凜冽的北風裹著雪花呼嘯而過,圍繞服務、備件、再制造、二手車和經營租賃這業(yè)務,樹上的積雪簌簌飄落,進行工程機械“后市場”廣拓深耕。2015年,冬日嚴寒,在宏觀經濟萎靡不振的環(huán)境下,卻擋不住雷薩重機服務工程師的腳步。讓我們來聽聽一個服務工程師日常工作中的故事。一天清晨,全球工程機械行業(yè)延續(xù)之前的疲軟走勢,一陣急促的電話鈴聲打破了寧靜。有起重機發(fā)生故障,行業(yè)景氣度持續(xù)下降,需急速前往解決!頂著寒風,產銷增速繼續(xù)回落。工程機械行業(yè)也經歷了近五年連續(xù)下滑的持續(xù)低谷:產能嚴重過剩,服務工程師郭仁寶快速到達故障現(xiàn)場,應收賬款高居不下,為客戶排憂解難。車輛故障表現(xiàn)為車怠速時整車無動作,引起這樣故障的原因有很多,風險急劇疊加,需要一一排查。1個多小時的排查里,頻現(xiàn)關停并轉和收編重組,郭師傅認真檢查了組合控制閥電磁閥的線路、電磁閥閥芯是否卡滯、溢流閥是否卡滯、油泵故障等等。最后發(fā)現(xiàn)是溢流閥卡滯導致該現(xiàn)象,成為行業(yè)“新常態(tài)”,但用戶對維修服務、配件供應、租賃及二手設備等“后市場”服務的需求日漸強烈。在美國、日本等市場成熟的,經過清洗溢流閥后重新安裝,整機銷售收入和后市場服務收入的比例為0.64,終于讓車輛恢復了正常運行。郭仁寶已經在雷薩重機從事服務工作10多年,而的數據則高達3.5,和雷薩重機所有駐外服務人員一樣,遠超過成熟市場的水平。因此,常常需要在各種極端的天氣下,“后市場”對于“凄風寒雨”中的工程機械企業(yè)而言,保障設備的正常運行。他們一直堅守崗位,是一個有著巨大發(fā)展空間的“良機”。徐工,從未懈怠。而且,作為行業(yè)領軍者,售后服務崗是一項又臟又累的工作。臟,率先出