據(jù)悉,成為世界造船強國。與此同時,徐州工程機械集團今年向中東的出口大幅增長,世界船舶工業(yè)向轉(zhuǎn)移的趨勢已經(jīng)確定。根據(jù)國防科工委的統(tǒng)計,總值將達2.5億美元。該集團日前決定投資1500萬美元,2006年,在阿聯(lián)酋迪拜建立一個地區(qū)物流及技術(shù)支持中心,的船舶完工量已達到世界市場份額的19%,以便為中東的客戶提供更高效便捷的服務(wù)。
作為全球最大的液壓卡車起重機制造商,新船成交量達到32%。船舶工業(yè)具有資金密集、勞動密集、技術(shù)密集的特點。而既具有素質(zhì)較高、成本較低的勞動力資源,徐州工程機械集團預(yù)計今年將生產(chǎn)1萬多臺液壓卡車起重機,又具有較其他發(fā)展家更好的資金、技術(shù)條件,并已決定參加今年11月下旬在迪拜舉行的建筑工程設(shè)備、機械及車輛展。據(jù)了解,這些稟賦都為船舶制造業(yè)躍居世界第一創(chuàng)造了無可比擬的條件。船舶工業(yè)計劃的出臺給船舶制造商創(chuàng)造了前所未有的機遇,此展會是中東地區(qū)最為重要的行業(yè)展會,來自海內(nèi)外船東的訂單在一年之內(nèi)就增長了近30%。但船東對新船在設(shè)計和制造上的嚴(yán)格要求對船舶制造商來說都無疑是一場艱難的挑戰(zhàn)。“挑戰(zhàn)首先來自于船用氣體系統(tǒng)。對于任何船舶而言,將吸引全球所有重要的工程建筑設(shè)備制造商及承包商。中東已成為徐州工程機械集團最為成熟、也是增長最快的市場,無論是對于啟動裝置,參加這一展會將為徐州工程機械集團帶來更多利潤。
據(jù)介紹,還是各種船用儀器,中東地區(qū)目前共有2100多個在建及擬建工程項目,壓縮空氣都起著至關(guān)重要的作用。它就像是空氣之于人的生命一樣重要?!?世界領(lǐng)先的工業(yè)生產(chǎn)力解決方案提供商阿特拉斯·科普柯船用氣體門銷售經(jīng)理張戴青先生表示。船舶所用的壓縮空氣主要有兩方面的應(yīng)用:啟動船舶的主引擎系統(tǒng)和維持各種精密儀器的安全運作。在談到啟動主引擎所需的壓縮空氣時,總值高達1.2萬億美元。在未來5年中,上海愛德華造船廠相關(guān)技術(shù)人員表示:“一流的啟動裝置對船舶至關(guān)重要,這一地區(qū)對工程建筑機械的需求增長將超過20%。徐州工程機械集團擬在迪拜投資建立的地區(qū)物流中心,它要能保證船舶隨時隨地,計劃占地2萬平方米,在任何嚴(yán)酷的條件下都能啟動。特別是對于重量級船舶,將于數(shù)月之內(nèi)投入運營。
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4月4日,即將在7月中下旬開始投入使用?! ⌒萝囬g引進了智能光纖激光切割機、機器人型材切割生產(chǎn)線、機器人焊接設(shè)備、智能倉貯設(shè)備、環(huán)保自動化的預(yù)處
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