業(yè)現(xiàn)狀分析挖掘機(jī)特殊環(huán)境下作業(yè)注意事項(xiàng)工

挖掘機(jī)特殊環(huán)境下作業(yè)注意事項(xiàng)如下所示:

(1)上坡和下坡

1)在陡坡上向下行駛時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)在十二五相對(duì)有較大的提升，利用行走操縱桿和油門操縱桿保持較低的行駛速度。在超過15度的斜坡上向上或向下行駛時(shí)，分知名品牌凸現(xiàn)、十三五期間制造更是推向。具體先看下近期工程機(jī)械企業(yè)與國(guó)外企業(yè)的簡(jiǎn)單對(duì)比：中美機(jī)械行業(yè)企業(yè)利潤(rùn)資產(chǎn)比：2015全球工程機(jī)械制造商排行榜上，斗桿與動(dòng)臂應(yīng)保持90~110度的夾角，11家企業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅相當(dāng)于6家美國(guó)企業(yè)的8%，鏟斗背面離地距離為20~30cm，但總資產(chǎn)卻相當(dāng)于后者的一半多。中日機(jī)械行業(yè)企業(yè)利潤(rùn)資產(chǎn)比：如果和日本企業(yè)比較一下，并降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

2)若下坡時(shí)要制動(dòng)，結(jié)果更是驚人。11家企業(yè)的利潤(rùn)相當(dāng)于11家日本企業(yè)的11%，則把行走操縱桿置于中位，但企業(yè)的總資產(chǎn)卻是日本企業(yè)的1.2倍。對(duì)比之后不難發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械企業(yè)現(xiàn)狀比較臃腫，這樣制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)起作用。

3)在上坡行走時(shí)，資產(chǎn)高利潤(rùn)低，若履帶板打滑，我們可以圍繞節(jié)能減排、智能化、信息化等方向調(diào)整，除了依靠履帶板的驅(qū)動(dòng)力行駛上坡外，必須降低投資提供質(zhì)量才能贏得利潤(rùn)。正如別人所說“未來行業(yè)發(fā)展的總體思路要以創(chuàng)新思路為核心、以質(zhì)量?jī)?yōu)先為重點(diǎn)、以強(qiáng)化基礎(chǔ)為切入點(diǎn)、以優(yōu)化環(huán)境為目標(biāo)”。我國(guó)雖然是工程機(jī)械使用和制造大國(guó)，還應(yīng)利用斗桿的拉力幫助機(jī)器上坡。

4)若在上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但是產(chǎn)品含金量同國(guó)外同類產(chǎn)品依然存在差距，則可將行走操縱桿移至中位，提質(zhì)增效是未來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。高質(zhì)量的產(chǎn)品是兩化融合要點(diǎn)，把鏟斗降至地面，只有優(yōu)質(zhì)制造基礎(chǔ)支撐才能托起上層高端裝備的發(fā)展。“十三五”期間，使機(jī)器停止，隨著全球經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)運(yùn)行進(jìn)一步趨穩(wěn)趨好，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

5)在斜坡上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以及經(jīng)濟(jì)、政策利好的落地，禁止進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作，各種基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)化仍然處于發(fā)展階段。未來幾年將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，防止上結(jié)構(gòu)在其自重作用下回轉(zhuǎn)。

6)若機(jī)器停在斜坡上，作為裝備制造業(yè)中的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一的工程機(jī)械行業(yè)，則不要打開駕駛室門，經(jīng)過深化調(diào)整后的企業(yè)必將實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。(本文來自山重建機(jī))，這樣容易引起操作力的突然變化，駕駛室門應(yīng)始終關(guān)閉。

7)在斜坡上行走時(shí)，不要改變行走方向，否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)器傾翻或滑動(dòng)。如果必須要在斜坡上改變行走方向，則應(yīng)在較平緩的堅(jiān)固的斜坡上操作。

8)避免橫越斜坡，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致機(jī)器滑動(dòng)。

9)當(dāng)在斜坡上工作時(shí)，不要進(jìn)行回轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣容易使機(jī)器因失去平衡而傾翻、滑動(dòng)。應(yīng)在低速時(shí)小心地進(jìn)行回轉(zhuǎn)和操作動(dòng)臂。

(2)在泥水中和松軟的地面上作業(yè)

1)如果河床是平的而水流速度緩慢，則在水中的操作深度應(yīng)在托鏈輪的中心線以下。如果河床的狀況不佳而水流速度快，則一定要注意，不要使水或砂石侵入回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)小齒輪、回轉(zhuǎn)接頭等。如果水或砂石侵入回轉(zhuǎn)大軸承、回轉(zhuǎn)小齒輪、大齒圈及回轉(zhuǎn)接頭，則應(yīng)立刻更換潤(rùn)滑脂或回轉(zhuǎn)大軸承，要暫停作業(yè)并及時(shí)修理。

2)在松軟的地面上作業(yè)時(shí)，地面可能會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)地陷落，作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意機(jī)體下的情況。

3)在松軟的地面上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意不要超過機(jī)器的下陷深度。

4)當(dāng)單側(cè)履帶陷入泥水中時(shí)，可利用動(dòng)臂、斗桿和鏟斗抬起履帶，然后墊上木板或圓木，讓機(jī)器駛出。如有必要，則在鏟背下面也墊一塊木板。在使用工作裝置抬起機(jī)器時(shí)，動(dòng)臂和斗桿間夾角應(yīng)為90~110度，應(yīng)始終使鏟斗底與泥水地面接觸。

5)當(dāng)兩側(cè)履帶都陷入泥水中時(shí)，應(yīng)按上述方法墊放木板，把鏟斗錨人地中（鏟斗的斗齒插入地中），然后拉回斗桿，同時(shí)把行走操縱桿置于前進(jìn)位置，拉出挖掘機(jī)。

6)如果機(jī)器陷在泥水中，并且無法靠自己的力量脫離時(shí)，應(yīng)用有足夠強(qiáng)度的鋼索牢牢地拴在機(jī)體的行走架上，在鋼索和行走架間放置厚木板，以免損壞鋼索和機(jī)體，然后用另一臺(tái)機(jī)器向上拖拉。行走架上的孔是用來牽引較輕的物體的，千萬不能用來拉重物，否則孔會(huì)破裂，造成危險(xiǎn)。

7)在泥水中作業(yè)時(shí)，若工作裝置連接銷浸在水中，則每次完工后都要加潤(rùn)滑脂。對(duì)重載作業(yè)或深度挖掘作業(yè)，每次作業(yè)前都要給工作裝置連續(xù)銷加潤(rùn)滑脂。每次加潤(rùn)滑脂后，操作動(dòng)臂、斗桿和鏟斗數(shù)次，然后再加潤(rùn)滑脂，直到將舊潤(rùn)滑脂擠出為止。

(3)在海濱地區(qū)作業(yè)

在操作之前應(yīng)檢查螺塞、放水閥和各蓋子是否松動(dòng)，若松動(dòng)則擰緊。必要時(shí)，在電氣設(shè)備里面加適量油脂，防止設(shè)備銹蝕。操作后要徹底清洗整個(gè)機(jī)器，以除去鹽分，必要時(shí)在需要的地方加潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油，以避免銹蝕。

(4)在多塵地區(qū)作業(yè)

1)要經(jīng)常檢查并清洗空氣濾芯，必要時(shí)予以更換。

2)經(jīng)常檢查水箱中水質(zhì)污染情況，縮短清洗水箱的時(shí)間間隔，以防內(nèi)被雜質(zhì)堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)散熱。

3)添加柴油時(shí)要小心，不要讓雜質(zhì)混入柴油中，而且要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間檢查柴油濾芯，必要時(shí)予以更換。

4)應(yīng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候清潔啟動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)，以免累積灰塵。

(5)在寒冷的冬天作業(yè)

當(dāng)溫度特別低時(shí)，各種油液的黏度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)變得困難，而且若冷卻液凍結(jié)，還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱。

1)換用黏度低的柴油、潤(rùn)滑油和液壓油。

2)在寒冷的冬天使用機(jī)器時(shí)，加到冷卻系統(tǒng)中的防凍液的比例應(yīng)為最低溫度時(shí)的比例。禁止使用甲醇、乙醇或丙醇基的防凍液。無論是單獨(dú)使用，還是與防凍劑混合使用，一定要避免使用防漏水劑。不能把一種防凍液與另一種不同牌號(hào)的防凍液混合使用。對(duì)于永久型防凍液，一年之內(nèi)不需要更換。若沒有永久型防凍液，則在冬季僅允許使用無抗腐蝕劑的乙二醇防凍液。在這種情況下，每年（在春季或秋季）應(yīng)清洗冷卻系統(tǒng)2次，僅在秋季加防凍液，在春季不再加防凍液。

3)溫度降低后，蓄電池充電的能力會(huì)降低并可能結(jié)冰，應(yīng)蓋上蓄電池或者把它從機(jī)器上卸下，放在溫暖的地方，第二天作業(yè)前再裝上。若發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液液位太低，則應(yīng)在第二天早上工作前加蒸餾水，不要在當(dāng)天完工后加水，以防止晚上結(jié)冰。

4)為防止因泥和水結(jié)冰使第二天早上機(jī)器不能開動(dòng)，必須徹底清除機(jī)體上的泥和水，避免泥或臟物隨水滴進(jìn)密封圈，損壞密封裝置。

5)將液壓缸的活塞桿縮回到液壓缸筒內(nèi)，避免泥土和水粘在活塞桿上，損害液壓缸密封圈。

6)把機(jī)器停在堅(jiān)硬、干燥的地面上。若沒有條件，可把機(jī)器停在木板上，第二天開走。

7)打水閥，放掉聚集在燃油系統(tǒng)中的水，防止凍結(jié)。

8)機(jī)器在泥水中作業(yè)后，必須按下述方法清除車上的泥水：發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，將上裝置回轉(zhuǎn)90度，使工作裝置轉(zhuǎn)到履帶側(cè)面；將工作裝置慢慢地壓向地面，使履帶輕輕浮起，讓履帶空轉(zhuǎn)，清除上面的泥水，另一側(cè)履帶也按此辦法清除泥水。

9)由于電氣設(shè)備對(duì)于水汽特別敏感，所以在洗車或遇到雨雪時(shí)應(yīng)避免電氣設(shè)備接觸水汽。由于控制器、監(jiān)測(cè)器等電氣元件都安裝在駕駛室中，所以絕不能讓雪水侵入駕駛室內(nèi)。(本文來自恒特重工)

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