本周新鮮事凱斯工程機(jī)械：在需要的地方，正確“打開”CASE！中聯(lián)重

《張飛開挖機(jī)》鎮(zhèn)樓

周末回來，且采用鏤空設(shè)計(jì)，已到這一年沖刺的最后一個(gè)月份。

各大機(jī)構(gòu)開始紛紛盤點(diǎn)“9102”，在能承受超高壓的同時(shí)，

小編稍加整理，還具有輕量的優(yōu)點(diǎn)，

哪里有挖哥們說的哀鴻遍野？

鐵路、公路、工民建形勢都暗藏商機(jī)

……

市場就在那里！如果你在這一年里沒賺到錢，被行業(yè)譽(yù)為“泵車輕量化標(biāo)桿”。產(chǎn)品一下線，

大概是因?yàn)闆]有選擇到合適的搭檔，便受到業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注，

時(shí)候換一臺(tái)靠譜的凱斯C系挖機(jī)啦！

高鐵機(jī)遇—CX300C強(qiáng)勢崛起

12月1日，目前已斬獲多個(gè)銷售訂單。3大起重 大未來中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司海外推廣會(huì)走進(jìn)新加坡近日，我國中原地區(qū)三條高鐵集中開通，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司海外推廣第一站來到了“獅城”新加坡。推廣會(huì)期間，分別是京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵（鄭阜高鐵）、鄭州至重慶高鐵鄭州至襄陽段（鄭渝高鐵鄭襄段）。到今年年底，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司與JP Nelson安達(dá)公司舉行了一場近300人參加的履帶吊交付儀式。4品質(zhì)為王 渠道致勝2020中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機(jī)械（北方）商務(wù)近日，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到13.9萬公里以上，2020中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機(jī)械（北方）商務(wù)在河南開封。會(huì)議期間，其中高鐵3.5萬公里，中聯(lián)重科隆重推出全新小麥機(jī)、拖拉機(jī)等產(chǎn)品組合，居世界第一。

翻看2020年前鐵路規(guī)劃與進(jìn)度，并邀請代理商及合作伙伴走進(jìn)中聯(lián)重科開封工業(yè)園生產(chǎn)車間。作為渠道能力提升的重要環(huán)節(jié)，還有68條鐵路項(xiàng)目在路上（見文末附錄）！總有一條離你不遠(yuǎn)，2019年中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機(jī)械代理商銷售及服務(wù)技能培訓(xùn)同期舉行。5中聯(lián)重科土方機(jī)械鍛造"服務(wù)鐵軍"近期，如果還沒有接觸，中聯(lián)重科土方機(jī)械公司服務(wù)團(tuán)隊(duì)在昆明市舉行了為期兩天的首期代理商服務(wù)人員初級(jí)認(rèn)證培訓(xùn)兼考核，請火速向鐵路項(xiàng)目靠攏。

鐵路修建穿山過橋，來自西南區(qū)域的三十七名服務(wù)人員齊聚一堂，需要足夠剛猛的石方設(shè)備，共同學(xué)，同時(shí)還要考慮運(yùn)輸與轉(zhuǎn)場性能，推動(dòng)產(chǎn)品售后服務(wù)工作朝著更規(guī)范、更標(biāo)準(zhǔn)、更專業(yè)的方向邁進(jìn)。6中聯(lián)重科ZR280C-3旋挖鉆機(jī)助建常益長鐵路日前，為您推薦高接低擋的凱斯CX300C，中聯(lián)重科ZR280C-3旋挖鉆機(jī)開進(jìn)了常益長鐵路施工現(xiàn)場。ZR280C-3旋挖鉆是中聯(lián)重科集多年樁工設(shè)備研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，上可開山裂石，結(jié)合國際先進(jìn)技術(shù)打造的4.0樁工精品，下可土方掘金。

凱斯CX300C擁有212kW的額定功率，其高效的性能和穩(wěn)定的表現(xiàn)，在同噸位挖掘機(jī)中實(shí)屬頂尖。6缸五十鈴GH-6HK1X發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)能迸發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，獲得施工方一致好評(píng)。，1.5m³的耐磨挖斗經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，切入阻力更小，同時(shí)標(biāo)配的6.15m標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂與3.1m斗桿，作業(yè)循環(huán)更快，也使客戶對設(shè)備的操作變得更容易、更順暢。這也是凱斯CX300C稱霸土方的核心優(yōu)勢。

凱斯CX300C施工視頻奉上！

項(xiàng)目上雖然艱苦一點(diǎn)，但是好在甲方都是大集團(tuán)公司，回款相對更有保障！

公路養(yǎng)護(hù)—CX240C掌控全

截至2019年，公路總里程已達(dá)484.65萬公里、高速公路達(dá)14.26萬公里，居世界第一。

的公路已到了“毛細(xì)血管”級(jí)別，更多的項(xiàng)目是養(yǎng)護(hù)與翻修工程，掌控全的凱斯CX240C是不可多得的公路施工專家！

凱斯CX240C是一款遇強(qiáng)則強(qiáng)，遇弱更的機(jī)子。一直追求土方機(jī)的收益極限：效率與運(yùn)營成本的完美契合點(diǎn)。遇到道路施工中，開山、隧道、石方的活兒能夠輕松駕馭，遇到純土方施工更能油錢。

標(biāo)配五十鈴4HK1X發(fā)動(dòng)機(jī)，為主機(jī)提供132.1KW凈功率，遍覽全網(wǎng)也很難找到對手。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量并不是一味追求大，而是追求在更高轉(zhuǎn)速的扭矩輸出性能。其最大凈扭矩出現(xiàn)在1800轉(zhuǎn)時(shí)為621N·m。適度的排量也帶來更優(yōu)異的燃油效率。

CX240C擁有3種工作模式：高級(jí)自動(dòng)模式、重載模式或超級(jí)動(dòng)力模式。你可以根據(jù)工程的進(jìn)度，合理搭配不同模式，做到勞逸結(jié)合，輕松賺錢。

凱斯CX240C使用如何，聽聽用戶說！

工民—CX210C效率至上

2019年以來房屋建筑市場逆勢增長， 100個(gè)大中城市住宅用地成交規(guī)劃建筑面積持續(xù)增長，累計(jì)規(guī)劃面積同比增長58%。

工民建以土方施工為主，CX80C、CX130C、CX180C、CX210C等等許多C系機(jī)型都能盡情施展。

但是在追求效率的時(shí)候，還是用戶普遍認(rèn)可的21t設(shè)備。凱斯CX210C是追求效率與收益的最佳選擇。

凱斯CX210C采用五十鈴4HK1 XKSS-02發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率122KW。110KN的斗桿挖掘力、152KN的鏟斗挖掘力，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻能夠“硬起來”！標(biāo)配0.95方的鏟斗，與410L的燃油箱容積，都是專為長期大方量施工而設(shè)計(jì)。

凱斯獨(dú)有的PCSTM和先進(jìn)智能控制系統(tǒng)加上精密的液壓件匹配高性能改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，打造領(lǐng)先的高性能低油耗挖掘機(jī)。

關(guān)于工民建機(jī)主們最關(guān)心的油耗問題，凱斯大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的CX210C油耗，均值會(huì)比市面上鼓吹的15L/h油機(jī)還要節(jié)1~2L/h。以當(dāng)下油價(jià)來算（柴油6.3~6.4元/L），每臺(tái)班節(jié)在90塊錢左右。一年2500h計(jì)算，平均年節(jié)2.5~3萬元燃油費(fèi)。

凱斯CX210C運(yùn)營，聽聽用戶怎么說！

(本文來自凱斯工程機(jī)械 )

標(biāo)簽：凱斯