技術(shù)研討會(huì)客戶故事|杜云濤與他的“超級(jí)戰(zhàn)隊(duì)”珠海仕

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姓名：杜云濤

年齡：53歲

徐工挖掘機(jī)數(shù)量：5臺(tái)

初次使用時(shí)間：2010年

一輛輛和諧號(hào)呼嘯而過，所捐贈(zèng)攪拌機(jī)采用全不銹鋼材質(zhì)，北至“白山黑水”，精工制作，南到“熱帶雨林”，美輪美奐，東臨大海,西入戈壁，具有耐磨、不易結(jié)料等優(yōu)點(diǎn)，高鐵遇山開山、逢水架橋，適用于精密配料試驗(yàn)以及院?；炷翑嚢杞虒W(xué)等。隨后，“觸角”延伸至版圖上的四面八方，各方嘉賓就智能攪拌機(jī)系統(tǒng)合作進(jìn)行了研討。大家一致認(rèn)為在當(dāng)前混凝土需求和原料快速變化的情況下，勾畫出新時(shí)期鐵路網(wǎng)的宏偉藍(lán)圖。然而再的項(xiàng)目也離不開那些日夜堅(jiān)守在崗位上默默付出的普通人，攪拌機(jī)須不斷提高智能化水平，杜云濤正是這樣一名“普通”的鐵路人，以滿足攪拌物料質(zhì)量監(jiān)控這一重要環(huán)節(jié)。意大利SICOMA總工程師Marco分享了智能化攪拌機(jī)初步設(shè)計(jì)規(guī)劃，他和他的徐工挖掘機(jī)組成的“超級(jí)戰(zhàn)隊(duì)”，武漢理工中山研究院水中和教授就《智能攪拌機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)》作了主旨開題報(bào)告。珠海仕高瑪郗俊峰總經(jīng)理表示公司將積極與武漢理工大學(xué)中山研究院開展產(chǎn)學(xué)研合作，已從事高鐵線路上的土石方工程數(shù)年之久。

掀開時(shí)間的畫軸，整合高校和各行業(yè)專家技術(shù)資源，十年前的杜云濤曾是一家木材加工廠的老板，為公司正研發(fā)的智能攪拌機(jī)提供更全面技術(shù)支持，說是老板，引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展；此外，可廠里只有3名工人，郗總還表示作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，烘干、壓刨、晾曬的活計(jì)每一樣都是他親力親為。而彼時(shí)，公司有義務(wù)支持高?？蒲泄ぷ?，杜云濤的很多親戚都在從事鐵路的施工，希望捐贈(zèng)的混凝土試驗(yàn)攪拌機(jī)能助力高品質(zhì)混凝土研究，2008年，為美麗貢獻(xiàn)力量。捐贈(zèng)儀式在各技術(shù)工程師和專家的精彩發(fā)言中劃上圓滿的句號(hào)。MSO雙臥軸實(shí)驗(yàn)教學(xué)攪拌機(jī)適用范圍: 實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、攪拌站試驗(yàn)、院校攪拌教學(xué)、移動(dòng)式攪拌、快速修補(bǔ)項(xiàng)目等。特點(diǎn)：◆攪拌效果與普通雙臥軸攪拌機(jī)一致；◆攪拌效率高、質(zhì)量可靠、體積小、噪音低；◆攪拌機(jī)缸體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼材質(zhì)，杜云濤毅然決定關(guān)閉木材加工廠，結(jié)構(gòu)牢靠穩(wěn)定；◆卸料門開啟靈活、卸料干凈。選配項(xiàng)目及特點(diǎn)：◆攪拌機(jī)缸體可選配不銹鋼材質(zhì)，并向親友借錢購買了兩臺(tái)挖掘機(jī)。這期間，具有耐磨損、防腐蝕、不易粘結(jié)等優(yōu)點(diǎn)；◆可選配自帶變頻的電機(jī)，杜云濤經(jīng)常參與鐵路線上的土石方工程，配置遠(yuǎn)程遙控、觸摸屏操作界面，積累了他人生的第一桶金，可直觀查看峰值電流、等參數(shù)；◆可選配輪式移動(dòng)結(jié)構(gòu)；◆碳鋼缸體可選配增加內(nèi)襯板。，可這兩臺(tái)知名度不高的挖掘機(jī)卻經(jīng)常因?yàn)橘|(zhì)量問題罷工，這對(duì)于工期緊張的鐵路施工而言無疑是致命的。

2010年，杜云濤下定決心，更新自己的挖掘機(jī)設(shè)備。有了之前的經(jīng)驗(yàn)，他在設(shè)備的選擇上尤為謹(jǐn)慎，經(jīng)過多方對(duì)比，徐工挖掘機(jī)的動(dòng)力、質(zhì)量以及可靠性給他留下了深刻印象，所以杜云濤毫不猶豫的購買了一臺(tái)徐工XE215挖掘機(jī)，開始了自己的“創(chuàng)富之路”。

選擇徐工開啟創(chuàng)富之路

擁有了新的挖掘機(jī)，杜云濤的主要承包項(xiàng)目也從簡(jiǎn)單的土石方工程變成了難度更大的鐵路線。所謂“下立交”，也稱“下穿式立交橋”。在鐵路上修建“下穿式立交橋”看似簡(jiǎn)單，但難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般的土石方工程，因?yàn)橐淮沃荒芟蚶锿诰?.5—2米，要求挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí)要保證很高的精確性，其次，下立交工程的工期往往很短，少則3天，多則10余天，如此緊張的工期對(duì)于施工方來說是極大的考驗(yàn)。而杜云濤手中的這臺(tái)徐工XE215挖掘機(jī)不僅回轉(zhuǎn)速度快、效率高，挖掘時(shí)的精確性能同樣出色，在難度大、危險(xiǎn)性高、工期緊張的下立交工程中顯現(xiàn)出了卓越的性能。

2015年下半年，正在參與張呼鐵路的杜云濤再次購買了1臺(tái)徐工XE215挖掘機(jī)。短短半年時(shí)間，這臺(tái)挖掘機(jī)就為他帶來了近20萬元的回報(bào)，他樂觀地預(yù)測(cè)，這臺(tái)徐工XE215挖掘機(jī)不出兩年就可以回本。

雪中送碳的徐工服務(wù)

張呼鐵路東起河北張家口市，途經(jīng)河北懷安，貫穿大尖山和古長(zhǎng)城進(jìn)入內(nèi)蒙古境內(nèi)。冬季，這條鐵路的施工區(qū)域十分寒冷，這再次對(duì)徐工挖掘機(jī)發(fā)起了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2016年11月，杜云濤的挖掘機(jī)在施工時(shí)突然熄火，他立即撥通了徐工挖機(jī)的售后電話請(qǐng)求援助。眼看天色漸暗，氣溫已經(jīng)達(dá)到零下十度，杜云濤覺得這樣的寒冬臘月，服務(wù)工程師肯定是不會(huì)來了，正當(dāng)他收拾東西準(zhǔn)備明天再想辦法時(shí)，遠(yuǎn)處卻傳來了汽車聲，兩位徐工服務(wù)工程師下車走到他面前時(shí)，杜云濤的心一下子暖了。

經(jīng)過一番排查，服務(wù)工程師很快找出了癥結(jié)所在，原來是因?yàn)闄C(jī)器使用的0號(hào)柴油因氣溫過低而凝固，導(dǎo)致機(jī)器供油不足所以熄火，服務(wù)工程師將油管清理干凈后，加入負(fù)10號(hào)柴油，機(jī)器又恢復(fù)了活力。

“他們不僅迅速的解決了我的問題，還在排除故障時(shí)向我講解處理這類問題的方法，最后還給機(jī)器做了一次全面檢查，確認(rèn)沒有任何問題后才驅(qū)車往回趕。”杜云濤感慨地說“這只是其中的一件小事，像這樣的例子還有很多很多，當(dāng)初我購買徐工的挖掘機(jī)真是個(gè)正確的選擇。”

徐鹽高鐵、莊呼高鐵、合安九高鐵……如今杜云濤承包的工程越來越多，已經(jīng)擁有5臺(tái)徐工挖掘機(jī)的他正計(jì)劃再次購買1臺(tái)最新款徐工XE60D擴(kuò)充自己的挖掘機(jī)陣容。未來，這位“老鐵路”必將繼續(xù)憑借他的徐工挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的目標(biāo)。
 

標(biāo)簽：徐工