總額億美元長(zhǎng)三角交通規(guī)劃綱要呼之欲出截止八

6月23日至25日，貿(mào)易逆差17億美元；特點(diǎn)為出口增勢(shì)強(qiáng)勁，眾多專(zhuān)家學(xué)者和蘇浙滬兩一市門(mén)的代表齊聚南京，進(jìn)口增速小幅回落。1-8月累計(jì)進(jìn)口工程機(jī)械27.74億美元，對(duì)交通組織編制的《長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》進(jìn)行討論，比去年同期增長(zhǎng)13%；出口工程機(jī)械10.39億美元，《綱要》朝正式出臺(tái)又邁進(jìn)了一步，比去年同期增長(zhǎng)61%。1、 進(jìn)口 8月工程機(jī)械進(jìn)口27737萬(wàn)美元，這對(duì)指導(dǎo)蘇浙滬地區(qū)重大交通工程的布及“十一五”交通規(guī)劃的編制都具有重大意義。
隨著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展趨勢(shì)的日益突出，比去年同期減少5%，長(zhǎng)三角地區(qū)綜合交通體系的構(gòu)建也成為和社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。由交通組織兩一市交通門(mén)及交通規(guī)劃研究院、同濟(jì)大學(xué)等單位共同組成的綜合課題組，比7月下降5.7%。進(jìn)口產(chǎn)品中有24個(gè)稅號(hào)的產(chǎn)品為負(fù)增長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)多次研究、協(xié)調(diào)，占進(jìn)口產(chǎn)品總數(shù)的1/3。整機(jī)進(jìn)口金額最大的是挖泥船，編制了《長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》?！毒V要》圍繞服務(wù)于長(zhǎng)三角實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，為4372萬(wàn)美元，強(qiáng)調(diào)在2020年前力爭(zhēng)建成一個(gè)全面適應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、滿(mǎn)足長(zhǎng)三角廣泛參與全球經(jīng)濟(jì)合作與競(jìng)爭(zhēng)的要求，占進(jìn)口總額的16%；其次是履帶式挖掘機(jī)，能力充足、銜接順暢、運(yùn)行高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。

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