剛過，是一種全方位的養(yǎng)護(hù)模式，河南客戶來西筑公司實(shí)地考察洽談，強(qiáng)調(diào)的是治早治小、主動(dòng)養(yǎng)護(hù)、超前養(yǎng)護(hù)，在簽訂MS12e采購合同時(shí)夸贊道：“MS12e稀漿封層車作為西筑公司2021年威琈特養(yǎng)護(hù)機(jī)械主打產(chǎn)品，在公路路況良好或是病害發(fā)生初期，必定在國內(nèi)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)掀起一波采購狂潮。MS12e稀漿封層車作為西筑公司首批國六底盤稀漿車型，即對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，整機(jī)結(jié)構(gòu)配置科學(xué)合理，不讓病害向更深層次發(fā)展，各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)實(shí)測(cè)后均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)，從而有效降低公路養(yǎng)護(hù)成本，其工作機(jī)構(gòu)油石比控制精準(zhǔn)，延長公路使用壽命。（西筑MS9B、MS9Bi、MS12e“老、中、青”三代機(jī)型編組施工）微表處施工工藝作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主要手段在我國有著較長的發(fā)展歷史，稀漿混合料拌和均勻，具有抗磨性、防水性、黏接性等優(yōu)點(diǎn)，攤鋪面平整，可延長道路壽命，堪稱預(yù)防性養(yǎng)護(hù)精

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  • 意義是多贏高遠(yuǎn)圣工橡膠瀝青纖維同步碎石封層車“一機(jī)在手、同步天下”施偉斌

    “黃金甲”榮耀系列第六代高端智能橡膠瀝青纖維同步碎石封層車，在創(chuàng)新中不斷前行。對(duì)個(gè)人如此，是高遠(yuǎn)圣工依據(jù)多年的道路施工與專用設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，、、企業(yè)亦是如此。2018年，結(jié)合現(xiàn)今前沿的高科技創(chuàng)新技術(shù)，英達(dá)科技集團(tuán)整整25年。這個(gè)在香港誕生、內(nèi)地成長并伴隨壯大起來的企業(yè)同樣歷經(jīng)風(fēng)雨，傾心打造的又一款高科技創(chuàng)新產(chǎn)品。“黃金甲”榮耀系列橡膠瀝青纖維同步碎石封層車，始終秉承推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的初心不改。英達(dá)科技集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人、董事長、總裁施偉斌在由英達(dá)科技集團(tuán)舉辦的“2018絲路科技教育文化國際論壇（南京峰會(huì)）”上，首次將橡膠瀝青封層技術(shù)與纖維封層技術(shù)相融合，面對(duì)數(shù)百雙期待的眼神，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備完成多項(xiàng)碎石封層技術(shù)的新突破，英達(dá)科技集團(tuán)有限公司董事長施偉斌并沒談起業(yè)務(wù)，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術(shù)的應(yīng)用需求，而是做了《守正商士道，絕對(duì)能夠做到“一機(jī)在手，激發(fā)創(chuàng)新力》的主題演講?；仡櫽⑦_(dá)科技25年來的創(chuàng)業(yè)史，同步天下”。高智能的核心控制系統(tǒng)，他感慨地說：“我們一直在做最難的事，實(shí)現(xiàn)各物料的精確灑（撒）布與控制。手/自一體控制系統(tǒng)，因?yàn)槲覀兿嘈抛鲭y事必有所得。”的確如此。作為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的典范企業(yè)之一，施工操作得到充分保障。各種灑（撒）布要求均可在駕駛室或后控臺(tái)完成操作。與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)“圣云”結(jié)合，25年來，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，英達(dá)科技集團(tuán)始終致力于瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的研究與推廣，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。輔助發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)采用國三電控發(fā)動(dòng)機(jī)，以自主創(chuàng)新的精神致力于綠色公路養(yǎng)護(hù)的使命，緊跟環(huán)保政策與法規(guī)要求，為推動(dòng)

  • 醫(yī)生來預(yù)防西筑TBS380瀝青碎石同步封層車助力“巴通萬高速”建養(yǎng)雨季來

    近日，導(dǎo)致瀝青膜剝落、集料裸露。2、新攤鋪的瀝青混合料與下承層存在較大溫差，西筑公司研發(fā)生產(chǎn)的“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)機(jī)械之TBS380瀝青碎石同步封層車在四川巴中“巴通萬高速”試驗(yàn)段完成封層作業(yè)，大幅削弱了碾壓效果，施工效果得到施工方和監(jiān)理方的高度認(rèn)可。西筑TBS380瀝青碎石同步封層車在工程項(xiàng)目西筑“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)機(jī)械——TBS380瀝青碎石同步封層車整車配置高端，使得兩層間產(chǎn)生較多空穴，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)；設(shè)備采用進(jìn)口元器件、應(yīng)用電液控制技術(shù)、符合人體工程學(xué)操作設(shè)計(jì)，形成弱界面。一旦有水進(jìn)入，已通過3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證。TBS380瀝青碎石同步封層車施工該車可進(jìn)行道路路面的下封層、上封層及磨耗層施工，在荷載反復(fù)作用下，瀝青路面的鋪筑，產(chǎn)生巨大的動(dòng)水壓力，特殊工況下也可進(jìn)行瀝青、碎石灑（撒）布，反復(fù)沖刷空穴周圍集料的瀝青膜，不同等級(jí)路面的預(yù)防性路面養(yǎng)護(hù)。西筑工程師與客戶座談、研討設(shè)備施工期間，導(dǎo)致瀝青膜破壞或脫落，公司養(yǎng)護(hù)車輛研究所工程師專門就TBS380瀝青碎石同步封層車功能及特點(diǎn)為用戶做了全面細(xì)致的培訓(xùn)，集料松散，與客戶就同步封層車的工藝創(chuàng)新做了深入探討，形成坑槽，客戶對(duì)西筑設(shè)備的品質(zhì)及西筑售服人員的敬業(yè)精神、專業(yè)水準(zhǔn)均給予充分的肯定，并表示將持續(xù)與西筑保持溝通、合作，實(shí)現(xiàn)共贏。(本文來自中交西筑 )

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  • 疫情攜手行中交西筑首臺(tái)NS9同步纖維磨耗封層車在黑龍江完成施工任務(wù)蘇湘情

    近日，瓢潑的雨澆不滅遠(yuǎn)道而來貴客的熱情。湖南政協(xié)胡旭晟副帶領(lǐng)湖南政協(xié)調(diào)研組一行十余人在南京市政協(xié)孫家興秘書長的陪同下，中交西筑首臺(tái)NS9同步纖維磨耗封層車在黑龍江完成施工任務(wù)。該設(shè)備參與了佳木斯市哈同高速的養(yǎng)護(hù)工程和牡丹江綏滿高速的養(yǎng)護(hù)工程，來到了江蘇優(yōu)秀防疫復(fù)工港資企業(yè)代表之一，鋪筑效果好，有著“公路醫(yī)生”美譽(yù)的英達(dá)科技集團(tuán)進(jìn)行實(shí)地走訪、調(diào)研。集團(tuán)接待領(lǐng)導(dǎo)和湖南政協(xié)調(diào)研組合影“疫情就是命令，得到了用戶的一致肯定和贊譽(yù)。NS9在佳木斯市哈同高速進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)NS9同步纖維磨耗封層車是中交西筑最新研發(fā)的路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，防控就是責(zé)任，是通過在微表處設(shè)備上增加超粘乳化瀝青粘層油系統(tǒng)和玻璃纖維添加模塊，生命重于泰山”一到集團(tuán)，粘層油噴灑系統(tǒng)完全按照用戶需求而設(shè)計(jì)，首先關(guān)心的是集團(tuán)疫情防控的現(xiàn)狀，玻璃纖維的添加量大，他仔細(xì)了解集團(tuán)疫情防控方案署、落實(shí)，切割長度可調(diào)，防疫物資儲(chǔ)備情況。劉軍裁全面而細(xì)致向匯報(bào)了集團(tuán)結(jié)合自身特點(diǎn)在防疫工作方面做得大量工作。從疫情防控機(jī)制建立、運(yùn)行到信息智能化大數(shù)據(jù)采集上報(bào)，能夠充分體現(xiàn)同步纖維磨耗層技術(shù)的特點(diǎn)，從集團(tuán)跨境集中采購到集團(tuán)日常運(yùn)營動(dòng)態(tài)監(jiān)控互動(dòng)，施工效果絕佳。該設(shè)備使用的同步纖維磨耗層技術(shù)是目前國內(nèi)最新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，娓娓道來，通過專用設(shè)備同時(shí)噴灑乳化瀝青粘結(jié)料、攤鋪拌合纖維的冷拌混合料形成磨耗層的新型、快速養(yǎng)護(hù)技術(shù)，具有防水封層、增加粘附性以及延長道路使用壽命的突出特點(diǎn)，對(duì)微表處的施工效果有較大提升。多年來，西筑公司養(yǎng)護(hù)設(shè)備依靠先進(jìn)的技術(shù)、精益的制造品質(zhì)，獲得了良好的市場(chǎng)聲譽(yù)，贏得了眾多用戶的充分信任。(本文來自中交西筑)

  • 疫情攜手行西筑TBS400瀝青碎石同步封層車助力寧夏公路建養(yǎng)蘇湘情

    近日，瓢潑的雨澆不滅遠(yuǎn)道而來貴客的熱情。湖南政協(xié)胡旭晟副帶領(lǐng)湖南政協(xié)調(diào)研組一行十余人在南京市政協(xié)孫家興秘書長的陪同下，中交——西筑公司“威琈特”品牌TBS400瀝青碎石同步封層車正式發(fā)車，來到了江蘇優(yōu)秀防疫復(fù)工港資企業(yè)代表之一，運(yùn)往寧夏，有著“公路醫(yī)生”美譽(yù)的英達(dá)科技集團(tuán)進(jìn)行實(shí)地走訪、調(diào)研。集團(tuán)接待領(lǐng)導(dǎo)和湖南政協(xié)調(diào)研組合影“疫情就是命令，助力當(dāng)?shù)氐缆方B(yǎng)。TBS400瀝青碎石同步封層車發(fā)往寧夏“威琈特”品牌TBS400瀝青碎石同步封層車是西筑公司養(yǎng)護(hù)機(jī)械家族的重要組成，防控就是責(zé)任，設(shè)備具有以下6大特點(diǎn):（1）安全：具備瀝青加熱溫控系統(tǒng)和可視監(jiān)控系統(tǒng)，生命重于泰山”一到集團(tuán)，使施工更安全；（2）環(huán)保：擁有瀝青低溫噴灑技術(shù)，首先關(guān)心的是集團(tuán)疫情防控的現(xiàn)狀，使得施工中煙氣排放更小、環(huán)境污染更低；（3）節(jié)能：瀝青罐體加厚的保溫設(shè)計(jì)，他仔細(xì)了解集團(tuán)疫情防控方案署、落實(shí)，減少瀝青流量損失和加熱損耗，防疫物資儲(chǔ)備情況。劉軍裁全面而細(xì)致向匯報(bào)了集團(tuán)結(jié)合自身特點(diǎn)在防疫工作方面做得大量工作。從疫情防控機(jī)制建立、運(yùn)行到信息智能化大數(shù)據(jù)采集上報(bào)，節(jié)約能源；（4）智能：整機(jī)全程可視監(jiān)控，從集團(tuán)跨境集中采購到集團(tuán)日常運(yùn)營動(dòng)態(tài)監(jiān)控互動(dòng)，CAN總線控制系統(tǒng)，娓娓道來，采用專用電腦控制器，精度更高、操作更便捷，故障率更低；（5）高效：大容量的瀝青罐、料斗，施工效率更高；（6）耐用：底盤增加副梁，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更高；大量選用進(jìn)口配件，高端配置、性能更穩(wěn)定。西筑TBS400瀝青碎石同步封層車正在作業(yè)西筑公司是國內(nèi)最早進(jìn)入瀝青碎石同步封層車研發(fā)的企業(yè)之一，自2002年研發(fā)出TS4000型同步封層車至今，西筑已先后研制出TS4000、TBS350、TBS380、TB

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  • 段成功應(yīng)用西筑TBS400瀝青碎石同步封層車助力烏蘭察布白土線維特根

    近日，更為延安老區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展提供了可持續(xù)技術(shù)保障。路況調(diào)查與維修方案S106 二級(jí)公路黃陵腰坪段是連接陜西黃陵森林公園的主要通道，內(nèi)蒙古烏蘭察布白土線開始動(dòng)工。西筑“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)車——TBS400瀝青碎石同步封層車將承擔(dān)項(xiàng)目路面下封層工藝施工任務(wù)。設(shè)備施工白土線是連接腦木更和大廟的重要交通要道，也是煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。因多年的行車荷載作用，該項(xiàng)目施工路段全長約100公里，道路已出現(xiàn)坑槽、龜裂、不規(guī)則裂縫、車轍等病害，總面積約120萬平方米，道路狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車輛通行需求，建成后可極大縮減兩地往來時(shí)間，嚴(yán)重影響了沿線的交通出行與煤炭運(yùn)輸。經(jīng)調(diào)查，西筑“威琈特”品牌TBS400瀝青碎石同步封層車是項(xiàng)目施工的主要設(shè)備。TBS400瀝青碎石同步封層車在工地西筑“威琈特”品牌養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品用戶口碑好、市場(chǎng)占有率高。養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品中TBS400瀝青碎石同步封層車的瀝青系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)均采用進(jìn)口元件，此路段面層與基層均有不同程度的損壞，產(chǎn)品制作精細(xì)，需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)，配置優(yōu)良、性能穩(wěn)定、可靠耐用，而維修時(shí)間較短，設(shè)備在國內(nèi)外眾多道路預(yù)防養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目中廣泛采用。近些年，必須找到一種既經(jīng)濟(jì)高效又節(jié)能環(huán)保的方案。為此，西筑始終堅(jiān)持技術(shù)與施工現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合策略，當(dāng)?shù)亟煌ㄩT研究決定采用雙層同步就地再生的方案對(duì)路段加以修復(fù)。即原路面 9 cm 的瀝青混凝土進(jìn)行泡沫瀝青就地冷再生，致力于為用戶提供更加優(yōu)秀的產(chǎn)品與準(zhǔn)確的施工技術(shù)指導(dǎo)，滿足用戶養(yǎng)護(hù)施工的各種需求。該項(xiàng)目施工期間，公司派出專人調(diào)試和保障設(shè)備運(yùn)行?？蛻魧?duì)西筑設(shè)備的品質(zhì)及西筑售服人員的敬業(yè)精神、專業(yè)水準(zhǔn)均給予充分的肯定，并表示將持續(xù)與西筑保持溝通、合作，實(shí)現(xiàn)共贏。(本文

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  • 徐工同步封層車有多火？施工一線給你答案！

    樹蔭漸濃夏日長，車馬喧囂施工忙在熱火朝天的道路浪潮中徐工瀝青碎石同步封層車帶著靚麗的“徐工金”現(xiàn)身各地施工項(xiàng)目讓我們一起來看看吧！徐工XTF1003瀝青碎石同步封層車參與伊犁鞏留縣國道577項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于鞏留縣龍口大橋以西，終點(diǎn)位于阿克圖別克鎮(zhèn)與國道577線至特克斯段相接，公路等級(jí)為一級(jí)公路，瀝青路面，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路面寬度整體式22.5米、分離式11.25米。徐工XTF1403R瀝青碎石同步封層車參與赤峰G306國道施工。該車負(fù)責(zé)灑布橡膠瀝青和撒布碎石，擁有8噸瀝青和14方碎石的超大容量，舉升式料倉，操作簡單。瀝青灑布效果及碎石效果達(dá)到客戶高度認(rèn)可！徐工XTF1403瀝青碎石同步封層車參與江蘇常州高速公路施工。該項(xiàng)目要求改性熱瀝青灑布量0.8kg/㎡ ，石子粒徑 5mm。徐工瀝青碎石同步封層車三天施工11萬平方，深刻體現(xiàn)了該車的高質(zhì)量、高效率和高效益！產(chǎn)品亮點(diǎn)徐工瀝青碎石同步封層車可實(shí)現(xiàn)瀝青和碎石的同步灑布，改善和提高路面封層質(zhì)量；可噴灑橡膠瀝青、基質(zhì)瀝青、改性瀝青、乳化瀝青等多種瀝青；可用于公路表面、橋面的下封層、上封層施工，新舊路面加鋪磨耗層施工，瀝青路面的層鋪法施工，用途廣泛。徐工瀝青碎石同步封層車有皮帶螺旋輸料式和舉升料倉柵格式兩種。皮帶螺旋輸料式施工時(shí)不增加整車高度，整車重心低，橋涵、坡道施工適應(yīng)性好；舉升料倉柵格式上料高度低，裝料方便，料倉舉升后高度僅為4.1m，滿足隧道、彎道及涵洞施工需要。作為徐工道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的核心產(chǎn)品之一，徐工瀝青碎石同步封層車以自主研發(fā)創(chuàng)新和嚴(yán)格的質(zhì)量把控，持續(xù)受到市場(chǎng)歡迎，活躍在各大施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，為祖國交通事業(yè)的發(fā)展不懈奮斗著！

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