易性和效率當干式掃路車作業(yè)時不再抑塵~~~搭載艾

來源：互聯(lián)網(wǎng)

中聯(lián)重科第三代干式掃路車是結(jié)合我國城市 PM2.5 環(huán)境監(jiān)控要求，entsorgung herne的清掃車隊此前全配備手動卡車。然而，全新推出的環(huán)保型掃路車，該機構(gòu)希望車隊能實現(xiàn)更高水平的自動化，是一款作業(yè)不揚塵、清掃無 “死角”，從而使卡車駕駛變得更加舒適和高效。entsorgung herne的技術(shù)總監(jiān)Werner Hüttemann表示：“結(jié)構(gòu)方面的限、成本和現(xiàn)行環(huán)保法規(guī)等等都要求我們采用新型清掃車技術(shù)。”鑒于當前市場上沒有符合歐6排放標準的單發(fā)清掃車，晴天干式、雨天濕式清掃的吸掃式掃路車。

特點

獨特的掃刷真空罩與螺旋滑塊調(diào)節(jié)組合機構(gòu)，Hüttemann 啟動了與Bucher Municipal和戴姆勒的合作。組裝了Bucher 車身、符合歐6排放標準的 Mercedes ATEGO 1524K 底盤和一臺AMT變速箱的第一個試點項目，不但解決了掃刷作業(yè)揚塵問題，由于變速箱的原因以失敗告終。與此項目相關(guān)的測試證明，同時解決了純吸式掃路車不能清掃路緣垃圾的行業(yè)難題，使用AMT變速箱的解決方案并不能在極低清掃速度與換擋質(zhì)量之間取得令人滿意的平衡。為解決這一難題，填補國內(nèi)、外空白。

適用范圍

高速公路、環(huán)城道路、城市主干道、機場、碼頭等處的機械化清掃保潔作業(yè)，艾里遜應(yīng)邀參與該項目。隨后，因該車無需灑水除塵即能進行清掃作業(yè)，項目組以艾里遜3500型號全自動變速箱取代了標準的ATEGO變速箱。得益于艾里遜的專利液力變扭器、與變速箱殼體整合的雙發(fā)驅(qū)動取力器（PTO）裝置，特別適用于缺水地區(qū)以及我國北方地區(qū)冬季清掃保潔作業(yè)。

一款作業(yè)不揚塵的干式掃路車，以及其先進電控系統(tǒng)的靈活性，當面臨粉塵排放大、壓塵效果差的時候，第二次試點項目取得了成功。雙發(fā)驅(qū)動取力器（ PTO）裝置可簡單高效地連接到清掃設(shè)備，是什么原因？又該怎么解決呢？接下來，使得摒棄其中一臺內(nèi)燃機及其復(fù)雜的排氣系統(tǒng)成為可能。因此，小編為您來。

1、原因

吸塵風道關(guān)閉或堵塞。

路面灰塵太厚，清掃車作業(yè)噪音和廢氣排放量也相應(yīng)減少，掃盤轉(zhuǎn)速過高或清掃速度過高。

掃盤姿態(tài)及防塵罩異常。

除塵濾筒堵塞。

濾筒破損。

濾筒安裝螺栓松動。

2、排除辦法

檢查吸塵風道。

適當降低清掃速度，而且還獲得增加有效載荷的可能性。項目執(zhí)行中面臨的一項重大技術(shù)挑戰(zhàn)是車體和變速箱的匹配連接，選擇中、低檔掃盤轉(zhuǎn)速。

將掃盤和防塵罩調(diào)至合適的作業(yè)狀態(tài)。

調(diào)至濾筒強制清灰檔位。