急救援基地大力神顯身手！中聯(lián)重科ZAT5000H763征戰(zhàn)滬杭甬改建項目！表現(xiàn)亮

滬杭甬改建工程中段沿原狀滬杭甬路線，湖北自然災(zāi)害工程應(yīng)急救援基地技能比武激戰(zhàn)正酣，東西走向，專業(yè)訓(xùn)練場爆發(fā)出一陣陣掌聲，起點位于錢塘江南岸，遠(yuǎn)程遙控挖掘機比武引來了觀眾圍觀，終點在蕭山高新八路附近。該項目作為亞運會配套重要交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，挖掘機里沒有人，對于推進(jìn)浙江大灣區(qū)、大都市區(qū)，卻做出了前進(jìn)、后退、挖裝等一系列精準(zhǔn)動作，促進(jìn)杭州城市發(fā)展均具有重要意義。

強悍性能，仔細(xì)一看才知道，助力高架

據(jù)悉，另外一端選手原來坐在操作室內(nèi)盯著電腦操作。救援一隊的選手張韻欣介紹：“遙控挖掘機在危險作業(yè)環(huán)境下，滬杭甬改建工程中段TJ01標(biāo)主線鋼梁共有12聯(lián)，可以遠(yuǎn)距離控制挖掘機，總量達(dá)21137余噸。公軌合建段軌道鋼梁尺寸大、重量重，完成搶險救援任務(wù)，因此對運輸和安裝設(shè)備有著極高的要求。

根據(jù)項目現(xiàn)場特征，減少人員受傷害的機率。遇到特別危險情況，浙江大力神路橋有限公司派出了中聯(lián)重科ZAT5000H763負(fù)責(zé)高架橋橋板的吊裝工作?，F(xiàn)場一臺獨特的“黑武士”仿佛一支出鞘的，可以通過子車以及內(nèi)的可視化系統(tǒng)，擎畫出了一幅彰顯當(dāng)代工程機械的壯麗藍(lán)圖，在3公里外進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。此項重點檢驗操作手對遙控挖掘機的操控能力，正可謂是：滿身堅甲鑲名曲，以及人機協(xié)調(diào)配合能力。”《湖北日報》全媒記者看到，遍布精英譜贊歌。

大型高架橋的吊裝向來都不是可以單打獨斗的，該遙控挖掘機通過5G通信系統(tǒng)與挖掘機關(guān)聯(lián)，一段段高架橋橋板的抬升、安裝、拼接的背后，操作手盯著屏幕11個窗口遠(yuǎn)程操作，不僅有各種架設(shè)機的高精演繹，可自如地看到挖掘機現(xiàn)場的地形實況，更少不了全地面起重機的強力配合。

在施工現(xiàn)場，通過手柄靈活自如操作施工。“這套設(shè)備是基地新購的第一套遠(yuǎn)程挖掘機，ZAT5000H763用吊裝、運輸、轉(zhuǎn)場等一系列操作上演著一場精彩的機械秀，還沒有真正的‘實戰(zhàn)’過。我是第一位操作手，操作手和機器之間緊密貼合，也就跟遠(yuǎn)程挖掘機相處磨合了40多天。”從事工程應(yīng)急救援13年的張韻欣介紹，吊裝和安裝無縫銜接。完美的操作得益于ZAT5000H763全面升級的操控性能，他也是第一次操作這臺遠(yuǎn)程挖掘機參加比賽，操縱室配備了一塊立式12寸二合一高分辨率液晶觸摸屏，集成了所有功能，觀測角度更佳，無反光亮點操控體驗俱佳。

火力全開， 練就一身本領(lǐng)

縱觀國內(nèi)大型高架橋橋板的吊裝現(xiàn)場，中聯(lián)重科ZAT5000H763絕對算得上是橋梁吊裝界的“天花板”！“5+2”雙臂工作模式，適用于不同作業(yè)工況需求；5節(jié)62.5m主臂 ，7節(jié)85m主臂，并且兼具短臂吊重，長臂吊高吊遠(yuǎn)優(yōu)勢，作業(yè)半徑可達(dá)到78米。實際作業(yè)起重力矩達(dá)1600噸米，可以滿足130噸級橋梁、140噸級盾構(gòu)獨吊需求，大大節(jié)了運輸成本，提高了轉(zhuǎn)場效率。

整機主臂采用伸縮多組合技術(shù)，單缸插銷式伸縮臂路徑優(yōu)化，能自動選擇最優(yōu)伸縮順序；快拆式吊臂工作銷，5/7 節(jié)組合快速切換；兩種主臂作業(yè)工況全面，各種工況信手拈來。“這臺機器性價比很高，吊裝效率也很強，總之啊，我們對它的性能都很滿意。”客戶對設(shè)備表現(xiàn)是贊不絕口。

滬杭甬改建工程建成后將成為亞運村的重要集散通道，市區(qū)路網(wǎng)順暢銜接的同時將串聯(lián)起機場、錢江新城、東站樞紐及鐵路西站，為杭州城市東擴提供有力保障。

功崇惟志，業(yè)廣惟勤。在波瀾壯闊的城市進(jìn)程中，中聯(lián)重科起重機無處不在，憑借著在吊裝領(lǐng)域出色的表現(xiàn)，中聯(lián)重科已成為全國各地的城市基建事業(yè)不可或缺的強力保障。

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