• 林德叉車榮獲2023年度汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術裝備供應商

    2023年11月16日，由物流與采購聯(lián)合會主辦的“2023汽車物流行業(yè)年會”在湖北十堰舉行。此次吸引了眾多汽車物流企業(yè)與行業(yè)專家匯聚，共同探討汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢與變革。林德叉車作為一站式汽車物流解決方案供應商受邀出席，憑借前沿的物流技術和汽車物流領域豐富的項目實踐經(jīng)驗，榮獲“2023年度汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術裝備供應商”稱號。目前，智能化和數(shù)字化趨勢已成為汽車物流行業(yè)的必然發(fā)展方向。林德為汽車物流企業(yè)提供全方位的物流解決方案，包括全系列的叉車車型、物流拖車系統(tǒng)，智能搬運機器人，到車隊管理系統(tǒng)、整體的系統(tǒng)集成等產品，實現(xiàn)從物料搬運、零件揀選，到產線線邊配送等各個環(huán)節(jié)，全面賦能汽車生產制造和物流配送的方方面面，助力汽車物流企業(yè)打造智能、柔性、敏捷的物流供應鏈體系，提升產能效率?；顒蝇F(xiàn)場上，林德叉車榮獲“2023年度汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術裝備供應商”獎項，這一榮譽也是對林德叉車在技術研發(fā)、產品品質、專業(yè)服務以及品牌實力的肯定。聚焦汽車物流發(fā)展新趨勢，林德深入實踐，以數(shù)字化、自動化、新能源為動力引擎，不斷推進物流技術和產品的升級，創(chuàng)新賦能汽車物流應用場景，持續(xù)為汽車物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展注入新的活力和動力。

    標簽：林德
  • 徐工汽車&美嶺集團簽訂合作協(xié)議

    近日，徐工汽車與美嶺集團在福建泉州簽訂《合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮在產品、技術、資源、業(yè)務、管理等方面優(yōu)勢，在物流運輸、基建項目、礦用工程等領域展開合作，實現(xiàn)互利共贏。徐工汽車表示，美嶺集團承載著助力鄉(xiāng)村振興的歷史重任，取得了不斐成績，具有強勁的動力和蓬勃的發(fā)展活力，徐工汽車愿意發(fā)揮自身技術優(yōu)勢，瞄準應用場景，提供成套化運輸解決方案，與美嶺集團掀起全方位合作的新篇章。美嶺集團表示，其前期已購入徐工產品50余臺，囊括攪拌、牽引等車型。同時，今年3月也全款購入多臺P5牽引車投入運營，反饋十分不錯，后續(xù)將繼續(xù)加購。徐工汽車的創(chuàng)新優(yōu)勢、產業(yè)優(yōu)勢非常明顯，發(fā)展前景同樣令人期待，通過此次簽約，雙方將共同見證更高起點的全面合作，從而推動企業(yè)、行業(yè)健康發(fā)展。據(jù)悉，美嶺集團作為福建明星企業(yè)，四十年多年來，不斷發(fā)展壯大，旗下涉及水泥、電力、金融、醫(yī)療、地產等多個領域，并興建美嶺中學、醫(yī)院等公益設施，科學有序地推動鄉(xiāng)村產業(yè)、人才、文化、生態(tài)和組織振興。本次合作協(xié)議的簽署，進一步促進了雙方企業(yè)的高質量發(fā)展，徐工汽車也將全力做好關鍵技術支持和品質保障，筑牢合作基石，推動雙方關系進一步走深走實。

    標簽：徐工
  • 商務：將降低汽車和分日用消費品進口關稅

    商務新聞發(fā)言人高峰26日表示，目前，商務正在會同有關門積極研究擴大進口的有關政策措施，將進一步降低進口商品總體稅率水平，降低汽車和分日用消費品進口關稅。　　高峰表示，博鰲亞洲論壇上宣布了進一步擴大的四個方面重大舉措，其中一條就是主動擴大進口。高峰稱，目前，商務正在會同有關門積極研究擴大進口的有關政策措施。我們將進一步降低進口商品總體稅率水平，降低汽車和分日用消費品進口的關稅，努力增加群眾需求比較集中的特色優(yōu)勢產品進口，推出貿易便利化的相關措施等，此外，全力以赴辦好首屆國際進口博覽會?！　?jù)介紹，目前國際進口博覽會各項籌備工作正扎實推進，取得積極進展。在展招展方面，已經(jīng)有61個正式確認參展。在企業(yè)展招展方面，截至4月24日，已經(jīng)有1022家企業(yè)簽約參加進口博覽會的企業(yè)展，展覽面積約為17.5萬平方米。其中，世界500強企業(yè)和行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)達到近百家；來自美國、德國、日本、韓國、法國、英國等發(fā)達的企業(yè)占到34%，來自“”沿線的企業(yè)占34%；來自最不發(fā)達的企業(yè)占10%。預計到會的國內外專業(yè)采購商將達到15萬人次。在論壇組織工作方面，已經(jīng)制定了虹橋國際貿易論壇具體的工作方案，形成了現(xiàn)場組織、場地安排等初步方案。屆時，將有政要、國際組織負責人、中外企業(yè)家代表以及國內外知名學者等共同參與。　　高峰表示，進一步擴大進口，能夠更好地滿足對更高品質生活的追求，有利于促進我國經(jīng)常項目的收支平衡，是主動市場、主動融入世界經(jīng)濟、主動推動經(jīng)濟全球化的重大舉措。這既是在更高水平上擴大對外的重要一步，也將有力推動對外打開嶄新的面。

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  • 大干180天，全力沖刺年度目標任務――金龍汽車集團2022年度中期工作會議

    　 7月8日，集團2022年度中期工作會議，全面盤點上半年工作，深入分析研判當前形勢，對2022年重點工作進行再署再落實，動員集團上下錨定目標，砥礪前行，全力以赴完成年度目標任務。集團領導班子、中層以上干以及各權屬企業(yè)負責人參加會議，福汽集團組、董事長陳建業(yè)蒞臨指導。 會議對集團2022年上半年經(jīng)營工作進行了總結。上半年，面對諸多不利因素的疊加影響,集團上下頂著重重壓力，克難、負重前行，以“抓創(chuàng)新、強協(xié)同、嚴管控、增效益”為年度工作方針，堅持創(chuàng)新驅動,堅持利潤導向，積極拓展國內外市場，深度融入新發(fā)展格。 　會議還聽取了集團上半年風廉政工作情況及安全生產情況匯報，各權屬企業(yè)探討交流了下半年工作思路，金龍客車分享了“科改示范行動”特色做法與成效經(jīng)驗。 　集團委、董事長謝思瑜對下半年工作進行了全面署。他強調，業(yè)績就是尊嚴，奮斗才有出路，各級領導干要知責于心、擔責于身、履責于行，拿出背水一戰(zhàn)的勇氣，與1.1萬金龍人一起，大干180天，堅定不移完成年度目標。謝思瑜董事長對集團下半年工作提出了相關要求：要堅持利潤導向，高質量推進市場拓展，鞏固核心市場，積極開拓增量市場，不斷培育新的業(yè)務支撐點；要堅持發(fā)力新能源，加大產業(yè)布中高端，始終保持領跑地位；要堅持精細化管理，全面提升運營效率；要堅持深耕海外,深度融入雙循環(huán)新格，不斷鞏固和拓展發(fā)展空間；要堅持精準協(xié)同，扎實推進集團協(xié)同平臺，持續(xù)優(yōu)化資源配置；要堅持創(chuàng)新，做好深化“大文章”，增強企業(yè)發(fā)展活力動力；要堅持底線思維，從嚴加強經(jīng)營風險管控；要堅持作風引領，推動各項工作高效落地落實；要堅持

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  • 現(xiàn)代汽車公司正加快“超低成本”轎車

    新華網(wǎng)首爾5月11日專電韓國現(xiàn)代汽車公司的一名高管11日透露，在各家汽車制造企業(yè)均在低成本轎車的國際環(huán)境下，現(xiàn)代汽車這一韓國最大的汽車制造商也正在加入“戰(zhàn)團”，以更好得應對競爭?，F(xiàn)代公司裁金東晉在當天的一個活動上傳遞出這一信息。他提到法國雷諾公司正在研發(fā)的低成本車型“Logan”，其售價將低于1萬美元，針對和印度等新興市場的售價可能低至6200美元。金東晉說，現(xiàn)代汽車公司也正在加快一款“超低成本”車型的研發(fā)工作。但他沒有透露新車型的具體細節(jié)。受庫存較多、韓元走強等因素影響，到今年一季度現(xiàn)代汽車公司的凈利潤已經(jīng)連續(xù)第五個財季下滑。

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  • 印度造出“喝空氣”汽車時速68英里

    來自印度的Tata塔塔汽車制造商，旗下一名工程師設計出了空氣動力汽車City　Cat，并且這款以壓縮空氣為驅動力的車型已經(jīng)準備交付量產了?！　ity　Cat僅僅使用壓縮空氣作為啟動能源，空氣用完時需到“加氣站”添加壓縮空氣。而且該車動力也不差，可以達到每小時68英里的速度，加滿一次壓縮空氣可跑125英里?！　∧壳霸O計師正在研發(fā)該車型的動力混合型，在汽車運轉的過程中自己制造壓縮空氣，這樣所產生的動能足以橫跨整個印度。目前以豐田普瑞斯為代表的油電混合車的電力多由汽油發(fā)動機制造出來，還不是環(huán)保能源汽車的最終解決方案。

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  • 從今年7月開始俄羅斯調整進口汽車政策

    記者今天了解到，俄羅斯有關門計劃從今年7月開始，實施新的汽車質量檢驗證書發(fā)放程序。對俄羅斯有汽車出口業(yè)務的企業(yè)要注意這一變化。俄羅斯加強進口汽車檢驗力度，主要體現(xiàn)在質檢證的發(fā)放上。以往，俄羅斯對的汽車實行簡化程序，只要經(jīng)過最低要求的檢驗就能拿到質檢證。但是從今年七月份開始，汽車將不再享受優(yōu)惠待遇，必須通過所有的質檢程序之后才能進入俄羅斯市場。這次，俄羅斯還在汽車尾氣排放標準上提高了門檻，開始實行歐三標準不過，但是新的質量驗證規(guī)定不適用于二手汽車。面對俄羅斯計劃實施的新政策，有關專家指出，國內汽車出口企業(yè)應積極應對，嚴把產品質量關。機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞說：“要出口到某一個，必須符合當?shù)氐姆ㄒ?guī)和技術標準的要求，這是一個門檻，這個門檻一定要跨過去?！?007年，我國整車出口約在60萬輛，其中俄羅斯已經(jīng)成為我國第汽車出口國。來源：CCTV《經(jīng)濟信息聯(lián)播》

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  • 凌宇：“”者為王 用實力說話

    節(jié)油先鋒首選混動自駐空調清涼一夏轉眼夏至已過，持續(xù)的高溫天氣讓人熱火難耐，別著急，凌宇混動攪拌車自帶“清涼”向所有卡友奔赴而來。混動更智能混合電動上裝，兼顧車輛不同運行狀態(tài)，減少發(fā)動機負荷及工作時間，提升發(fā)動機可靠性；實現(xiàn)罐體恒速控制，提高車輛行駛穩(wěn)定性。節(jié)油更環(huán)保罐體轉動、裝卸料、停車作業(yè)不消耗底盤油，綜合工況節(jié)油30%，尿素使用量減少30%，碳排放減少30%，污染物減排100L以上，真正做到節(jié)油更環(huán)保。輕量更耐用最新一代特種高強耐磨鋼，強度和耐磨性是一般材料的2倍以上；罐體內表面噴涂耐磨涂層，增加罐體使用壽命；進出料加強板采用高強耐磨Mn13材料，重量輕，更耐用。操作更便捷駕駛室內可實時在線監(jiān)測車輛、罐體運行狀態(tài)；中控高清顯示屏，精準控制罐體裝卸料。配置更人性車輛加裝自動駐車空調，可實現(xiàn)發(fā)動機停機節(jié)油，助您舒適遠行！怎么樣？更高端、更節(jié)能的凌宇混動攪拌車是不是你的菜呢？未來，凌宇將繼續(xù)踐行綠色環(huán)保的理念，不斷創(chuàng)新完善產品，為客戶的事業(yè)騰飛增添新動力！

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  • 穆格為汽車市場提供咨詢培訓

    日前，穆格公司工業(yè)集團宣布，將在提供咨詢和培訓服務。此協(xié)議進一步顯示了穆格公司不僅提供一流的全球技術解決方案，同時也致力于提供強有力的技術咨詢和培訓方案，以確?？蛻舫浞职l(fā)揮測試設備的能力從而獲得準確的結果?！　∧赂窆緟^(qū)總經(jīng)理LarsRasmussen先生表示：“ReTest公司擁有很強的技術專長，可幫助客戶懂得如何更好地利用汽車結構和疲勞測試系統(tǒng)?！彼€說，“ReTest在向北美、歐洲和亞太區(qū)的主要汽車制造商們提供咨詢、培訓服務及資源方面擁有良好的業(yè)績。穆格公司在其他領域一直與其有著良好的合作，今天雙方能進一步拓展彼此的合作關系并將其咨詢與培訓服務引入市場，這充分顯示了我們對汽車測試市場的信心與期望。”　　“通過推廣先進的汽車測試方法、測試技術、技能以及測試標準，穆格公司與Re:Test公司旨在進一步推動汽車的質量和性能的改進，并希望通過這些卓越的服務幫助的汽車制造商及其測試工程師們迅速成長，”ReTest公司總裁NigelLinden先生說。

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  • 汽車零件出口臨大考 該如何尋生機

    受全球汽車行業(yè)不景氣、升值、零件國際爭端的敗訴、市場競爭加劇等影響，汽車零配件出口面臨重重危機，已經(jīng)明顯放緩。出口配套市場的需求下降非常明顯，其中尤以對美國的出口表現(xiàn)最為突出。由于汽車零件出口目的地主要集中在美國、日本、歐盟等傳統(tǒng)的汽車市場。受經(jīng)濟衰退影響，歐美汽車市場日漸萎縮，勢必導致出口量下降。 但是，“汽車和零件企業(yè)可以利用這次金融危機的時機，與國外企業(yè)開展技術合作，把需要的汽車技術購買過來?！逼嚬I(yè)協(xié)會副秘書長、高級工程師董建平表示。 2008上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會期間，記者就國際金融危機對汽車零件出口的影響及對策，采訪了董建平。董建平從事汽車行業(yè)工作30余年，曾經(jīng)擔任汽車工業(yè)總公司科技司和規(guī)劃司副司長，長期負責行業(yè)科技和規(guī)劃工作，對汽車零件行業(yè)尤其有深刻的見解。 貿易環(huán)境在惡化 加入WTO以后，汽車零件行業(yè)開始融入國際市場，出口每年都以30%以上的速度增長。其中引人注目的是，汽車零件產品開始進入OEM市場，高附加值產品出口比重增加，跨國公司在華設立汽車零件采購中心。 然而，我們也應該看到在高增長的同時，還存在一些問題，特別要注意的有：一是汽車零件產品附加值低，資源型產品較多；二是許多中小零件企業(yè)出口的零件主要品種是：水箱、玻璃、車輪、電線束、制動盤、鑄鍛毛坯等；三是產品質量不穩(wěn)定，一致性差；四是企業(yè)缺乏自己品牌，許多都是貼牌出口；五是知識產權糾紛增多。企業(yè)缺乏零件產品核心技術，主要靠模仿別人，經(jīng)常遭遇知識產權的訴訟。 董建平說，我們還看到，汽車零件出口貿易國際環(huán)境在惡化。零

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  • 不失時機推動新能源汽車加快發(fā)展

    新能源汽車代表了世界汽車業(yè)的發(fā)展方向，推動其加快發(fā)展符合我國國情，是我國汽車業(yè)搶抓機遇、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要舉措。相關企業(yè)一定要切實加強新能源汽車技術研發(fā)，促進新能源汽車盡快實現(xiàn)實用化、產業(yè)化、規(guī)模化，不失時機地做好相關工作。這些年我國發(fā)展新能源汽車步伐快、力度大，取得了重要進展。尤其是近年來，各地區(qū)、各門加大了對節(jié)能和新能源汽車的政策支持力度，如財政安排補貼資金，開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點；北京市今年將投入13億元，推廣1000輛混合動力和純電動公交車。廣大汽車企業(yè)也增加了對新能源汽車及相關零件的研發(fā)投入，實現(xiàn)了節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新技術的加速發(fā)展，如一汽集團不斷投資完善新能源汽車產業(yè)化能力，努力擴大新能源汽車市場規(guī)模；上汽集團組建專門生產新能源汽車的子公司，加大投資進行新能源汽車整車和零件；以福田汽車為中心的北京新能源汽車產業(yè)基地，現(xiàn)已形成新能源客車5000輛及高效發(fā)動機40萬臺的年產能力；在今年上海車展上，海馬、奇瑞等自主品牌廠家都展示了各自的新能源技術與。目前，我國新能源汽車的技術水平與世界先進技術水平相差不大，尤其在純電動車方面已處于國際先進水平，燃料電池轎車研發(fā)也已進入世界先進行列。這些都充分表明，我們完全有能力抓住新能源的重要機遇，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，趕超世界先進水平，推動從汽車市場大國邁向汽車產業(yè)強國。必須看到，在新能源汽車的研發(fā)和產業(yè)化方面，我國汽車企業(yè)與外國汽車巨頭還存在一定差距。我們必須加快新能源汽車的研發(fā)進度，力爭在制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸方面取得新突破。 當前和今后一個時期，推動新能源汽車加快發(fā)展，就要堅持把增強自主創(chuàng)新能力作為科學技術

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  • 福建：加大新能源汽車推廣應用力度 截至3月已推廣25萬輛

    福建新聞辦6日新聞發(fā)布會，發(fā)布貫徹落實扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策。其中提出，要加大新能源汽車在公共領域的推廣應用力度，帶動私人消費者購買和使用新能源汽車。 福建工信總工程師施惠財說，截至今年3月，福建共推廣新能源汽車25萬輛，其中，今年一季度推廣新能源汽車2.7萬輛，增長95.7%。下一步，福建將把新能源汽車的推廣應用作為促進新能源汽車產業(yè)加快發(fā)展的一個重要工作來抓，通過落實好一攬子政策，統(tǒng)籌推進新能源汽車推廣應用和產業(yè)發(fā)展。 　抓好政策扶持。近年來，福建每年安排4億元“電動福建”專項資金，支持內新能源汽車生產企業(yè)擴大產銷，開展動力電池租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新。福州、莆田、龍巖、寧德等設區(qū)市結合實際制定實施本地“電動化”政策措施?！霸诖嘶A上，要加快政策資金兌現(xiàn)，積極爭取對福建新能源汽車推廣應用的政策和資金支持?！笔┗葚斦f。 推進重點領域示范應用。依托《福建新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022―2025年）》，著力推進新能源汽車在公務車、公交車、出租車、中心城區(qū)物流車、環(huán)衛(wèi)用車等重點領域的示范應用。支持景區(qū)、廠區(qū)、港區(qū)、物流園區(qū)、礦區(qū)等區(qū)域及內島嶼打造新能源汽車推廣應用示范區(qū)。 加快推進配套基礎設施?？茖W布充（換）電基礎設施，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和公共充電網(wǎng)絡，補齊、居民小區(qū)充電設施短板。圍繞港口、城市轉運等場景，支持布專用換電站，探索和推廣車電分離模式，探索出租、物流運輸?shù)阮I域的共享換電模式。 繼續(xù)抓新能源汽車產品對接推介。組織新能源汽車推廣應用相關對接活動，加強新能源汽車產品推介；支持內新能源汽車生產企業(yè)開展汽車下鄉(xiāng)活動。同時，支持內

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  • 2009-2012年將花費500億元扶持汽車產業(yè)

    新華社信息上海９月８日電（上海證券報記者宦璐）截止目前，在支持汽車產業(yè)的各項努力取得顯著的效果。全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達８日表示，在支援汽車的政策中，實施的最早，而內容也最多，今年我國汽車市場將增長３４％以上，超過“井噴”的２００３年的增長率。該門８日預測，到２０１１年年底，形成的國內汽車市場加出口總規(guī)模將達到１５００萬輛以上。據(jù)獨立汽車分析師賈新光測算，今年通過減稅和補貼汽車消費，１．６升及以下乘用車購置稅減半，僅這一塊財政收入減少約為１００多億元。同時汽車下鄉(xiāng)補貼５０億元，汽車以舊換新補貼５０億元。今年以來在汽車業(yè)的財政補貼上已經(jīng)高達２００多億元。他還提醒，年初公布的《汽車產業(yè)振興規(guī)劃》還規(guī)定：今后三年在新增投資中安排１００億元作為技術進步、技術改造專項資金。未來，對新能源汽車的補貼也是重點。早在去年１１月底，科技和財政表示：至２０１２年，財政將向新能源車的推廣使用投入２００多億元。賈新光認為，明年汽車下鄉(xiāng)政策繼續(xù)等政策，還將給予優(yōu)惠措施，當然，具體優(yōu)惠也可能將由各地的地方和企業(yè)來承擔。這樣一來，從２００９到２０１２年，對汽車產業(yè)的“花費”至少為５００億元。

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  • 通用汽車將研發(fā)自有品牌電動發(fā)動機

    為樹立競爭優(yōu)勢，通用汽車公司(General Motors Co.)將設計和研發(fā)用于混合動力車的自有品牌電動發(fā)動機?！　⊥ㄓ闷噷⒃诿绹患夜S研發(fā)電動發(fā)動機，并由此創(chuàng)造約100個就業(yè)崗位，之后會在2013年推出的混合動力運動型多用途車中首次使用這一發(fā)動機。　　通用汽車拒絕透露工廠所在地及產能。但據(jù)消息人士透露，位于馬里蘭州White Marsh的一家變速器廠是最有力的候選廠之一。　　通用汽車此舉凸顯出，隨著混合動力車生產市場競爭加劇，美國汽車制造商目前正采取措施增強在零件方面的排他性?！　⊥ㄓ闷噷讶ツ?月份從美國能源(Department of Energy)獲得的1.05億美元電動發(fā)動機和驅動件研發(fā)資金用作上述項目資金?！　⊥ㄓ闷囘€將繼續(xù)從供應商Remy Battery和日立公司(Hitachi Ltd.)處采購電動發(fā)動機，以確保能獲取最新技術成果。

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  • 龍巖加快汽車產業(yè)發(fā)展

    作為福汽新龍馬推出的首款產品，“德系品質大微客”啟騰M70最近上市銷售.龍巖市市長池秋娜對此表示，這意味著福汽新龍馬公司和龍巖汽車產業(yè)進入新的發(fā)展階段。 福汽集團董事長、新龍馬公司董事長廉小強也說，福汽啟騰M70是福汽新龍馬生產的首款精品微型客車，其成功上市改寫了閩西不能生產乘用車的歷史，翻開了福建汽車產業(yè)新的篇章，福汽新龍馬成為了福建汽車產品目錄最齊全的整車廠。 三年前，福建新龍馬年產15萬輛汽車擴建項目在龍巖經(jīng)濟區(qū)高新園區(qū)開工，標志著龍巖運輸機械領軍企業(yè)的誕生。該項目總投資24億元(，下同)，占地面積1500畝，首期新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間工藝廠房及附屬站房，可形成年產規(guī)模15萬輛微車生產能力，而最終形成年產30－50萬輛汽車生產能力。 僅短短三年時間，福汽新龍馬快速成長壯大。如今，福汽新龍馬作為汽車整車制造企業(yè)，已被列入福建規(guī)劃中的汽車產業(yè)基地之一，將成為福建唯一擁有自主品牌的汽車整車生產企業(yè)和海西區(qū)最大的微車生產基地。 汽車產業(yè)是福建龍巖市重點打造千億級機械產業(yè)的核心產業(yè)集群之一，加快汽車產業(yè)發(fā)展成為龍巖實施海西發(fā)展、調結構促轉變的重大舉措。近年來，龍巖市積極引進合作伙伴，加大產品研發(fā)力度，延伸上下游產業(yè)鏈條，全力培育汽車龍頭企業(yè)和自主品牌，推動汽車產業(yè)加快提升、集聚發(fā)展。 目前，龍巖市擁有整車、專用車生產企業(yè)11家，零件生產企業(yè)100多家，汽車產品130多種。圍繞汽車整車生產，龍巖市內形成了近百家汽車協(xié)作配套企業(yè)，擁有較強的汽車零件加工配套能力，如龍巖載貨汽車零件的本地配套率可達70%以上，缸套、皮帶輪等零件生產企業(yè)與克萊斯勒、奔馳、寶馬等國際知名汽車制造廠家建立了長期配套

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  • 財政：持續(xù)完善新能源汽車購置補貼政策，合理把握補貼標準退坡力度

    電車資源獲悉，近日，財政印發(fā)《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》的通知(以下簡稱《意見》)?！　　兑庖姟分赋觯谥С种攸c方向和領域上，大力支持發(fā)展新能源汽車，完善充換電基礎設施支持政策，穩(wěn)妥推動燃料電池汽車示范應用工作?！　≡谪斦叽胧┓矫?，加大新能源、清潔能源公務用車和用船采購力度，機要通信等公務用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車，優(yōu)先采購提供新能源汽車的租賃服務，公務用船優(yōu)先采購新能源、清潔能源船舶。　　此外，財政有關負責人就出臺《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》答記者問中表示，支持構建清潔低碳安全高效的能源體系是推動實現(xiàn)碳達峰碳中和的重要工作，財政對此高度重視，開展了許多工作，取得了顯著成效?！　÷鋵嵭履茉雌囃茝V應用財政補貼政策。財政會同相關門持續(xù)完善新能源汽車購置補貼政策，不斷提高補貼技術門檻，合理把握補貼標準退坡力度和節(jié)奏，推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。　　2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一?！　?021年底，財政會同相關門印發(fā)了通知，綜合考慮新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，明確新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止。　　近年來，財政通過大氣污染防治專項安排資金支持北方地區(qū)開展冬季清潔取暖工作，分五批將88個城市納入支持范圍，引導地方結合本地區(qū)經(jīng)濟社會實際情況，因地制宜、穩(wěn)妥有序開展清潔取暖改造和既有建筑節(jié)能改造，有效減少散煤消費，促進減污降碳協(xié)同增效，推動能源結構綠色轉型。

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  • 大金龍亮相國際汽車商品交易會 發(fā)布輕客凱歌L

    2014年10月19日，由商務舉辦的第八屆國際汽車商品交易會（原CIAPE國際汽車零件博覽會）在上海虹橋博覽會會展綜合隆重舉行，大金龍攜純電動通勤車和旗下輕客產品亮相展會，并正式發(fā)布輕客凱歌L。 面對競爭日益激烈的輕客市場，大金龍輕客繼推出商旅高端產品金龍凱歌后，為更進一步提高產品競爭力，擴展大海獅市場份額，本次展會再度對外發(fā)布旗下輕客超長軸新品――金龍凱歌L，成為自主品牌參展的亮點。產品針對大物流、大交通面的加速形成，緊貼用戶當下需求，超長軸設計提升車輛空間，為用戶再添盈利好幫手。 充分考慮輕客用戶關注的產品實用性、性價比、穩(wěn)定性，大金龍對新產品研發(fā)以市場產生的新需求作為新品定位的最佳指標。本次上市發(fā)布的金龍凱歌L，在外觀沿用2014款金龍凱歌前圍，流線型高頂車身，時尚前臉搭配線條硬朗前保險杠；前大燈融合LED技術，商務氣息十足；此外，側窗選用一體隱私車窗等等優(yōu)化設計，大幅提升商務和通勤檔次。在空間提升方面，乘坐寬敞舒適，擁有18座超大空間，并增加雙后頂蒸發(fā)器和噴淋式出風口設計。動力性能同樣表現(xiàn)出色，豪華型搭載柴油2.8L上柴動力，引進意大利VM先進動力設計理念，低速狀態(tài)亦能持續(xù)輸出較大扭矩，真正實現(xiàn)低油耗、低排放，提供強穩(wěn)動力，節(jié)油出行。此外，該車型動力支持客戶多種選擇，還有綿陽新晨2.7L汽油發(fā)動機，具備良好的動力性、經(jīng)濟性。 金龍凱歌L前懸架采用橫臂式獨立懸架，對上擺臂、轉向節(jié)、前懸扭臂、橫向穩(wěn)定等懸掛系統(tǒng)進行多項優(yōu)化，前懸承載能力更強；后懸架采用4片變截面簧鋼板彈簧，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提高壽命，懸架耐久更舒適。為提升車輛使用可靠性，對車輛進行整車CAE分析設計，在車身多處重設加強筋，

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  • 東南汽車發(fā)力新能源將推10款新

    東南汽車以15%的年度銷量增幅結束了“十二五”的最后一年，這樣的表現(xiàn)遠遠超過汽車市場4.7%的平均增速。在“十三五”開之際，東南汽車正式進入到3.0時代。東南汽車領導表示，從以產品導入為主的1.0時代，到以自主改款為主的2.0時代，再到如今正向自主研發(fā)、整合全球優(yōu)勢資源的3.0時代，品質二字已凝聚成東南汽車的發(fā)展精髓及核心競爭力。未來五年中，東南汽車將迎來多達10款全新或改款車型的投放。 在東南公布的新車規(guī)劃中，這10款新車包括2款SUV、2款A級轎車、3款A0級轎車和3款新能源車型。東南在轎車及SUV領域都已初步具備了平臺化擴張能力，未來幾年的產品也將圍繞這些平臺展開，投放節(jié)拍為一年一款新車+一款改款車型。其中，東南汽車將重點布SUV市場，在2016年和2017年還會相繼推出DX3和DX9。 新能源方面，東南汽車通過研發(fā)V3、V5兩款純電動車，積累了較為豐富的純電動車研發(fā)及生產經(jīng)驗，而東南也希望能夠將這種技術優(yōu)勢移植到混合動力（PHEV）領域，并將嘗試在DX7上進行搭載。全新純電動轎車與插電式混合動力SUV均將于2016年起推向市場。 與此同時，東南汽車還在實施渠道下沉的?，F(xiàn)階段三四線市場的覆蓋率接近90%，后續(xù)銷售網(wǎng)絡將下沉至四五線城市。由于傳統(tǒng)的4S店建店模式在一定程度上制約了渠道下沉的多層級發(fā)展，東南汽車鼓勵和支持快修店、直營服務店、特約站等，有效提供24小時維修和緊急救援服務。

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  • 戰(zhàn)疫情！東南汽車在行動

    新型冠狀病毒疫情發(fā)生以來，在的統(tǒng)籌領導下，從到地方，從到社會各界，紛紛行動，團結一心，眾志成城，奮力打贏疫情防控戰(zhàn)。東南汽車認真學貫徹重要指示精神，全面落實、和委、決策署，按照福汽集團組要求，把疫情防控工作作為當前最重要的政治任務來抓，多次工作署動員會議，制定專項工作方案，強化內員工防控宣傳工作，全面動員，全面署，全面落實，切實做到守土有責、守土擔責、守土盡責。 圖片1.png 疫情就是命令，防控就是責任！為協(xié)助福州市及閩侯縣做好疫情防治工作，東南汽車立即征集東南DX系列SUV參與保障任務，用于保障醫(yī)療需求物資的運輸派送服務、保障醫(yī)療救援機構及時用車等。 圖片2.png 1月30日，首批應急保障車送達閩侯縣衛(wèi)生防疫門手中，投入實際工作。次日，為了防疫保障工作順利進行，東南汽車隨即又安排了第二批應急保障車輛，支援福州市的防疫工作，還專門抽調了多名具備豐富駕駛經(jīng)驗的志愿者，組成應急支援突擊隊。 據(jù)悉，在這支突擊隊中，也不乏員的身影。其中有一位2001年入的老員林曉真，他一直關注著疫情，聽說公司在招募突擊隊志愿者，他第一時間主動請纓參與防控工作，堅守戰(zhàn)“疫”第一線，他說：“我是一名員，希望能幫助到更多的人，請組織放心，我一定完成任務”。 圖片3.png 圖片4_jpg 圖片5.png 1月31日起至今，應急支援突擊隊于已持續(xù)了10多天全天24小時隨時待命，聽候福州市的派遣。他們承擔著運送抗擊疫情所需物資、緊急救援援助以及疫情工作人員接送等工作，多次往返于市內各區(qū)級單位、機場海關、物流公司、防護用品生產廠家等地。他們深刻的明白此次疫情防控的重要性，且因為疫情防護任務急、運輸需求大

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  • 清華大學委副過勇一行參觀調研福汽集團東南汽車

    5月21日下午，清華大學委副過勇一行蒞臨福汽集團東南汽車進行參觀調研并看望慰問清華校友。受福汽集團總經(jīng)理陳建業(yè)委托，福汽集團經(jīng)理、東南汽車董事長陳鋒對過勇副一行的到來表示熱烈歡迎，并陪同參觀調研。過勇一行首先來到東南汽車展，陳鋒董事長詳細介紹了東南汽車的發(fā)展。今年是東南汽車25，作為目前國內最大的閩臺合資汽車企業(yè)，東南汽車在各級委和的關心支持下，從早期產品完全依靠導入發(fā)展至目前已具備完全自主正向研發(fā)能力，建立了完整的生產體系，培養(yǎng)了批汽車專業(yè)人才，成為我乘用車制造的龍頭企業(yè)。過勇副對東南汽車悠久的品牌歷史和深厚的企業(yè)文化積淀表示高度認同。過勇一行接下來詳細了解了東南汽車目前的在售車型。近年來，東南汽車深耕新四化領域，堅持電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化的發(fā)展方向，先后推出了東南DX7、東南DX3、東南A5翼舞、東南DX5等多款深受消費者喜愛的車型。去年4月份，投資1.5億元的新能源研發(fā)基地建成并投入使用，東南汽車在新能源三電系統(tǒng)的核心研發(fā)能力大幅提升，目前，東南汽車自主研發(fā)的新能源重磅車型東南DX3 e500即將量產上市。參觀過程中，過勇副對東南汽車產品的時尚外觀和高性價比給予了充分肯定，并對在疫情中堅守崗位、克難的科研團隊及經(jīng)營團隊表示贊賞。隨后，過勇一行來到東南汽車兩化融合展，東南汽車總經(jīng)理助理、清華大學2018屆畢業(yè)生劉洋博士詳細介紹了東南汽車在生產管理、供應鏈管理、銷售鏈管理等領域的兩化融合情況，以及目前東南汽車正在研發(fā)中的智能網(wǎng)聯(lián)拳頭產品――東南DX9。近年來，東南汽車共投入超過1.5億元推行車間智能化改造，將生產供應鏈涉及到的所有環(huán)節(jié)進行全面整合，同時，利用自主開

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