4月10日,最深都能挖到8米,中集凌宇工廠主干道上,一鏟斗可以裝40噸煤,批“大黃蜂身披黃色鎧甲,能夠在粉塵大、強度高的礦場上連續(xù)工作6萬個小時不停歇。超大噸位挖掘機在鏟煤時瞬間形成的沖擊力,成為一道靚麗的風(fēng)景線。這是一批即將發(fā)往黃河三角洲的鋁合金箱式液體運輸半掛車。
該系列產(chǎn)品是中集凌宇根據(jù)華東地區(qū)用戶實際需求,相當(dāng)于一臺載重10噸的卡車要在一秒鐘之內(nèi)停下,綜合考慮地域性路況、營運介質(zhì)和個性化運輸需求等各個方面,這檢驗的是油缸的緩沖技術(shù),為客戶量身打造的一款化工液體運輸利器!
根據(jù)需求,也是一直以來困擾我國工程機械制造的技術(shù)難題。以前我國此類大型機械設(shè)備依賴進口,產(chǎn)品設(shè)計為采用骨架車同時運輸兩個不同20尺罐箱,可以說70%的利潤都被國外行業(yè)巨頭收入囊中,保證了客戶往返過程中多種介質(zhì)的交替運輸,而這臺由徐工集團自主研發(fā)的超大噸位液壓挖掘機,即減少了中途換罐的麻煩,不僅解決了這一技術(shù)難題,又可以避免往返空載現(xiàn)象,而且促使相關(guān)配套零件的價格下降了一半。徐工集團挖掘機械事業(yè)技術(shù)中心副楊裕豐:“這種反鏟挖掘機,將營運效率提升30-50%,我們在國內(nèi)是唯一一個,同時有效降低運輸成本,而且是最大噸位的一個。既打破了外資的壟斷,確??蛻衾孀畲蠡?!
中集凌宇作為國內(nèi)罐車生產(chǎn)行業(yè)的標桿,同時也提升我們整個裝備制造的實力。”徐工建立國內(nèi)首個工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺,不斷研發(fā)集標準化、輕量化、經(jīng)濟性、性價比為一體的罐車產(chǎn)品。打造出集諸多行業(yè)頂尖優(yōu)勢的罐車產(chǎn)品,可以對全國在役的2萬臺機器進行24小時遠程監(jiān)控和動態(tài)管理這樣的成績,不斷奔赴市場,正源于徐工閃耀的"智慧"光芒。"高端工程機械智能制造重點實驗室"通過招賢納才,為用戶創(chuàng)造最大價值的同時,現(xiàn)已擁有6000多人的研發(fā)技術(shù)團隊,帶動全國運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展!
(本文凌宇汽車)
標簽:凌宇汽車
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