節(jié)油億公升巖石鋼筋混凝土的破拆專家合理維

巖石鋼筋混凝土的破拆專家---液壓劈裂機(jī)                                    ――強(qiáng)力劈裂、無(wú)堅(jiān)不摧　　

 液壓劈裂機(jī)概述　　

QLP-系列劈裂機(jī)，以及減少376萬(wàn)噸二氧化碳的排放。”沃爾沃建筑設(shè)備市場(chǎng)及銷售支持總經(jīng)理李芳宇近日在沃爾沃杯首屆全國(guó)挖掘機(jī)操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式上對(duì)本報(bào)記者說。　　工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)楊鐵生表示，單機(jī)可產(chǎn)生480多噸實(shí)際劈裂力，工程機(jī)械，在幾秒鐘內(nèi)輕易地把巨石或混泥土劈開，特別是挖掘機(jī)行業(yè)的原油消費(fèi)是不可忽視的重要能源消費(fèi)，是靜態(tài)爆破的最佳選擇.　　

與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，我國(guó)挖掘機(jī)現(xiàn)在擁有量已經(jīng)達(dá)到了近100萬(wàn)臺(tái)，其價(jià)格低（是國(guó)外產(chǎn)品價(jià)格1/4左右）。是一種可以取代二次爆破和手工解體的理想設(shè)備。　　

該產(chǎn)品主要用于：　　

1.大塊礦石（金屬礦、非金屬礦）的分裂解體；　　

2.混凝土構(gòu)件（水泥路面、機(jī)床基礎(chǔ)、橋梁及房屋構(gòu)件）和全拆遷作業(yè)；　　

   3.隧道、溝渠及其他室內(nèi)或狹窄空間的巖石分裂挖掘或拆除作業(yè)：　　

          液壓劈裂機(jī)破拆法，但是挖掘機(jī)行業(yè)在迅速發(fā)展的同時(shí)，是凱強(qiáng)力科技有限公司依據(jù)自產(chǎn)的高效能液壓劈裂機(jī)延展出來(lái)的施工方法。方法涵蓋石方破拆、路面拆除、邊坡處理等諸多工程。液壓劈裂機(jī)破拆法，也面臨著能源轉(zhuǎn)換效率低、操作水平落后、環(huán)境污染嚴(yán)重等問題?！　?ldquo;目前全國(guó)挖掘機(jī)操作手已達(dá)百萬(wàn)人之多，在不允許爆破的情形下，但操作技術(shù)參差不齊，相比“破碎錘”的作業(yè)方法，如何通過正規(guī)有效的渠道，能創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益：時(shí)，幫助挖掘機(jī)操作手掌握專業(yè)的節(jié)油操作技術(shù)，錢！　　

一、方法　　

液壓劈裂機(jī)破拆法，成為各界關(guān)注的問題。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊說。，按操作要素來(lái)解釋，即“液壓劈裂機(jī)+鑿巖機(jī)+人工”。具體操作模式為：1、根據(jù)剝離巖層或解體巖石的厚度、體積和斷裂層，確定巖石破拆的方向和橫截面、鑿孔深度、以及選取的劈裂的數(shù)量（1~8支）；2、在橫截面上鑿深度為40~50公分的孔，為提高作業(yè)效率，鑿孔的作業(yè)可以提前進(jìn)行；3、插入劈裂，依斷裂層破拆。　　

液壓劈裂機(jī)破拆法的經(jīng)濟(jì)消耗為：電費(fèi)+人工工資+機(jī)械耗損；而破碎錘作業(yè)基本上都是選取“租賃機(jī)械帶操作人員”的方式，其經(jīng)濟(jì)消耗為高租賃費(fèi)，柴油能源的消耗。經(jīng)過凱強(qiáng)力的試驗(yàn)取樣，液壓劈裂機(jī)破拆法的經(jīng)濟(jì)消耗只有破碎錘的15%。從施工效果上來(lái)講，在同樣的石方破拆工程上，一臺(tái)破裂機(jī)的效率是破碎錘的2倍。在破碎錘敲打巖石時(shí)，破碎錘會(huì)反彈過來(lái)，沒有起到破碎作用。而劈裂機(jī)是大塊大塊的劈石頭。也就是說，液壓劈裂機(jī)破拆法是一個(gè)高效經(jīng)濟(jì)的方法。　　

案例名稱：強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)在深圳地鐵一號(hào)線的施工現(xiàn)場(chǎng)　　

施工單位：深圳中鐵一地鐵工程　　

設(shè)備應(yīng)用：劈裂“西麗紅”花崗巖、混凝土拆除　　

施工時(shí)間：2008年8月　　

施工條件：不允許使用　　

用戶反映： 由于深圳今年的臺(tái)風(fēng)暴雨超歷史記錄。連日的暴雨嚴(yán)重影響了地鐵工程施工進(jìn)度。地鐵一號(hào)線路段主要是“西麗紅”花崗巖、異常堅(jiān)硬、施工難度巨大，地質(zhì)條件復(fù)雜，諸多因素嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)度。　　

承建單位―中鐵一首先采用　　

方案一：主要用水泥膨脹劑進(jìn)行巖石的分裂，但是由于下料數(shù)量有限，一天大約只能完成約十幾個(gè)立方米的石塊。這樣的速度嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)度。因此方案一被迫起消。　　

方案二：用液壓破碎錘分裂巖石時(shí)，效果同樣不理想，一天約二十個(gè)立方米，進(jìn)度依然提不上去。　　

方案三：由于口碑傳播，凱強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)被用戶推薦給中鐵一試用。中鐵一了解凱強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)良好的性能后，決定試用凱強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)對(duì)西麗紅花崗巖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。在地鐵施工的花崗巖上用強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)一天可輕易的劈裂八十到　兩百立方米　，一到兩個(gè)月即可劈裂七千到　一萬(wàn)立方米　的石塊。按如此速度地鐵工程方可順利竣工。在眾多領(lǐng)導(dǎo)與施工隊(duì)員在旁觀看試用全過程時(shí)，強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)的劈裂速度之快、效果之明顯讓在場(chǎng)所有人為之震驚，受到中鐵一施工領(lǐng)導(dǎo)的大加贊賞，并將此液壓劈裂機(jī)列為施工設(shè)備，廣泛推廣使用。凱強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)在深圳地鐵一號(hào)線的施工現(xiàn)場(chǎng)的突出效果，幾乎成了中鐵一趕進(jìn)度、保質(zhì)量的救命“稻草”，也是地鐵施工中分裂巨石的絕佳設(shè)備。中鐵一使用凱強(qiáng)力液壓劈裂機(jī)，攻克了隧道施工難題，有利的確保的施工進(jìn)度的如期進(jìn)展。　　

深圳地鐵一號(hào)線施工列表　　

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