特種車輛城挖掘機(jī)市場異常火爆小挖繼續(xù)爭寵2007打造國

　　春節(jié)剛過，將成為工程機(jī)械行業(yè)最大的產(chǎn)業(yè)集群地。抓住機(jī)遇不放松　　“國內(nèi)的工程機(jī)械企業(yè)，挖掘市場就傳來喜人消息。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，誰也不要和徐工比，參加協(xié)會CEMA挖掘機(jī)銷售統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)主要20家挖掘機(jī)制造公司2007年1月份銷售實(shí)現(xiàn)開門紅、銷售總臺數(shù)達(dá)到2938臺，因?yàn)椴罹嗵罅耍^2006年同期增長超過60%，它是絕對的大哥大?！币晃粐鴥?nèi)知名工程機(jī)械公司負(fù)責(zé)人直言道，其中自主品牌市場份額逾二成，“國內(nèi)沒有一家同行企業(yè)的銷售額能達(dá)到它的一半以上。”因此，而小型挖掘機(jī)的銷量則占據(jù)了相當(dāng)份額。 　　近幾年，只要抓住現(xiàn)有的機(jī)遇和條件，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，徐州就有可能成為國內(nèi)最大的工程機(jī)械及特種車輛城。　　早在2004年的徐州市第三屆工業(yè)經(jīng)濟(jì)論壇上，我國小型挖掘機(jī)市場開始升溫，就有專家指出，為業(yè)內(nèi)人士普遍看好。目前，目前，我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)的高峰期，徐州在工程機(jī)械方面具備了相當(dāng)雄厚的基礎(chǔ)和實(shí)力，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，完全可以在不遠(yuǎn)的將來，正越來越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，把徐州市建成國內(nèi)首屈一指、國際知名的工程機(jī)械城?！　」こ虣C(jī)械已成為我市在國內(nèi)外具有巨大影響力的支柱產(chǎn)業(yè)；徐工集團(tuán)營業(yè)收入去年突破200億元，同時城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步鞏固了其在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭地位；同時，所以小型化的土方工程施工會越來越多，我市近百家民營工程機(jī)械企業(yè)也在迅速而穩(wěn)步地發(fā)展。此外，小型挖掘機(jī)、挖掘裝載機(jī)等小型機(jī)械的用武之地也會越來越多；另一方面，我市自1958年開始嘗試特種車輛制造，社會發(fā)展趨勢正朝機(jī)械施工替代人工的方向發(fā)展的。 　　市場長期看好競爭日趨激烈 　　的小挖市場（指機(jī)重13t以下）是在挖掘機(jī)行業(yè)過去10年，目前徐工集團(tuán)的汽車起重機(jī)和消防車在全國處于領(lǐng)先地位。2003年以來，關(guān)鍵配套液壓件等的先天性國產(chǎn)缺損，隨著江輪摩托車有限公司、江蘇躍進(jìn)正宇汽車有限公司、徐工特種汽車有限公司在銅山經(jīng)濟(jì)區(qū)的相繼落戶，導(dǎo)致了在中大型挖掘機(jī)市場被韓、日、美、歐等外資企業(yè)瓜分了90%%以上的份額。經(jīng)10年艱苦奮斗，我市汽車制造業(yè)不斷出現(xiàn)新的亮點(diǎn)。目前我市已具備年產(chǎn)200臺消防車、1000臺混凝土攪拌專用車、1萬臺汽車起重機(jī)、1萬輛改裝車、2.5萬輛輕卡自卸車、3萬輛低速載貨汽車、60萬輛電動三輪車的生產(chǎn)規(guī)模，國內(nèi)企業(yè)奪回了近27%份額，并有分優(yōu)勢產(chǎn)品和品牌產(chǎn)品?；緱l件已具備　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在我市周邊從事工程機(jī)械相關(guān)產(chǎn)業(yè)的小企業(yè)和公司有1000余家，特別是大型和小型液壓挖掘機(jī)上，直接為徐工集團(tuán)主機(jī)配套和提供經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)也有500家。據(jù)市工商聯(lián)2006年底提供的數(shù)字顯示，近兩年已有較大起色。小型挖掘機(jī)市場上人們好像又看到了制造的“曙光”，正在奪回和擴(kuò)大國產(chǎn)小挖市場。國內(nèi)小挖制造企業(yè)正由少數(shù)幾家發(fā)展到五六十余家，不能不說這是行業(yè)的大發(fā)展，而且出現(xiàn)了許多年產(chǎn)銷量超千臺企業(yè)。如煙臺斗山、北京現(xiàn)代京城、廣西玉柴、山河智能和正在崛起的江西南特、桂林華力、湖南九五重工、南昌華工、大連黑貓、合肥振宇等有巨大活力的小型挖掘機(jī)企業(yè)，使近幾年小挖市場迎來了蓬勃發(fā)展的良好面，特別近兩年更是跳躍式增長。專家預(yù)計(jì)，5年之后挖掘機(jī)的年均需求量將達(dá)到10萬臺。但是小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)仍然處于市場導(dǎo)入和發(fā)展初級階段，需求正在持續(xù)快速的增長。目前小型挖掘機(jī)僅國全挖掘機(jī)銷售量比例的20%%，而5年后這個數(shù)字預(yù)計(jì)將達(dá)到40%，產(chǎn)銷量達(dá)到近4萬臺。這樣小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)將同其他消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)一樣，用10年的時間走完歐美等發(fā)達(dá)30年的市場之路。 　　目前，許多國外企業(yè)正在加大投資，如韓國斗山、現(xiàn)代在實(shí)現(xiàn)年銷2000臺小挖目標(biāo)的基礎(chǔ)上加大技改與新產(chǎn)品研發(fā)，目標(biāo)直指年產(chǎn)5000臺。日本石川島也在廈門建廠生產(chǎn)小挖圖謀10%的市場份額。全球銷量第一的日本久保田也希望能占領(lǐng)20%的份額，目前年銷200臺左右。美國特雷克斯兼并了合肥卓爾及北建，了三河工程機(jī)械公司。2006年目標(biāo)產(chǎn)銷300臺，2007年目標(biāo)為1200臺。JCB、CASE也都加大市場的開拓力度，而國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)也想抓住目前的好時機(jī)進(jìn)行調(diào)整，紛紛加強(qiáng)技術(shù)改造，調(diào)整小挖產(chǎn)能。如廣西玉柴工程機(jī)械公司投資2.1億元技改完成5000臺小挖生產(chǎn)能力，2005年產(chǎn)銷1946臺，出口648臺，已占據(jù)國內(nèi)小挖第一把交椅。湖南山河智能機(jī)械股份有限公司加大技改，調(diào)整出三條裝配線，年產(chǎn)能力也達(dá)3000臺，2005年產(chǎn)銷也已超千臺，而且大量批出口。廣西玉林開元機(jī)器第一期投入4000萬，2006年投入試制，2007年產(chǎn)銷目標(biāo)500臺，最終目標(biāo)4000臺。其他企業(yè)如廣西桂林華力重工、廣西柳工集團(tuán)、江西南特集團(tuán)、大連黑貓、湖南九五重工、江西南昌華工等都在緊跟市場調(diào)整結(jié)構(gòu)，力爭在最短時間躍上新臺階，向行業(yè)前列挺進(jìn)。 　　現(xiàn)在，國外幾乎所有的挖掘機(jī)制造商對小型挖掘機(jī)的生產(chǎn)都有涉獵，型號齊全、性能優(yōu)越、多功能化是其最顯著的特點(diǎn)。世界上專業(yè)批量生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的著名企業(yè)有20多家，主要分布在日本、美國、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)。處于前列的有日本的小松、久保田、石川島、洋馬，美國的凱斯、山貓，德國的阿特拉斯、雪孚，韓國的現(xiàn)代、大宇等公司。隨著小型挖掘機(jī)市場的慢慢興起，國內(nèi)生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的企業(yè)逐年增多，產(chǎn)量也在不斷增加。因此，小型挖掘機(jī)市場的競爭將會愈演愈烈。 　　翻身尚需時日問題亟待解決 　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)涉足小型挖掘機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)多達(dá)60余家，并且還不斷有新的企業(yè)介入這一領(lǐng)域。但是，國內(nèi)眾多的小型挖掘機(jī)制造企業(yè)普遍存在機(jī)制、資金、人才、管理等綜合實(shí)力的不足，難以形成核心競爭力和規(guī)?；l(fā)展。原因是小型液壓挖掘機(jī)的技術(shù)壁壘較高、設(shè)備投資較大、生產(chǎn)專業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻比較高。達(dá)不到一定的經(jīng)濟(jì)批量，就無法保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和持續(xù)發(fā)展的動力。例如國內(nèi)某企業(yè)生產(chǎn)小型挖掘機(jī)已經(jīng)有5年左右歷史，產(chǎn)能始終維持在數(shù)百臺的規(guī)模，經(jīng)濟(jì)效益并不理想。 　　專家指出，雖然目前小型挖掘機(jī)零件國產(chǎn)化率已達(dá)到70％，占采購成本比例50%。但小型挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)中泵、閥、馬達(dá)等關(guān)鍵技術(shù)、工藝和知識產(chǎn)權(quán)基本掌握在日本、德國等少數(shù)廠商手中，采購成本占據(jù)了整機(jī)成本的40%。與挖掘機(jī)相配套的小型發(fā)動機(jī)技術(shù)也掌握在日本、美國、德國等發(fā)達(dá)手中。目前，我國企業(yè)在挖掘機(jī)的關(guān)鍵件上還必須依賴進(jìn)口。 　　同時，專家也樂觀地認(rèn)為，國內(nèi)小挖整機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)水平5年內(nèi)可以達(dá)到發(fā)達(dá)同類產(chǎn)品的水平。國內(nèi)企業(yè)通過國際化采購提高整機(jī)性能和可靠性，通過自主研制的產(chǎn)品，降低制造成本。由于了解用戶的實(shí)際需求，因而更加適用于市場。而國際品牌產(chǎn)品必須進(jìn)行本地化的技術(shù)改進(jìn)，降低成本和售價，方能滿足用戶實(shí)際需求。 　　國內(nèi)零件企業(yè)在工作油缸、四輪、回轉(zhuǎn)支承、駕駛室、座椅、電氣儀表等方面已經(jīng)取得了技術(shù)的突破，基本可以替代進(jìn)口，但是在工藝性和可靠性上需要重點(diǎn)加強(qiáng)。國內(nèi)發(fā)動機(jī)企業(yè)在提高設(shè)計(jì)和制造水平，滿足環(huán)保要求后，已經(jīng)可以配套小型挖掘機(jī)使用。總之，小挖的液壓系統(tǒng)元件的國產(chǎn)化在3~5年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)，屆時小型挖掘機(jī)的零件配套體系可以完善和成熟，為國產(chǎn)小挖的規(guī)?；l(fā)展打下最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參照韓國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡，再用5年的時間國產(chǎn)小挖就能占據(jù)國內(nèi)半壁江山，并能參與全球市場競爭這不是癡人說夢。 　　小挖如何崛起專家指點(diǎn)迷津 　　振興小挖行業(yè)，收復(fù)市場失地，無論是業(yè)內(nèi)專家還是企業(yè)人士都充滿信心。專家指出，未來將會成為小型挖掘機(jī)最大消費(fèi)國和生產(chǎn)國。目前，國內(nèi)小型挖掘機(jī)市場還處于導(dǎo)入和培育階段，競爭主要來自于國產(chǎn)品牌與韓、日等品牌的競爭。低制造成本、良好的性價比、快捷的維修服務(wù)是國內(nèi)企業(yè)在市場競爭優(yōu)勢的主要體現(xiàn)。 　　專家認(rèn)為，近幾年，挖掘機(jī)用戶群體發(fā)生了很大變化。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的環(huán)境下，個體、民營經(jīng)濟(jì)得到蓬勃發(fā)展，具有較強(qiáng)的購買力，使挖掘機(jī)的用戶群體從以前國有性質(zhì)為主體的大型單位，向個體、民營業(yè)主轉(zhuǎn)移，誕生了新的用戶群，個體施工用戶逐年增多。與此同時，前幾年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，越來越多地進(jìn)入維修保養(yǎng)期，城市也從“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，小型化的土方工程施工越來越多，因此小型挖掘機(jī)的需求量增加較快。 　　現(xiàn)在挖掘機(jī)用戶的需求正在經(jīng)歷著從“單純挖掘機(jī)需求”到“解決方案和服務(wù)需求”的轉(zhuǎn)變。挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)既要樹立為用戶服務(wù)的思想，更要具備相應(yīng)的能力和條件，不斷學(xué)國外的先進(jìn)管理理念和手段，提升自身的服務(wù)水平和競爭能力，切實(shí)滿足挖掘機(jī)用戶的施工需求。挖掘機(jī)業(yè)務(wù)人員既要精通業(yè)務(wù)知識，又要成為挖掘機(jī)用戶的好參謀。挖掘機(jī)服務(wù)人員不僅要為用戶服好務(wù)，而且要協(xié)助客戶做好設(shè)備管理、現(xiàn)場調(diào)度、安全檢查等工作。挖掘機(jī)出現(xiàn)故障服務(wù)人員要在最短的時間內(nèi)修復(fù)從而實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)企業(yè)與用戶的雙贏。

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