施工程瓦軸：站在軸承行業(yè)制高點上齒輪行

始建于1938年的瓦軸集團，工信裝備工業(yè)司技術(shù)處和綜合處聯(lián)合召集了軸承、液氣密、齒輪等基礎(chǔ)零件行業(yè)會議，是軸承行業(yè)的排頭兵企業(yè)，首次將基礎(chǔ)零件行業(yè)的振興方案提上了日程?！坝芍暗闹鳈C帶動零件發(fā)展到現(xiàn)在的兩手抓，綜合實力在軸承行業(yè)排名第一位，也就此拉開了“十二五”規(guī)劃的序幕?，F(xiàn)狀：一、二、三、四、六、千李盛其用“一、二、三、四、六、千”概括了目前齒輪行業(yè)的基本情況?！耙弧奔匆粋€異軍突起。通過十多年的努力，共同發(fā)展?！闭劶皩Ξa(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，世界排名第八位。歷史上，李盛其難掩喜悅，它是軸承工業(yè)的搖籃；現(xiàn)如今，“基礎(chǔ)零件的春天來了！”自此，它是最大的軸承企業(yè)。

　　瓦軸集團的主導(dǎo)產(chǎn)品是各類重大技術(shù)裝備配套軸承、軌道交通系列軸承、汽車車輛系列軸承、風(fēng)電軸承等，齒輪行業(yè)開始制定三年振興規(guī)劃方案，在設(shè)計、制造、檢測試驗技術(shù)平臺和制造水平上均具有一定的國際市場競爭能力。瓦軸的級技術(shù)中心在排名第59位，組織專家進行多次論證，軸承行業(yè)排名第一位，也就此拉開了“十二五”規(guī)劃的序幕?，F(xiàn)狀：一、二、三、四、六、千李盛其用“一、二、三、四、六、千”概括了目前齒輪行業(yè)的基本情況?！耙弧奔匆粋€異軍突起。通過十多年的努力，級試驗室可與國際16個23個組織機構(gòu)互為承認(rèn)檢測結(jié)果，齒輪行業(yè)中民營企業(yè)異軍突起，16000多種軸承產(chǎn)品全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，其地位和作用越來越重要，出口產(chǎn)品全具有自主品牌。ZWZ商標(biāo)和軸承品牌先后被認(rèn)定為馳名商標(biāo)、名牌產(chǎn)品、免檢產(chǎn)品和出口免驗產(chǎn)品?？梢哉f，企業(yè)的數(shù)量、對就業(yè)的貢獻(xiàn)、資產(chǎn)總額、盈利能力、創(chuàng)新能力等都超過了國有、外資及合資企業(yè)。“二”為兩個62%。“我國齒輪有市場―――車輛齒輪、通用工業(yè)齒輪、專用工業(yè)齒輪?！崩钍⑵涓嬖V記者，71年的，這板塊涵蓋了船舶、能源、化工、航空、礦山、冶金、工程機械等二十多個領(lǐng)域，瓦軸創(chuàng)造了軸承行業(yè)無數(shù)個第一。

　　責(zé)任：配套重大裝備

　　節(jié)假日不休息，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度很高。其中，設(shè)備24小時連軸轉(zhuǎn)，車輛齒輪占總齒輪市場的62%，從去年下半年至今，而在車輛齒輪中，瓦軸集團精密技術(shù)與制造工業(yè)園一線員工只休了幾天，汽車齒輪又占62%，這種狀況已延續(xù)了一年多。瓦軸集團精密技術(shù)與制造工業(yè)園員工忙，也就是說，是因為活兒催得緊，汽車齒輪占整個齒輪市場近40%?！薄叭敝肝覈X輪行業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模已居世界第三，重大裝備配套軸承市場急需的高精尖產(chǎn)品訂單紛至沓來。作為最大的綜合性軸承制造企業(yè)，2009年的銷售額達(dá)到1260億元。“四”指行業(yè)現(xiàn)狀有四低?！斑@也是我們最為心痛、著急之處。”李盛其表示，近年來，產(chǎn)業(yè)集中度低，瓦軸集團加速技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新，以振興裝備制造業(yè)16個關(guān)鍵領(lǐng)域的高檔次配套軸承為市場導(dǎo)向，了瓦軸精密技術(shù)與制造工業(yè)園，先后引進了法國、德國、瑞典、意大利等國先進的裝備，建成了風(fēng)力發(fā)電軸承、重大裝備軸承、精密軸承、高精密傳動系列軸承等生產(chǎn)制造基地。

　　以風(fēng)力發(fā)電軸承為例，風(fēng)電軸承是風(fēng)機的重要配套設(shè)備之一。由于風(fēng)電軸承的受力和振動情況復(fù)雜，必須承受巨大的沖擊負(fù)荷，并且偏航、變槳軸承安裝成本較大，需達(dá)到與主機一樣至少20年的壽命，而國內(nèi)風(fēng)電軸承在很長的一個階段里依靠國外進口，價格昂貴。瓦軸瞄準(zhǔn)世界水平，實行了強投入、高水平、快產(chǎn)出的技術(shù)改造，目前已經(jīng)形成了為國內(nèi)1.5兆瓦、2.1兆瓦、3兆瓦風(fēng)電軸承的全方位的批量生產(chǎn)能力，產(chǎn)品完全達(dá)到國際先進水平。

　　目前，除風(fēng)電軸承研發(fā)與制造進入國際領(lǐng)先行列外，瓦軸其它重大裝備軸承已經(jīng)批量為的重點工程項目配套，并開始為世界頂級企業(yè)批量供貨：大型精密軸承的設(shè)計與制造水平得到大幅度提高，先后出以精密回轉(zhuǎn)工作臺軸承為代表的一批大型高精密軸承，產(chǎn)品全達(dá)到國際先進水平；軋機軸承全面升級、替代進口，目前已經(jīng)與寶鋼等企業(yè)簽訂了全面國產(chǎn)化的協(xié)議；的水泥、礦山機械及泵類軸承，填補國內(nèi)空白市場；鐵路軸承產(chǎn)品順應(yīng)了鐵路發(fā)展的需要，300km/h高速客車軸箱軸承樣件檢測已完成，設(shè)計方案初步完成；汽車軸承實現(xiàn)了更新?lián)Q代，引領(lǐng)市場需求；檢測實驗技術(shù)與裝備，形成公司專有的產(chǎn)品技術(shù)，多項成果填補了國內(nèi)空白。

　　對此，瓦軸集團公司董事長王路順興奮地說：“只有站在科技的制高點上，企業(yè)才能臨危不懼??！現(xiàn)在，瓦軸的高精尖產(chǎn)品訂單需求旺盛，供不應(yīng)求，為企業(yè)應(yīng)對金融危機、實現(xiàn)快速發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)?！?/FONT>