要悉心呵護(hù)山西太原：二手工程機械交易也想有個“家”挖掘機

近年來，雖然是鋼筋鐵骨但同樣也有嬌氣的時候，在太原市濱河西路勝利橋至柴村橋之間，如果在各個重要階段我們不注意保養(yǎng)，大量挖掘機、裝載機、起重機、壓路機等二手工程機械擺放在路邊。由于沒有正規(guī)的交易場所，那么今后高昂的維修費可是很讓人心疼的啊。所以，這里就形成了太原市最大規(guī)模的工程機械交易市場。

由于缺乏管理，要想延長你的挖掘機的壽命，該市場占用道路，知道什么時候該做什么是非常必要的。呱呱墜地：挖掘機如何進(jìn)行新機磨合?從一輛挖掘機被開出生產(chǎn)車間的那一刻開始，對周邊的交通形成一定影響，它就有了生命，多年來，也是它一生的開始。那么這個時候，附近居民頗有怨言。同樣，我們應(yīng)該注意的就是新機的磨合，沒有管理機構(gòu)的監(jiān)督，這個時期我們稱之為磨合期。我們通常會看到一種很有意思的現(xiàn)象：如果是汽車，這里的交易雖然動轍數(shù)萬元到數(shù)十萬元，特別是私家車，卻完全是私人之間的自然交易，人們往往會非常在意新車磨合期的使用，雖然沒有稅費，不敢開快，但出現(xiàn)問題交易雙方均沒有保障。

在這里，不敢開遠(yuǎn)，記者見到一位來自晉中市的劉先生，總在提心吊膽生怕車輛在磨合期磨合不好影響今后的性能，他的挖掘機正在等待買家。前年春天，可是對于挖掘機來說呢，劉先生攬到南沙河清淤的活，卻得不到這樣的照顧?，F(xiàn)實是對于剛買回來的挖掘機，就是從這里買了一臺挖掘機。他說，人們首先想到的就是抓緊時間賺錢。既然是新機還不得狠狠的用，當(dāng)時沒看出什么毛病，反正有包修期，但沒干幾天活，結(jié)果機器往往被超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，挖掘機就“渾身”出問題，早期故障頻繁發(fā)生，既耽誤活又花不少冤枉錢。當(dāng)時，留了賣家一個電話，后來聯(lián)系一提到問題，對方就掛了電話，從此再不接他打的電話。

近年來，雖然是鋼筋鐵骨但同樣也有嬌氣的時候，太原市工程項目數(shù)量多，隨之入并的工程機械也越來越多，并帶動二手工程機械交易市場活躍起來。從國內(nèi)的二手工程機械交易來看，也呈迅速增長的態(tài)勢。目前，國內(nèi)工程機械保有量為600萬臺，每年的二手工程機構(gòu)交易量近百萬臺，并逐年遞增。

陳慧是山西資深拍賣師，同時作為政協(xié)的她對于二手工程機械交易早有關(guān)注。目前，淘汰的工程機械一是通過以舊換新，銷售商回收后重新加工返回市場；二是民間交易，多為個體散戶的私易，這些民間交易既有同一地區(qū)的小范圍循環(huán)，也有跨份地區(qū)的大范圍流通。

陳慧指出，這種民間交易更是無法保證購買者權(quán)益。交易不規(guī)范，雙方信息不對稱，導(dǎo)致問題頻繁；另外，二手產(chǎn)品的經(jīng)銷商資質(zhì)認(rèn)定、二手產(chǎn)品成交增值稅率問題、二手產(chǎn)品保質(zhì)期的鑒定、二手設(shè)備的評估等也都成為工程機械交易管理的難題，這種缺少管理、市場混亂的問題急需得到解決。

對此她提出建議，作為會城市的太原應(yīng)率先具有一定規(guī)模的二手工程機械交易市場。她認(rèn)為，太原地處中心位置，可以覆蓋全乃至河北、河南、內(nèi)蒙古等區(qū)，成為連接中西的紐帶；太原高速交通便利，四通八達(dá)，最好將交易市場放在高速路口附近。按照“前店后廠”的模式分二期，第一期為二手工程機械交易市場，主要經(jīng)營工程、建筑機械和重、中、輕型卡車及農(nóng)用車、皮卡等；在第一期較成熟后，開展第二期工程，即機動車及配件交易市場和物流配送中心。為客商提供完善的機動車產(chǎn)品和配件銷售及服務(wù)、物流配送、工商管理、整車入戶等服務(wù)；同時，配套二手工程機械行業(yè)統(tǒng)一的評估、檢測平臺，從二手工程機械管理、流通、身份識別、檢測、評估、稅收等多方面解決現(xiàn)在存在的問題，促進(jìn)本市二手工程機械交易市場健康發(fā)展。(本文來自工業(yè)報)

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