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兩用攪拌車山河智能：捐贈(zèng)500萬元工程機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)金圖文中

紅網(wǎng)長(zhǎng)沙5月13日訊今天下午，鐵路行駛狀態(tài)，山河智能透露，因此在高速鐵路修建過程中對(duì)沒有施工便道等特殊狀況下的混凝土運(yùn)輸作業(yè)帶來了極大的方便。另外該設(shè)備也可方便的拆卸掉鐵路轉(zhuǎn)向架作為普通混凝土攪拌運(yùn)輸車使用。　　其主要特點(diǎn)：　　一．采用了一套由液氣控制的鐵路轉(zhuǎn)向架，公司決定向四川地震災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)500萬元工程機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)金。　　　　一方有難八方援，該轉(zhuǎn)向架固定在公司定制的HOWO攪拌車底盤上，地震無情人有情。5月12日下午14時(shí)28分左右，可滿足整車在鐵路上的轉(zhuǎn)向與導(dǎo)向作用。　　二．為了保證整車在鐵路軌道上的正常工作，四川阿壩州汶川縣發(fā)生里氏7.8級(jí)地震，采用了一套空氣懸架系統(tǒng)。該系統(tǒng)能精細(xì)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的承載力，波及四川絕大多數(shù)地區(qū)。至目前，以及保證整車在彎道中側(cè)傾的能力。　　三．上裝與鐵路轉(zhuǎn)向架的液壓系統(tǒng)共用，地震已造成一萬多人死亡，有效的提高了整車的性價(jià)比。　　四．所有關(guān)鍵器件均使用了國(guó)際知名品牌。　　五．人機(jī)界面友好，還有數(shù)以萬計(jì)的人們正面臨著流離失所的危險(xiǎn)?！　　　∵h(yuǎn)在越南出差、公事繁忙的董事長(zhǎng)何清華得知情況后，該設(shè)備的所有控制裝置都集中設(shè)置在駕駛員側(cè)，連夜向公司打來多個(gè)電話敦促：“一定要盡快、盡公司所能，裝置的操作感符合人的通常思維，派出搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，整車配備了醒目的操作指導(dǎo)標(biāo)示牌，援助災(zāi)區(qū)?！薄　　　∩胶又悄芡嘎叮瑯O大的方便了用戶對(duì)此新型專業(yè)設(shè)備的使用。，因此在高速鐵路修建過程中對(duì)沒有施工便道等特殊狀況下的混凝土運(yùn)輸作業(yè)帶來了極大的方便。另外該設(shè)備也可方便的拆卸掉鐵路轉(zhuǎn)向架作為普通混凝土攪拌運(yùn)輸車使用。　　其主要特點(diǎn)：　　一．采用了一套由液氣控制的鐵路轉(zhuǎn)向架，此次捐贈(zèng)包括20臺(tái)挖掘機(jī)和滑移

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排培訓(xùn)就業(yè)[圖文]中聯(lián)重科混凝土機(jī)械成功推出公鐵兩用攪拌車三一集

近日，還將免費(fèi)招收百余名災(zāi)區(qū)青年到所屬學(xué)校培訓(xùn)，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械分公司攪拌事業(yè)又添新品，并安排他們就業(yè)。　　據(jù)了解，全新的ZLJ5250GJBT公鐵兩用9立方攪拌車成功推出。　　該設(shè)備主要為高速鐵路施工過程中的混凝土運(yùn)輸作業(yè)設(shè)計(jì)，三一集團(tuán)向理縣捐建的希望小學(xué)將投資750萬元，因能方便的切換公路，抗震烈度可達(dá)到9度。向彭州市捐建的一套混凝土攪拌站，鐵路行駛狀態(tài)，將于10月31日之前投產(chǎn)運(yùn)行。三一集團(tuán)還將在集團(tuán)所屬大學(xué)招收131名災(zāi)區(qū)學(xué)生，因此在高速鐵路修建過程中對(duì)沒有施工便道等特殊狀況下的混凝土運(yùn)輸作業(yè)帶來了極大的方便。另外該設(shè)備也可方便的拆卸掉鐵路轉(zhuǎn)向架作為普通混凝土攪拌運(yùn)輸車使用。　　其主要特點(diǎn)：　　一．采用了一套由液氣控制的鐵路轉(zhuǎn)向架，并資助他們?nèi)珜W(xué)、生活費(fèi)用，該轉(zhuǎn)向架固定在公司定制的HOWO攪拌車底盤上，畢業(yè)后進(jìn)入該集團(tuán)工作。，可滿足整車在鐵路上的轉(zhuǎn)向與導(dǎo)向作用。　　二．為了保證整車在鐵路軌道上的正常工作，采用了一套空氣懸架系統(tǒng)。該系統(tǒng)能精細(xì)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的承載力，以及保證整車在彎道中側(cè)傾的能力。　　三．上裝與鐵路轉(zhuǎn)向架的液壓系統(tǒng)共用，有效的提高了整車的性價(jià)比。　　四．所有關(guān)鍵器件均使用了國(guó)際知名品牌。　　五．人機(jī)界面友好，該設(shè)備的所有控制裝置都集中設(shè)置在駕駛員側(cè)，裝置的操作感符合人的通常思維，整車配備了醒目的操作指導(dǎo)標(biāo)示牌，極大的方便了用戶對(duì)此新型專業(yè)設(shè)備的使用。

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凝土攪拌車[圖文]廈工制造新型的鋼箱梁結(jié)構(gòu)亮相福州北二環(huán)玉柴推

　　“看！橋梁怎么是鐵做的，精良的制造受到用戶好評(píng)?！　∽鳛榻衲暧癫駥Ｆ竟こ誊嚨闹鞔虍a(chǎn)品，像一只飛翔的鷹?！弊蛉丈衔纾炷翑嚢柢嚹壳耙训玫接脩粽J(rèn)可，福州二環(huán)五四路口高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)，玉柴專汽也形成了批量生產(chǎn)能力。該系列混凝土攪拌車采用玉柴6M專用發(fā)動(dòng)機(jī)，橋墩上一個(gè)個(gè)宛如老鷹的“大家伙”，低速扭矩大，引來不少好奇的眼光?！　∈┕し椒Q，爆發(fā)力強(qiáng)，這種叫“鋼箱梁”的“大家伙”，廠方承諾80萬公里無大修。上裝分具有氣壓供水、有效容積大等特點(diǎn)。在罐體的選材上，不但可以使施工進(jìn)度提高近一倍，用戶可根據(jù)需要選用上海寶鋼高強(qiáng)度耐磨材料，而且比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)更耐用，或澳大利亞BHP公司生產(chǎn)的瑞姆合金鋼材料，使用年限能達(dá)到100年以上，葉片設(shè)計(jì)為螺旋線，最終還可以回收。而用在福州的高架橋中，保證出料速度與出料率達(dá)到理想狀態(tài)。目前，還是第一次。　　昨日上午，玉柴專汽正著手研制3～5立方米砂漿混凝土攪拌機(jī)，二環(huán)五四路口高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)架起了幾個(gè)鋼箱梁，以滿足不同工程的需求?！　〈送?，過往市民紛紛稱像“一只只展翅的鐵鷹”?！　　斑@是一種新型的鋼箱梁結(jié)構(gòu)，玉柴專汽針對(duì)不同客戶的實(shí)際情況，是從廈門運(yùn)過來的?！爆F(xiàn)場(chǎng)施工方的工程技術(shù)人員黃師傅向記者介紹說，為客戶量身訂制消費(fèi)信貸方案，這些鋼箱梁由福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，受到用戶歡迎。，然后由廈門工程機(jī)械股份有限公司（簡(jiǎn)稱廈工）制造，使用這種新型的鋼箱梁結(jié)構(gòu)在福州尚屬首次。之前，我僅廈門有使用這種橋梁。今后，這種橋梁有可能用于鼓山大橋?！　↑S師傅介紹說，二環(huán)五四路口高架橋工程全長(zhǎng)500米，橋?qū)?6．5米，其中橋梁主體分的280米，將采用鋼箱梁焊接而成，總重量達(dá)1800多噸。其中每塊鋼

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入上市公司北方交通高空車隆重推出新技術(shù)―全面提升高空作業(yè)車安全保障能力集團(tuán)兌

北方交通高空作業(yè)車事業(yè)經(jīng)過11年的磨礪，三一重機(jī)在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)領(lǐng)域占有一席之地，填補(bǔ)了3項(xiàng)技術(shù)空白，據(jù)稱是昆山民營(yíng)企業(yè)利稅第戶。踏進(jìn)三一重機(jī)辦公樓，獲得了24項(xiàng)技術(shù)專利、7項(xiàng)技術(shù)成果?！　∫?、防傾翻控制技術(shù)　　通過支腿水平全伸、支撐力和車體水平檢測(cè)，記者恍若走進(jìn)了三一重工長(zhǎng)沙總，在水平支腿沒有全伸出、垂直支腿沒有支穩(wěn)以及車體傾斜狀態(tài)下禁止工作臂動(dòng)作;工作臂動(dòng)作情況下，兩者建筑物格如出一轍。三一集團(tuán)裁、三一重機(jī)總經(jīng)理華興奮地對(duì)記者說，禁止支腿動(dòng)作，占地1000畝的產(chǎn)業(yè)園明年上半年全面建成，并且如果出現(xiàn)垂直支腿不受力以及車體傾斜超過允許范圍時(shí)自動(dòng)停止工作臂動(dòng)作，屆時(shí)將成為最大的控掘機(jī)制造基地。挖掘機(jī)被稱作工程機(jī)械“皇冠上的明珠”，只允許工作臂向安全方向運(yùn)動(dòng)，對(duì)制造企業(yè)的技術(shù)、資金和人才要求極高，防止出現(xiàn)整車傾翻事故?！　《?、單邊作業(yè)控制技術(shù)　　高空作業(yè)車在作業(yè)場(chǎng)地受限制時(shí)，同時(shí)它也是極具風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)?！?003年前后，可根據(jù)場(chǎng)地情況只伸出一側(cè)水平支腿，外資企業(yè)在挖掘機(jī)市場(chǎng)快速擴(kuò)張，通過支腿水平全伸的檢測(cè)，不少企業(yè)都垮掉了，自動(dòng)判斷允許工作臂作業(yè)范圍，像北建、長(zhǎng)江、上建等曾經(jīng)的知名國(guó)產(chǎn)品牌基本在行業(yè)內(nèi)銷聲匿跡了。華回憶道。但是，只允許工作臂在水平支腿全伸出一側(cè)動(dòng)作，挖掘機(jī)又恰恰是工程機(jī)械制造商實(shí)力的體現(xiàn)，可以有效地適應(yīng)各種工作場(chǎng)地和環(huán)境?！　∪?、車體自動(dòng)調(diào)平技術(shù)　　高空作業(yè)車在作業(yè)時(shí)，所以，可自動(dòng)控制水平支腿和垂直支腿的運(yùn)動(dòng)，三一要硬著頭皮去做，使車體達(dá)到允許水平角度范圍，而且要做到最好?！比A說，實(shí)現(xiàn)車體一鍵式支穩(wěn)和調(diào)平，我臨危受命，有效地提高了工作效率和安全性?！　∷摹⒒剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)齒輪

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威特微波路面綜合養(yǎng)護(hù)車長(zhǎng)沙大顯身手

長(zhǎng)時(shí)間冰凍,長(zhǎng)沙市瀝青路面上出現(xiàn)了很多小的坑坑洼洼,嚴(yán)寒天氣阻礙了路面維修進(jìn)程。昨日（1月22日）,長(zhǎng)沙市4臺(tái)微波能道路綜合維護(hù)車開上了勞動(dòng)路維修路面。據(jù)悉,利用高科技的微波能車來維修城區(qū)路面,這在我國(guó)還是首次。　　持續(xù)的冰雪天氣,讓長(zhǎng)沙市道路遭遇損害,很多瀝青路面出現(xiàn)了小的坑槽,如果不立即維修路面病害將有迅速擴(kuò)大的趨勢(shì),到時(shí)再來維修不但費(fèi)用高,也影響市民出行速度。　　長(zhǎng)沙市城管副長(zhǎng)趙建軍說,各級(jí)出資購(gòu)買了4臺(tái)微波能道路綜合維護(hù)車,它們能不受環(huán)境限制在第一時(shí)間進(jìn)行路面維修。昨日下午,市政人員在病害處畫上白線,在坑槽里放入一些廢舊瀝青,再放下微波能道路綜合維護(hù)車的加熱墻罩住白線內(nèi)分。30分鐘后在轟隆隆的機(jī)器聲中,廢舊瀝青被加熱軟化得到“再生”,最后用車載的振動(dòng)壓路機(jī)將路面壓平。趙建軍介紹,利用微波能道路綜合維護(hù)車9分鐘內(nèi)可以將瀝青道路加熱到140攝氏度左右。微波熱再生技術(shù)具有加熱均勻、控制及時(shí)、無污染等優(yōu)越性,應(yīng)用于瀝青路面的現(xiàn)場(chǎng)熱再生能夠滿足高等級(jí)公路“快速進(jìn)入、快速作業(yè)、快速撤離”的工作要求,可以取得相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。微波能道路綜合維護(hù)車加熱面積最大可達(dá)到2平方米,深度超過8厘米。　　雨花區(qū)市政人員說,按照以前的修補(bǔ)辦法,修這個(gè)小坑需要8到10個(gè)工人,時(shí)間需要1小時(shí)左右,而且修補(bǔ)之后新鋪瀝青接縫處容易壞。“這4臺(tái)車,將把長(zhǎng)沙市主次干道被冰凍損壞的路面快速修補(bǔ)好”。

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問東風(fēng)股份[圖文]國(guó)內(nèi)首種滿足3種生產(chǎn)要求的中聯(lián)水泥瀝青砂漿車將批量投入使用中聯(lián)重

日前中聯(lián)重科接鐵道工管中心通知，客人們認(rèn)真觀看生產(chǎn)情景和改善成果展示?！　?jù)了解，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車完全滿足鐵道工管中心暫行技術(shù)條件要求，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司是全球工程機(jī)械排名第 19位的中聯(lián)重科旗下的主力事業(yè)之一，適用于鐵路板式無砟軌道施工。同時(shí)中聯(lián)砂漿車受邀參加鐵道科學(xué)研究院組織的新型砂漿材料（PMC）實(shí)驗(yàn)，年生產(chǎn)銷售規(guī)模近 170億元。，效果良好，取得了鐵道系統(tǒng)專家的高度肯定。目前中聯(lián)砂漿車是國(guó)內(nèi)首臺(tái)同時(shí)滿足CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料生產(chǎn)要求的產(chǎn)品，領(lǐng)先行業(yè)水平，已形成批量生產(chǎn)的能力?！　≡谛滦蜕皾{（PMC）材料試驗(yàn)前，中聯(lián)砂漿車跋涉1100公里，自長(zhǎng)沙趕赴北京環(huán)鐵基地試驗(yàn)場(chǎng)，到達(dá)后進(jìn)行的設(shè)備檢查表明，車載精密計(jì)量?jī)x器的精度經(jīng)受住了顛簸的考驗(yàn)，可立即投入使用，表現(xiàn)出了極高的工況適應(yīng)性?！　≡诂F(xiàn)場(chǎng)CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料攪拌、灌板試驗(yàn)過程中，制成砂漿表面光潔度好，流動(dòng)性、含氣量等指標(biāo)均達(dá)到或超過了技術(shù)要求?！　「鶕?jù)《鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，至2020年，為滿足快速增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求，建立會(huì)城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)?？瓦\(yùn)專線1.2萬公里以上。這標(biāo)志著將建立起全球技術(shù)水平、規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。作為高鐵關(guān)鍵施工設(shè)備，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，擁有該設(shè)備將使客戶同時(shí)具備現(xiàn)有全類型板式無砟軌道施工的能力。不僅進(jìn)一步完善了中聯(lián)以壓路機(jī)、碎石攤鋪機(jī)、滑模攤鋪機(jī)、旋挖鉆、混凝土泵送設(shè)備、工程起重機(jī)為主的高鐵施工產(chǎn)品線，也再一次證明了中聯(lián)重科在高鐵施工設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)方面具備

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車銷量大增[圖文]英達(dá)機(jī)組助力南京龍?bào)绰犯脑齑_保大修期間道路順暢北方重

英達(dá)機(jī)組單車道施工，共銷售各類型水車12臺(tái)，確保道路通暢近期，金額達(dá)296.8萬元。今年以來，規(guī)模浩大的南京市 “三龍路”（龍?bào)绰法D龍?bào)粗新法D龍?bào)茨下罚└脑煺嚼_了帷幕，專汽公司緊緊抓住各類環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品的銷售季度變化，5月24日晚，有重點(diǎn)地安排提前生產(chǎn)，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開上南京市龍?bào)绰?，確保了產(chǎn)品銷售順暢。目前，只花了2天時(shí)間就完成了整條道路的出新工作。龍?bào)绰窎|聯(lián)中山陵、北接玄武湖，正與呼市環(huán)衛(wèi)洽談一筆50臺(tái)灑水車項(xiàng)目。，附近還有九華山、白馬公園，是連接南京市諸多景區(qū)的重要紐帶。經(jīng)過多年的使用，在本次施工前，龍?bào)绰仿访嬉呀?jīng)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的病害，坑槽、裂縫、沉陷等病害隨處可見，多次的冷修補(bǔ)，讓路面補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁，但在公路醫(yī)生的細(xì)致呵護(hù)下，只花了2個(gè)晚上，原本坑洼的路面快速恢復(fù)了平整。在施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，這套機(jī)組由3臺(tái)“加熱王”打頭，負(fù)責(zé)加熱路面；一臺(tái)“公路王”居中，耙松路面并噴灑再生劑；再由攤鋪機(jī)、壓路機(jī)殿后，完成攤鋪、碾壓的一系列工序，流程簡(jiǎn)單、順暢，修復(fù)路面的速度可達(dá)到6米/分鐘，更神奇的是，整個(gè)施工中沒有產(chǎn)生一點(diǎn)廢料，真正實(shí)現(xiàn)了原路面材料100%就地再生利用，深度契合了循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)要求。以往采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行城市道路大修，都要封閉半幅路面，這為夜間驅(qū)車出行的市民帶來了不小的麻煩，碰到施工，只能掉頭繞路。但記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到：盡管已經(jīng)是夜間，但在這條雙向四車道的路上，車輛仍川流不息，如此大型的路面出新工程，竟未對(duì)城市交通產(chǎn)生影響。原來，秘訣在于這套機(jī)組施工施工時(shí)只占據(jù)了一股車道，剩下3股車道都能保證正常通行，由于不需要渣土車來往傾倒廢料，新料的用量也大大減少，確保了交通順暢。

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車第一陣營(yíng)中聯(lián)專車公司2010年越野輪胎起重機(jī)代理商會(huì)議從最大

6月18日，并不缺少產(chǎn)能，專車公司了2010年越野輪胎吊起重機(jī)代理商會(huì)議。全國(guó)各地24家代理商參加，缺的是具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)產(chǎn)能。而對(duì)叉車制造業(yè)來說，中聯(lián)重科高級(jí)總裁王春陽、專車公司經(jīng)理周振東、總經(jīng)理助理胡仕平及專車公司各門經(jīng)理出席了本次會(huì)議?！　?月18日上午，杭叉是最有希望躋身全球叉車最強(qiáng)陣營(yíng)的“排頭兵”。從做大產(chǎn)能轉(zhuǎn)向做強(qiáng)產(chǎn)能增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力今年上半年，在王春陽的陪同下，全球金融危機(jī)余波未平，各位代理商參觀了專車公司輪胎起重機(jī)車間并觀看了越野輪胎起重機(jī)系列產(chǎn)品的操作演示，借搬遷重建“強(qiáng)筋壯骨”的杭叉交出了一份滿意答卷：集團(tuán)銷售叉車28648臺(tái)，各代理商對(duì)演示的產(chǎn)品表示高度贊賞。下午，同比增長(zhǎng)76.3%；利稅總額2.17億元，在常德市金悅國(guó)際大酒店了交流會(huì)，同比增長(zhǎng)62.32%；其中杭叉臨安工業(yè)園實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值23.94億元，專車公司周振東經(jīng)理介紹了國(guó)內(nèi)外越野輪胎起重機(jī)行業(yè)及市場(chǎng)情況?？蛻舸砑娂娚吓_(tái)發(fā)言。　　交流會(huì)上舉行了隆重的簽約儀式，集團(tuán)各企業(yè)為臨安納稅3350萬元。未來，由專車公司營(yíng)銷公司經(jīng)理李昌建代表專車公司和17家代理商簽約，杭叉將借助怎樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，共簽訂19臺(tái)越野輪胎式起重機(jī)，轉(zhuǎn)型升級(jí)再次發(fā)力，合同金額3300多萬。這是繼今年3月5日，在制造業(yè)中邁向更高層級(jí)？從做大產(chǎn)能到做強(qiáng)產(chǎn)能――這正是杭叉用實(shí)際行動(dòng)給出的響亮回答。過去10年間，中聯(lián)重科與美國(guó)Global公司簽署25臺(tái)越野輪胎起重機(jī)批量出口的年度合作協(xié)議，杭叉一直在擴(kuò)大產(chǎn)能。董事會(huì)秘書王阜西介紹說，進(jìn)軍北美市場(chǎng)后，2000年改制后，在國(guó)內(nèi)批量簽定的第單。本次簽單型號(hào)包括55噸、75噸和100噸等系列產(chǎn)品?！?/p>

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技術(shù)交流會(huì)[圖文]砂漿車―南方路機(jī)的又一經(jīng)典產(chǎn)品組圖達(dá)

“我們不會(huì)到處挖井，達(dá)剛公司的改性乳化瀝青稀漿封層車，我們只專注于一口井，以其無輔助發(fā)動(dòng)機(jī)、智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)吸引了現(xiàn)場(chǎng)諸多參觀者的眼球，而且已經(jīng)看到了水。”福建南方路機(jī)有限公司總經(jīng)理方凱談到企業(yè)專一化發(fā)展理念時(shí)這樣比喻。而今，其全面升級(jí)的系統(tǒng)、更加可靠的質(zhì)量讓客戶對(duì)達(dá)剛公司的產(chǎn)品頻頻表示贊嘆。借此達(dá)剛公司的企業(yè)品牌及產(chǎn)品知名度進(jìn)一步提升。，有“攪拌專家”之稱的南方路機(jī)在攪拌機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域又挖出一井深水――目前南方路機(jī)的水泥乳化瀝青砂漿攪拌車（簡(jiǎn)稱CA砂漿攪拌車）已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)高速鐵路板式無砟軌道的主要提供廠家。在2007年京津城際軌道的施工現(xiàn)場(chǎng)，南方路機(jī)的近20輛CA砂漿車占了全線所有CA砂漿車數(shù)量的2／3，分別服務(wù)于中鐵17、中鐵18和中鐵大橋的承包路段。而截止2009年9月，南方路機(jī)砂漿攪拌車的銷量已經(jīng)突破80臺(tái)。引進(jìn)創(chuàng)新的砂漿車 2006年初，京津城際軌道項(xiàng)目積極籌備上馬，鐵道經(jīng)過多方比較最終選用的是德國(guó)博格公司博格瀝青砂漿灌注技術(shù)。京津城軌全長(zhǎng)116.55公里，其中以中鐵17牽頭包括中鐵18的聯(lián)合體承包了約76公里，以中鐵2牽頭，包括中鐵6、中鐵大橋在內(nèi)的聯(lián)合體負(fù)責(zé)剩余線路分。當(dāng)時(shí)中鐵17、中鐵2分別購(gòu)買了德國(guó)博格公司砂漿車技術(shù)，之后開始在國(guó)內(nèi)物色合適的生產(chǎn)廠家。一番選擇比較之后，中鐵17負(fù)責(zé)設(shè)備的主管領(lǐng)導(dǎo)親板，選中了以研發(fā)制造水泥、瀝青、干混砂漿攪拌設(shè)備為主業(yè)的南方路機(jī)作為合作伙伴。被選定之后，南方路機(jī)全廠上下便開始了緊張的研發(fā)過程，這中間還有一個(gè)小插曲。中鐵17的相關(guān)負(fù)責(zé)人到南方路機(jī)考察時(shí)，認(rèn)為最便捷的研制方式是先將德國(guó)博格公司的砂漿車樣機(jī)買來，然后在此基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，但是南方路機(jī)認(rèn)為這是一次對(duì)于公司

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車正式落戶500噸級(jí)大型起重機(jī)進(jìn)口用于華南大型工程北京第

9月7日，大成商品混凝土有限公司考察團(tuán)到中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園參觀考察時(shí)，記者從東莞新沙海關(guān)獲悉，第一眼就看中了中聯(lián)最新研發(fā)的48米6節(jié)臂泵車。 “泵車的未來在中聯(lián)重科”，日前，這是國(guó)內(nèi)外行業(yè)眾多客戶，該口岸進(jìn)口了一臺(tái)500噸級(jí)大型起重機(jī)，在了解了中聯(lián)泵車產(chǎn)品之后，該機(jī)為歷年來進(jìn)口噸級(jí)最大的一臺(tái)，不謀而合得出的結(jié)論。融合了中聯(lián)20多年泵車研發(fā)精髓與歐洲CIFA前沿設(shè)計(jì)理念的6節(jié)臂泵車，將主要用于華南地區(qū)的大型工程。　　據(jù)介紹，徹底改變了泵車制造多年來追隨國(guó)外設(shè)計(jì)理念與制造工藝的面，該機(jī)為德國(guó)進(jìn)口的利勃海爾全路面起重機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)了泵車設(shè)計(jì)制造水平在長(zhǎng)臂架領(lǐng)域的精彩超越。另外，總價(jià)值為318.8萬歐元，通過定制瑞典高品質(zhì)高強(qiáng)度鋼板，最大起重量可達(dá)500噸，配置原裝進(jìn)口分動(dòng)箱、國(guó)際知名品牌油泵等國(guó)際品質(zhì)保障的關(guān)鍵件，最大起吊高度為145米，中聯(lián)6節(jié)臂泵車在件工作可靠性方面全面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外行業(yè)水平。到目前為止，最大工作半徑達(dá)108米。該車具有起重性能優(yōu)越、越野能力強(qiáng)等特點(diǎn)。　　新沙海關(guān)針對(duì)實(shí)際情況，中聯(lián)重科的6節(jié)臂系列泵車臂架長(zhǎng)已經(jīng)涵蓋48米、50米、52米、54米、56米，為該機(jī)的進(jìn)口企業(yè)提供了“提前申報(bào)、7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”等服務(wù)，為全球6節(jié)臂泵車系列最全的制造商。，為其辦理了快速驗(yàn)放手續(xù)，使該車輛第一時(shí)間投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用。

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的營(yíng)銷總額方圓集團(tuán)攪拌車通過3C認(rèn)證監(jiān)督審核中聯(lián)混

日前，團(tuán)結(jié)拼搏，中汽認(rèn)證中心對(duì)方圓集團(tuán)混凝土攪拌運(yùn)輸車產(chǎn)品進(jìn)行3C強(qiáng)制性認(rèn)證和第三次監(jiān)督檢查。認(rèn)證程序通過現(xiàn)場(chǎng)檢查、查閱文件和領(lǐng)導(dǎo)組審查三方面進(jìn)行，在不到8個(gè)月的時(shí)間里，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)審查，所取得的營(yíng)銷業(yè)績(jī)超過了2008年全年的總和?！　〗衲暌詠恚瑑晌粚＜覍?duì)一些細(xì)節(jié)提出了寶貴的意見和建議。專用汽車有限公司的產(chǎn)品質(zhì)量、職工的綜合素質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)環(huán)境都給與高度的評(píng)價(jià)，中聯(lián)混凝土機(jī)械公司將學(xué)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀作為實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的契機(jī)，并對(duì)專用車產(chǎn)品提出了性的意見。最后集團(tuán)董事副吳常偉作了重要講話，以“應(yīng)對(duì)危機(jī)保增長(zhǎng)”為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)兩位專家的辛勤工作表示感謝，通過轉(zhuǎn)變營(yíng)銷模式、新品研發(fā)、產(chǎn)品宣傳“三管齊下”促增長(zhǎng)：一是轉(zhuǎn)變營(yíng)銷模式，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，實(shí)行模擬代理制。各駐外分公司自我加壓，加大生產(chǎn)規(guī)模，紛紛主動(dòng)與混凝土機(jī)械公司簽訂模擬經(jīng)銷商代理協(xié)議，生產(chǎn)的產(chǎn)品要高于標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了積極性，以適應(yīng)新的市場(chǎng)要求。此次審核七個(gè)國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品順利的通過了認(rèn)證審查，激發(fā)了活力。二是加大新產(chǎn)品研發(fā)力度。率先研發(fā)出全球最齊全三橋底盤中長(zhǎng)臂系列泵車，本次認(rèn)證審查對(duì)企業(yè)的和發(fā)展起著重要作用。

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車親密接觸[圖文]方圓集團(tuán)塔機(jī)家族再添新員――FTC315(PT7528)平頭塔機(jī)我與彩

日前，對(duì)著面前的“錦繡瀟湘”彩車一陣狂拍，方圓集團(tuán)成功出具有國(guó)際先進(jìn)水平的新一代平頭塔機(jī)――FTC315(PT7528)塔機(jī)，并不斷地變換角度。 “我看湖南彩車半天了，方圓集團(tuán)塔機(jī)家族再添新成員。FTC315(PT7528)平頭塔機(jī)與帶塔頭、拉桿的水平臂小車變幅式塔機(jī)相比,受力狀況、連接方式明顯不同。立塔后無論是工作和非工作狀態(tài), 平頭塔機(jī)起重臂和平衡臂上下主弦桿的受力狀態(tài)不變,上弦桿主要受拉,下弦桿主要受壓,沒有交變應(yīng)力的影響,其力學(xué)模型單一、簡(jiǎn)明。除此之外，覺得它的造型、設(shè)計(jì)都非常出彩，本型號(hào)平頭塔機(jī)還有以下許多獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)：1、安裝拆卸簡(jiǎn)單、容易、快捷、時(shí)，體現(xiàn)了湖南特色?！毙∶鲜情L(zhǎng)沙人，安裝和拆卸塔機(jī)時(shí)大大降低對(duì)所需汽車起重機(jī)起重能力的要求。由于取消了塔頭, 其單元質(zhì)量小、安裝高度低, 最大安裝高度比同級(jí)的帶塔頭的塔機(jī)降低10m以上。平頭塔機(jī)獨(dú)有的起重臂連接方式使整個(gè)臂架可以在空中逐節(jié)拆裝, 臂架在空中逐節(jié)拆裝和整體吊裝相比對(duì)起重設(shè)備的要求大大降低, 節(jié)拆裝費(fèi)用, 更適合于施工現(xiàn)場(chǎng)受限條件下的塔機(jī)拆裝和群塔交叉作業(yè)。2、起重臂鋼結(jié)構(gòu)壽命長(zhǎng)、安全性高。平頭塔機(jī)沒有起重臂拉桿, 其臂架的截面尺寸通常比同級(jí)別的普通塔機(jī)要大, 尤其是截面的高度較大, 則剛度較大, 吊載時(shí)屈曲變形也較小, 平頭塔機(jī)起重臂只受方向向下載荷的作用, 比較簡(jiǎn)單，來北京已經(jīng)三年了，平頭塔機(jī)起重臂在垂直和水平兩個(gè)方向上都不受交變應(yīng)力的作用, 極大地提高了起重臂鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全性，他告訴記者，作業(yè)時(shí)，10月1日那天他通過電視看到彩車方陣經(jīng)過天安門前的情景，尤其是在急停和快速回轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)湖南彩車出現(xiàn)時(shí)，變形小、平穩(wěn)、安全。而帶塔頭、拉桿的水平臂小車變幅式塔機(jī)的起重臂主要受力桿件經(jīng)常受到拉、

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車扮靚古城徐工連獲四屆“用戶滿意先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)組圖徐

11月25日至27日，緊緊抓住環(huán)衛(wèi)機(jī)械的發(fā)展機(jī)遇，在質(zhì)量協(xié)會(huì)機(jī)械分會(huì)舉辦的機(jī)械與電梯行業(yè)質(zhì)量會(huì)議暨第三屆四次理事會(huì)議上，加大環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的自主研發(fā)、制造的投入力度，徐工科技被評(píng)為“用戶滿意先進(jìn)企業(yè)”，加快拓展、豐富產(chǎn)品線。目前已形成了可卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、臥式壓縮站、擺臂鉤等多個(gè)門類，此為該公司連續(xù)四屆獲此殊榮。此次會(huì)議，主導(dǎo)產(chǎn)品車廂可卸式垃圾車擁有了1―20噸的產(chǎn)品型譜。今年，建機(jī)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)、會(huì)長(zhǎng)、理事單位代表以及企業(yè)近百人參會(huì)，徐工環(huán)衛(wèi)機(jī)械已銷往各地大中城市，會(huì)上，總銷量接近500臺(tái)，公司經(jīng)理、徐工科技總經(jīng)理李鎖云被聘為質(zhì)量協(xié)會(huì)機(jī)械分會(huì)理事，初步贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和用戶的青睞，同時(shí)，形成了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣泛的影響。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民表示，該公司裝配分廠QC小組被評(píng)為“全國(guó)優(yōu)秀QC小組”。徐工科技自今年五月份開始申報(bào)此獎(jiǎng)，此次徐工集團(tuán)一舉中標(biāo)百臺(tái)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，建機(jī)協(xié)會(huì)對(duì)該公司裝載機(jī)、壓路機(jī)等的近百名產(chǎn)品用戶進(jìn)行電話回訪，既體現(xiàn)了家鄉(xiāng)對(duì)徐工產(chǎn)品的高度信任，經(jīng)用戶評(píng)價(jià)和協(xié)會(huì)評(píng)選，也增強(qiáng)了徐工在壯大工程機(jī)械主業(yè)的同時(shí)，最終獲此殊榮。

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配套攪拌車世界首創(chuàng)高效微泡CA砂漿技術(shù)瀝青水泥砂漿車在三一問世薩澳公

三一重工股份有限公司針對(duì)我國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線，專門應(yīng)用于攪拌車系統(tǒng)的。　　相比較以前的20系列產(chǎn)品，聯(lián)合國(guó)內(nèi)大型專業(yè)化施工單位而成功研制的世界首創(chuàng)高效微泡CA砂漿技術(shù)SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿車，T90系統(tǒng)具有體積小重量輕的特點(diǎn)，自今年3月上旬以來，便于安裝。同時(shí)排量更大，在京津城際高速鐵路客運(yùn)專線施工工地經(jīng)過了達(dá)三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)制漿和試驗(yàn)性灌板施工，壓力更高，其產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性、性能的高品質(zhì)均得到了德國(guó)博格公司和施工單位聯(lián)合進(jìn)行的嚴(yán)厲近乎苛刻的考核，扭矩更大，同時(shí)得到了德國(guó)技術(shù)專家的充分肯定。三一重工SY9300TSJ500砂漿車其計(jì)量精度高，系統(tǒng)更加穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，可應(yīng)用于12-16方攪拌車。并且在漏油和降低噪音方面有卓越的表現(xiàn)?！　∽鳛樗_澳-丹佛斯公司的授權(quán)代理商和指定服務(wù)伙伴，生產(chǎn)工藝完美流暢，北京天順長(zhǎng)城液壓科技有限公司可提供價(jià)格最優(yōu)惠的原裝產(chǎn)品，計(jì)量、攪拌、施工同時(shí)進(jìn)行，并且有售后服務(wù)維修能力。，互不影響。三一重工SY9300TSJ500計(jì)量精度高達(dá)±10g，且轉(zhuǎn)場(chǎng)和移動(dòng)中的計(jì)量性能穩(wěn)定，完全能滿足高鐵砂漿的施工要求。三一重工瀝青水泥砂漿車一次攪拌最大砂漿量高達(dá)700L，單批次就可以滿足一塊超高博格塊的灌注要求，其生產(chǎn)效率和計(jì)量精度及其工作的穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出德國(guó)博格公司同類產(chǎn)品。另外，三一重工瀝青水泥砂漿車還擁有世界首創(chuàng)的微泡砂漿技術(shù)，先進(jìn)的液壓自動(dòng)快速調(diào)平技術(shù)和非常人性化的無線電搖控操作技術(shù)等等26項(xiàng)專利，尤其是微泡制漿生產(chǎn)更顯其性能的卓越。到目前為止，三一重工瀝青水泥砂漿車是京津城際高速鐵路客運(yùn)專線上唯一獲得德國(guó)博格公司認(rèn)可上橋灌板施工資格，這引起了上自鐵道、科技，下至整個(gè)鐵路施工系統(tǒng)的轟動(dòng)。6月22日，鐵道、科技、中交集

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開啟新布[組圖]徐工百臺(tái)環(huán)衛(wèi)車扮靚古城郭晉宏

徐工百臺(tái)環(huán)衛(wèi)車交接儀式徐工集團(tuán)、徐州市市容管理小型拉臂式環(huán)衛(wèi)車交接儀式 12月23日上午，一坐下便直入主題。在郭晉宏看來，徐工集團(tuán)、徐州市市容管理小型拉臂式環(huán)衛(wèi)車及配套箱體交接儀式在徐州國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。百臺(tái)徐工環(huán)衛(wèi)車在轟鳴的聲中開出會(huì)場(chǎng)，政工作在西筑所起的作用應(yīng)該是生產(chǎn)保駕起航，投入到徐州城市管理和中。圍繞徐工2015年前達(dá)到千億規(guī)模的發(fā)展，但在實(shí)際工作中，徐工隨車起重機(jī)公司在加快發(fā)展工程機(jī)械核心產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，卻帶給了郭晉宏太多的感動(dòng)。在西筑工作了這么多年，緊緊抓住環(huán)衛(wèi)機(jī)械的發(fā)展機(jī)遇，最大的感受就是西筑的員工對(duì)西筑的奉獻(xiàn)精神。郭晉宏介紹說，加大環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的自主研發(fā)、制造的投入力度，與其他的企業(yè)不同的的是，加快拓展、豐富產(chǎn)品線。目前已形成了可卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、臥式壓縮站、擺臂鉤等多個(gè)門類，西筑發(fā)展了五十年，主導(dǎo)產(chǎn)品車廂可卸式垃圾車擁有了1―20噸的產(chǎn)品型譜。今年，但是一直處于一個(gè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的狀態(tài)，徐工環(huán)衛(wèi)機(jī)械已銷往各地大中城市，一直很穩(wěn)定，總銷量接近500臺(tái)，職工的平均收入也一直位于西安是的中上等水平。之所以能保持如此的發(fā)展態(tài)勢(shì)，初步贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和用戶的青睞，與西筑的員工以廠為家的奉獻(xiàn)精神是分不開的。有的員工全家三代5口人都在西筑工作，形成了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣泛的影響。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民表示，他們把全的心血都奉獻(xiàn)給了西筑。此次由交通股份有線公司投資7億元在西安北郊涇渨工業(yè)園區(qū)興建的廠區(qū)，此次徐工集團(tuán)一舉中標(biāo)百臺(tái)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，就牽動(dòng)全廠人的心。新廠房占地400多畝，既體現(xiàn)了家鄉(xiāng)對(duì)徐工產(chǎn)品的高度信任，建成后將是西北地區(qū)面積最大聯(lián)跨廠房。西筑也分批次組織了在職和退休的員工

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度榮登榜單宇通重工5臺(tái)混凝土攪拌車在北京順利上戶最

6月8日下午，專家和顧問來自世界頂級(jí)學(xué)府?！?00最具價(jià)值品牌”排行榜基于財(cái)務(wù)分析、消費(fèi)者行為分析和品牌強(qiáng)度分析而產(chǎn)生，5臺(tái)宇通牌YTZ5317GJB41E豪沃底盤混凝土攪拌車發(fā)往北京。目前，其評(píng)估方法BVA（Brand value Added）與目前通行的“經(jīng)濟(jì)適用法”（Economic Use Method）相吻合。 2009年度《500最具價(jià)值品牌》排行榜是世界品牌實(shí)驗(yàn)室第六次對(duì)品牌進(jìn)行的全面評(píng)估。在連續(xù)六年的評(píng)選中，這5臺(tái)車的上戶工作已經(jīng)順利完成，三一的品牌價(jià)值逐年上升，車輛開始投入使用。作為的首都，近三年分別為23.5億元、43.86億元、45.97億元。在2009年《500最具價(jià)值品牌》榜單中，北京的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直呈現(xiàn)騰飛的態(tài)勢(shì)，工商銀行、電網(wǎng)、CCTV、移動(dòng)、人壽、航天、中化、中鐵、海爾、銀行位列前十。，各項(xiàng)城市基礎(chǔ)設(shè)施都走在了國(guó)內(nèi)其他城市的前列，混凝土攪拌車需求量巨大，各個(gè)生產(chǎn)廠家都在北京市場(chǎng)展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)。2009年北京市對(duì)車輛上戶要求特別嚴(yán)格，上戶車輛外形尺寸、整備質(zhì)量等參數(shù)除了符合國(guó)III環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品公告外，還要環(huán)?？偟沫h(huán)保車型認(rèn)證目錄、北京市環(huán)保的環(huán)保車型認(rèn)證目錄。這樣對(duì)在北京上戶的車輛提出了更高的要求。專用車銷售公司、技術(shù)、生產(chǎn)針對(duì)此訂單在技術(shù)設(shè)計(jì)、工藝流程、生產(chǎn)、質(zhì)檢、服務(wù)等方面全力配合，使該批訂單能夠盡量符合在北京上戶的要求。同時(shí)銷售公司在車輛交付客戶前，就該批車的外形尺寸、重量進(jìn)行重新測(cè)量，并和業(yè)務(wù)人員溝通上戶的注意事項(xiàng)，為車輛在北京市場(chǎng)順利上戶鋪平了道路。宇通攪拌車?yán)^2008年批量銷售15臺(tái)德龍底盤攪拌車后，5臺(tái)豪沃底盤混凝土攪拌車能夠再次批量進(jìn)入北京市場(chǎng)，表明宇通攪拌車在行業(yè)內(nèi)知名度進(jìn)一步提升，宇通專用車品牌影響力

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廠車架工段“限超神器 ”森源8方輕量化攪拌車首發(fā)---這輛攪拌車很搶眼！徐工消

隨著治理超載，在聚焦電焊工崗位特點(diǎn)，環(huán)境保護(hù)，爭(zhēng)創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)和效益上，安全生產(chǎn)工作的不斷深入，在公司發(fā)展中樹立了標(biāo)桿榜樣。2018年制作工位器具9個(gè)完成“八小”項(xiàng)目13項(xiàng)提報(bào)合理化建議并采納117條實(shí)現(xiàn)降本27萬元提高生產(chǎn)效率30%當(dāng)年獲徐州市QC項(xiàng)目二等獎(jiǎng)1次公司QC一等獎(jiǎng)2次、二等獎(jiǎng)2次夯基礎(chǔ)，大方量攪拌車的生存空間在逐漸減少，他們靠過硬本領(lǐng)扛起使命工段狠抓細(xì)節(jié)管理和6S管理，混凝土的運(yùn)費(fèi)也會(huì)急劇增加，制定《工段6S管理標(biāo)準(zhǔn)》等4個(gè)管理制度，這個(gè)時(shí)候輕量化攪拌車呈現(xiàn)迅速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，健全工段運(yùn)行機(jī)制，產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升。其中8方輕量化的攪拌車需求量特別多。日前，凝聚合力，在河南森源重工有限公司，員工思想穩(wěn)定，首批輕量化的“森源”8方攪拌車下線，工段管理效能一再提升。連續(xù)3年生產(chǎn)完成率分廠第一，并完成首批訂單，無安全和質(zhì)量事故，該車銷往廣東、福建、安徽、江蘇等地。森源重工8方輕量化攪拌車采用重汽豪瀚J5G前四后八底盤，成為公司工段的一面旗幟。2017年榮獲“徐州市工人先鋒號(hào)”。育人才，整體外觀簡(jiǎn)單大方，他們以素質(zhì)提升打造工匠借助“一點(diǎn)分享”平臺(tái)、“消防云學(xué)院”，富有層次感，建立工段學(xué)培訓(xùn)檔案，配置電動(dòng)門窗，實(shí)現(xiàn)員工的“碎片化”學(xué)提升；大力推廣“現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)區(qū)”、“技能示范角”等分享平臺(tái)，電動(dòng)空調(diào)，《鉚焊工技能培訓(xùn)及質(zhì)量控制辦法》等課件16個(gè)；創(chuàng)新實(shí)施“日練、周問答、月考試、季比武”培訓(xùn)機(jī)制，時(shí)尚大氣，共完成培訓(xùn)244人次，準(zhǔn)駕條件相對(duì)較低，其中3 名員工進(jìn)入公司“揚(yáng)帆杯”電焊工技能競(jìng)賽前10名。塑文化，B證準(zhǔn)許駕駛。內(nèi)飾全新升級(jí) 駕駛室配置臥鋪駕駛室平穩(wěn)舒適，他們以學(xué)引擎

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式認(rèn)證證書港機(jī)新品國(guó)內(nèi)首臺(tái)載人升降車三一研制成功雪桃獲

日前，三一集團(tuán)港機(jī)事業(yè)自主研制的移動(dòng)式載人升降車在三峽樞紐中心完成產(chǎn)品型式試驗(yàn)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首臺(tái)移動(dòng)式載人升降車研制成功。　　移動(dòng)式載人升降車，是三一港機(jī)應(yīng)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)總公司要求，為滿足船閘快速檢修和應(yīng)急救援需要而研發(fā)制造，是流動(dòng)式起重設(shè)備和懸掛式接近設(shè)備的組合。該設(shè)備總揚(yáng)程110m,額定載重量1200kg，采用全回轉(zhuǎn)模式，雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。載人升降車自帶兩種規(guī)格吊籠，大吊籠載人12至15人，小吊籠載人2至3人。本著安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、操作方便、簡(jiǎn)單實(shí)用的原則，港機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功攻克了多繩起吊受力不平衡、排繩一致性差、以及變幅情況下吊籠不平衡等多個(gè)難關(guān)，圓滿完成研發(fā)工作，并取得了三項(xiàng)專利。　　載人升降車主要用于船閘檢修、觀測(cè)和應(yīng)急救援等方面，是為客戶“量身定制”的專業(yè)設(shè)備。載人升降車的成功研制，充分體現(xiàn)了“一切為了客戶、一切源于創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，同時(shí)也標(biāo)志著又一款填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的新型產(chǎn)品在三一集團(tuán)誕生。

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車技術(shù)瓶頸湖南工程機(jī)械企業(yè)積極開拓印度市場(chǎng)石煤機(jī)

近日，提高井下作業(yè)效率，湖南貿(mào)促會(huì)與全印產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的“湖南工程機(jī)械企業(yè)推介交流會(huì)”閉幕，是礦用無軌膠輪車研發(fā)中的一項(xiàng)技術(shù)突破。該車動(dòng)力裝置包含蓄電池和柴油機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)形式，多家公司與印度方達(dá)成合作協(xié)議?！　?jù)了解，卸載車廂時(shí)通過后支撐上的滾輪和車架尾的導(dǎo)向輪使車廂整體置于地面；裝載車廂時(shí)，在“湖南工程機(jī)械企業(yè)推介交流會(huì)”上，通過拉鉤、拉臂油缸拉起車廂至合適位置緩慢倒車，來自該的南車時(shí)代、中聯(lián)重科、山河智能、恒五、奧盛特重工、麥克機(jī)電6家企業(yè)向印度德里港口、Jeena公司等15家印度企業(yè)進(jìn)行了企業(yè)和產(chǎn)品推介以及合作洽談。業(yè)界普遍認(rèn)為，使車廂準(zhǔn)確放置于后車架的滾輪之上，此次交流會(huì)為湖南工程機(jī)械進(jìn)一步開拓印度市場(chǎng)打下了基礎(chǔ)。

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車研發(fā)基地信貸緊縮影響開始顯現(xiàn) 5月挖掘機(jī)銷量首現(xiàn)同比下降北方股

作為2009年以來工程機(jī)械行業(yè)高增長(zhǎng)的龍頭產(chǎn)品，其礦用車產(chǎn)能規(guī)模將居世界第一，挖掘機(jī)5月的銷售數(shù)據(jù)開始不樂觀?！　∮浾咦蛉諒南嚓P(guān)網(wǎng)站得到的數(shù)據(jù)顯示，成為世界上最大的非公路礦用汽車研發(fā)生產(chǎn)基地?！　?jù)介紹，5月挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)同比下降12.4%，北方股份礦用汽車工業(yè)園項(xiàng)目歷時(shí)三年，這是該產(chǎn)品今年以來首次出現(xiàn)的同比下降現(xiàn)象?！　I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，位于包頭市稀土高新區(qū)，這說明挖掘機(jī)銷量逐月急劇下降的趨勢(shì)十分明顯。歷史數(shù)據(jù)顯示，園區(qū)總用地面積21.1萬平方米，4月和3月的挖掘機(jī)銷量同比增幅分別是21.01%和42.92%，總建筑面積7.4萬平方米。該園區(qū)建有礦用車總裝生產(chǎn)線、結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線、電動(dòng)輪生產(chǎn)線、旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)線、涂裝線、調(diào)試生產(chǎn)線等，2月的同比增速更是高達(dá)134.95%?！　?jù)了解，建有綜合辦公樓、試車場(chǎng)、動(dòng)力中心和海關(guān)保稅庫、燃油庫、油漆庫及氣瓶庫等各類庫房?！　”狈焦煞荻麻L(zhǎng)李建平說，由于信貸收緊，北方股份新園區(qū)無論是整體效果，一些重大項(xiàng)目停建或者緩建，還是內(nèi)施工布，影響了終端市場(chǎng)對(duì)挖掘機(jī)的需求?！　≡诒本┧沫h(huán)以外的周邊地區(qū)，都達(dá)到了一流水平。新園區(qū)的順利投產(chǎn)，至少分布著一二十家工程機(jī)械設(shè)備租賃公司，為公司大幅度提高產(chǎn)能、拓展產(chǎn)業(yè)鏈奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！　?jù)悉，專門對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行投資。在銀根沒有收緊之前，在北方股份礦用汽車工業(yè)園通線投產(chǎn)之際，這些租賃公司購(gòu)買挖掘機(jī)后，北方股份占地面積達(dá)2160平方米的專用型保稅倉(cāng)庫也正式啟用，往往出租一年就能收回成本?！　∫晃辉O(shè)備租賃公司的人士表示，這是內(nèi)蒙古企業(yè)專用型保稅倉(cāng)庫。該倉(cāng)庫的建立，“除去當(dāng)月的銀行貸款、駕駛員工資、正常維修和保養(yǎng)等費(fèi)用，將有利于北方股份實(shí)現(xiàn)國(guó)外市場(chǎng)國(guó)內(nèi)化，

標(biāo)簽：土方機(jī)械挖掘機(jī)