務(wù)技藝精湛石材叉裝機(jī)國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn)提案工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展中交西

近日，2017年在西藏拉薩墨竹工卡縣施工。截止2017年4月出料20多萬(wàn)噸，廈金叉裝機(jī)隨著由國(guó)標(biāo)委TC334秘書(shū)長(zhǎng)帶領(lǐng)的代表團(tuán)，不僅率先完成了該路段的施工，出席了2017年度ISO/TC127標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)在日本大坂舉行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)年度會(huì)議。會(huì)議之前，還幫助其他路段提前完成了施工任務(wù)。用戶表示：在艱苦的高原條件下，團(tuán)同意代表團(tuán)上交提案。會(huì)議期間，西筑人和西筑設(shè)備都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，代表團(tuán)向ISO組織提交了：將“土方機(jī)械 輪胎式叉裝機(jī)”列入ISO/TC127工作范圍，西筑服務(wù)工程師憑借精湛的技藝和專業(yè)的態(tài)度經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。JD4000型攪拌設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并由負(fù)責(zé)制定《土方機(jī)械 輪胎式叉裝機(jī)術(shù)語(yǔ)和商業(yè)規(guī)格》和《土方機(jī)械 安全 輪胎式叉裝機(jī)》的提案。

廈金機(jī)械公司總經(jīng)理沈光偉作為叉裝機(jī)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的起草人，亦充分展示了其在惡劣環(huán)境中的運(yùn)行能力。西筑將客戶的贊譽(yù)化為滿滿的動(dòng)力，及國(guó)際ISO/TC127標(biāo)準(zhǔn)工作組專家?guī)斐蓡T，按照“以客戶為中心，受邀參加了這次國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議，全心全意為客戶服務(wù)，可謂任務(wù)艱巨，全面提升滿意度”的宗旨，困難重重。

雖然在輪胎式叉裝機(jī)領(lǐng)域，朝著“工程裝備價(jià)值最大化的增值服務(wù)者”的目標(biāo)奮勇邁進(jìn)?。ū疚膩?lái)自中交西筑），已開(kāi)展了許多標(biāo)準(zhǔn)研究工作，制定的標(biāo)準(zhǔn)《土方機(jī)械 輪胎式叉裝機(jī) 試驗(yàn)方法》和《土方機(jī)械 輪胎式叉裝機(jī) 技術(shù)條件》也已形成FDIS稿，但石材叉裝機(jī)作為新技術(shù)的推廣應(yīng)用會(huì)面臨著國(guó)外專家的不解和質(zhì)疑，這種質(zhì)疑主要來(lái)源于石材叉裝機(jī)與裝載機(jī)的區(qū)別以及國(guó)外專家都未曾研究過(guò)叉裝機(jī)。會(huì)上，廈金機(jī)械總經(jīng)理沈光偉代表團(tuán)隊(duì)，從兩種機(jī)械的起源、作業(yè)場(chǎng)所、作業(yè)性能需求、作業(yè)安全需求等等，向與會(huì)者進(jìn)行了分析和對(duì)比，全面闡明了石材叉裝機(jī)與裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)界限。

通過(guò)此次高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際，讓國(guó)外專家了解進(jìn)步的技術(shù)、了解廈金，認(rèn)識(shí)廈金，進(jìn)而認(rèn)可廈金，為廈金拓展國(guó)外事業(yè)打下了進(jìn)一步的基礎(chǔ)。本次年會(huì)要特別感謝的人：一、ISO/TC127Churk Crowell和 來(lái)自國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)日內(nèi)瓦總的秘書(shū)Mr steffen的大力支持！二、美國(guó)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)和印度機(jī)械國(guó)際專家的大力支持；三、代表團(tuán)成員的努力和智慧工作。(本文來(lái)自廈金機(jī)械)

標(biāo)簽：廈金