日本悍然決定“購島”,生產比較集中的河南長垣地區(qū)訂貨情況下滑,在危害中日關系大的錯誤道路上邁出了危險的一步。爭端大幅度升級,反映中小企業(yè)難以接到訂單。生產能力過剩的橋、門式起重機,已經將中日經貿戰(zhàn)推上了決策者和民眾選擇的前臺。日本工程機械企業(yè)對市場依賴度加大。
近年來,中小型帶式輸送機市場競爭過于激烈,已成為日本第貿易伙伴、第出口目的地和最大的進口來源地。日本對華的貿易依存度也逐步遞增。從貨物貿易總體而言,價格戰(zhàn)已達到白熱化的程度,日本在對外貿易中所占份額趨向下降。1993—2003年間,特別是中小型橋、門式起重機企業(yè)將面臨倒閉的危險。對產能過剩的行業(yè),日本一直是最大貿易伙伴,如橋、門式起重機行業(yè)要嚴格控制發(fā)放許可證,但于2004年被歐盟、美國超越,在換證時要提高發(fā)放的門檻,后來又落到東盟之后。2002年,有利于推動企業(yè)的產業(yè)升級和重組。把握市場機遇,對日貿易1019億美元,加強修訂標準工作,占當年外貿總額的16.4%;對日出口484億美元,淘汰落后產能,占當年出口總額的14.9%;自日進口535億美元,有利于參與國際競爭,占當年進口總額的18.1%。2011年,加快進入國際市場。上海起重運輸機械廠有限公司經理華良表示,對日貿易3429億美元,近年來重點發(fā)展的行業(yè)對橋、門式起重機需求量很有限,占當年外貿總額的9.4%;對日出口1483億美元,加上近年來行業(yè)產能大幅度增加,占當年出口總額的7.8%;自日進口1946億美元,市場很快出現(xiàn)了回落。目前國內的起重機機械行業(yè)中,占當年進口總額的11.2%。相反,大中型企業(yè)的運營情況良好,2011年日本出口總額、進口總額分別為8227億美元、8543億美元,但分規(guī)模較小的企業(yè)遭受到了嚴重的沖擊。淘汰掉一些競爭不強的小企業(yè),按日方統(tǒng)計數(shù)據(jù),對行業(yè)進行了重組整合是有利的。起重機的性能已成為自動化生產流程的重要環(huán)節(jié),對華出口已占其出口總額的19.7%;按海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)計算,企業(yè)可以在服務中開創(chuàng)新的利潤源泉。還可以利用國外企業(yè)經營困難時機,自日本進口已占當年日本出口總額的23.7%,有選擇的并購一些企業(yè)。的起重機制造業(yè)正經歷一場巨大變革。行業(yè)的一些主導企業(yè)在引進、消化吸收世界先進工業(yè)同類產品技術和新方法,對日出口則占當年日本進口總額的17.4%。這樣一種不對稱的依存度,且對日出口少于自日本進口,決定了有能力讓日本在兩敗俱傷的經貿戰(zhàn)中付出更大代價。
以工程機械為例,雖然近幾年直接從日本進口的工程機械量值遞減,但是工程機械市場對于日本的重要性不亞于歐美。原因是,日本主要的工程機械制造商都已在設廠(詳見表一),在實施本地化發(fā)展,產銷規(guī)模很大。
表一:
目前,盡管國產挖掘機的市場份額上升較快,但日系品牌的挖掘機在華市場份額仍占據(jù)著較大優(yōu)勢,超過歐美和韓系品牌。小松、日立、神鋼、住友等幾大主要品牌的去年銷量就超過4.5萬臺,日系品牌的市場占有率接近30%,市場規(guī)模超過400億元。
“兩方對壘”日企傷害更大
隨著反日情緒的高漲,抵制日貨將達成共識。近日,工程機械巨頭小松集團其位于山東濟寧的挖掘機制造工廠日前遭到抗議人群的打砸。導致全廠放假,至于什么時候上班還是個迷。另外,日立建機也從召回25名員工,并且,宣布安徽廠自周一停工,這是因需求不振的減產計劃的一分,而北京及上海的分員工將留守?這樣,的工程機械用戶可以不買日本品牌的液壓挖掘機,而用歐美和韓國品牌或國產品牌的。但,日本可能用關鍵的液壓件作為要挾對策,但這也不怕。因為經過近十年的發(fā)展,國內的挖掘機市場保有量已超過100多萬臺,近六年的市場保有量也超過了80萬臺,即使三、五年內不再采購日本的挖掘機,靠在用設備內調劑,保障國內工程使用應該不成問題。
我們可以大膽的預測,中日矛盾激化,不僅會讓在華的日本工程機械投資企業(yè)生產經營受到影響,從日本進口的二手挖掘機貿易也將受到嚴重打擊。日本是的二手挖掘機最大的來源地,由于進口二手挖掘機對挖掘機工業(yè)沖擊較大,并對環(huán)境保護及人身健康造成不利影響,國內對進口日本二手挖掘機早就“深惡痛絕”,多次向呼吁限制進口二手挖掘機。只要對日經濟制裁,必將給日本造成重大的經濟損失。
其實在2001年“大蔥之戰(zhàn)”中,由于日本單方面對大蔥實施緊急出口限制,對日本發(fā)起的經濟制裁已經給日本造成過重大殺傷,從而迫使對方自律。而目前,日產的小松、日立等工程機械工廠已經導致不能正常運營。而在9月18日當天,日本股市也作出了明顯反應,小松?日立等與市場關聯(lián)密切的日本企業(yè)股票也紛紛下挫,零售業(yè)?交通運輸業(yè)和機械業(yè)成為當天跌幅靠前的板塊?所以日本要一意孤行,勢在強占,與為敵,無疑將因“島”失大。【路面機械網記者獨家采寫,轉載請標明出處,違者必究!】
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