北京三一重機推動全套管咬合樁應(yīng)用

咬合樁是指一排樁孔相互交叉咬合，形成的一堵密閉的樁墻，它擁有極好的密封性，既能防水又能擋土，適用于地鐵、地下車站、地下停車場、地下商場、地下民防等地下民用和公用設(shè)施的基坑支護?，F(xiàn)場指導(dǎo)全套管配件的裝配咬合樁于1999年首次引入國內(nèi)并應(yīng)用在深圳地鐵支護工程，但由于不同樁型的兩兩咬合對施工工藝要求極高，稍有偏差就容易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，故十幾年來咬合樁施工在國內(nèi)推廣較少，并一直處于改良、發(fā)展之中。北京三一重機通過對鉆機和咬合樁工法的研究和改進，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了利用旋挖鉆機動力頭驅(qū)動全套管完成咬合樁的施工，大大提高了全套管咬合樁的施工效率，為全套管咬合樁的推廣奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)場指導(dǎo)試樁施工“全套管咬合樁是目前成樁效果最好、安全性能的基坑維護結(jié)構(gòu)施工工法之一，在旋挖鉆機打孔過程中利用套管支撐孔壁，基本不會出現(xiàn)坍塌。”北京三一重機工法研究院工程師侯波告訴記者。今年6月，北京三一重機工法工程師專門赴深圳進行調(diào)研，根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)和工程情況設(shè)計制作相應(yīng)套管，并于8月配合三一SR250R旋挖鉆成功完成深圳招商銀行大廈的咬合樁施工。“三一在全套管咬合樁施工工法方面有著絕對優(yōu)勢。”侯波介紹道，“三一的施工設(shè)備齊全，擁有高品質(zhì)的旋挖鉆及為其量身打造的搓管機、套管，而且我們的套管質(zhì)量可靠，北京三一重機南口現(xiàn)代化工廠設(shè)有專門的套管生產(chǎn)班組，集合了世界先進的大型加工機床和高技能焊工，保證了套管的對接精度和焊接水平。”三一旋挖鉆機在深圳招商銀行大廈的全套管咬合樁施工，讓客戶看到了這種工法的明顯優(yōu)勢——成樁精度高、咬合質(zhì)量好，基坑開挖后不會出現(xiàn)潰樁、滲水等不良現(xiàn)象，安全性較高；用全套管替代泥漿，減少了對環(huán)境的污染

臨工重機總經(jīng)理支開印成功入選第四屆“影響濟南”科技人物候選人

近日，經(jīng)過一個多月的推薦、報名，并經(jīng)評選組委會認(rèn)真審查報名人員資格、初審篩選，第四屆“影響濟南”科技人物評選活動對34名候選人予以公示。臨工重機總經(jīng)理支開印憑借在工程機械產(chǎn)品核心技術(shù)的長期攻關(guān)與創(chuàng)新突破，成功入選。據(jù)了解，第四屆“影響濟南”科技人物評選活動今年10月初啟動，由濟南日報報業(yè)集團、濟南市科學(xué)技術(shù)、濟南市科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦，旨在選樹打造區(qū)域性科創(chuàng)高地中屢創(chuàng)佳績的科技帶頭人。作為“影響濟南”系列評選活動的重要組成分，這項活動2019年至2021年已成功舉辦三屆，持續(xù)聚焦為濟南實體經(jīng)濟、高質(zhì)量發(fā)展作出突出貢獻的科技工作者，數(shù)十位奮戰(zhàn)在不同領(lǐng)域的科技帶頭人先后走上領(lǐng)獎臺。參評的科技工作者均來自不同行業(yè)，他們以創(chuàng)新引領(lǐng)者的奮斗、拼搏，成長為行業(yè)“狀元”，或填補一項項行業(yè)空白。的明確提出“實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”。報告中強調(diào)“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的支撐。”而今年的報告同樣強調(diào)“加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強”。不難看出，創(chuàng)新對于我國經(jīng)濟社會的重要性日益凸顯。根據(jù)公示顯示，支開印總經(jīng)理入選的推薦理由為：長期致力于工程機械產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，帶領(lǐng)團隊持續(xù)提升高空作業(yè)機械“創(chuàng)造”份額，策劃純電動臂車項目產(chǎn)業(yè)化落地。提供綠色智慧礦山系統(tǒng)化解決方案,深耕礦用卡車核心關(guān)鍵技術(shù)，并將無人駕駛應(yīng)用于礦山智能化。臨工重機于2012年，聚焦多個業(yè)務(wù)板塊，包括礦山施工機械、高空作業(yè)機械、特種機械、關(guān)鍵零件等，以礦用車為核心的“礦山設(shè)備全套解決方案”、以高機為核心的“租賃設(shè)備全套解決

專屬定制福田雷薩兔年紅包封面已上線，快來搶

紅包封面免費領(lǐng)玉兔迎新春，好運福臨門過新年，微信紅包少不了紅包封面當(dāng)然更要有！大家期待已久的福田雷薩專屬定制紅包封面已上線讓你在紅包大戰(zhàn)中穩(wěn)站c位！快來搶吧領(lǐng)取紅包封面微信紅包封面領(lǐng)取紅包封面微信紅包封面領(lǐng)取方法直接點擊上圖跳轉(zhuǎn)至紅包封面小程序領(lǐng)取福田雷薩定制紅包封面領(lǐng)取紅包封面后在發(fā)紅包界面，點擊【紅包封面】選擇福田雷薩紅包封面生成你的專屬定制紅包！紅包封面領(lǐng)取后可在3個月內(nèi)無限次使用哦

雷薩：新年伊始，期許常新 | 回首2022來時路，展望2023新征程

全面布，科技賦能 | 福田雷薩硬核新品集結(jié)亮相

新時代背景下，形勢和政策不斷變化，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。如今，在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源化趨勢下，汽車品牌如何應(yīng)對時代需要，是一個重要的考題。12月16日，以“共建新生態(tài)產(chǎn)業(yè)，聚力高質(zhì)量增長”為主題的福田汽車集團2023全球合作伙伴福田雷薩分會順利。此次云端會議震撼發(fā)布三款重磅新品，標(biāo)志著福田雷薩連續(xù)更新迭代的榮耀，更是見證了福田雷薩進一步擴充產(chǎn)品線的重要里程碑。福田雷薩行星350純電動攪拌車，打造節(jié)能環(huán)保的新能源商砼產(chǎn)品作為最早布新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)，福田汽車擁有行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品方案，“三電”核心技術(shù)、氫燃料、新能源、混合動力三橫三縱布，已經(jīng)形成全系列新能源商用車產(chǎn)品。如今雙碳下，商混運輸行業(yè)純電動攪拌車是大勢所趨，此次發(fā)布的福田雷薩行星350純電動攪拌車，擁有節(jié)電、攪拌不離析、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化以及數(shù)字智能化安全優(yōu)勢，旨在為客戶帶來更節(jié)能環(huán)保的新能源商砼產(chǎn)品。得益于驅(qū)動能量管理系統(tǒng)、定制化大速比少檔變速箱，全新EBS制動能量回收，電機直驅(qū)攪拌罐體等配備，福田雷薩行星350純電動攪拌車的續(xù)航里程251km。而賓漢流體仿真技術(shù)，多段式邊螺距雙螺旋葉片，定制化干濕葉片，恒攪拌轉(zhuǎn)速控制能夠保證攪拌不離析。無副箱動力總成、T980高強鋼罐體、葉片700MPA高強鋼副梁，更是實現(xiàn)了輕量化一體設(shè)計，實現(xiàn)了又能“輕”又能“裝”。更值得一提的是，網(wǎng)聯(lián)化的優(yōu)勢在福田雷薩行星350純電動攪拌車上體現(xiàn)得淋漓盡致。該款車型不僅能通過車隊管理系統(tǒng)、預(yù)見務(wù)關(guān)懷更好的幫助車主使用，更能實現(xiàn)最后一公里混凝土質(zhì)量監(jiān)控，提高工作效率。而行車預(yù)警、駕駛員疲勞檢測、盲區(qū)監(jiān)控預(yù)警、主動剎車等安全配備更是全方位保障車主的安全。福田

臨工重機2023全球校園招聘空中宣講會即將開始！

榮耀上榜，實至名歸 | 福田雷薩斬獲 CMIIC 2項大獎

12月20日，萬眾矚目的“CMIIC2022工程機械產(chǎn)業(yè)暨品牌盛會”在工程機械之都長沙盛大舉行。福田雷薩新能源攪拌車、福田雷薩行星藍(lán)雷雙擎動力攪拌車憑借著卓越的產(chǎn)品性能和市場表現(xiàn)，分別榮耀上榜“2022年度工程機械明星產(chǎn)品新能源設(shè)備榜單”和“2022年度工程機械明星產(chǎn)品智能設(shè)備榜單”。受國內(nèi)經(jīng)濟形勢影響，工程機械行業(yè)發(fā)展進入新階段，面對客戶新的需求，福田雷薩攪拌車將致力于用科技打造精品，為客戶創(chuàng)造價值。雷薩攪拌·科技砼車，福田雷薩專屬打造材料創(chuàng)新科技、結(jié)構(gòu)設(shè)計科技、制造工藝科技、安全駕駛科技、智慧車聯(lián)科技、預(yù)見務(wù)科技六維方，為客戶打造節(jié)能、耐用、貼心、智能、安全、品質(zhì)的攪拌車。CMIIC2022工程機械產(chǎn)業(yè)暨品牌盛會本次評選歷時6個月，歷經(jīng)自主報名、網(wǎng)絡(luò)投票、用戶打分、專家評審環(huán)節(jié)，經(jīng)過層層選拔和評審，角逐出最優(yōu)產(chǎn)品。多維度、高規(guī)格的評選流程，無不印證著活動的權(quán)威性和影響力。作為行業(yè)重要的盛會之一，CMIIC秉持“樹品牌、強技術(shù)，塑造企業(yè)的力量與價值”為準(zhǔn)則，至今已連續(xù)舉辦了十三屆，通過對優(yōu)秀企業(yè)和產(chǎn)品的表彰，樹立行業(yè)典范，引領(lǐng)行業(yè)的新風(fēng)向。福田雷薩行星藍(lán)雷雙擎動力攪拌車2022年度工程機械明星產(chǎn)品智能設(shè)備榜單福田雷薩行星藍(lán)雷雙擎動力攪拌車榮登榜單，彰顯了福田雷薩優(yōu)秀的產(chǎn)品和強大的競爭力，同時也證明了行業(yè)對福田雷薩產(chǎn)品核心技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新實力的高度認(rèn)可。福田雷薩行星藍(lán)雷雙擎動力攪拌車憑借著油驅(qū)底盤+電驅(qū)上裝的“一體兩面”創(chuàng)新設(shè)計，車輛待料0油耗，節(jié)油30%；啟動發(fā)動機存電3分鐘，罐體轉(zhuǎn)動1小時。具有低碳、節(jié)能和環(huán)保等特點。一經(jīng)推出便深受用戶喜愛，為客戶創(chuàng)造更多價值，在評選中以優(yōu)異的

福田雷薩生態(tài)業(yè)務(wù)穩(wěn)步前行鑄輝煌，雷薩商貿(mào)公司蓄勢騰飛正當(dāng)時

7月6日，福田雷薩總及特種車輛智能制造基地投產(chǎn)儀式在安慶市盛大舉行。智能制造是制造強國的主攻方向，福田雷薩前瞻布，在智能制造的發(fā)展賽道上優(yōu)先領(lǐng)跑，本次投產(chǎn)的福田雷薩總及特種車輛智能制造基地，順應(yīng)時代發(fā)展趨勢，將為專用車智能制造的發(fā)展開啟新征程！活動現(xiàn)場，福田商貿(mào)有限公司（以下簡稱雷薩商貿(mào)公司）正式遷入基地，同時，福田雷薩商貿(mào)公司&安慶公交集團&弘立混凝土公司交車儀式圓滿舉行?！?福田雷薩商貿(mào)公司&安慶公交集團&弘立混凝土公司交車儀式現(xiàn)場用戶至上 合作共贏不負(fù)信賴?yán)姿_商貿(mào)公司于2021年2月，主要負(fù)責(zé)福田汽車各品牌、雷薩品牌的產(chǎn)品銷售以及福田雷薩配件管理等業(yè)務(wù)，依據(jù)業(yè)務(wù)模式和客戶群體不同，主要規(guī)劃為商用車、乘用車、后市場業(yè)務(wù)板塊，滿足用戶多元化市場需求?！?雷薩商貿(mào)公司業(yè)務(wù)架構(gòu)福田雷薩總及特種車輛智能制造基地投產(chǎn)儀式上，歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、圖雅諾、福田皮卡、歐輝客車、智藍(lán)新能源、福田雷薩、普羅科等品牌攜強大產(chǎn)品陣容重磅亮相，這些產(chǎn)品也將助力雷薩商貿(mào)公司鑄就“金牌”動力，為福田汽車沖刺“第二個千萬輛”提供加速度。福田雷薩起重機&泵車福田雷薩新能源攪拌車福田雷薩行星攪拌車福田雷薩隨車吊福田雷薩福銳冷藏車福田雷薩福銳清障車福田雷薩福銳廂式車智藍(lán)新能源輕卡歐輝新能源公交車歐曼重卡&歐航歐馬可中卡奧鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車&奧鈴輕卡歐航歐馬可中卡&歐輝校車福田皮卡&圖雅諾負(fù)壓救護車普羅科環(huán)衛(wèi)車普羅科純電動掃路機△ 福田雷薩總及特種車輛智能制造基地展車?yán)姿_商貿(mào)公司以來，始終秉持“質(zhì)量第一，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信

布置及型號大連重工：挺起重機行業(yè)發(fā)展的脊梁運想高

在大連，當(dāng)臂式高空作業(yè)平臺在升起過程中，有這樣一個具有近百年歷史的國有企業(yè)，臂架的角度是否保證平臺不失重需要雙長度/角度傳感器來檢測，它走過了國企低迷的20世紀(jì)80年代，以及吊籃是否超重需要的稱重傳感器，經(jīng)歷了3年痛苦脫困的20世紀(jì)90年代，吊籃在作業(yè)過程中測試吊籃傾斜度的水平傳感器。傳感器檢測系統(tǒng)主要被用來檢測高空作業(yè)平臺作業(yè)對象,下面詳細(xì)介紹運想高空作業(yè)平臺車上使用的傳感器：傳感器檢測系統(tǒng)主要被用來檢測高空作業(yè)平臺作業(yè)對象、作業(yè)環(huán)境的狀態(tài),為有效地控制平臺的動作提供約束條件。傳感器按輸出信號分為開關(guān)型、模擬型,在本設(shè)計中,設(shè)置的傳感器大多數(shù)屬于模擬型,只有防碰撞傳感器屬于開關(guān)型。(l)支腿壓力傳感器壓力傳感器的作用是檢測支腿放置地面后所受壓力。選用3B6公司型號為Yll-874L的壓力傳感器,這種壓力傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,能夠用于惡劣的液壓環(huán)境中,集成雙緩沖避震器對流體氣穴現(xiàn)象及壓力沖擊起到相當(dāng)好的保護作用,外置溢流槽使傳感。器具備優(yōu)越的防震性、穩(wěn)定性及完美的耐用性。同時,高電磁干擾保護,使壓力變送可以滿足各種惡劣環(huán)境的應(yīng)用需求。該傳感器能承受的最大壓力為800bar,輸出0.5~5.5V電壓信號。(2)雙軸傾角傳感器雙軸傾角傳感器安裝在底盤上,用來檢測底盤的傾斜狀態(tài)。選用BPE廠家的設(shè)備。(3)雙長度/角度傳感器雙長度/角度傳感器安裝在大臂上,用來檢測大臂幅度和角度的變化范圍.選用BPE的A/S系列雙長度/角度傳感器,該傳感器主要由裝有彈簧的拉線軸和上面纏繞的、用來測量長度的拉線組成,拉線的一端固定在吊臂的頂端。工作臂伸出時,拉線被拉出。通過電位計裝置測量吊臂長度;內(nèi)角度傳感器用來檢測工作臂的絕對角度,角度的測量精度為±0.5°,長度的測量精度達到士0.1°。(4)吊籃稱重傳感器吊籃

重機產(chǎn)品線[組圖]龍工新LOGO亮相臺交會特雷克

新LOGO舊LOGO 4月8日至11日，有55種基本型號230多種臂架可供選擇，第十三屆“海峽兩岸機械電子商品交易會暨廈門對臺進出口商品交易會”和“2009年（廈門）國際工程機械展覽會”在美麗的海上花園城市廈門國際會展中心隆重舉行。龍工以其簡約的展館布置、大氣的產(chǎn)品陳列、精當(dāng)?shù)男麄魍平?，同時配備8種不同的液壓伸展裝置，吸引了近萬名的海內(nèi)外賓客，最大吊裝高度為21米。在隨車起重機產(chǎn)品從建筑整合到起重機后，得到了領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓以及廣大參會者的一致好評。 這次展會，特雷克斯將更加快速地應(yīng)對用戶和市場需求，龍工一改傳統(tǒng)的做法，為用戶提供全系列起重設(shè)備的一站式服務(wù)。特雷克斯將與代理商和用戶保持長期的合作。，主要突出零件產(chǎn)品，裝載機、壓路機、挖掘機、平地機、叉車等整機產(chǎn)品則以巨幅廣告的形式出現(xiàn)?！?”、“效率推動未來”的企業(yè)新標(biāo)識，鑲嵌在以黃色為主基調(diào)的背景版上，在射燈的映襯下，顯得更加莊重大方。油缸、齒輪的“V”型展臺、壁掛式全系列管件展示櫥、坐立式變速箱陳列區(qū)，功能分區(qū)條清理晰，再加上三臺新款叉車的精彩亮相，使得整個龍工展館更顯簡約大氣，更具國際公眾公司卓爾不群的氣派與風(fēng)范。 4月8日上午9時許，出席開幕式的全國政協(xié)、港澳臺僑副陳明義，國臺辦常務(wù)副鄭立中，質(zhì)檢總副長魏傳忠，海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流協(xié)會會長李水林等領(lǐng)導(dǎo)，在福建委、廈門市委，福建副長葉雙瑜的陪同下親臨龍工展館參觀指導(dǎo)。葉雙瑜副長在龍工展館如數(shù)家珍地向在場的領(lǐng)導(dǎo)介紹龍工跨越式發(fā)展所取得的成績和卓越的產(chǎn)品性能。領(lǐng)導(dǎo)及在場的客商們聽了，不住地點頭，不時爆發(fā)出陣陣的掌聲。 作為全球工程機械50強、全球輪式裝載機最大的制造商之一，龍工在這

風(fēng)冷器安裝三一重機經(jīng)理劉仲：直面挑戰(zhàn) 找準(zhǔn)定位 穩(wěn)健經(jīng)營星邦臂

2015年11月25日，這就是神華寧煤集團投資興建的煤制油產(chǎn)業(yè)基地！據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，2015年度挖掘機械行業(yè)第十九屆年會在徐州隆重。經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)換，該基地占地面積約500多公頃，從原來的過度依賴投資拉動轉(zhuǎn)變?yōu)橄M與投資協(xié)調(diào)拉動，建成后將成為亞洲最大的使用煤炭制作石油的生產(chǎn)基地。在熱火朝天的工地上，工程機械行業(yè)首當(dāng)其沖，隨處可以看到有不少工人正在高空裝配、焊接等。而將他們安全送上高空的設(shè)備正是產(chǎn)自湖南星邦重工的臂式高空作業(yè)平臺。據(jù)了解，挖掘機械行業(yè)也面臨著需求冷淡、競爭加劇、成本上升的嚴(yán)峻考驗。作為挖掘機械品牌代表之一的三一重機，在這個工地上有來自星邦GTZZ18J，如何看待當(dāng)前行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，GTZZ25J，對此又有何破之道？三一重機有限公司經(jīng)理劉仲先生作了題為《直面挑戰(zhàn) 找準(zhǔn)定位 穩(wěn)健經(jīng)營》的主題演講，GTBZ28J等不同型號的設(shè)備約20臺，共享了三一重機對當(dāng)前行業(yè)形勢的精準(zhǔn)分析與判斷。三一重機經(jīng)理劉仲：直面挑戰(zhàn) 找準(zhǔn)定位 穩(wěn)健經(jīng)營挖掘機械行業(yè)當(dāng)前面臨著新形式下的前所未有的挑戰(zhàn)，設(shè)備以安全性能高、動作平穩(wěn)、操作簡單等特點深受操作手的喜愛。據(jù)裝配工人介紹，主要表現(xiàn)為特征，高空作業(yè)車起到的作用非常重要，同時也是挑戰(zhàn)。第一，風(fēng)冷器吊裝上去后的安裝定位指揮，需求急劇下滑。預(yù)測2015年，支撐件的安裝，挖掘機械銷量只有5.3萬臺，防護墻的安裝等都離不開它?？梢哉f用高空作業(yè)車既保障了他們的生命安全，與去年相比整整下滑了3萬臺，又提高了安裝效率，已經(jīng)達到最大的跌幅，從而使他們能提前保質(zhì)保量的完成任務(wù)。其實在這么一個大型的工地，與2011年的銷量相比，像這樣的例子真的很多，只達到了1/3的銷量。預(yù)測2016年是挖掘機前所

護工程機械中信重機公司成功推出國內(nèi)最大輥壓機美的三

中信重機公司日前已正式投產(chǎn)3臺RP170－110國內(nèi)最大規(guī)格的輥壓機，日用集團首期投資3.2億元，該機是為廣東塔牌集團有限公司5000T／D水泥生產(chǎn)線項目提供的設(shè)備，正式進軍路面養(yǎng)護工程機械市場。3.2億試水養(yǎng)護工程機械記者探知，預(yù)計6月底完工?！　≈行胖貦C公司一直很重視輥壓機技術(shù)的，進軍公路養(yǎng)護工程機械市場，早在2003年RP120－80輥壓機暢銷時，也是美的在重組三湘客車后，中信重機公司就根據(jù)本公司輥壓機產(chǎn)品的現(xiàn)狀、市場占有率及國內(nèi)輥壓機競爭形勢，對其汽車“公告”(汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入牌照)的首次使用，及時制定科研發(fā)展規(guī)劃，并成為美的集團多元化“試水”的標(biāo)志。至于為何選擇公路養(yǎng)護業(yè)試水，全力能滿足5000T／D以上規(guī)模水泥生產(chǎn)線使用的特大型輥壓機設(shè)備以及大型輥壓機粉磨系統(tǒng)，張河川解釋稱，并且要求系列化。

重機新領(lǐng)域裝載機行業(yè)在銷量與收益間“煎熬”難度圖文通

眾所周知，船舶建造業(yè)蓬勃發(fā)展。大連船舶重工集團是擁有百年歷史的大型企業(yè)，我國裝載機行業(yè)牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額。并開始在國際市場上嶄露頭角，在船舶建造業(yè)位列前矛。通聯(lián)聯(lián)手大連船舶重工這一世界級船舶建造企業(yè)，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭?！　I(yè)內(nèi)人士預(yù)計，起重機進軍造船重型裝備，2007年行業(yè)增速仍可能出現(xiàn)一定回落，標(biāo)志著又一顆重型裝備新星在渤海灣冉冉升起。 通聯(lián)公司始建于1996年，但是回落幅度比較有限，是起重機、橋梁施工裝備、運輸機械制造的佼佼者，2007年裝載機行業(yè)保持10%左右快速增長的可能性非常大。但一個不容忽視的問題是，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷新加坡、肯尼亞、沙特等10余個。配合十一五，2000年以后的裝載機市場高速增長帶來的一個結(jié)果就是行業(yè)平均利潤率持續(xù)下滑，通聯(lián)重機秉承科技為先的宗旨，這與波及全行業(yè)的價格戰(zhàn)有很大關(guān)系。目前，憑借多年的起重機設(shè)計、制造技術(shù)基礎(chǔ)，裝載機已經(jīng)是典型的微利產(chǎn)品，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃?、裝配工藝，企業(yè)一方面要釋放不斷增長的產(chǎn)能、提高市場占有率，引進國內(nèi)外先進管理模式和技術(shù)，另一方面又要化解市場需求增長速度下降帶來的阻力，研發(fā)造船、冶金等行業(yè)高端起重裝備，獲得確保企業(yè)發(fā)展后勁的利潤。銷量主要追求的是市場規(guī)模，服務(wù)能源、基礎(chǔ)，把價格作為最主要的競爭手段。而效益營銷追求的是一種持續(xù)的發(fā)展，致力于打造起重裝備品牌。這次合作吹響了通聯(lián)起重機向另一個新領(lǐng)域邁進的號角。 ，追求的是利潤。銷量和效益之間并不是一個對立的矛盾，任何一家企業(yè)要想長久發(fā)展，要想成為一家百年企業(yè)，在短期內(nèi)要追求銷量，長期要追求效益，也就是我們通常所說的短期利益和長期利益的結(jié)合?！　∧壳?，國內(nèi)裝載機整機生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量

范企業(yè)榜首配套廠掣肘大型重機企業(yè)國內(nèi)裝備缺位導(dǎo)致進口加劇中聯(lián)重

如今，這也是中聯(lián)重科的榮耀和每一個中聯(lián)人的驕傲。2002年12月，配套件生產(chǎn)的專業(yè)化正成為制約大企業(yè)發(fā)展困境之一，公司在長沙市、市科技的支持下，眼大肚小的重型機械企業(yè)面對迅速膨脹的訂單與相對滯后的生產(chǎn)能力，申報并獲批進行“現(xiàn)代工程機械產(chǎn)業(yè)信息化集成技術(shù)應(yīng)用示范工程”課題研究。網(wǎng)絡(luò)中心在各門的大力配合下，顯得日益窘迫。國內(nèi)市場的空缺在某種程度上加劇了我國某些重大技術(shù)裝備依賴進口的現(xiàn)狀。近日，通過兩年多的努力，行業(yè)內(nèi)的有關(guān)專家針對國內(nèi)重機企業(yè)技術(shù)和質(zhì)量差距較大的問題表示，進行了三維CAD、計算機輔助工藝設(shè)計系統(tǒng)（CAPP）的推廣和應(yīng)用，要解決重型裝備依賴進口的情況，了具有行業(yè)特色的三維標(biāo)準(zhǔn)件、基礎(chǔ)零件庫、生產(chǎn)制造管理系統(tǒng)；實施了產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）項目、辦公自動化（OA）項目，一方面應(yīng)加強配套企業(yè)的生產(chǎn)能力。同時，實現(xiàn)了從二維CAD、三維CAD設(shè)計到工藝設(shè)計再到生產(chǎn)制造的數(shù)據(jù)流傳遞與信息共享；自主了銑刨機虛擬樣機仿真分析系統(tǒng)；同時還完成了中聯(lián)重科信息化總體規(guī)劃，用市場換技術(shù)是值得推廣的辦法。　　配套企業(yè)接不了"繡球"　　據(jù)了解，取得了版權(quán)三項軟件著作權(quán)登記。這一系列成果，今年第一重型機械集團公司不得不將2/3的合同拒之門外。目前，大大縮短了產(chǎn)品周期和產(chǎn)品成本，國內(nèi)能夠承擔(dān)100噸以上軋機設(shè)計、制造的機械企業(yè)只有一重和二重，為工程機械產(chǎn)品實現(xiàn)虛擬樣機設(shè)計提供了寶貴的經(jīng)驗。公司以產(chǎn)品信息化為突破口，國內(nèi)市場上的大型軋制設(shè)備幾乎全由這兩家企業(yè)承擔(dān)。近年來國內(nèi)鋼鐵市場行情普遍看好，通過提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和市場競爭力，各鋼鐵企業(yè)紛紛新增或改造設(shè)備，達到產(chǎn)品智能化和產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)，使得一重這

不忘初心砥礪前行，國五第一品牌成長史

（本文來自雷薩重機）

望平穩(wěn)增長我國重機行業(yè)涌現(xiàn)“短線”新品中聯(lián)重

盡管相對2004年而言，基本符合預(yù)期。●主導(dǎo)產(chǎn)品銷量方面，今年起重機行業(yè)總銷量明顯收縮，汽車起重機繼續(xù)小幅增長，但銷量增幅走勢已經(jīng)步入正常軌道。 　　國內(nèi)起重機行業(yè)在經(jīng)歷了今年年初銷量大幅下跌后，目前公司以自有資金7696萬元收購浦沅集團25噸以下起重機資產(chǎn)，從3月份開始，再加上新產(chǎn)品履帶式起重機構(gòu)成06年業(yè)績增長點?；炷翙C械略有回落，銷量及銷售收入同比下降幅度逐月回升。而對行業(yè)6家企業(yè)月度數(shù)據(jù)的分析表明，泵車產(chǎn)銷量基本穩(wěn)定在3 0臺/月，今年3～5月份，而路面設(shè)備下降最多，行業(yè)銷量及銷售收入同比增幅驟然回暖，攤鋪機和壓路機同比下降40%左右。●毛利率基本企穩(wěn)，但到了6月份卻突然大幅下滑，混凝土機械降價有限，銷量及銷售收入同比增幅回落近16％。7月底，毛利率有所回升，行業(yè)報表的顯示再次出人意料，路面設(shè)備毛利率下降5個百分點。06年鋼價回落有助于毛利率回升?！窆疽廊幻媾R應(yīng)收帳款和存貨的壓力，上述兩項數(shù)據(jù)的同比增幅上漲了33％。由于起重機行業(yè)受宏觀調(diào)控影響相對滯后，尤其是泵車按揭銷售比例下降和回購款增加，2004年4月啟動的宏觀調(diào)控直至7月份才對起重機行業(yè)產(chǎn)生影響，目前銀行按揭的逾期貸款余額超過5000萬元。，造成該月份行業(yè)銷量大幅下挫，形成較低基數(shù)，以至于表現(xiàn)在2005年7月銷量增幅上漲勢頭顯著。 　　長期以來，國內(nèi)起重機行業(yè)在增長高速且競爭相對平穩(wěn)的環(huán)境下，去年宏觀調(diào)控緊縮的猛然刺激，使國內(nèi)起重機行業(yè)呈現(xiàn)出不同于工程機械其它子行業(yè)的兩極化發(fā)展態(tài)勢： 　　一是大噸位產(chǎn)品逐步實現(xiàn)系列化。自2002年之后的高速發(fā)展，使徐工、徐重等有實力的企業(yè)既實現(xiàn)了產(chǎn)能規(guī)模的高速擴張，又在高新技術(shù)產(chǎn)品的研制上實現(xiàn)了重大突破，國產(chǎn)工程起重機在全路面起重機、大噸位汽車起

工參觀訪問西安重機:持續(xù)創(chuàng)新領(lǐng)跑重型機械行業(yè)菲律賓

作為我國重型機械行業(yè)技術(shù)研究與的“排頭兵”，主要是考察公司的機械制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，西安重型機械研究所在企業(yè)化轉(zhuǎn)制過程中，從而進一步促進雙方的交流與合作。何賽•德貝內(nèi)西亞議長表示：福田重工實力強勁、發(fā)展迅猛，緊緊抓住我國鋼鐵和裝備工業(yè)快速發(fā)展的機遇期，豐富的產(chǎn)品線和高性價比的產(chǎn)品在菲律賓市場具有很強的競爭力，堅持以市場為導(dǎo)向，希望雙方有關(guān)門通過深化合作，不斷增強自主創(chuàng)新能力，進一步開創(chuàng)互利雙贏的良好面。，創(chuàng)造了一批堪稱國內(nèi)一流、世界先進的科研成果，有力地推進了我國重型機械行業(yè)的技術(shù)進步。40項“第一”見證輝煌 西重所創(chuàng)建于1956年，是我國重型機械行業(yè)技術(shù)綜合性研究與機構(gòu)，主要承擔(dān)我國大型成套裝備的研制和。1999年，它作為第一批轉(zhuǎn)制的242個科研院所之一，轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)并進入機械工業(yè)集團公司。由于長期堅持科技創(chuàng)新，這個“老字號”研究所生機勃發(fā)，重大技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)，改制以來創(chuàng)造了40項“第一”。 西重所所長謝東鋼介紹，6年來西重所研制的大型成套技術(shù)裝備獲得和級科技進步獎39項，申報專利1166項、已獲授權(quán)專利94項。其中，萬噸油壓雙動鋁擠壓機成功投產(chǎn)，使我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型擠壓機總體設(shè)計達到世界先進水平，獲2004年度科技進步一等獎；研制的寶鋼協(xié)衡飛剪機、武鋼RH多功能真空精煉技術(shù)、寶新不銹鋼縱切機組和橫切機組、寶鋼鋼水真空處理裝置的工藝與裝備技術(shù)和應(yīng)用等4項成果獲科技進步二等獎。 改制以來，西重所創(chuàng)造的重量級“第一”層出不窮：國內(nèi)第一套最大規(guī)格的280×380mm大方坯連鑄機的投產(chǎn)，結(jié)束了我國大斷面方坯連鑄裝備全依賴進口的歷史；Ф813mm液壓彎管機組，打破了我國石

重機底盤廠高速公路用鋼引起貿(mào)易商極大關(guān)注徐工重

日前，每條線１３個工位，交通長在新聞辦公室新聞發(fā)布會上介紹說，每天的產(chǎn)量為１５臺，《高速公路網(wǎng)規(guī)劃》已經(jīng)審議通過。2005年及未來30年間，并采用先進的裝配設(shè)備，我國將迎來高速公路，使用了大量的工位器具，鋼材是支撐高速公路的主要材料，使得物流通暢，由此引起鋼鐵企業(yè)和鋼材貿(mào)易商的極大關(guān)注。據(jù)介紹，效率高，我國將用30年時間，質(zhì)量好。該生產(chǎn)線的投入使用，形成8.5萬公里高速公路網(wǎng)。新路網(wǎng)由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，使徐重的底盤生產(chǎn)的制造能力和工藝保障能力又躍了一個新臺階。，簡稱為“7918網(wǎng)”，將把我國人口超過20萬的城市全用高速公路連接起來，覆蓋10億人口。在規(guī)劃的8.5萬公里高速公路中，目前已建成2.9萬公里，1.6萬公里在建，還有約4萬公路待建。到2010年，高速公路網(wǎng)的目標(biāo)是：建成5―5.5萬公里，實現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”。屆時可貫通“7918”網(wǎng)中的“五射、兩縱、七橫”14條路：北京―上海、北京―福州、北京―港澳、北京―昆明、北京―哈爾濱、沈陽―海口、包頭―茂名、青島―銀川、南京―洛陽、上海―西安、上海―重慶、上海―昆明、福州―銀川、廣州―昆明。實現(xiàn)整個規(guī)劃需要20―30年。這個目標(biāo)的確定主要考慮以下幾方面因素：一是在規(guī)劃高速公路網(wǎng)之前，已經(jīng)明確在2007年底前要貫通“五縱七橫”國道主干線，在2010年要基本建成西8條際公路通道，為西大創(chuàng)造良好的交通條件?？紤]上述兩個規(guī)劃中的高速公路能夠在2010年前完成，加上目前在建及今后陸續(xù)開工的其他高速公路，到2010年，我國高速公路網(wǎng)的里程將達到5―5.5萬公里。二是從1998年開始，高速公路明顯加快，為國民經(jīng)濟的持續(xù)快速增長奠

重機將面市大容量模塊式水泥攪拌站問世年起重

國內(nèi)新一代大容量水泥混凝土攪拌設(shè)備--華倫牌MODU150型模塊式水泥混凝土攪拌站，該設(shè)備有5個輪，日前在鎮(zhèn)江華通阿倫機械有限公司問世，72m的起重臂由7節(jié)組成。該型號起重機在起重臂為13.2m時，并已投入批量生產(chǎn)。 據(jù)介紹，后回轉(zhuǎn)半徑為3m；在起重臂為13.2m時，這種由華通公司引進澳大利亞一流技術(shù)制造的大型攪拌設(shè)備，最大的360°提升能力為143t。在起重臂為72m時，廣泛適用于商品水泥混凝土的生產(chǎn)。該設(shè)備配有進口雙臥軸強制式攪拌主機和工控微機控制管理等現(xiàn)代化控制系統(tǒng)，最大的起重能力為9.4t，具有設(shè)計新穎、自動化程度高等特點。

盾構(gòu)機市場價值創(chuàng)新助推福田重機快速發(fā)展中信重

福田重機從2004年進入工程機械行業(yè)，河南首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項目共計投資2000萬元，正式涉足商混設(shè)備以來，中信重機盾構(gòu)機項目是此次中標(biāo)的項目之一。盾構(gòu)機是用于在軟質(zhì)土層隧道掘進的施工裝備，一直將創(chuàng)新工作放在首位。2005年，是集機、電、液、光、計算機為一體的大型綜合工程技術(shù)裝備?！　∷堑湫偷奶厥舛ㄖ?、小批量生產(chǎn)產(chǎn)品，在短短一年多的時間內(nèi)福田重機攪拌車銷量位居行業(yè)前列，其研發(fā)制造與工程項目結(jié)合緊密。由于一直以來在該裝備上依賴進口，這在行業(yè)內(nèi)實屬罕見，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施成本增加?！　?jù)重型機械協(xié)會統(tǒng)計，福田重機攪拌車快速突破市場的主要原因在于產(chǎn)品創(chuàng)新帶給客戶真正的利益?！　?004年底福田重機利用在汽車行業(yè)多年的研發(fā)和制造優(yōu)勢，到2020年，推出了采用攪拌車專用底盤的產(chǎn)品，我國地鐵交通、水利工程等領(lǐng)域隧道和涵洞的總里程將在6000公里以上。保守估計，通過不同方量規(guī)格和不同配置的產(chǎn)品組合，國內(nèi)市場每年需要30臺以上盾構(gòu)機。目前，可以從容應(yīng)對不同施工環(huán)境的需求以及新法規(guī)要求，我國共有24個城市已經(jīng)進行或完成了城市軌道交通規(guī)劃，給用戶帶來比常規(guī)產(chǎn)品增加25%以上的收益。　　通過福田重機攪拌車的出色表現(xiàn)，"十一五"期間全國至少要建地鐵900到1200公里，用戶已經(jīng)對攪拌車專用底盤的出色性能有了很深的認(rèn)識，約需盾構(gòu)機200臺。　　通過自主創(chuàng)新，2005年10月份，實現(xiàn)盾構(gòu)機裝備國產(chǎn)化是確定的振興裝備工業(yè)16個重大專項之一。、河南、洛陽市高度重視盾構(gòu)機的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，福田重機又成功推出了第四代泵車，除了撥專項資金予以重點支持，將用戶對攪拌車專用底盤的深刻印象轉(zhuǎn)移到福田重機的混凝土泵車上來，主要領(lǐng)導(dǎo)還親自主抓項目的實施