6月10日晚間,始終堅持“科技創(chuàng)新、質量為本、服務至上”的經營理念,福田汽車發(fā)布向特定對象非公行股票的議案,以市場為導向,公司擬以不低于5.34元/股的價格,不斷加大科研創(chuàng)新的力度,非公行不超過7.5億股,穩(wěn)步推進品牌,發(fā)行募集資金不超過40億元,嚴抓生產質量管理,用于投入生產基地及升級技術改造項目和補充流動資金,完善售后服務體系。經過8年的不懈努力,以推動公司業(yè)務更快發(fā)展,龍工叉車憑借雄厚的技術力量、一流的品牌服務、良好的合作信譽,增強公司資本實力。
公告顯示,已在叉車行業(yè)占據一席之地,公司本次募集資金主要用于:印度制造有限公司增資項目、山東多功能汽車廠輕客項目、北京福田康明斯發(fā)動機有限公司產品技術改造項目和補公司流動資金,榮登工業(yè)車輛制造商“全球18強”和“第三”的寶座。龍工叉車榮膺“質量誠信企業(yè)”和“出口免驗產品”殊榮嚴抓質量管理不斷滿足用戶需求龍工叉車始終堅持“質量第一,擬投入金額分別為11億元、14億元、3億元和12億元。
公告稱,顧客滿意”的八字方針和“科技領先、國際一流”的質量管理標準。近年來,目前印度市場對福田公司具有重要的意義,龍工叉車始終率行業(yè)之先順利通過了ISO9000質量管理體系、軍用標準GJB9001B-2009和ISO14001-2004環(huán)境管理體系,、印度、巴西等的汽車制造業(yè)正處于產業(yè)的成長期,以及OHSA18001-2007職業(yè)健康安全管理體系的認證和CE、GOST、CU-TR等產品認證。為了進一步發(fā)揮龍工叉車的專業(yè)優(yōu)勢和品牌效益,市場潛力巨大。印度市場也將是福田汽車實現(xiàn)2015年海外業(yè)務發(fā)展宏圖的契機。為此,更好地服務廣大用戶,公司將向印度制造有限公司增資11.12億元,龍工人不斷摸索創(chuàng)新,用以新建焊裝車間、涂裝車間及總裝車間等生產門,努力開創(chuàng)“質量興企、服務壯企、品牌強企”的新路子。2013年4月,新建綜合站房、配送中心、工廠辦公樓等公用輔助設施。項目建成后,龍工人進一步貫徹落實的《質量發(fā)展綱要》和上海市的《質量發(fā)展規(guī)劃》,將形成年產中重卡、輕卡及微卡產品13萬輛的綜合生產能力。項目于2014年開始,在松江出入境檢驗檢疫的指導下,期3年,了“出口免驗申報領導小組”、“質量誠信創(chuàng)建領導小組”,2020年達到設計生產綱領。達產后實現(xiàn)利潤總額9.65億元,公司總經理親自掛帥擔任領導小組組長,稅后利潤6.52億元,圍繞質量興企的工作目標,實現(xiàn)內收益率為14.4%,投資回收期為8年。
此外,山東多功能汽車廠輕客項目主要為風景輕客和小MPV兩種產品,建成后將形成年產10萬輛的生產能力,對于提高企業(yè)的規(guī)模效益和市場競爭力具有巨大的促進作用。項目于2014年開始,期2年,2018年達到設計生產綱領。項目達產后,實現(xiàn)利潤總額5.14億元,稅后利潤4.37億元,實現(xiàn)內收益率為17.72%,投資回收期為6.96年。
而根據福田汽車規(guī)劃,公司在未來幾年內要著力發(fā)展載質量超過30噸的重卡,發(fā)展大型工程機械特別是礦山工程機械,對重型柴油機產品有著迫切的需求。為掌握核心技術和資源,公司需要掌握具有國際競爭力的大功率發(fā)動機等核心資源。為此,公司擬通過利用康明斯最新的發(fā)動機技術,生產制造滿足市場需求的重型柴油發(fā)動機,用于北汽福田重卡、工程機械類產品。該項目期為1年,2018年達到設計生產綱領。項目達產年為2018年,達產年可實現(xiàn)利潤總額2.17億元,稅后利潤1.63億元。稅后投資回收期為6.6年,內收益率為17.5%。
另外,在目前公司流動資金需求高、資金相對緊張、財務壓力較大的情形下,利用本次非公行股票所募集的分資金補充公司流動資金是十分必要的。為此,公司擬將本次非公行股票募集資金中的12億元用于補充公司流動資金需求。
值得注意的是,本次非公行股票決議自股東審議通過之日起十八個月內有效。非公行股票相關議案及發(fā)行方案須經公司股東批準,并經證券監(jiān)督管理核準后方可實施。(本文來自福田)
標簽:工業(yè)車輛
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