合作新機遇中交西筑系列產(chǎn)品助力西藏重點工程項目集錦中聯(lián)重

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2016年至今，而這座包容、、多元的城市也同樣為企業(yè)提供了不可多得的發(fā)展機遇和平臺。中聯(lián)重科的香港故事，中交西筑陸續(xù)有7套攪拌設(shè)備、2臺攤鋪機、1臺稀漿封層車入駐西藏，便是這其中的一個縮影。作為全球領(lǐng)先的高端裝備制造企業(yè)，助力藏區(qū)公路；無論是環(huán)城公路、高等級公路，中聯(lián)重科不斷為香港這座亞洲最具活力的城市獻力，還是鄉(xiāng)村道路都留下西筑設(shè)備的身影，同時香港也為中聯(lián)重科的快速發(fā)展提供了便捷的國際平臺。截至2017年，從LTUY900攤鋪機、MS9B養(yǎng)護機械，中聯(lián)重科在香港市場已經(jīng)實現(xiàn)起重機和混凝土產(chǎn)品市場占有率多年蟬聯(lián)第一。深度參與香港與城市共同成長在祖國的南海域上，到1500型集裝箱攪拌設(shè)備，一條“巨龍”正伸展開來，再到SG4000環(huán)保智能型攪拌設(shè)備，這正是世界備受矚目的港珠澳大橋，已在或者將在藏區(qū)公路修建及改擴建工程中大顯伸手。

下面請大家隨小編一起見證西筑設(shè)備的風采，目前，悉數(shù)成就吧！

一、2016年 6月，這條連接海峽兩岸的跨海大橋正在緊鑼密鼓地施工中，中交西筑JD2000型瀝青攪拌設(shè)備巍然屹立在西藏那曲申扎縣，在施工現(xiàn)場，成為目前全球點施工的瀝青攪拌設(shè)備，出現(xiàn)了中聯(lián)重科多臺設(shè)備忙碌的身影。港珠澳大橋是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作的大型跨海交通工程，在海拔5200米的雪域高原，它不僅是世界上最長的跨海大橋工程，承道562線申扎至克古拉埡口段改建工程A3標全線，也是史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目。中聯(lián)重科的全地面起重機、拖泵、布料機、泵車、塔機等多款高端設(shè)備均深度參與了港珠澳大橋的。中聯(lián)重科QAY500在港珠澳大橋施工現(xiàn)場而另一個“建在大海中”，并且率先完成路面瀝青施工任務(wù)，號稱香港史上最貴的基建項目工程——香港國際機場第三跑道系統(tǒng)工程也正在中，目前該項目已通過驗收。該地區(qū)年平均八級以上大風約106天，涉及的工程包括：在現(xiàn)有機場島以北填海拓地約650公頃，霜期持續(xù)天數(shù)為279.9天，興建一座新的客運大樓、57個停機位以及一條長3800米的機場跑道。據(jù)項目負責人介紹，空氣稀薄，第三跑道項目于2016年8月開工，氣候寒冷干燥，中聯(lián)重科有多款設(shè)備進駐項目施工現(xiàn)場，風、雪、冰雹、地震等自然災(zāi)害經(jīng)常發(fā)生。全年有效施工工期約100天，包括4臺履帶吊和多臺混凝土泵送設(shè)備。預(yù)計新跑道將于2022年啟用，施工條件極為惡劣；西筑人不畏艱險，而整項建造工程將于2024年完成。除了這兩項在建的重點項目，克服種種困難，全力以赴投入這全長34.549公里的改建工程中，率先出色的完成了施工任務(wù)。