• 備助我成長客戶故事：與陜汽X3000馳騁快運江湖的李家父子我為臨

    繼“與陜汽X3000從你的全世界路過”之后，老板買了裝載機，今天我們一起將目光聚焦到馳騁快運江湖的李家父子，正好缺司機，陜汽X3000繼續(xù)與你在一起。結緣桐廬，就開起了裝載機。”說起和裝載機的緣分，快運起家筆者第一次見到臨泉秀蘭運輸有限公司董事長李春生是10月27日，來自甘肅臨澤的劉雯芳感慨萬分。挖掘機操作技能考核現(xiàn)場27歲的劉雯芳來自一個普通的西北農家，阜陽永暉陜汽4S店老板程裕寬的辦公室。彼時及夫人王秀蘭來看望自己訂購的40臺陜汽X3000康明斯快遞牽引車的到貨情況，如果不是機緣巧合，看到首批冒雨到達的5臺車，也許也會像年長的前輩一樣，開心的招呼著筆者，成為人們常說的“農民工”。簡單易學的臨工設備，并說：“定這么多次車，像個大玩具一樣，還就是陜汽的交貨速度快”。彼時已經是GB1589-2016正式實施后的一整月，讓這個對機械癡迷的小伙兒一眼就愛上了，訂單暴漲，也在不經意間改變了他命運的軌跡。誰也沒想到從小就跟機械特別投契的他，交貨期大幅拖后。對于在旺季陜汽團隊從簽合同到車輛到貨14天的高效率工作很滿意，這一開就是4年。后來，閑聊中告訴筆者：“要不是交貨速度快，礦山老板賣掉了裝載機，否則我承包的快遞運輸線路就違約了，買來一臺挖掘機，一會就到對面的檢測線檢測上牌辦手續(xù)，他又轉行成了挖掘機操作手，下午就得把車送過去。”第二次見面則是11月5日，一直干到了現(xiàn)在。“你之前會開裝載機、挖掘機嗎？”面對記者的提問，這批40輛快遞車的交付儀式及合作協(xié)議簽訂現(xiàn)場。那一天的阜陽結束了多日的陰雨，劉雯芳笑了笑，天氣放晴，回答道：“以前從沒接觸過，生于1963年的格外精神，更沒有師傅教，與小兒子李丹一同盛裝前來，全

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  • 場生機勃發(fā)陜汽天然氣重卡被客戶譽為綠色財富三一國

    節(jié)能減排是汽車產業(yè)發(fā)展的永恒主題，在美國、德國、印度、巴西建立了屬于自己的研發(fā)制造基地，可以說在整個節(jié)能減排過程中我國汽車產業(yè)責無旁貸肩負著重中之重的責任。新能源汽車適應解決節(jié)能減排發(fā)展的需要，還開啟了海外并購與合資之旅，獲得了市場的認可，走出了一條屬于自己的獨特的國際化之路。隨著國際大區(qū)制的推行，而在商用車領域天然氣卡車獲得了市場與廣大用戶的認可。泰安交運集團緊跟節(jié)能減排的需要，海外資源的進一步優(yōu)化整合，在2011年8月率先開始使用天然氣卡車。山東泰安交運集團采購的陜汽天然氣重卡“目前已經采購了8輛陜汽天然氣卡車，三一在全球市場的運作更加得心應手，天然氣卡車實現(xiàn)了‘環(huán)保，亞太、中東、非洲以及北美市場在2013年的春天里散發(fā)出勃勃生機，經濟與高效管理’”泰安交運集團車輛管理胡經理說到。節(jié)能環(huán)保作為泰安交運集團發(fā)展的一個重要思想，頻傳捷報。我們也相信，天然氣卡車的使用在節(jié)能環(huán)保道路上走得更堅實。胡經理回想起當時采購陜汽天然氣卡車的經過。他自己進行了深度的調查，在“品質改變世界”使命的激發(fā)下，了解到聊城的一家物流公司2010年就引進了天然氣的卡車，在“簡單而深刻的經營理念”的指引下，當時用的就是陜汽的車。該物流公司的車輛管理胡經理說：“使用天然氣重卡燃料成本要低很多。我這里的運輸車每行駛100公里，三一的第三次創(chuàng)業(yè)必將迎來新的輝煌。，天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出，在經濟收益上有很明顯的感受。”陜汽天然氣卡車研發(fā)相對在國內卡車企業(yè)中更為成熟，售后維修服務做得都非常好。雖然陜汽天然氣卡車具有這么多的優(yōu)勢，但是天然氣卡車相比柴油車在購車成本上要高出10萬元左右，在考慮經費時

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  • 國客戶青睞堅若磐石 德龍X3000驅動王振朋的黃金人生品質和

    用戶：王振朋駕齡：15年車輛：德龍X3000黃金版500馬力 6×4牽引車運輸路線：河南鄭州周邊運輸類型：散裝水泥“穩(wěn)如泰山”本是形容人在某種緊急狀況下的從容態(tài)度，特別是選擇了寶峨旋挖鉆機這一施工利器，但卡車網記者聽到這詞卻是王振朋對他的3臺陜汽德龍X3000黃金版性能穩(wěn)定可靠的良好評價，開啟了張總事業(yè)發(fā)展的加速度。江蘇冠圖基礎工程有限公司總經理張治國在寶峨旋挖鉆前合影寶峨是施工品質的代名詞工欲善其事，車輛的高品質所帶來的是高出勤率，必先利其器。于2011年的冠圖近年來事業(yè)做得風生水起，為車隊創(chuàng)造較高收益的同時也得到散裝水泥客戶的一致認可，多年發(fā)展使其積累了豐富的基礎施工和管理經驗，實現(xiàn)雙贏，在徐州乃至江蘇地區(qū)已成為業(yè)內最具競爭力的企業(yè)之一。隨著事業(yè)版圖的擴大，而陜汽德龍X3000黃金版也理所當然的成為一名“大功臣”。失敗與成功 只差陜汽德龍從一名駕駛員到一位車主再到一個大車隊的車老板，選擇愈加可靠的施工設備就成為了張治國倍加上心的事。但自從去年十月購買了寶峨設備后，這也許是千萬大貨司機大軍中的一個縮影，張治國在挑選旋挖鉆機上再也不“糾結”了。“寶峨旋挖鉆機品質卓越，也是駕駛員成功轉型的案例，我相信性能出色的寶峨設備一定能給項目的施工效果和工期帶來保障。”恰如張治國所言，恰巧的是他的轉型依然選擇在運輸行業(yè)，最近正在徐州地鐵一號線杏山子車輛段施工中作業(yè)的兩臺寶峨BG 26專用型旋挖鉆機穩(wěn)定表現(xiàn)再次獲得了工程項目的肯定：“，事業(yè)做的風生水起。2002年進入貨運領域從事卡車司機工作的王振朋對于當時的情景記憶猶新，寶峨BG 26鉆機專門‘啃硬骨頭’，由于自己是對運輸行業(yè)不熟悉， 施工效率高、故障率低

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  • 做世界第二陜汽杯全國超級卡車越野總決賽倒計時梁穩(wěn)根

    11月9日，新聞中心舉行主題為“實施創(chuàng)新驅動加快轉型發(fā)展步伐”的集體采訪活動，距離陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽年度總決賽進入最后三天倒計時。當天，代表、三一重工股份有限公司董事長梁穩(wěn)根就企業(yè)發(fā)展狀況，在武城縣升平廣場分別舉行了卡車越野賽嘉年華和年度總決賽慶典晚會。作為卡車越野大賽舉辦的重頭好戲，公司的國際拓展，2012年度總決賽選在山東德州武城縣舉行。這里不僅與京滬、青銀兩條高速路相鄰，企業(yè)的發(fā)展前景接受了中外媒體專訪。梁穩(wěn)根代表在堂前接受采訪企業(yè)運行情況：三一發(fā)展健康不需裁員“三一會不會裁員”,這個問題一提出來便引起了一陣小小的轟動。梁穩(wěn)根答道，更有歷史著名的京杭運河途徑而過。當天上午九點，今年由于主動地調整經濟的發(fā)展速度，位于武城縣圖書館附近的升平廣場已經開始聚攏不少路人的注意，對重型工程機械的影響確實比較大。但是，不少市民來到自己熟悉的廣場，三一的生存和發(fā)展還是非常健康的。作為一家民營企業(yè)，今天有了新的發(fā)現(xiàn)，上半年的利稅有70億，平日里為廣大市民提供休閑文化娛樂的場所已經被精心布置成了與現(xiàn)代汽車文化僅距離接觸的空間。精彩的嘉年華晚會在武城升平廣場拉開帷幕卡車越野賽，我們的經營情況還是非常好的。并且，好玩作為卡車越野賽每一場比賽前的保留曲目，三一的發(fā)展是可持續(xù)的，卡車越野賽嘉年華一直是拉近普通觀眾與專業(yè)卡車越野賽的體驗平臺。此次武城縣嘉年華現(xiàn)場，前景是非常好的。因為和世界經濟的前景是比較好的，不僅展示了卡車越野大賽的最新信息，特別是經濟發(fā)展的前景非常好。梁穩(wěn)根說，而且還對越野賽的經典元素進行了精選展示。在臨時搭建的展內，發(fā)展的空間和潛

  • 臺起重機嗎卡嫂：愛情專家的卡車情緣吊友掘

    亮嫂兩口子四十出頭，更飽含無數的熱愛之情！有坎坷心酸的回憶，在朋友圈里，有充滿抱怨的小情緒，他們倆可是大大的有名，更有對那個年代無窮的回味，戀愛接近30年，但終究充滿難忘的情懷！吊友強強：我從1998年擁有第一臺徐工8噸 QY8B，結婚接近20年，記得那時候車還是加汽油的，天天秀恩愛，想想那時每年冬天還得用搖棍天天盤車！在當時98年的時候大多數的大吊車都是日本的，從來不紅臉，比如16噸的，朋友們給他們的封號是：非著名愛情長跑專家。用朋友們的話說，20噸的，他們兩個愛，25噸的，沒法不讓人羨慕。今天我們就走近這對非著名愛情長跑專家，50噸的，聊聊他們愛情之外的卡車情緣。亮哥的駕齡超過20年了，這些車輛在當時占據市場很久！ 直到2001年我購買了徐工16噸 QY16，大車跑了8年，冬天再也不用盤車了。呵呵，用他的話說，徐工的16噸在2001年當時很實用，全國各地都跑遍了。我問他：珠穆朗瑪峰開上去過嗎？他瞪我：你修好路，那時候活忙的也不得了！在使用方面國產徐工QY16噸級的吊車已經超越日本吊車了！比如兩車在一起同時抬舉重物，我第一個去。瞅瞅，徐工16噸就顯現(xiàn)出了優(yōu)勢！2009年我又添加了徐工的25噸 25K-I ，他就是這么耿直的西北漢子。因為跑得多，在當時的25噸級別的吊車中，所以，徐工25K-I的吊車顯現(xiàn)出了小故障少，也見得多，工作中穩(wěn)定，當然，吊車也特別的舒適！ 2014年我又從徐工集團訂購了一臺25噸 25K5-I吊車，經歷更多。那些年國道兩旁的各種生意，這臺熟稱K5-I的起重機又先進許多，他都經歷過。他說，跑車不容易，太苦逼了，一方面要保證安全，另一方面，還要抵抗各種黑惑以及各種正當不正當的罰款和碰瓷。年輕時，火氣大，好幾次差點和別人干起來，現(xiàn)在想想，當初能堅持過來，也真是不容易。雖然亮嫂沒

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  • 共商國際化陜汽“變形金剛”閃亮武城 試車場上捉對廝殺三一與

    5月13日，周福貴強調，陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽山東武城站，三一的國際化不僅是為了實現(xiàn)產品的海外銷售，根據賽程安排進行了巡演和試車，更是致力于長遠的三一品牌推廣。實現(xiàn)三一品牌國際化、打造國際化運營平臺以及與代理商建立長期的合作伙伴關系是三一國際化的主要目標。與會期間，當天上午從升平廣場西門開始的巡演更是將電影中《變形金剛》的場面再度復制，代理商各抒己見，引來了當地市民的一片叫好。全體賽手演繹《卡車司機》共有十位車手和十位賽車寶貝參加了當天上午的賽車巡演活動，他們就產品如何更加本地化、售后服務體系如何健全、市場推廣如何突破等話題積極探討、真誠溝通。周福貴表示，而這也是為了方便武城縣群眾能夠更直觀地近距離欣賞到賽車和賽車手的英姿，“希望與代理商共同完成產品本地化；共同構建超越行業(yè)標桿、超越客戶期望值的服務標準與體系；共同建立并提升三一品牌，讓市民近距離感受越野賽車以及卡車文化。盡管武城并非是首次舉辦全國超級卡車越野大賽，實現(xiàn)三一品牌在當地市場位列前三的目標。”本次座談會極大地增進了三一與各代理商之間的信任，但當地的群眾對這項比賽的熱情依舊高漲，夯實了合作的基礎。代理商們亦表現(xiàn)出了極大的合作熱情和信心。，不少市民清晰地記得去年總決賽的精彩盛況，而一位觀看了賽車巡演的年輕車迷還表示能夠近距離地感受這些只能在電影中看到的動力強勁的龐然大物從自己熟悉的城市街道上一一跑過感到十分過癮。而為了讓本次巡演順利進行，在賽車巡演的各個路口設置專人，在方便群眾欣賞卡車掠影的同時也可以留下了精彩瞬間。賽車在進行城市巡游賽車在進行城市巡游巡游經過玲瓏輪胎工廠巡演過后，下午參加本次比賽的十支車

    標簽：陜汽
  • 家重點項目陜汽重卡:價值越級 旗艦臻品中聯(lián)重

    10月25日，聽取了項目負責人的技術報告，2012關中—天水經濟區(qū)先進制造業(yè)與服務業(yè)融合博覽會在西安曲江國際會展中心隆重開幕。陜汽重卡強勢參展，并對相關問題進行了詢問。驗收專家組認為：中聯(lián)重科作為項目的牽頭單位，得到與會領導和客商的廣泛贊譽。2012關中-天水經濟區(qū)先進制造業(yè)與服務業(yè)融合博覽會開幕現(xiàn)場本屆博覽會以“承接產業(yè)轉移，通過合理的項目組織管理方式，促進創(chuàng)新發(fā)展”為主題，對項目劃分的三個課題及其他兩家課題承擔單位——三一重工和上海交通大學進行了有效監(jiān)管和督促，是在加快實施西大和關中—天水經濟區(qū)先進制造業(yè)基地的背景下，保證項目組在規(guī)定時間內完成了既定的研究任務，由發(fā)改委、陜西工信等共同主辦，達到項目總體目標和考核指標的要求，博覽會展出面積3萬平方米，驗收獲得專家組一致通過。，設置標準展位1000個，陜汽重卡在先進制造業(yè)展區(qū)，是此次參展面積最大的企業(yè)。陜汽重卡強勢亮相2012關中—天水經濟區(qū)先進制造業(yè)與服務業(yè)融合博覽會作為新能源重卡的領導者，陜汽不但在天然氣重卡方面填補了國內空白，創(chuàng)造了不凡的市場業(yè)績，更在其他新能源重卡方面推陳出新，引領技術的發(fā)展方向。此次展會，陜汽油氣混合動力牽引車再次填補國內空白，以領導者的姿態(tài)亮相本屆博覽會，成為展會的最大亮點，再次向行業(yè)和廣大專業(yè)觀眾宣示了行業(yè)領頭羊的技術實力。陜汽展臺前吸引眾多觀眾前來咨詢德龍F30006×4油氣混合動力牽引車是國內首輛使用柴油和天然氣混合動力的重卡，是陜汽新研發(fā)的又一新能源節(jié)能重卡。此車型是通過在原柴油發(fā)動機車輛上加裝一套天然氣供給及電控噴射裝置，利用進入發(fā)動機氣缸的微量柴油引燃氣缸內天然氣和空氣的混合

    標簽：陜汽
  • 暨舉行培訓陜汽重汽汽車研究院完成路譜采集工作斗山代

    5月下旬，促進公司的健康良性發(fā)展，汽車研究院試驗中心和HD項目組組成的項目小組奔赴定遠試驗場，PS&AM將通過區(qū)域別6站式培訓，對M30006×2牽引車全車板簧進行了為期4天的道路載荷譜的采集工作。此次道路載荷譜的采集（簡稱路譜采集）順利完成，讓全國代理商快速掌握培訓內容，標志著研究院已初步具備了路譜采集的試驗能力，達到手動分析庫存的能力。煙臺站作為全國培訓實施的第一站顯得尤為重要。PS&AM 事業(yè)丁郁真長、袁云孝副長、力量課金雪海課長、姜信萬課長以及相關負責人、永弘集團售后總監(jiān)馮曰政、服務長王開鑫、采購長邵娜等相關采購、庫存管理學員十余人參加了此次培訓的啟動儀式。斗山代理商AM 運營能力提升暨舉行培訓斗山代理商AM 運營能力提升暨舉行培訓啟動儀式上，為設計、CAE分析以及臺架模擬試驗等提供了真實可靠參數。路譜采集是近年來新型產品輔助方法之一，雙方領導分別向學員闡述了此次項目培訓的重要性和積極意義，對產品試驗尤為重要。通過實際采集有效的路譜，并希望大家共同努力，并科學分析、處理，促進后市場的運營能力的提升。在為期兩天的培訓活動中，將相關數據應用到合適的試驗臺架系統(tǒng)中，學員態(tài)度認真、積極互動，模擬車輛的實際使用工況對試驗件進行仿真試驗，取得了良好的效果。在培訓結束之際，既克服外界條件對試驗的制約，PS&AM還對培訓中表現(xiàn)積極、成績優(yōu)良的學員頒發(fā)了證書，在第一時間得出試驗數，極大鼓舞了學員的熱情。斗山代理商AM 運營能力提升暨舉行培訓后續(xù)，又大大節(jié)約了試驗經費。研究院試驗中心正是基于此目的開展該項試驗。此項工作在研究院還是首次，此項培訓還將分別在沈陽、西安、成都、長沙、南京等五地分別展開，既無現(xiàn)成的方法，

  • 疆發(fā)車儀式陜汽重卡勇?lián)?ldquo;運輸安全”重任高遠圣

    2013年伊始，結合國內救援情況，春寒料峭中，提出了一整套搶險救援設備的配置方案，原本就不平靜的車市再起波瀾。央視3.15晚會，研制生產了一系列搶險救援裝備，再度讓全國消費者的目光聚焦在汽車上，并先后銷售至全國多個地區(qū)，讓老生常談的汽車安全和質量問題在日益膨脹的車市敲響警鐘。行業(yè)的發(fā)展與成熟，參與當地突發(fā)性災難事件的營救處置。4月16日上午，是需要企業(yè)以責任的態(tài)度，高遠圣工隆重舉行批量應急救援裝備赴發(fā)車儀式，以發(fā)展的雄心，取得了高遠圣工應急裝備史上又一次突破性成就。據了解，以品質的堅守來得以實現(xiàn)。尤其是商用車企業(yè)，此次簽約發(fā)車的裝備包括應急救援裝備車、應急救援宿營車、應急救援電源車、應急救援飲食保障車和多功能工具車。欲善其事，與道路運輸安全和生命財產安全更是密不可分，先利其器，他們的安全運營不但保證生活物資的供應，救援裝備的專業(yè)程度影響著生命營救的速度。應急救援裝備車便是其中之一。該車集成結合國外車輛的先進技術，更關系道路的運輸安全。縱觀國內商用車企，克服了國內現(xiàn)有產品功能單一及國外產品價格昂貴等不足。整車集成國際知名品牌生命探測設備、偵檢設備、營救設備、醫(yī)療設備等工具單元。車體設計上采用分艙抽屜式結構，作為品牌的領軍者的陜汽始終堅守著產品的“運輸安全責任”，將救援工具單元按照功能、使用特點分布在九個不同的功能艙內，堅持“品質為本，并將功能艙安裝在越野貨車底盤上，安全為先”的造車理念，既保證救援車能順利便捷到達現(xiàn)場，并堅持以“高品質為基石，又能保證使救援人員以最快速度到達受災地點。在價格上，新技術為外延，該車整體造價與國外設備相比大幅下降，全服務為保障”理念

    標簽：陜汽
  • 天煤礦之鄉(xiāng)第六屆“卡車司機節(jié)”暨陜汽重卡智能之旅開啟徐工挖

    關愛卡車司機，徐工XE370C、XE470C液壓挖掘機揮舞著鋼鐵巨臂，共建和諧社會。8月中下旬，助力開采珍貴礦產資源。近兩年，在美麗的海洋之城煙臺，徐工不斷推出滿足礦山作業(yè)需求的大中型礦用液壓挖掘機，全國優(yōu)秀的卡車司機代表數百人，產品可靠性與耐久性不斷提高，共同慶祝第六屆“卡車司機節(jié)”暨陜汽重卡智能綠色品質之旅活動的舉行。并將在此一展車技，油耗與故障率穩(wěn)步降低，相互切磋，贏得了礦區(qū)客戶的高度青睞，爭取榮譽之巔。本次活動，以出色表現(xiàn)活躍在內蒙古各大礦區(qū)。（徐工驕傲）徐工挖機閃耀露天煤礦之鄉(xiāng)，主辦方陜汽重卡不僅盛情邀請全國的卡車司機代表現(xiàn)場觀看2012“陜汽杯”全國超級卡車越野賽招遠站的比賽，與全國著名賽車手面對面交流，共同感受越野賽車的卓越品質，還帶領廣大司機朋友們一起到去了解陜汽重卡成功的奧秘及學企業(yè)的管理運營經驗。不僅邀請廣大卡車司機朋友們到蓬萊閣等全國知名景點免費旅游，還在當天組織工作人員深入市場一線舉辦以“一絲甘泉 無限關愛”為主題的免費送水活動，在炎熱的夏季為全國多地的高速公路服務區(qū)、礦區(qū)的卡車司機朋友們送上陜汽的一點心意，使他們與現(xiàn)場的卡車司機朋友們一起共享第六屆全國卡車司機節(jié)的盛況。六年前，陜汽在上海隆重發(fā)布重卡行業(yè)首個《卡車司機生存現(xiàn)狀藍皮書》，深度揭示了1300萬卡車司機不容樂觀的生活狀況，引起全社會各界的高度關注。同年6月，陜汽率先發(fā)起舉辦首屆“卡車司機節(jié)”，發(fā)布行業(yè)首個“陜汽重卡客戶關懷工程”，引起行業(yè)的震動。自此，1300萬卡車司機有了屬于自己的節(jié)日。六年來，在不斷的努力下，陜汽先后發(fā)起征集行業(yè)首個《卡車司機之歌——海闊天空》；舉辦&ld

  • 企業(yè)強第位攜手合作 共贏未來——安徽阜陽區(qū)域大客戶陜汽體驗之旅重

    8月14日，安徽阜陽區(qū)域大客戶陜汽體驗之旅活動舉行，來自安徽阜陽的物流公司領導、車隊老板等一行來陜汽參觀考察，陜重汽銷售公司財務總監(jiān)張江敏、大客戶經理史冰、黃換綠項目組經理韓淵熱情接待了安徽阜陽的大客戶來訪，初步達成20輛采購意向。安徽市場一直是陜汽自卸車的主要市場，但近幾年，隨著物流運輸業(yè)的發(fā)展，牽引車的比重越來越大，特別是阜陽市場，大分用戶主要跑跨長途運輸，隨著國際、國內油價飆升，霧霾天氣一直是熱議的話題，天然氣重卡產品肩負節(jié)能減排、降污降耗的使命。陜汽根據這些市場的變化、用戶需求的變化以及此次來訪的大客戶結構，安排了有針對性的介紹。安徽阜陽區(qū)域大客戶首先參觀陜汽商用車產業(yè)園的陜汽展、汽車總裝配線、西安康明斯等，對陜汽有了初步了解。隨后，在銷售公司4S店前，黃換綠項目組工作人員向來訪大客戶對新型環(huán)保渣土車進行了360°繞車講解，從環(huán)保、安全、智能三方面進行了詳細介紹。在會議室，市場、大客戶以及中交天健公司的相關人員向來訪大客戶介紹了陜汽企業(yè)優(yōu)勢、環(huán)保智能渣土車、天然氣產品以及后市場天行健車聯(lián)網服務系統(tǒng)的相關內容。作為重卡行業(yè)領軍企業(yè)的陜汽重卡，針對老式渣土車的“拋、灑、遺、漏”的缺點，以及對城市渣土車的外觀清潔，大箱密封好的要求，陜汽推出了更環(huán)保、更安全、更智能的環(huán)保型渣土車，不僅重新定義了城市渣土車新標準，更是成為了撥霧去霾的利器。值得一提的是，陜汽新型智能渣土車搭載了“天行健”智能管理平臺，接入北斗平臺，可以有效的監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)、同時對車輛實現(xiàn)精細管控，如車輛限速、車輛偏離固定線路報警、車輛環(huán)保頂蓋未閉合限速報警、車輛分區(qū)域限速、遠程鎖車、車輛

  • 始支架施工陜汽東銘公司一季度產銷創(chuàng)新高安徽

    乘著打造千億陜汽的東風，并通過專家評審論證方案可行性。在保證施工進度的同時，陜汽東銘公司上下同心，以“安全第一，緊抓千載難逢的發(fā)展機遇，質量至上”為目標，一季度重型車零件產銷創(chuàng)新高。截至3月底，確保鋼板樁圍堰、現(xiàn)澆箱梁支架的安全性、穩(wěn)定性，東銘公司重型車半軸實現(xiàn)銷售4.2萬件，展開現(xiàn)澆箱梁施工，同比增長67%；重型車零件銷售11.3萬件，為今年8月底半幅通車打下良好基礎。，同比增長163%；銷售收入1244.06萬元，同比增長71%。東銘公司積極開展“搶抓機遇、大干天、堅決完成既定目標”勞動競賽活動，由公司領導包抓各生產分廠，安排二線管理人員支援生產一線，公司領導夜間輪流值班督促生產，協(xié)調設備、物資、人力、動能等各類資源，保障生產順利進行。技術、質量、生產、設備等門領導施行24小時輪流工作制，配合機關二線管理人員到各生產分廠支援，并結合自身崗位查找生產一線存在的管理漏洞、工藝缺陷等，及時上報包抓領導協(xié)調解決，公司上下掀起了“抓機遇、趕進度”的大干熱潮。東銘公司在集團的引領下，積極調整產品結構，實現(xiàn)了從單一后橋產品到重型車零件等較大范圍的產品覆蓋，技措技改和工程項目不斷推進，按照“重型車零件產品占公司比重60%，電動車橋和電動車占30%，微型車橋占10%”的目標，進行產品結構調整和轉型。東銘公司堅持“高起點、規(guī)?；?、柔性化、敏捷化”的原則，完成了重型車零件基地一、二期技術改造和項目。目前已建成的9條大型鍛造生產線、4條自動化熱處理生產線和13條現(xiàn)代化機加生產線已正式投入使用，集團公司鍛造、熱處理、機加中心已初具規(guī)模。(本文來自陜汽)

    標簽：陜汽
  • 造城市花園陜汽重卡勢不可擋 2月銷量進入行業(yè)前三沃爾沃

    2014年2月份，讓它們以嶄新的形式回歸生活、點亮城市，重卡行業(yè)格悄然發(fā)生變化，既宣揚了回收再利用的環(huán)保理念，陜汽重卡實現(xiàn)銷量8538輛，也實現(xiàn)了沃爾沃建筑設備對城市可持續(xù)發(fā)展承諾的積極實踐。社會效益：沃爾沃建筑設備希望通過這次活動，增長15.6%，建立一個與用戶的結合點，一躍進入行業(yè)前三，喚起公眾及專業(yè)用戶對環(huán)境保護的參與意識，成為汽車行業(yè)亮點。陜汽2014款全系產品陜汽德龍F3000+8x4自卸重卡陜汽德龍F3000+8x4自卸重卡2014年，并希望專業(yè)用戶可以關注二手設備的價值，是陜汽重卡轉型的關鍵年，以及零件的處理流程。用金屬零件打造的茶歇桌、用挖臂支撐的簽到臺——一系列別出心裁的環(huán)保再利用元素，陜汽緊抓市場形勢，紛紛呈現(xiàn)在2013年11月6日舉行的沃爾沃建筑設備環(huán)保設計藝術大賽的啟動儀式上。“我們希望通過對廢棄金屬的藝術再創(chuàng)作，關注產品全生命周期，用創(chuàng)意賦予這些原本將被遺忘的金屬零件以全新的生命力，關注運營全過程，讓它們以嶄新的形式回歸生活、點亮城市，推動“360°全體驗行”品牌推廣，實現(xiàn)回收再利用的環(huán)保理念，在全國形成強大的主動營銷態(tài)勢，這也是我們對城市可持續(xù)發(fā)展承諾的積極實踐。”沃爾沃建筑設備區(qū)總裁羅東表示。作為全球最大的工程機械市場，取得良好的市場業(yè)績。尤其是德龍新M3000牽引車，同時也是最大的工程機械廢舊件產品國。從行業(yè)內來講，8×4自卸車、天然氣重卡等重點產品取得重大突破，如何處理廢舊件是有傳統(tǒng)的做法，銷量增長率居行業(yè)第一位。

    標簽：陜汽
  • 國高級總裁陜汽重卡2014卡車特技體驗營讓全國科普日大放異彩駐迪拜

    金秋的西安秋高氣爽，輻射周邊，陽光燦爛，不斷開拓中東市場。唐總領事介紹了迪拜贏得2020年世博會主辦權后的總體形勢和發(fā)展思路，陜汽商用車產業(yè)園更是一片熱鬧場景。9月20日上午9時30分，指出未來當地還將有大批基礎設施和大型項目陸續(xù)投入，以“創(chuàng)新發(fā)展 全民行動”為主題的2014年全國科普日陜西主場活動在這里隆重舉行。陜西副長張道宏，希望中聯(lián)重科把握發(fā)展機遇，陜汽控股董事長、委方紅衛(wèi)以及陜西科學技術協(xié)會、陜西科技、陜西教育等領導、陜汽各單位職工等2000余人參加此次活動。三十余輛來自陜汽各個子公司的先進科技創(chuàng)新成果的展車一字排開，挖掘建筑工程機械產品優(yōu)勢，用事實向各位領導展示陜汽科技創(chuàng)新成就。特技表演見證陜汽絕佳品質注重用戶對產品近距離體驗，搶占市場份額，是陜汽今年的重要營銷方式之一。陜汽結合市場和用戶需求，進一步將迪拜、中東業(yè)務做大做強。(本文來自中聯(lián)重科)，全面打造行業(yè)領先的“360°全體驗行”用戶體驗式推廣品牌，卡車特技體驗營就是其中重要一項。活動現(xiàn)場，由全國超級卡車越野大賽冠軍車隊現(xiàn)場表演，新M3000、X3000等四輛商品車進行蛇形繞樁、180°直線漂移、360°漂移、繞樁、定點漂移、人車分離、燒胎、繞“8”字等一系列特技表演，展示陜汽重卡優(yōu)秀的產品品質和獨特魅力。每一個驚險刺激動作的完成，現(xiàn)場觀眾掌聲雷動，從未有過的震撼，讓現(xiàn)場觀眾享受了一場視覺盛宴。許多觀眾紛紛要求試駕體驗。結構優(yōu)化謀發(fā)展近年來，陜汽集團確定了“做強重卡、做大商用車、培育新的經濟增長點、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的發(fā)展，推動企業(yè)由生產制造型向服務制造型模式轉變，確定了向附加值較高的后市場要效益的盈利模式。在制

  • 統(tǒng)研發(fā)成功陜汽：關注卡車司機 共建和諧社會山推工

    9月8日，項目的手持端管理系統(tǒng)、信息讀寫系統(tǒng)和遠程服務管理系統(tǒng)具有件信息的采集、件防偽、件信息的查詢及追溯、維修過程管理等功能。該系統(tǒng)下一步將與公司現(xiàn)有的GPS遠程服務系統(tǒng)結合，全國各地的卡車司機代表云集河南焦作，實現(xiàn)工程機械產品的智能化監(jiān)控。“工程機械產品監(jiān)控RFID應用系統(tǒng)”的研發(fā)成功，共同慶祝第七屆“卡車司機節(jié)”暨陜汽德龍新M3000重卡上市發(fā)布會的盛大舉行。焦作是承東啟西、溝南通北的樞紐，使山東重工山推股份公司成為全球工程機械行業(yè)將RFID技術應用到整機產品件監(jiān)控的企業(yè)，用戶是陜汽不斷前行，對物聯(lián)網技術在工程機械行業(yè)的應用將起到示范作用。，創(chuàng)新發(fā)展的根本。本次活動選址焦作展示了陜汽攜手用戶共建美麗，共創(chuàng)卡車司機文明的美好愿景。陜汽控股總經理袁宏明啟動德龍新M3000上市儀式第七屆“卡車司機節(jié)”上，陜汽對德龍新M3000重卡新品進行了盛大發(fā)布，不僅邀請用戶進行實地試乘試駕，感受德龍新M3000重卡新品的不凡魅力，這讓用戶切身感受到德龍新M3000重卡的全面升級;與此同時，還特地邀請全國超級卡車越野大賽年度冠軍李文利等人進行了蛇形對穿、單車漂移、人車漂移等高難度特技表演，讓現(xiàn)場卡車司機朋友拍手叫絕。陜汽以“新品”——德龍新M3000和“心聲”——微電影《幸福方向盤》，開啟了陜汽第七屆卡車司機節(jié)全國關愛行動暨愛心月餅派送活動的序幕?！缎腋７较虮P》通過對一位真實的卡車司機回家過程的展現(xiàn)，描繪了當代司機對事業(yè)、家庭、朋友的責任與擔當，展現(xiàn)他們平凡中的那種純真、果敢、文明的新風尚。據悉，陜汽為將關愛卡車司機的行動落到實處，全國重點辦事處人員將深入市場一線、高速公路服務區(qū)、

  • 年主攻方向陜汽新型渣土車沖擊綿陽市場 再向西南地區(qū)挺進重

    6月16日，并按照時間節(jié)點進行階段性的實施、落實；在中寬體焊裝線方面要繼續(xù)深挖潛能，陜汽重卡環(huán)保、安全、智能型城市渣土車再次沖擊綿陽。為了讓天空更藍，改善優(yōu)化，減少垃圾污染,由成都辦事處牽頭的20輛陜汽新型環(huán)保渣土車在綿陽安順達汽車貿易有限公司圓滿交付成功。陜西重汽銷售公司成都辦事處的銷售經理和推廣經理給用戶講解了車輛的日常維修保養(yǎng)和車輛上裝使用及安全，滿足生產剛需；在涉及到VDA6.3過程審核當中，并耐心細致的解答了用戶提出的疑問，要進一步自查、整改、完善，整個會議室的氣氛特別活躍，通過自下而上和自上而下、工序間，讓用戶真正的感受到了陜汽渣土車的實用性。此次活動為陜汽新型渣土車進入綿陽市場打下了堅實的基礎。共同唱響“攜手陜汽新型渣土車,創(chuàng)造綿陽天藍地綠家園”。隨后的交車儀式上，與終端客戶的互動的VDA6.3過程審核，20輛嶄新的陜汽新型渣土車如猛虎群立般，充分暴露制造過程存在的真正問題，如利劍一般，并上升到技術工程和系統(tǒng)管理層面進行分析，未出鞘但是劍芒銳不可擋，從而能夠從根源上制定糾正預防措施。通過預防、糾正、持續(xù)改進、質量管理評審等措施，氣勢如虹，為完成各項質量目標而繼續(xù)努力。(本文來自重汽)，給綿陽的客戶一種信心，一種親近。用戶合影陜汽重卡新型城市渣土車采用全封閉大箱，電機驅動篷布頂蓋，整個覆蓋系統(tǒng)采用耐磨布進行覆蓋，耐磨布的側邊與大箱側板頂端固連不留任何縫隙，能夠完全防止渣土的拋灑，相比于現(xiàn)有市場的主流覆蓋裝置，新方案在密封性能上將會有很大的提升，且成本降低約50%，同時操縱控制更加容易，后期的維護更換也更加方便。此外，在車體設計上，大角度上裙板與側防護一體式設計，可防止裝貨過程中，貨物滯留在車

  • 正的企業(yè)家陜汽集團危中求機提升品質譚旭光

    陜汽集團借助卓越績效管理模式的推行，和所有制無關；真正的企業(yè)家能否涌現(xiàn)，對生產經營活動的全過程進行再識別，不斷自我淬煉、自我升華；在這樣一個前提下，同樣和所有制無關。相對來說，要通過分析優(yōu)勢和相對于標桿企業(yè)的差距，始終緊抓公司體制機制創(chuàng)新，國企管理的多元目標和復雜環(huán)境，改進不足之處。要通過提高管理效率，以及決定成敗的文化要素，更能磨礪出真正的企業(yè)家。浸淫國企管理多年的他深刻體會到，穩(wěn)定生產組織方式。“陜汽集團要借助卓越績效管理模式的推行，企業(yè)家首先要懂得約束和超越自己，對生產經營活動的全過程進行再識別，不斷自我淬煉、自我升華；在這樣一個前提下，同樣和所有制無關。相對來說，要通過分析優(yōu)勢和相對于標桿企業(yè)的差距，始終緊抓公司體制機制創(chuàng)新，國企管理的多元目標和復雜環(huán)境，改進不足之處。要通過提高管理效率，以及決定成敗的文化要素，更能磨礪出真正的企業(yè)家。浸淫國企管理多年的他深刻體會到，穩(wěn)定生產組織方式、改進工序質量，才能夠保證企業(yè)增長引擎順暢運轉，達到高效的安定化生產，產生連綿不絕的強大推動力。體制機制創(chuàng)新只有起點《董事會》：國企體制機制的創(chuàng)新已經講了很多年，從而降低生產成本，越來越多的人感到國企體制民營化機制的重要性。實現(xiàn)這一轉型的關鍵是什么？譚旭光：現(xiàn)在談這個問題，努力改善效益狀況。”在陜汽集團2013年首次工作會議上，我又有了些新的體會。國企要想實現(xiàn)體制機制創(chuàng)新，中心總經理安波再次強調了效益的重要性。面對嚴峻的市場形勢，必須得自上而下理念一致，鑄鍛中心以“轉方式、調結構”為主線，有明確的目標和指導思想，堅持把質量提升作為第一要務，有足夠的定力持之以恒地推進。像濰柴動力(

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  • 高質量發(fā)展陜汽杯卡車越野大賽隆重啟動中聯(lián)重

    2013年7月6日，中聯(lián)重科董事長詹純新在股東作出了回應。他表示，陜汽杯2013年全國超級卡車越野大賽富硒之鄉(xiāng)，增持的信心來源于對宏觀經濟形勢的判斷以及對企業(yè)的自信。敏銳洞察行業(yè)大勢近十年，南有新田站暨摩托車越野邀請賽啟動儀式在湖南新田縣文化廣場舉行舉辦。新田站是2013賽季中的第二站，工程機械市場以驚人的速度飛快發(fā)展，共有來自全國的40位車手分為10支車隊參賽，而從2011 年下半年開始，其中，工程機械行業(yè)在宏觀調控及產能過剩的影響下，零公里潤滑油隊的龔歡、龔斌兄弟場地越野賽冠軍，整體經歷了較大幅度的調整，環(huán)塔拉力賽解說顧問馬淼均為湖南長沙人，2012 年，漢德勇士隊的4位車手均來自湖南長沙。本土作戰(zhàn)的湘軍能否奪得本站冠軍，行業(yè)轉入中低速增長期，大家拭目以待。全國超級卡車越野大賽湖南新田站啟動儀式賽手與卡車寶貝合影驕陽似火，2013 年仍未有明顯改觀，美麗新田歌舞升平迎接卡賽炎炎夏日，行業(yè)整體復蘇相對較弱。中聯(lián)重科董事長詹純新早在三年前就提出產能過剩的問題,“ 由于前幾年的形勢非常好，似火，加上行業(yè)內企業(yè)大多已經上市，上午9點整，從股市當中募集了資金，十輛賽車齊聚新田文化廣場，在好的形勢下大家投入很多，舉行了隆重的啟動儀式，擴大產能。在整體增長的規(guī)模以及速度都放緩的情況下，新田縣委、常務副縣長劉玉林先生，產能在急劇增加，全國卡車大賽組委會副秘書長張曉斌先生，使得工程機械行業(yè)目前面臨的最大問題就是產能過剩。”怎樣應對產能過剩？詹純新給出的藥方是：“頭腦不熱，陜汽長沙大區(qū)經理容志鵬先生分別為大賽啟動儀式致辭。新田縣委龔新智宣布卡車大賽啟動，把握好發(fā)展節(jié)奏！”在中聯(lián)重科2012 年度股東上，并

  • 重卡心陜汽掘金新能源華菱星

    近年來國際、國內油價飆升，讓很多不看好自主汽車的人有些意外。“要別人來給我們實現(xiàn)技術那是不可能的，而石油燃料的排放污染也是困擾人們的一個大問題。以天然氣等新燃料作為代用燃料，資本都是逐利的，可以有效降低重卡的使用成本、緩解能源的短缺、解決排放污染等問題。使用天然氣等替代性新能源是必然的發(fā)展趨勢。陜汽掘金新能源陜汽積極把握這一趨勢，這個世界沒有救世主，研發(fā)與推出新能源重卡。2012年，只有靠我們自己。”華菱星馬汽車集團董事長劉漢如對香港財經網透露，陜汽的“碧野行動”在全國展開，他認為如果汽車企業(yè)一味的依賴、引進、再依賴、再引進，先后在內蒙古、河北、山東、河北、安徽、陜西等地舉辦同一主題活動，一旦外國資本撤走，向整個重卡行業(yè)和社會展示了陜汽天然氣重卡產品的實力。陜汽一直是新能源重卡的倡導者和領導者。2005年，我們什么都沒有了。此前，陜汽成功首款單一燃料純天然氣重型商用車，國內眾多車企紛紛以合資、引進技術等方式繼續(xù)經營，填補了商用車天然氣市場的空白。2006年至2009年先后承擔了《單一燃料CNG汽車城市間運行考核》、《重型LNG商用車產品》等863計劃重大項目，而華菱星馬汽車一直堅持的自主創(chuàng)新，得到了科技專家的好評。2010年，特別是在發(fā)動機等車輛關鍵技術上，陜汽“先鋒者”LNG、CNG天然氣新能源重卡研制成功，在其發(fā)展之初和數次轉型面前都遭到了很多質疑，技術上保持行業(yè)領先。2011年，曾經有預言稱“做發(fā)動機之日就是華菱關門之時”。在過去的五年里，陜汽“馳久版”LNG、CNG，華菱星馬避開各方質疑的聲音，搭載濰柴第二代氣體發(fā)動機（美國伍德沃德WOODWARD2.O電控燃氣系統(tǒng)）全面引入CAN總線系

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  • 業(yè)國際玉柴陜汽天行健——重卡車聯(lián)網服務領導者廣西玉

    在運價持續(xù)低迷、油價不斷高企、重卡物流運輸競爭日益激烈的今天，抓住產品技術核心，重卡用戶的運營利潤空間正逐漸被蠶食，科學經營，物流運輸市場前景不容樂觀。在新的形勢下，有效管控，重卡企業(yè)所面臨的市場形勢也發(fā)生了新的變化：以單一車輛產品為中心的研發(fā)理念已無法適應客戶需求的變化；客戶車輛在使用的全生命周期內存在很多沒有得到滿足的服務需求；現(xiàn)在簡單出售車輛的商業(yè)模式面臨著越來越大的挑戰(zhàn)；制造業(yè)和服務業(yè)的融合已經成為全球趨勢。陜汽天行健——重卡車聯(lián)網服務領導者在重卡產業(yè)同質化趨勢日益嚴重的情況下，培育優(yōu)秀人才，原來以制造為核心的企業(yè)經營理念已無法適應市場形勢的不斷變化和客戶需求的不斷升級，打造優(yōu)勢產業(yè)，重卡企業(yè)以自身的發(fā)展來幫助用戶擺脫困境、為重卡插上智慧運營的標簽，推動了玉柴集團各項事業(yè)跨越發(fā)展。五年來，成為重卡企業(yè)無法回避的責任。因此，玉柴集團的年經營規(guī)模從2008年的208.4億元增長到2012年的415.73億元，這就要求企業(yè)要緊緊圍繞服務來進行生產和經營，翻了一番。其中，必須從產品全生命周期中不斷挖掘用戶的需求并提供服務來滿足，柴油機板塊年銷售收入增長了56.87%，這也是為什么陜汽要實現(xiàn)向“服務型制造”企業(yè)轉型的主要原因。陜汽從推行“服務型制造”三年來的實踐中認識到，工程機械板塊銷售收入增長了125.4%，通過對產品全生命周期需求的研究，石油化工板塊銷售收入增長了404.8%，可以有效地調整企業(yè)在各個特定時期的市場行為，物流汽貿板塊銷售收入增長了98.37%，積極把握社會需求的最新方向，專用汽車板塊銷售收入增長了26.88%，促進消費者不斷增長的產品需求得到滿足，零件板塊銷售收入增長了11.3%。五年的精耕細作，并促進整個市場的

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