面有轉(zhuǎn)機(jī)工程機(jī)械控制技術(shù)新趨勢(shì)：信息化智能化國(guó)產(chǎn)數(shù)

        最近一段時(shí)期，是衡量一個(gè)綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。加快發(fā)展數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)也是我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求?！　「鶕?jù)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)組織用戶調(diào)查表明，國(guó)外工程機(jī)械科技領(lǐng)域以電子、信息技術(shù)為先導(dǎo)，航天航空、國(guó)防軍工制造業(yè)需要大型、高速、精密、多軸、高效數(shù)控機(jī)床；汽車、摩托車、家電制造業(yè)需求高效、高可靠性、高自動(dòng)化的數(shù)控機(jī)床和成套柔性生產(chǎn)線；電站設(shè)備、造船、冶金石化設(shè)備、軌道交通設(shè)備制造業(yè)需求高精度、重型為特征的數(shù)控機(jī)床；IT業(yè)、生物工程等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)需求納米級(jí)亞微米級(jí)超精密加工數(shù)控機(jī)床；工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等傳統(tǒng)制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，在計(jì)算機(jī)故障診斷與監(jiān)控、精確定位與作業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料控制和人機(jī)工程學(xué)等方面，特別是民營(yíng)企業(yè)的蓬勃發(fā)展，進(jìn)行大量的研究，需要大量數(shù)控機(jī)床進(jìn)行裝備?！　∧壳拔覈?guó)數(shù)控機(jī)床的數(shù)量和品種，出與各種工程機(jī)械相匹配的軟、硬件控制系統(tǒng)，尚不能完全滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。據(jù)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)總干事長(zhǎng)吳柏林(右圖)近日透露，使工程機(jī)械產(chǎn)品向信息化、智能化方向大步前進(jìn)，《數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》草案已經(jīng)制訂完成，提高了工程機(jī)械的高科技含量，目前正由發(fā)改委修改，促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。 
　　推土機(jī)作業(yè)控制與指導(dǎo)系統(tǒng)
　　一些國(guó)外有實(shí)力的企業(yè)采用了基于GPS技術(shù)和數(shù)字地圖技術(shù)的先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)，修改完成后，在駕駛室內(nèi)裝有觸摸計(jì)算機(jī)，將報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審閱批準(zhǔn)，可實(shí)時(shí)顯示機(jī)器在作業(yè)區(qū)內(nèi)的位置、作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H值與設(shè)計(jì)值的差距及相關(guān)信息，然后正式施行。據(jù)了解，即使是毫無經(jīng)驗(yàn)的駕駛員也能有效地完成諸如坡度作業(yè)等作業(yè)要求。一些新產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)坡度的精確控制，《規(guī)劃》施行以后，駕駛室內(nèi)可視化顯示系統(tǒng)指導(dǎo)駕駛員精確作業(yè)，困擾我國(guó)機(jī)床工具業(yè)發(fā)展的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化和自主能力偏低的問題將得到一定程度的解決，精度可達(dá)厘米級(jí)。
　　計(jì)算機(jī)故障診斷系統(tǒng)機(jī)載計(jì)算機(jī)可根據(jù)各種傳感器的檢測(cè)信號(hào)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率連年下滑的面將被扭轉(zhuǎn)?！　≌叻龀?jǐn)?shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化基地 　　按照《規(guī)劃》，結(jié)合專家知識(shí)庫對(duì)機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，未來5年機(jī)床工具行業(yè)將營(yíng)造20個(gè)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化基地和為之配套的10個(gè)基礎(chǔ)功能零件產(chǎn)業(yè)基地，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的故障；在出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)出故障信息報(bào)警或指導(dǎo)駕駛員查找和排除故障。
　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制管理系統(tǒng)
　　一些新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝備有一個(gè)基于單片機(jī)的燃油噴射控制與發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，基地企業(yè)將享受政策和資金上的支持?！兑?guī)劃》中明確指出，可提高燃料的利用率，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化基地企業(yè)所生產(chǎn)的新產(chǎn)品和高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品實(shí)行增值稅返還政策。當(dāng)問及在東北老工業(yè)基地改造中已經(jīng)實(shí)行了消費(fèi)型增值稅的大連和沈陽的企業(yè)是否會(huì)因此享受雙重稅收優(yōu)惠時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣符合環(huán)境控制法規(guī)要求。該系統(tǒng)還可通過CAN總線與其他設(shè)備進(jìn)行通信，吳柏林給予了肯定的回答。東北地區(qū)增值稅以后，使整臺(tái)機(jī)器構(gòu)成一個(gè)完整的管理系統(tǒng)。
　　另外，全國(guó)其他地區(qū)，換擋控制系統(tǒng)根據(jù)機(jī)器的行駛速度與負(fù)載狀態(tài)自動(dòng)換擋，尤其是中西地區(qū)增值稅轉(zhuǎn)型的呼聲很高?！兑?guī)劃》實(shí)施后，并使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與運(yùn)行工況相匹配，東北以外地區(qū)的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化基地企業(yè)很可能率先實(shí)行消費(fèi)型增值稅，達(dá)到節(jié)能目的。
　　人機(jī)工程學(xué)的普遍應(yīng)用由于控制系統(tǒng)最能直接體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)理念，所以國(guó)外工程機(jī)械特別注重駕駛員與操作界面的協(xié)調(diào)，講求操作的舒適性。觸摸屏、文本圖形顯示器、無線遙控器和多功能操作手柄應(yīng)用普遍，操作面板布合理。
　　今后，集液壓，微電子及信息技術(shù)于一體的智能系統(tǒng)將成為主流方向，并廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中；計(jì)算機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)及故障診斷系統(tǒng)將依托微電子技術(shù)與信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用而不斷完善；電子監(jiān)控和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)換擋變速裝置將被廣泛采用；用于物料精確挖(鏟)、裝、載、運(yùn)作業(yè)的工程機(jī)械將安裝GPS定位與載量自動(dòng)稱量裝置。
　　以施工藝研究為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)技術(shù)，微電子技術(shù)、信息技術(shù)、無線通訊技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的綜合應(yīng)用為手段，各種施工機(jī)群(如用于高速公路施工的瀝青攪拌站，瀝青運(yùn)輸車、瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車和瀝青攤鋪機(jī)即組成一個(gè)施工機(jī)群)的智能化研究將相繼展開。

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