收割蔬菜是否可以使用機器?
回答是肯定,而該項目也成為全國首個復印機再制造項目。再生機經(jīng)過嚴格甄選、分解、清潔、件更換、程序升級和重新組裝,未來這將成為大地的現(xiàn)實。
3月25日,達到與新產(chǎn)品同樣的質(zhì)量標準才能出廠。新機制品壽命為900萬張以上,主持常務會議,再生復合機制品壽命在450萬張以上,署加快推進實施“制造2025”,但價格僅是新機價格的20%。該公司2015年的生產(chǎn)目標是2000臺,實現(xiàn)制造業(yè)升級。
上述會議強調(diào),2016年預計達到19500臺。 ,要順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢,以信息化與工業(yè)化深度融合為主線,重點發(fā)展新一代信息技術、高檔數(shù)控機床和機器人、農(nóng)業(yè)機械裝備10大領域,強化工業(yè)基礎能力,提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量,推進智能制造、綠色制造。
此前隨著勞動力總量連續(xù)3年下降,招工的成本越來越高,即使是在邊遠地區(qū)的農(nóng)村,找一般的農(nóng)民工從事農(nóng)業(yè)種植收割,每日也需要100多元以上,多的高達數(shù)百元。
而在發(fā)達,不只是棉花收割,連卷心菜收割、葡萄采摘都實現(xiàn)了機械化操作。這也是發(fā)達農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率比高得多,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本比低很多的原因。
對此,社科院工業(yè)所所長助理張其仔認為,發(fā)展上述制造業(yè)很有必要。原因是,目前勞動力成本越來越高,提出新的制造業(yè)發(fā)展,大力發(fā)展機器人和農(nóng)業(yè)機械等,可以解決勞動力短缺的問題。
推動制造由大變強
在3月25日主持常務會議指出,正處于加快推進工業(yè)化進程中,制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱和基礎?!爸圃?025”,對于推動制造由大變強,使制造包含更多創(chuàng)造因素,更多依靠裝備、依托品牌,促進經(jīng)濟保持中高速增長、向中高端水平邁進,具有重要意義。
該會議強調(diào),要順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢,以信息化與工業(yè)化深度融合為主線,重點發(fā)展新一代信息技術、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機械裝備10大領域,強化工業(yè)基礎能力,提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量,推進智能制造、綠色制造。
21世紀經(jīng)濟報道獲悉,上述10大領域,相比2010年提出的新興產(chǎn)業(yè)更加具體。
2010年《關于加快培育和發(fā)展性新興產(chǎn)業(yè)的決定》(國發(fā)〔2010〕32號)涉及的7大產(chǎn)業(yè),分別是節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、生物產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造、新能源、新材料產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
其中高端裝備制造產(chǎn)業(yè)包括做強航空產(chǎn)業(yè),促進衛(wèi)星及其應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力發(fā)展軌道交通裝備,大力發(fā)展海洋工程裝備。積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術為核心的智能制造裝備等。
本次則是將高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備等分類,從原先的高端裝備制造業(yè)總類別中分離出來。
信息中心經(jīng)濟預測產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究室陳強表示,這次提出的10大領域的產(chǎn)業(yè),相比上一次新興產(chǎn)業(yè)更加高端、更加細致。比如像農(nóng)業(yè)機械裝備,顯然和目前農(nóng)村勞動力逐步減少,下一步需要解決更少人種田等問題有關。
“與發(fā)達差距還是很大,尤其是在農(nóng)業(yè)領域。目前互聯(lián)網(wǎng)對經(jīng)濟產(chǎn)生的影響,類似電力對過去的工業(yè)一樣,因此在上述領域需要借助互聯(lián)網(wǎng)融合盡快突破?!?BR> 截至目前,農(nóng)村越來越多的領域開始實現(xiàn)機械化生產(chǎn),其中棉花可以實現(xiàn)機械化種植,水稻、小麥普遍使用了機械化收割,但是水稻機械化種植比例仍不高,至于蔬菜等經(jīng)濟作物種植收割比例仍偏低。比如蔬菜、水果仍未實現(xiàn)機械化收割采摘。
務求重點突破不能一哄而上
常務會議指出,下一步要推出制造重點領域升級向綠皮書目錄指引,動態(tài)調(diào)整、滾動推進。
會議稱,堅持市場主導、創(chuàng)新,發(fā)揮企業(yè)主體作用,大中小企業(yè)配套推進,務求重點突破,取得實效,財稅、金融、人才等政策都要給予傾斜。通過不懈努力奮斗,打造制造業(yè)升級版。
21世紀經(jīng)濟報道獲悉,從2010年開始,制造業(yè)產(chǎn)出占世界制造業(yè)19.8%,首次成為世界第一制造大國。不過,盡管是世界第一制造業(yè)大國,但是并不是強國。典型例子是,很多核心件難以生產(chǎn)出來。
比如飛機的發(fā)動機,計算機的芯片,甚至煮飯鍋的內(nèi)涂料等等。而一些高端技術,已經(jīng)很難以通過進口獲得,只能依靠自主。這也是“制造2025”提出的背景所在。
目前隨著全球新的工業(yè)的到來,各國提出了類似的新,典型的是德國提出了工業(yè)4.0的。不過一些專家認為,這些與還有區(qū)別。工程院院士郭重慶就認為,“互聯(lián)網(wǎng)+”對的涵義是更適合?;ヂ?lián)網(wǎng)的本質(zhì)是、公眾參與、共創(chuàng)、普惠、平等、脫媒、平臺型整合,是要通過開源、、共創(chuàng)、共享的互聯(lián)網(wǎng)思維推動創(chuàng)新,這與德國主要靠中小企業(yè)自己研發(fā)不一樣。
21世紀經(jīng)濟報道獲悉,江蘇正在制定“制造2025”行動方案,預備重點10家千億級規(guī)模的B2B電商交易平臺,引導鋼鐵、化工、船舶、醫(yī)藥、有色金屬、紡織面料、工程機械等行業(yè)重點龍頭企業(yè)特色交易平臺。
此前重慶也確定了性新興產(chǎn)業(yè),這包括培育集成電路、液晶面板、機器人、新材料、物聯(lián)網(wǎng)、頁巖氣、生物醫(yī)藥、新能源及電動汽車、MDI等。
其他地區(qū)也有類似的,不過一般都大同小異,其中節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)比較普遍。
信息化專家咨詢委王安耕表示,過去提出發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)后,各地也相應提出了類似的。目前各地也在提新的,不過各地要根據(jù)自己的情況來確定,要差異化發(fā)展,不能盲目一哄而上。
社科院工業(yè)所所長助理張其仔則建議,推進“制造2025”,需進一步出臺各種配套政策支持,否則很多高端產(chǎn)品即使生產(chǎn)出來了,也沒有用武之地。
此前無人機、新能源汽車、私人飛機、大屏幕網(wǎng)絡電視等制造產(chǎn)業(yè),在已經(jīng)有所發(fā)展,不過無人機和一般私人飛機因為低空未完全放開,難以有大的推進。
而新能源汽車因為高速公路缺乏類似加油的充電樁,難以跑遠路。至于網(wǎng)絡電視,因為牌照限制的問題,仍難以大規(guī)模推廣。
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