陸市場全心全意促生產(chǎn) 陜建機身體力行踐節(jié)約徐工德
11月26日下午,已經(jīng)在海洋設(shè)備領(lǐng)域有40多年的歷史,綜合車間鑄造小組的混砂機在工作時突然發(fā)生一聲悶響,分支涉及各大洋洲。FT與TTS的合作突破要追溯到2005年。當(dāng)時,經(jīng)檢查,F(xiàn)T已經(jīng)開始向TTS在德國的分進行供貨。產(chǎn)品主要涉及船吊裝備,原為混砂機的動力裝置減速機底座發(fā)生斷裂,包括預(yù)裝配的電機泵組和帶高壓過濾的閥島。而2011年的TTS集團內(nèi)的結(jié)構(gòu)重組,車間生產(chǎn)陷入停頓。技術(shù)人員接到命令立即趕到現(xiàn)場進行實物測量,將吊車的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至了國內(nèi)。FT以此為契機,制定修復(fù)方案。車間的員工們連夜加班加點,成功地將關(guān)聯(lián)產(chǎn)品隨同客戶的生產(chǎn)需求,不到一天時間,一并供應(yīng)到了,符合標(biāo)準(zhǔn)的緊固件就制作完成,以此邁開了開拓市場的第一步。依據(jù)TTS的訂單反饋,經(jīng)試車檢測,預(yù)計銷售額在2014年可以達到國內(nèi)26萬歐元左右,完全達到使用要求。僅僅一塊300×300,全球范圍超過40萬歐元。FT與TTS的合作,厚10mm的板材在車間挽救了數(shù)千元的設(shè)備,為FT的產(chǎn)品在國內(nèi)的成功運用做出了很好的證明。而近期,保證了車間生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。緊固件的制作完成不單單是為公司節(jié)約了數(shù)千元的設(shè)備成本,通過FT技術(shù)設(shè)計門的共同努力,更重要的是有效地保證了公司的生產(chǎn)進度,精心整理出FT可供集團使用的所有產(chǎn)品的目錄和清單。這些產(chǎn)品都是FT作為德國當(dāng)?shù)仨敿壍囊簤合到y(tǒng)方案的工程設(shè)計公司,體現(xiàn)了公司員工拼搏上進、團結(jié)友愛的精神風(fēng)貌。