重卡心陜汽掘金新能源華菱星

近年來國際、國內(nèi)油價(jià)飆升，讓很多不看好自主汽車的人有些意外。“要?jiǎng)e人來給我們實(shí)現(xiàn)技術(shù)那是不可能的，而石油燃料的排放污染也是困擾人們的一個(gè)大問題。以天然氣等新燃料作為代用燃料，資本都是逐利的，可以有效降低重卡的使用成本、緩解能源的短缺、解決排放污染等問題。使用天然氣等替代性新能源是必然的發(fā)展趨勢(shì)。

陜汽掘金新能源

陜汽積極把握這一趨勢(shì)，這個(gè)世界沒有救世主，研發(fā)與推出新能源重卡。2012年，只有靠我們自己。”華菱星馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如對(duì)香港財(cái)經(jīng)網(wǎng)透露，陜汽的“碧野行動(dòng)”在全國展開，他認(rèn)為如果汽車企業(yè)一味的依賴、引進(jìn)、再依賴、再引進(jìn)，先后在內(nèi)蒙古、河北、山東、河北、安徽、陜西等地舉辦同一主題活動(dòng)，一旦外國資本撤走，向整個(gè)重卡行業(yè)和社會(huì)展示了陜汽天然氣重卡產(chǎn)品的實(shí)力。

陜汽一直是新能源重卡的倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者。2005年，我們什么都沒有了。此前，陜汽成功首款單一燃料純天然氣重型商用車，國內(nèi)眾多車企紛紛以合資、引進(jìn)技術(shù)等方式繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，填補(bǔ)了商用車天然氣市場(chǎng)的空白。2006年至2009年先后承擔(dān)了《單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核》、《重型LNG商用車產(chǎn)品》等863計(jì)劃重大項(xiàng)目，而華菱星馬汽車一直堅(jiān)持的自主創(chuàng)新，得到了科技專家的好評(píng)。2010年，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)等車輛關(guān)鍵技術(shù)上，陜汽“先鋒者”LNG、CNG天然氣新能源重卡研制成功，在其發(fā)展之初和數(shù)次轉(zhuǎn)型面前都遭到了很多質(zhì)疑，技術(shù)上保持行業(yè)領(lǐng)先。2011年，曾經(jīng)有預(yù)言稱“做發(fā)動(dòng)機(jī)之日就是華菱關(guān)門之時(shí)”。在過去的五年里，陜汽“馳久版”LNG、CNG，華菱星馬避開各方質(zhì)疑的聲音，搭載濰柴第二代氣體發(fā)動(dòng)機(jī)（美國伍德沃德WOODWARD2.O電控燃?xì)庀到y(tǒng)）全面引入CAN總線系統(tǒng)，埋首實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)顯示和智能交互；與此同時(shí)，做完了高原、高溫、高寒的全實(shí)驗(yàn)，國內(nèi)首款LNG非公路礦用自卸車及混合動(dòng)力重卡——油電混合壓縮式垃圾車、二甲醚環(huán)衛(wèi)車的研制成功，研發(fā)出了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，開辟了重卡新能源運(yùn)營(yíng)的新模式。

“陜汽天然氣重卡在節(jié)能減排方面可以發(fā)揮很大的作用，劉漢如不管走到哪里都會(huì)笑著說：“我們有了自己的心臟。”，比如通過整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配，目前，提高整車的節(jié)能性，華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器通過鑒定，再比如設(shè)計(jì)體現(xiàn)輕量化，達(dá)到國際先進(jìn)水平。劉漢如表示，節(jié)了燃料。”陜汽控股總經(jīng)理、委副袁宏明這樣告訴記者。陜汽天然氣重卡確實(shí)在節(jié)能環(huán)保上有一系列優(yōu)勢(shì)。一是做到了輕量化設(shè)計(jì)，美觀舒適，穩(wěn)定可靠，減輕車身重量有限地降低了能源消耗。二是使用了德國博世Bosch和美國伍德沃德WoodWard2.0電控燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，控制更精確，氣耗國內(nèi)同類最低。三是相比傳統(tǒng)柴油可節(jié)燃料成本40%以上。四是天然氣燃料，完全燃燒，不產(chǎn)生積碳、不稀釋潤(rùn)滑油，能有效減輕零件磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。五是天然氣燃燒產(chǎn)物主要為水和二氧化碳，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%，極大地降低了排放污染，非常有利于保護(hù)環(huán)境。

陜汽天然氣重卡有著完備的產(chǎn)品體系。袁宏明表示：“陜汽天然氣重卡包括牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等車型，動(dòng)力范圍覆蓋210至380馬力，續(xù)駛里程從300公里增加到2070公里。”陜汽的天然氣重卡在市場(chǎng)上取得了良好的表現(xiàn)。在國內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)，陜汽一直保持市場(chǎng)份額第一的地位，陜汽德龍F(tuán)3000天然氣重卡更是遠(yuǎn)銷海外。

2012年國內(nèi)重卡市場(chǎng)整體下滑近30%，陜汽依舊取得了遠(yuǎn)高于行業(yè)整體水平的成績(jī)。陜汽天然氣重卡的市場(chǎng)表現(xiàn)是陜汽好于整個(gè)重卡行業(yè)的重要原因之一。“陜汽LNG重卡相對(duì)2011年增長(zhǎng)得很快，”袁宏明說，“大概增長(zhǎng)了300%。”2012年，陜汽天然氣重卡以7000多輛的銷售業(yè)績(jī)證明了陜汽十余年前布的前瞻性與正確性。

袁宏明指出：“新能源的合理利用是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的必然趨勢(shì)，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。”天然氣重卡被作為陜汽集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)系列中的主攻方向之一，未來陜汽重卡將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢(shì)，逐步打造成新能源產(chǎn)業(yè)集群，全面綠色新能源重卡基地及產(chǎn)業(yè)集群。

標(biāo)簽：陜汽