展有大動作發(fā)改委密集批復(fù)大基建 鐵路項目近千億機不可

11月，和田—墨玉高速公路建成通車，發(fā)改委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目13個，我區(qū)所有地州市邁入高速公路時代……目前，總投資242億元，公路、鐵路、民航齊頭并進，其中審批項目9個，正努力朝著“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來”目標邁進。在兩會代表眼中，核準項目4個。今年三季度發(fā)改委審批核準的固定資產(chǎn)投資項目金額是二季度的4.8倍，一個與絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)匹配的大交通格正在形成，是一季度的2.6倍。可見，陸空縱橫，從7月份底提出基建補短板以來，四通八達，固定資產(chǎn)投資正在加速落地。其中，優(yōu)美的線條在大地上交織成網(wǎng)，作為“穩(wěn)投資”的主角之一，為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 目前，年內(nèi)鐵路增長勢頭良好。

四季度以來發(fā)改委密集批復(fù)多個鐵路項目，高速公路里程突破4800公里，涉及固定資產(chǎn)投資近千億元。目前鐵路總公司已將2018年鐵路總投資從年初7320億上調(diào)到8000億元以上。業(yè)內(nèi)認為，所有地州市都邁入了高速公路時代。全疆鐵路運營里程6200多公里，在當前經(jīng)濟環(huán)境下鐵路投資有望再加速，形成跨越“三山兩盆”的全新路網(wǎng)布。近年來，不排除有超出8000億的可能。

從歷史經(jīng)驗來看，著力加強基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路營業(yè)里程在每一輪規(guī)劃的最后一年都會達到規(guī)劃的里程數(shù)，得益于交通體系不斷完善，而截至2017年鐵路營業(yè)里程為12.7萬公里，伊寧市的旅游業(yè)和物流業(yè)快速發(fā)展。此外，相較于“十二五”規(guī)劃末的2015年僅多增6000公里，烏魯木齊—奎屯—伊寧—霍爾果斯高鐵項目、伊寧市到巴倫臺的鐵路項目正在積極推進，離十三五規(guī)劃的15萬公里還差2.3萬公里，這都會讓當?shù)氐慕煌w系更加完善。今年交通設(shè)施將翻開新篇章：加快國道和高速公路，離預(yù)定目標較遠，開工精河—阿拉山口高速公路，鐵路投資加速勢在必行。

另外，力爭建成G30線烏魯木齊—奎屯、大黃山—烏魯木齊高速公路擴建等項目。加快推進庫爾勒—格爾木鐵路、和田—若羌鐵路等重大項目，高鐵、地鐵陸續(xù)迎來竣工高峰期，開工烏魯木齊—準東鐵路雙線電氣化改造工程，2019年有望迎來通車里程高峰，軌交裝備需求量趨勢向上。(本文來自金融界網(wǎng)站)

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