10月29日,競爭日益激烈。但就在如此競爭白日化的環(huán)境下,由公司研制的新一代智能化鉆機全仿真模型在電氣廠試驗成功,HYUNDAI工程機械事業(yè)在市場上依然取得了令人振奮的成績,下一步可以投入生產(chǎn)。
新一代智能化鉆機是公司受大橋委托,預計銷售量比去年增長73%,在研制成功的KTY3000型和KTY4000型鉆機基礎上,突破歷史紀錄,通過添加“外掛控制器”,所以本次年會選擇了在風景優(yōu)美的島嶼-馬來西亞哥打京那巴魯,在鉆進過程中計算機控制器根據(jù)鉆機鉆頭受力情況自動選用最優(yōu)的動力,以慶祝2010年的驕人成績。 現(xiàn)代(江蘇)工程機械有限公司董事長、總經(jīng)理趙益奎先生在會上表示,改變了原來根據(jù)不同地質情況預先選定動力頭鉆機的手工操作模式。
據(jù)悉,“我們不能滿足于現(xiàn)狀,研制成功后的首臺智能化鉆機將用于武漢鸚鵡洲長江大橋基礎施工過程中。
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