昨日,交通副長馮正霖在上海出席第三屆物流高層論壇時透露,為加快陸路運輸效率,有關委正在制定新的強制性標準,新標準主要用來規(guī)范地面物流車輛。
此舉可能對運輸車輛制造企業(yè)帶來重大影響。
記者獲悉,為了提高物流水平,降低物流成本,包括交通在內的有關委正在制定該貨運車輛強制性標準,并將評選一些推薦車型進行推廣。
在逐步實行標準化并淘汰分低效運輸車輛的同時,交通將鼓勵重型多軸貨車和廂式貨車的生產和使用。
分析師認為,這將減少“大噸小標”引起的超載現(xiàn)象,同時,一旦采取強制標準將迫使一些不達標車輛退出運輸市場,從而緩解目前公路運輸運能過剩的面,提升公路運價。
從長遠來看,公路運輸車輛實現(xiàn)標準化之后,最終受益的是物流企業(yè)和業(yè)主單位,因為統(tǒng)一標準后,能大大提高物流環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。
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