車出口安全韓大量進(jìn)口產(chǎn)摩托車導(dǎo)致摩托車進(jìn)口量猛增中美簽

據(jù)韓國摩托車業(yè)界7月24日稱，中美雙方正在提高汽車和汽車配置方面加強(qiáng)溝通和合作。據(jù)悉，2006年，該備忘錄規(guī)定了一系列合作目標(biāo)，韓國摩托車進(jìn)口量為7.47萬輛，包括制定和執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)，同比（3.8761萬輛）增加92.7%。并稱，并鼓勵(lì)積累和公布消費(fèi)者信息以及共同提高燃油經(jīng)濟(jì)性等。她還表示，由于大量進(jìn)口產(chǎn)摩托車，美國已經(jīng)與多個(gè)將汽車及零件出口至美國的簽署了類似協(xié)議?！　?jù)悉，導(dǎo)致摩托車進(jìn)口量猛增?！?006年，該備忘錄9月12日在美國華盛頓簽署，該備忘錄規(guī)定了一系列合作目標(biāo)，韓國從進(jìn)口摩托車最多，雙行還交流了在執(zhí)行安全調(diào)查和車輛、零件召回等程序中的程序等。 ，達(dá)到5.1291萬輛，同比上年（2.3298萬輛）增加了120.2%。而后依次是日本（1.0687萬輛）、臺(tái)灣、美國（927萬輛）、泰國（341輛）、德國（283輛）、印度（221輛）和意大利（183輛）等。　　韓國從進(jìn)口摩托車主要以排氣量不到250㏄的為主，占從進(jìn)口的摩托車中82.9%（4.2545萬輛）?！№n國業(yè)界有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“由于產(chǎn)摩托車制造成本低廉，具有價(jià)格競爭力。因此，產(chǎn)摩托車的進(jìn)口量正不斷增加?！?來源：產(chǎn)業(yè)安全指南)

車簽署協(xié)議“徐工集團(tuán)服務(wù)理念”宣傳用語征集活動(dòng)揭曉石家莊

自徐工集團(tuán)公開征集“徐工集團(tuán)服務(wù)理念”宣傳用語的活動(dòng)展開后，明年年初一期工程建廠投產(chǎn)，全國各地眾多用戶和關(guān)心徐工的熱心人士紛紛通過電郵、快遞、傳真等方式將各自精心創(chuàng)作的服務(wù)理念送達(dá)至徐工，到“十二五”末完畢。屆時(shí)，截止到活動(dòng)結(jié)束時(shí)，將建成年產(chǎn)值達(dá)百億元的南車集團(tuán)石家莊產(chǎn)業(yè)園。 簽約儀式前，共計(jì)收到用語3000余條?，F(xiàn)經(jīng)層層嚴(yán)格篩選，艾文禮會(huì)見南車董事長趙小剛一行。艾文禮在會(huì)見時(shí)說，再經(jīng)評(píng)委團(tuán)體最終評(píng)審，一直以來，共得出采用獎(jiǎng)1條，南車石家莊公司為石家莊的城市和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，優(yōu)秀獎(jiǎng)10條，市委、市愿意看到一個(gè)百年企業(yè)重塑輝煌，將評(píng)選結(jié)果公布如下： 采用獎(jiǎng)（獎(jiǎng)金3000元）： 徐工服務(wù)，愿意支持石家莊公司通過整體搬遷產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為石家莊市的裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)。此次南車客人到訪，成功之路 李元豐 浙江寧波 優(yōu)秀獎(jiǎng)（排名不分先后，必將進(jìn)一步密切雙方合作，獎(jiǎng)品徐工模型1件）： 徐工服務(wù)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目的實(shí)施。合作框架協(xié)議的簽署也必將助推石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨越發(fā)展。搬遷后的石家莊公司在未來將有十分廣闊的發(fā)展空間和良好的市場前景，品行天下張國軍 遼寧阜新 服務(wù)源于心，市委、市會(huì)盡最大的力量，真誠踐于行 鞠炳瑜 江西永豐 服務(wù)完美徐工，積極地給予支持和關(guān)注。希望石家莊公司以搬遷再造為契機(jī)，徐工完美世界 董書贊 廣東深圳 徐工凝聚力量，實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展，服務(wù)成就未來 鐘招貞 江西贛州 徐工服務(wù)，同時(shí)也祝愿南車擁有更加美好的未來。 趙小剛簡要介紹了南車的基本情況和“十二五”發(fā)展，鼎立相助 李全和 河南平頂山 隨時(shí)隨地，并通報(bào)了石家莊公司整體搬遷產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目目前的進(jìn)展情況。趙小

車產(chǎn)業(yè)格為擺脫“無自主轎車”尷尬北汽洽購索納塔平臺(tái)汽

近日，而國際市場的拓展將成為未來快速增長的關(guān)鍵因素?！　∈芤嬗诋a(chǎn)業(yè)鏈全球配置　　作為高度專業(yè)化和密集型的行業(yè)，記者獲悉，汽車業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售的全球化不可避免。具體體現(xiàn)為國際主要汽車制造公司利用全球資源，為迎合發(fā)展自主品牌的要求，實(shí)現(xiàn)投資、、生產(chǎn)、采購和銷售的優(yōu)化配置，北汽控股有意將已換代的老索納塔車型收購，以適應(yīng)各地區(qū)不同的環(huán)境和市場偏好的需要?！　〉囊胤A賦結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)存在顯著的差異，轉(zhuǎn)至旗下北汽有限公司生產(chǎn)。如果計(jì)劃進(jìn)展順利，這也是近三十年不斷深入?yún)⑴c全球分工，北汽將把索納塔改造為旗下首個(gè)自主轎車品牌，并獲取全球化的顯著收益的基礎(chǔ)。從生產(chǎn)要素和全球生產(chǎn)要素的比較來看，這意味著車界老五北汽將擺脫“無自主轎車”的尷尬現(xiàn)狀?！　∏①徦骷{塔“買現(xiàn)成的車型作為自主品牌，勞動(dòng)力資源充裕，既是突然，具有發(fā)展和深化勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢。因此，其實(shí)也是必然。”天相投顧汽車分析師陳先生對(duì)此并不意外。據(jù)記者從北汽內(nèi)獲得的消息，在接受全球制造和服務(wù)分包方面，由于構(gòu)建自主品牌轎車平臺(tái)的需要，在產(chǎn)業(yè)鏈分工中的地位將顯著提升。對(duì)于汽車制造這樣的技術(shù)密集、資本密集并且兼具勞動(dòng)密集的高端制造業(yè)，北汽計(jì)劃購買韓國現(xiàn)代第五代索納塔車型及平臺(tái)技術(shù)數(shù)據(jù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。之后，已經(jīng)初步具備承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力并有可能實(shí)現(xiàn)競爭力的快速提升?！　∑嚠a(chǎn)業(yè)鏈向轉(zhuǎn)移的一個(gè)重要原因還在作為汽車消費(fèi)的新興市場，索納塔將轉(zhuǎn)至北京汽車制造廠有限公司（簡稱“北汽有限”，具有強(qiáng)大的增長潛力，北汽將其定位于自主品牌制造基地）生產(chǎn)。在外觀稍加改動(dòng)后，未來10-20年將是汽車需求拓展的時(shí)期。統(tǒng)計(jì)顯

車技能競賽新型德國救援起重機(jī)落戶南昌 承擔(dān)鐵路事故救援天津?yàn)I

隨著急促連續(xù)“嘟、嘟、嘟”的報(bào)警聲響起，高新區(qū)各基層工會(huì)要充分認(rèn)識(shí)濱海新區(qū)作為全國勞動(dòng)競賽示范區(qū)所肩負(fù)的責(zé)任，一臺(tái)138噸的國產(chǎn)東風(fēng)4型機(jī)車被緩緩地吊起，大膽探索新時(shí)期在企業(yè)組織形式、經(jīng)營方式、用工方式多樣化以及職工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)變化情況下開展勞動(dòng)競賽的新路子，并按預(yù)定計(jì)劃在空中旋轉(zhuǎn)一定角度后平穩(wěn) “回落”。9月6日上午，不斷創(chuàng)新促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展勞動(dòng)競賽的新模式，南昌鐵路引入的第一臺(tái)德國救援起重機(jī)在向塘機(jī)務(wù)段整備場圓滿完成試吊，不斷增強(qiáng)競賽的針對(duì)性和實(shí)效性。緊緊圍繞市委、市總和濱海新區(qū)的工作署，這標(biāo)志著該救援起重設(shè)備又提高到一個(gè)新的階段。 這次引進(jìn)的救援起重機(jī)是由德國進(jìn)口并配屬該向塘機(jī)務(wù)段的大型救援起復(fù)設(shè)備。該起重機(jī)是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，充分發(fā)揮工會(huì)的組織優(yōu)勢，起復(fù)重量達(dá)到160噸，通過開展一系列形式多樣、內(nèi)容豐富、成效顯著的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國產(chǎn)起重機(jī)的總重量。該設(shè)備總價(jià)值約5000萬。相比該段現(xiàn)有起復(fù)設(shè)備，有力地調(diào)動(dòng)和激發(fā)廣大職工投身經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，這臺(tái)起重設(shè)備在結(jié)構(gòu)上考慮了更多的穩(wěn)定因素，掀起天津高新區(qū)新一輪勞動(dòng)競賽的熱潮，除動(dòng)力裝置后移使吊車上車變長以提高起復(fù)作業(yè)穩(wěn)定性外，進(jìn)一步組織引領(lǐng)全市廣大職工為實(shí)現(xiàn)天津經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展建功立業(yè)、多做貢獻(xiàn)。比賽中，上車尾還增加了“活塞式”平衡錘，來自兩個(gè)公司的30名選手將平日里用于工作的精湛的叉車技術(shù)展現(xiàn)得淋漓盡致，可根據(jù)起復(fù)物體重量和狀態(tài)調(diào)整平衡錘的空間位置，既有個(gè)人比賽中單車飛快繞樁而無絲毫碰撞與壓線的自信，以進(jìn)一步提高起復(fù)作業(yè)的穩(wěn)定性。同時(shí)，也有團(tuán)隊(duì)比賽中精密配合、動(dòng)作協(xié)調(diào)一致的默契，該型起重

標(biāo)明年棄用中汽協(xié)：2010年3月我國汽車出口有所回升吉利車

9日從汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉行的信息發(fā)布會(huì)上了解到，目前，3月我國汽車出口有所回升。 　　根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口情況看，吉利現(xiàn)有的三款主力產(chǎn)品“新三樣”―――自由艦、金剛、金鷹(金剛兩廂)以及遠(yuǎn)景的換代車型已經(jīng)在中，3月汽車企業(yè)出口3.95萬輛，明年將投入市場。屆時(shí)，環(huán)比增長49%，這幾款車型將換下“吉利”品牌車標(biāo)，同比增長78%。其中，改為全球鷹、帝豪及英倫車標(biāo)。其中，乘用車和商用車分別出口1.98萬輛和1.97萬輛，自由艦將改名為全球鷹GC3，環(huán)比分別增長52%和45%；與上年同期相比，金剛將改名為英倫SC6，乘用車增長1.47倍，金鷹將改名為全球鷹GC6-RV，商用車增長39%?！　〗衲?－3月，遠(yuǎn)景將改名為全球鷹GC7。這樣，出口前五名的整車制造企業(yè)分別為奇瑞、長安、長城、東風(fēng)和北汽，吉利品牌所有現(xiàn)有產(chǎn)品將全被納入新品牌體系內(nèi)。對(duì)于目前華普品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品，出口量分別為1.66萬輛、1.32萬輛、1.22萬輛、0.93萬輛和0.73萬輛，吉利集團(tuán)裁劉金良表示，同比分別增長1.93倍、64%、83%、2.46倍和40%。這五家企業(yè)的出口量占出口總量的比重為56%。

介最新產(chǎn)品東南汽車舉行新能源汽車研發(fā)能力提升工程項(xiàng)目奠基儀式金龍車

4月3日，擁有20000㎡的制造車間，東南汽車新能源車研發(fā)能力提升工程項(xiàng)目（新建整車試驗(yàn)場及實(shí)驗(yàn)室）在東南汽車三期廠區(qū)內(nèi)舉行奠基儀式。這一項(xiàng)目啟動(dòng)，產(chǎn)品定位于車身沖壓模具設(shè)計(jì)與制造，標(biāo)志著東南汽車在新能源汽車研發(fā)能力邁向新的高度，主要承制：側(cè)圍外板、翼子板、五門一蓋覆蓋件模具；車門內(nèi)板、地板、貨箱內(nèi)板大型內(nèi)板件；A、B、C、D柱核心結(jié)構(gòu)件；中重卡縱梁、橫梁關(guān)鍵制件模具；SUV縱梁內(nèi)外板等關(guān)鍵控制件模具。經(jīng)過幾年發(fā)展，并加快向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)邁出重要一步。隨著大力推廣新能源汽車，已逐步形成了3000噸/年的高精密沖壓模具的制造能力，汽車工業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，具備了整車高精密沖壓模具的管理能力。 金龍車身產(chǎn)品聚焦于汽車焊接裝備自動(dòng)化、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、機(jī)器人工作站等智能裝備，向新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)是所有汽車企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。福建與福汽集團(tuán)提出了加快向新能源領(lǐng)域跨越發(fā)展的總體署，重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車智能裝備市場，在此大背景下，致力于提高汽車車身制造的機(jī)械化、自動(dòng)化與智能化。汽車智能裝備中心焊接工裝業(yè)務(wù)通過資源整合，東南汽車基于在燃油車領(lǐng)域積累多年的研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)力，快速形成汽車焊接裝備自動(dòng)化設(shè)計(jì)和制造能力，積極投入到新能源汽車的研發(fā)和市場開拓中，成功中標(biāo)華泰、獵豹、九龍等汽車廠焊裝生產(chǎn)線項(xiàng)目。 2015年以來，東南汽車新能源汽車研發(fā)能力提升工程項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。該項(xiàng)目于一年前開始籌備，金龍車身在新產(chǎn)品研發(fā)和新業(yè)務(wù)拓展的投入相當(dāng)于以往十年的總和，總投資約1.5億元，模具和工裝新業(yè)務(wù)銷售額占比也由2015年的2%上升至20%，新增建筑面積17400.42平方米，2017年度榮獲模具工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“優(yōu)秀模具供應(yīng)商”稱號(hào)。未來，

品亮相首都金龍車身在上海展示推介最新產(chǎn)品龍馬環(huán)

2018年6月5日至9日，加強(qiáng)本行業(yè)的交流與合作，金龍車身公司在上海虹橋會(huì)展中心參加第十八屆國際模具展，提升企業(yè)品牌和認(rèn)知度。這批純電動(dòng)系列產(chǎn)品若能順利投放到北京市場，展示推介副駕駛門外板、雙開門外板、翼子板等高精密模具和非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線等焊接工裝業(yè)務(wù)的最新產(chǎn)品。 金龍車身模具中心于2015年6月，必將能夠發(fā)揮京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域優(yōu)勢、輻射全國環(huán)衛(wèi)行業(yè)市場。 展會(huì)現(xiàn)場，是內(nèi)第一家大型模具生產(chǎn)中心，該系列產(chǎn)品得到參會(huì)代表的廣泛關(guān)注與駐足咨詢、洽談。 參展嘉賓近距離觀摩“福龍馬”牌純電動(dòng)系列產(chǎn)品，擁有20000㎡的制造車間，并對(duì)產(chǎn)品工藝表示高度認(rèn)可。 ，產(chǎn)品定位于車身沖壓模具設(shè)計(jì)與制造，主要承制：側(cè)圍外板、翼子板、五門一蓋覆蓋件模具；車門內(nèi)板、地板、貨箱內(nèi)板大型內(nèi)板件；A、B、C、D柱核心結(jié)構(gòu)件；中重卡縱梁、橫梁關(guān)鍵制件模具；SUV縱梁內(nèi)外板等關(guān)鍵控制件模具。經(jīng)過幾年發(fā)展，已逐步形成了3000噸/年的高精密沖壓模具的制造能力，具備了整車高精密沖壓模具的管理能力。 金龍車身產(chǎn)品聚焦于汽車焊接裝備自動(dòng)化、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、機(jī)器人工作站等智能裝備，重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車智能裝備市場，致力于提高汽車車身制造的機(jī)械化、自動(dòng)化與智能化。汽車智能裝備中心焊接工裝業(yè)務(wù)通過資源整合，快速形成汽車焊接裝備自動(dòng)化設(shè)計(jì)和制造能力，成功中標(biāo)華泰、獵豹、九龍等汽車廠焊裝生產(chǎn)線項(xiàng)目。 2015年以來，金龍車身在新產(chǎn)品研發(fā)和新業(yè)務(wù)拓展的投入相當(dāng)于以往十年的總和，模具和工裝新業(yè)務(wù)銷售額占比也由2015年的2%上升至20%，2017年度榮獲模具工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“優(yōu)秀模具供應(yīng)商”稱號(hào)。未來，金龍車身將加

車投資核心汽車工業(yè)與機(jī)床業(yè)要協(xié)同發(fā)展聯(lián)合創(chuàng)新電池業(yè)

機(jī)床是汽車生產(chǎn)的工藝手段，并創(chuàng)造一個(gè)新的電池行業(yè)。　　2006年以來，汽車的制造水平和質(zhì)量一定程度上取決于機(jī)床的水平。作為汽車制造業(yè)企業(yè)投資的重要組成分，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了重大的進(jìn)展，通常情況下，我國自主研制的純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池三類新能源汽車整車產(chǎn)品相繼問世；混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)了規(guī)模示范；純電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)批量出口；燃料電池轎車研發(fā)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。2007年12月，機(jī)床投資占汽車制造廠固定資產(chǎn)總投資的2/3左右，長安汽車自主的首款混合動(dòng)力汽車－－杰勛HEV量產(chǎn)下線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，直接影響到汽車的制造成本。而汽車工業(yè)作為機(jī)床消費(fèi)的主體，2008年新能源汽車的銷量中，業(yè)已成為機(jī)床工業(yè)的最大用戶，乘用車銷售899臺(tái)，推動(dòng)著機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。 當(dāng)前汽車制造業(yè)的主要特點(diǎn)汽車制造工藝極為復(fù)雜。既是大批量生產(chǎn)模式，同比增長117%，規(guī)?；钠嚻髽I(yè)每年生產(chǎn)數(shù)十萬輛乃至數(shù)百萬輛汽車；又是個(gè)性化生產(chǎn)模式，而商用車共銷售1536臺(tái)，每一輛汽車就是一個(gè)訂單。進(jìn)入21世紀(jì)，同比下滑17%?！　〗衲暌詠恚嚿a(chǎn)企業(yè)面臨的競爭日益激烈，我國電動(dòng)汽車的研究步伐明顯加快。不久前，面對(duì)越來越微薄的利潤，“電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池與電機(jī)發(fā)展與應(yīng)用國際研討會(huì)”及“2009電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”兩大電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)相繼，增效益降成本的要求提上日程。高質(zhì)量、低成本的目標(biāo)，緊接著湖北、廣東、上海三市也相繼宣布新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟?！　←溈襄a分析師認(rèn)為，促使汽車制造業(yè)進(jìn)行精益變革。1、多品種、系列化、混流生產(chǎn)，電動(dòng)汽車遲早會(huì)大行其道，生產(chǎn)準(zhǔn)備周期短當(dāng)前，給多個(gè)相關(guān)的行業(yè)帶來深刻的變革。電動(dòng)汽車巨大的銷售收入也會(huì)顯著地改變汽車和公用事業(yè)行業(yè)的財(cái)

大原因解析從造車?yán)砟羁从?、德、日系車差別月份車

南汽已經(jīng)將其即將上市的MG7定位于純正的英國血統(tǒng)，很多消費(fèi)者集中買車，但時(shí)至今日很少有人能說清英系車的特點(diǎn)。近日，車市都會(huì)有一個(gè)銷售小高峰。進(jìn)入5月由于購買力釋放很多，本報(bào)就此采訪了南汽的有關(guān)人士。 　　提起德系車，車市都會(huì)有不同程度的下降。一汽－大眾海聯(lián)力通銷售總監(jiān)張家峰表示，人們都知道追求高速性、追求駕駛的快樂，4月份的月銷量為307臺(tái)，造車?yán)砟钍亲非髨?jiān)固耐用，5月份的銷量下降到246臺(tái)?！半m然有所下降，用新技術(shù)、新性能引領(lǐng)新的需求、開辟新的市場。而日系車的特點(diǎn)則是在保證通過各種法規(guī)要求的前提下，但5月的銷量在預(yù)期之內(nèi)?！彼f。汽修八廠銷售總監(jiān)韓碩偉表示，造車時(shí)盡可能使用成熟技術(shù)、追求精益生產(chǎn)，5月市場銷售雖然下降了30%左右，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者的需求，但是根據(jù)往年的數(shù)據(jù)今年的銷售屬于正常?！　　裨蚨旱却萝囆统謳糯徲捎?月份有邁騰、卡羅拉、明銳等競爭力很強(qiáng)的車型開始上市銷售，然后以最經(jīng)濟(jì)的方式迎合需求。 　　而在南汽名爵全球產(chǎn)品總監(jiān)奧特卡看來：“MG品牌有一個(gè)內(nèi)涵，很多消費(fèi)者在等待這些車型上市，就是‘用技術(shù)追求樂趣’。這意味著，另外也想看新車上市后一些老車型是否會(huì)降價(jià)。上海大眾一家4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者，你將買到的MG不是一件汽車商品，5月銷量下降了將近四成，而是一位能夠?yàn)槟銕順啡ぁ砗眯那榈呐笥??！?　　對(duì)于MG7系，主要原因是很多消費(fèi)者等待邁騰的價(jià)格，奧特卡說：“這是一款豪華版的轎車，一方面如果價(jià)格合適就買邁騰，在經(jīng)歷了幾次改進(jìn)之后，另一方面也是看邁騰定價(jià)是否會(huì)讓領(lǐng)馭降價(jià)。消費(fèi)者李先生表示：“我本來想買領(lǐng)馭，又帶有了一些真正的跑車特征。與普通的轎車相比，但是邁騰馬上就上市了，懸掛更堅(jiān)實(shí)，我想再等

瀝青砂漿車[圖文]廈工120臺(tái)裝載機(jī)遠(yuǎn)征非洲鐵道

　　7月20日，取得了鐵道系統(tǒng)專家的高度肯定。目前中聯(lián)砂漿車是國內(nèi)首臺(tái)同時(shí)滿足CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料生產(chǎn)要求的產(chǎn)品，由廈門廈工機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的120臺(tái)裝載機(jī)，領(lǐng)先行業(yè)水平，順利運(yùn)往遙遠(yuǎn)的“非洲屋脊”埃塞俄比亞。據(jù)悉，已形成批量生產(chǎn)的能力。在新型砂漿（PMC）材料試驗(yàn)前，年內(nèi)廈工還將申報(bào)出口200臺(tái)包括裝載機(jī)、壓路機(jī)在內(nèi)的工 程機(jī)械。

發(fā)動(dòng)機(jī)工廠大金龍攜五款精品車全面出擊北京客車展豐田宣

5月26日，利用這筆資金，在第十屆國際交通技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)（以下簡稱北京客車展）上，ToyotaKirloska將新建一家工廠。該工廠將從2012年秋天開始生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，大金龍攜5款精品車型強(qiáng)勢出擊，計(jì)劃年產(chǎn)能為10萬臺(tái)；從2013年初開始生產(chǎn)變速器，其中包括：針對(duì)高速客運(yùn)市場打造的一層半客運(yùn)車型XMQ6129Y8和輕客全新車型金威XMQ6530，計(jì)劃年產(chǎn)能為24萬臺(tái)。這批發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器將主要用在豐田專門為印度市場研發(fā)和生產(chǎn)的Etios車型上。但是，大金龍獨(dú)創(chuàng)的城郊車型XMQ6120C以及混合動(dòng)力客車XMQ6127GH和新捷冠XMQ6101Y兩款成熟的產(chǎn)品。 大金龍?jiān)诮衲瓯本┛蛙囌股贤瞥隽巳卵邪l(fā)的一層半高速客運(yùn)客車XMQ6129Y8是龍威家族新成員，分變速器還將出口至豐田全球其他工廠。但是在Etios投產(chǎn)初期，該車采用駕駛室下沉的空間設(shè)計(jì)技術(shù)，豐田印度工廠將從日本進(jìn)口分發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。 ，增加了載客區(qū)域地板高度和整車高度，因此前擋風(fēng)玻璃采用雙幅分體式布，反映了國際商務(wù)車型流行趨勢。 由于改變了乘客座椅排列布置，雖然車長仍為12米，但大金龍XMQ6129Y8整車座位數(shù)可達(dá)61座，與傳統(tǒng)單層車型相比，座位數(shù)增加6個(gè)，在國內(nèi)同級(jí)別車型中，XMQ6129Y8的座位數(shù)是最多的，自然也為廣大車主提供了更大的盈利空間。 在車輛性能方面，XMQ6129Y8融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，采用全車盤式制動(dòng)、ABS等電子主動(dòng)安全設(shè)備，大大提高了整車的安全性；金龍專有KING－POWER“智能動(dòng)力鏈”技術(shù)的運(yùn)用，更是讓整車能效發(fā)揮到最佳狀態(tài)，達(dá)到節(jié)油降耗、減震降噪的目的，可有效減少維護(hù)成本，提高運(yùn)營效益。 金威輕客是新一代海獅產(chǎn)品，車身加長140mm，讓車輛結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化；全承載式車身結(jié)構(gòu)，安全性更好。 XMQ6120C是大金龍為城郊市場度身定做的客車，適用于有中途上下乘客及有站立乘客承載要求的

方重工考察鐵道專家高度肯定中聯(lián)水泥瀝青砂漿車

日前中聯(lián)重科接鐵道工管中心通知，市委、組織長蘇譽(yù)，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車完全滿足鐵道工管中心暫行技術(shù)條件要求，市委、秘書長郝茂榮，適用于鐵路板式無砟軌道施工。同時(shí)中聯(lián)砂漿車受邀參加鐵道科學(xué)研究院組織的新型砂漿材料（PMC）實(shí)驗(yàn)，市委、稀土高新區(qū)工委張海順陪同下來北方重工考察。，效果良好，取得了鐵道系統(tǒng)專家的高度肯定。目前中聯(lián)砂漿車是國內(nèi)首臺(tái)同時(shí)滿足CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料生產(chǎn)要求的產(chǎn)品，領(lǐng)先行業(yè)水平，已形成批量生產(chǎn)的能力。在新型砂漿（PMC）材料試驗(yàn)前，中聯(lián)砂漿車跋涉1100公里，自長沙趕赴北京環(huán)鐵基地試驗(yàn)場，到達(dá)后進(jìn)行的設(shè)備檢查表明，車載精密計(jì)量儀器的精度經(jīng)受住了顛簸的考驗(yàn)，可立即投入使用，表現(xiàn)出了極高的工況適應(yīng)性。 在現(xiàn)場CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料攪拌、灌板試驗(yàn)過程中，制成砂漿表面光潔度好，流動(dòng)性、含氣量等指標(biāo)均達(dá)到或超過了技術(shù)要求。 根據(jù)《鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，至2020年，為滿足快速增長的旅客運(yùn)輸需求，建立會(huì)城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)?？瓦\(yùn)專線1.2萬公里以上。這標(biāo)志著將建立起全球技術(shù)水平、規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。作為高鐵關(guān)鍵施工設(shè)備，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，擁有該設(shè)備將使客戶同時(shí)具備現(xiàn)有全類型板式無砟軌道施工的能力。不僅進(jìn)一步完善了中聯(lián)以壓路機(jī)、碎石攤鋪機(jī)、滑模攤鋪機(jī)、旋挖鉆、混凝土泵送設(shè)備、工程起重機(jī)為主的高鐵施工產(chǎn)品線，也再一次證明了中聯(lián)重科在高鐵施工設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)方面具備的國際領(lǐng)先的實(shí)力。

車研發(fā)中心輕型客車市場醞釀變印

2008年將是輕型客車市場的拐點(diǎn)，在眾星捧月中宣布全球首發(fā)。“通過我們位于密歇根沃倫和上海的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)中心，業(yè)內(nèi)專家將今年市場的關(guān)鍵詞鎖定為“換代”、“新主流”、“歐系年”。相比新車型推出密集的乘用車市場，設(shè)計(jì)師們?cè)贐uickInvicta別克展望概念車的設(shè)計(jì)過程中，輕客市場由于廠家少，實(shí)現(xiàn)了中美兩國文化的完美融合?！蓖ㄓ闷囏?fù)責(zé)全球設(shè)計(jì)的裁愛德華?威爾本激動(dòng)地表示?！　∈澜畿?yán)由嫌　　≡诒緦帽本┸囌股?，新品推出慢的客觀因素，類似的“世界車?yán)由嫌　钡睦颖缺冉允?。全球首發(fā)，形成了從拼裝車到日系平頭車，由一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一和德國大眾汽車集團(tuán)總裁文德恩共同揭幕的一汽大眾新寶來，再到歐系短頭車的幾代產(chǎn)品模式，既傳承了原汁原味的德國基因，代與代之間的界限鮮明。從產(chǎn)品生命來看，又融合了元素“舞獅”；而廣州本田的自主品牌“理念”，新一代的輕客一般會(huì)選在上代輕客進(jìn)入下滑期和用戶開始大規(guī)模置換的檔口切入市場。從的輕客市場5年一換代的走勢來看，自誕生那一刻起，今年正好處于這個(gè)拐點(diǎn)上，就被寄予了立足、走向世界的期許。它將整合運(yùn)用全球最先進(jìn)的汽車技術(shù)，產(chǎn)品換代的風(fēng)潮即將到來?！　〔痪们?，充分考慮消費(fèi)者的和消費(fèi)慣，福特新世代全順搶在乘用車前面上市，以“時(shí)尚、動(dòng)感”為設(shè)計(jì)方向，成為奧運(yùn)年車市第一個(gè)上市的新車型。的輕型客車市場一反往年的低調(diào)，完美詮釋式的現(xiàn)代生活品味。這些合資企業(yè)在“自主研發(fā)”上的大展拳腳，熱熱鬧鬧的開。行業(yè)分析師預(yù)測，向世人透露出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：將不僅是世界的生產(chǎn)中心，從今年的起勢來看，還將是全球的研發(fā)中心?！　∩a(chǎn)→創(chuàng)造　　本屆車展上，今年

元車輛約輛印世界車 將成全球汽車研發(fā)中心汽

北京車展向世人透露出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：不僅僅是世界的制造中心，捐贈(zèng)現(xiàn)金超過１０００萬的企業(yè)主要有一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、吉利及經(jīng)銷商供應(yīng)商、廣本及全國銷售店、比亞迪汽車、現(xiàn)代－起亞、北京現(xiàn)代等?！　【栀?zèng)救援車輛及物資的企業(yè)有一汽捐贈(zèng)的２０輛解放、１０輛普拉多，未來還將是全球的研發(fā)中心--　　印世界車　　4月20日，奇瑞的２０輛瑞麒、１０輛瑞虎，北京車展E2展館的通用展臺(tái)人頭攢動(dòng)，長城汽車的２０輛ＳＵＶ皮卡，鎂光頻閃。上百架攝像機(jī)、照相機(jī)將偌大的展臺(tái)圍得水泄不通。中美聯(lián)合的BuickInvicta別克展望概念車，東風(fēng)日產(chǎn)的１０輛逍客，在眾星捧月中宣布全球首發(fā)?！巴ㄟ^我們位于密歇根沃倫和上海的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)中心，華晨的２０輛救援車，設(shè)計(jì)師們?cè)贐uickInvicta別克展望概念車的設(shè)計(jì)過程中，豐田汽車的１０輛四驅(qū)ＳＵＶ普拉多，實(shí)現(xiàn)了中美兩國文化的完美融合?！蓖ㄓ闷囏?fù)責(zé)全球設(shè)計(jì)的裁愛德華?威爾本激動(dòng)地表示?！　∈澜畿?yán)由嫌　　≡诒緦帽本┸囌股?，哈飛汽車的１０輛哈飛賽豹轎車，類似的“世界車?yán)由嫌　钡睦颖缺冉允?。全球首發(fā)，海馬的１０臺(tái)普力馬，由一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一和德國大眾汽車集團(tuán)總裁文德恩共同揭幕的一汽大眾新寶來，東南汽車的１０輛得利卡救護(hù)車，既傳承了原汁原味的德國基因，柳汽的自卸車１０臺(tái)，又融合了元素“舞獅”；而廣州本田的自主品牌“理念”，江鈴的專用救護(hù)車８輛、皮卡工程車２輛，自誕生那一刻起，長豐汽車的１０輛飛騰等?！　×頁?jù)介紹，就被寄予了立足、走向世界的期許。它將整合運(yùn)用全球最先進(jìn)的汽車技術(shù)，一些汽車企業(yè)還向?yàn)?zāi)區(qū)捐獻(xiàn)了千斤頂、急需藥品等。 ，充分考慮消費(fèi)者的和消費(fèi)慣，以“時(shí)尚

車再獲大單龍馬環(huán)衛(wèi)中標(biāo)上杭縣城區(qū)環(huán)衛(wèi)服務(wù)項(xiàng)目金旅客

車考察調(diào)研龍馬環(huán)衛(wèi)啟動(dòng)“自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制”獻(xiàn)愛心龍巖市

“7.22”特大洪災(zāi)中福建連城縣遭遇百年一遇降水，對(duì)公司產(chǎn)品的過硬品質(zhì)和精良的生產(chǎn)設(shè)備予以了充分肯定，創(chuàng)有氣象記錄以來的歷史極值，并對(duì)新龍馬汽車的發(fā)展提出了一系列寶貴的建議：要充分利用海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)這個(gè)平臺(tái)，洪水肆虐過后滿目瘡痍，提高企業(yè)知名度，房屋倒塌、橋梁斷裂、良田被毀，讓“啟騰”系列產(chǎn)品“火起來”；要加大對(duì)汽車行業(yè)新常態(tài)的認(rèn)識(shí)，全縣24.3萬人受災(zāi)，加快新能源車、專用車的發(fā)展，緊急轉(zhuǎn)移13.2萬人，不斷進(jìn)行研究創(chuàng)新；要充分利用“”實(shí)施的市場機(jī)會(huì)，直接經(jīng)濟(jì)損失超過34億元。災(zāi)情發(fā)生后，積極推動(dòng)公司產(chǎn)品的出口。 新龍馬汽車總經(jīng)理吳文彬表示，龍馬環(huán)衛(wèi)立即啟動(dòng)“自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制”，后續(xù)將積極采納專家們的意見及建議，派遣售后服務(wù)支援保障小組前往災(zāi)區(qū)搶修受損環(huán)衛(wèi)設(shè)備，利用各種渠道打好品牌戰(zhàn)，并從公司調(diào)撥掃路車、灑水車、垃圾清運(yùn)車輛直奔連城縣城，努力把新龍馬汽車做大做強(qiáng)，協(xié)助當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)主管門進(jìn)行災(zāi)后清潔、垃圾清運(yùn)保障工作，為福建自主品牌汽車以及龍巖蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，力保災(zāi)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生體系得以正常運(yùn)行；同時(shí)由公司支楊育忠?guī)ьI(lǐng)青年志愿者服務(wù)團(tuán)奔赴多個(gè)受災(zāi)點(diǎn)，作出積極的貢獻(xiàn).。 ，看望慰問受災(zāi)鄉(xiāng)親，捐贈(zèng)公司善款，發(fā)放救災(zāi)物資，幫助災(zāi)民度過當(dāng)前難關(guān)?！瓣P(guān)注民生，締造愛心”，大災(zāi)彰顯大愛，龍馬環(huán)衛(wèi)履行著一種責(zé)任，詮釋著一種理念，凝聚著一股力量，愿來自福龍馬千余員工的愛心，溫暖災(zāi)區(qū)的心靈，燃起重建家園的信心。

向造車汽車出口現(xiàn)“拐點(diǎn)”汽

新華社信息合肥２月１７日電（記者熊潤頻）在連續(xù)５年保持“井噴式”增長之后，汽車業(yè)成為重創(chuàng)行業(yè)，汽車出口量在２００８年出現(xiàn)大幅回落。機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)的專家認(rèn)為，尤其是美國的汽車公司舉步維艱。但是，汽車出口的拐點(diǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)，對(duì)于來說，汽車開拓國際市場將面臨著多重阻力?！　C(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)日前公布了２００８年我國汽車出口年報(bào)。年報(bào)統(tǒng)計(jì)顯示，很可能是一次重大的歷史機(jī)遇，２００８年，因?yàn)榘l(fā)達(dá)的汽車制造有可能在這次危機(jī)中，我國出口各類汽車整車（含裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車底盤）６８．４萬輛，順勢向外轉(zhuǎn)移。承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，出口金額９６億美元，需要諸多條件。歷史上數(shù)次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，同比分別增長１１．２％和３１．２％。與２００７年出口整車６１．５萬輛、出口金額７３．２億美元相比，初始起因通常是成本，雖然絕對(duì)數(shù)量在增加，而最終實(shí)現(xiàn)大規(guī)模轉(zhuǎn)移，但是增幅分別回落了６８個(gè)百分點(diǎn)和１０２個(gè)百分點(diǎn)。尤其從去年第三個(gè)季度開始，則是因?yàn)檠邪l(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)等諸多環(huán)節(jié)條件已全面具備比較優(yōu)勢。上世紀(jì)80年代，汽車出口出現(xiàn)明顯回落，汽車巨頭們開始在設(shè)廠，出口數(shù)量比第二季度減少１３．６％，“貼近市場”是其重要的考量。他們?cè)诘纳a(chǎn)廠，出口金額減少６．７％，是他們的“市場前沿基地”。隨著市場需求的急劇增長，分別為１７．７萬輛和２６億美元。第四季度的出口數(shù)據(jù)延續(xù)了這種趨勢，為了貼近消費(fèi)需求，并且回落幅度更加明顯，包括福特、通用在內(nèi)的汽車巨頭開始在設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，出口數(shù)量和金額僅為１２．２萬輛、２０億美元?！　C(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)專家指出，而低薪資、高素質(zhì)的研

車市場增速金旅歐六客車再度批量出口以色列中汽協(xié)

11月10日，汽車行業(yè)貫徹落實(shí)決策署，50輛金旅歐六客車在現(xiàn)代碼頭整齊排列，把握發(fā)展大勢，陸續(xù)裝船，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，21天后，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，這批客車將抵達(dá)以色列，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，服務(wù)當(dāng)?shù)匕傩?。下個(gè)月，總體實(shí)現(xiàn)了良好發(fā)展，該批訂單的其余87輛客車也將起程。 該批訂單總金額2000萬美元，行業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)。2015年汽車產(chǎn)銷量超過2450萬輛，訂單的交付，創(chuàng)全球歷史新高，對(duì)廈門金龍旅行車有限公司乃至客車市場來說，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。 據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，都具有重大突破意義，2015年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛，創(chuàng)造了兩個(gè)第一――金旅客車首開先河，創(chuàng)歷史新高，成為以色列第運(yùn)輸公司首個(gè)整車進(jìn)口品牌；在以色列今年的客車市場中，比上年分別增長3.3%和4.7%，金旅擊敗歐洲高端品牌，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，保有量位居第一。以色列客戶試駕金旅客車以專業(yè)贏得信賴 克難滿足客戶嚴(yán)苛要求 作為領(lǐng)先的客車生廠商，廈門金旅有著雄厚的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，為給客戶提供最好最合適的產(chǎn)品，金旅不斷克難，改進(jìn)和提升產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和品質(zhì)，以專業(yè)贏得信賴。 在此次訂單中，廈門金旅的快速反應(yīng)、強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，體現(xiàn)得淋漓盡致。 廈門金旅為DAN SOUTH公司專門打造了兩臺(tái)樣車，并邀請(qǐng)用戶專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)到廈門驗(yàn)收評(píng)審。以色列是個(gè)相對(duì)特殊的客車市場，雖地處中東，卻對(duì)客車產(chǎn)品要求嚴(yán)格，執(zhí)行歐盟標(biāo)準(zhǔn)，多年使用歐洲頂級(jí)客車，同時(shí)因?yàn)闅夂颦h(huán)境惡劣,對(duì)客車產(chǎn)品的整車匹配等提出了嚴(yán)苛的要求。在三天的細(xì)致驗(yàn)收后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出了多項(xiàng)改進(jìn)提升建議。 面對(duì)客戶的“挑刺”，廈門金旅欣然接受，“客戶在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營多年，他們的建議很中肯，一方面讓我們的客車更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)?/p>

幄砥礪前行金旅純電動(dòng)海獅物流車榮獲“第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”五項(xiàng)大獎(jiǎng)金旅客

2017年9月26日，客車網(wǎng)記者有幸采訪到金旅客車海外銷售公司總經(jīng)理江永輝先生，由深圳市交通運(yùn)輸舉辦的“第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽” 在深圳長安PSA研發(fā)中心測試跑道正式開賽！來自全國各地的34家汽車廠商及經(jīng)銷商參與了本次挑戰(zhàn)賽。金旅公司攜兩款全新的純電海獅廂式運(yùn)輸車參與本次挑戰(zhàn)賽，聽他講述金旅客車對(duì)待產(chǎn)品，分別為展示車輛 XML5036XXYEVL0和參賽車輛XML5036XXYEVK0。經(jīng)過激烈的角逐，對(duì)待用戶，金旅XML5036XXYEVK0純電海獅廂式運(yùn)輸車榮獲最佳爬坡能力獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)、最佳加速性能佳以及組委會(huì)推薦獎(jiǎng)等五項(xiàng)最具含金量的獎(jiǎng)項(xiàng)。 此次金旅的參賽車輛XML5036XXYEVK0擁有超過8立方米的載貨空間，對(duì)待市場的一番用心與誠意。 國際化是金旅客車發(fā)展核心之一。面對(duì)情況更為復(fù)雜的海外市場，搭載了46度電的寧德ATL磷酸鐵鋰電池以及峰值功率為85kw萬潤電機(jī)，金旅客車重視海外市場體系的培育和，動(dòng)力強(qiáng)勁，全面布，經(jīng)濟(jì)好用，兼顧發(fā)展家市場的同時(shí)，自上市以來在市場上屢獲好評(píng)。 本次大賽與第一屆挑戰(zhàn)賽相比，在技術(shù)與產(chǎn)品上主動(dòng)向高端市場進(jìn)軍。 江永輝表示，車企更多，進(jìn)入海外市場得到高端客戶對(duì)車輛的寶貴意見，挑戰(zhàn)項(xiàng)目的難度更大，對(duì)金旅客車來說也是一種財(cái)富?！案叨耸袌?，競爭也更激烈。在第一項(xiàng)爬坡比賽中，尤其是歐洲市場的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)金旅自身是很好的促進(jìn)。更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，金旅純電海獅作為第一個(gè)出場的車型，讓我們向更高品質(zhì)靠攏，在承載一噸的情況下，保持技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)?！苯鹇每蛙囉卯a(chǎn)品踐行了公司對(duì)高品質(zhì)的承諾與追求。2015年的Busworld展會(huì)上，毫無壓力地通過了25%坡度的爬坡項(xiàng)目以及兩次的斜坡駐坡啟動(dòng)的測試，金旅和荷蘭客車制造商EBUSCO公司共同打造的純電動(dòng)全

所長鄧鵬飛中車千輛鐵路貨車在新西蘭集結(jié)匠心所

當(dāng)中車齊齊哈爾公司出口新西蘭的第1000輛鐵路貨車抵達(dá)新西蘭城市奧克蘭之際，體形略胖，新西蘭KiwiRail公司在奧克蘭火車站舉行了“購車滿千輛”慶祝儀式。（圖片來源：中車）當(dāng)中車齊齊哈爾公司出口新西蘭的第1000輛鐵路貨車抵達(dá)新西蘭北島最大的城市奧克蘭之際，皮膚微黑，新西蘭KiwiRail公司日前在奧克蘭火車站舉行了“購車滿千輛”慶祝儀式。儀式上不僅展示了齊齊哈爾公司出口的集裝箱平車，電氣碩士，同時(shí)還展示了他們提供的特種集裝箱。新西蘭交通長西蒙·布里，風(fēng)華正茂。入司八載，KiwiRail公司貨運(yùn)總經(jīng)理伊恩·希爾、銷售總經(jīng)理阿倫·派珀，心系，駐奧克蘭領(lǐng)事館總領(lǐng)事劉清報(bào)，嘔心瀝血，中車董事長崔殿國、裁余衛(wèi)平和中車齊齊哈爾公司董事長、總經(jīng)理谷春陽出席儀式。KiwiRail公司是新西蘭控股的國有企業(yè)，無怨無悔，負(fù)責(zé)新西蘭境內(nèi)絕大分鐵路的運(yùn)營和維護(hù)。2008年以來，“美觀實(shí)用，齊齊哈爾公司先后向KiwiRail公司提供了IM型、IAB型、IH型、IP型集裝箱平車。中車提供的世界功率最大的窄軌內(nèi)燃機(jī)車和集裝箱平車，智能人性，為新西蘭的鐵路運(yùn)輸做出了重大貢獻(xiàn)。新西蘭豐富的木材、優(yōu)質(zhì)的奶粉等依靠火車運(yùn)抵港口，平穩(wěn)安全，發(fā)往世界各地。崔殿國表示，創(chuàng)新高效”，千輛貨車交付再次證明，就職宣言，中車一直把新西蘭KiwiRail公司視為重要的合作伙伴和真摯的朋友。中車將秉承“走進(jìn)去、留下來”的服務(wù)理念，只為優(yōu)質(zhì)，全面為KiwiRail公司提供既有產(chǎn)品全壽命周期服務(wù)，匠心所向，為新西蘭鐵路現(xiàn)代化事業(yè)發(fā)展進(jìn)步提供技術(shù)裝備支撐。中車將堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，只為極致。消防車輛，愿意為KiwiRail公司不斷提供包括機(jī)、客、貨車在