電動上裝可節(jié)油18%！每年節(jié)4萬+，2023款星馬M7攪拌車很強

要談起“混凝土攪拌運輸車”，“星馬汽車”絕對是繞不開的選擇，作為一個擁有40多年生產(chǎn)經(jīng)驗的專用車品牌，憑借著深厚的技術(shù)實力底蘊，和產(chǎn)品一體化設(shè)計的堅實基礎(chǔ)，星馬混凝土攪拌車和散裝水泥車在國內(nèi)市場的占有率都一度超過40%，堪稱“行業(yè)標(biāo)桿”。“冬去春來好景年年有，辭舊迎新成績步步高”，2023年1月5日，在“輕裝上陣 煥然一新”為主題的漢馬科技集團(tuán)2023年度商務(wù)上，星馬汽車推出了2023款星馬M7 輕騎兵混凝土攪拌運輸車，這輛車采用了現(xiàn)在業(yè)內(nèi)少有的“電動上裝”，我們一起來看看它有什么優(yōu)勢。，時長04:01我們都知道傳統(tǒng)的混凝土攪拌運輸車，是使用取力裝置、液壓系統(tǒng)、馬達(dá)驅(qū)動減速機來使攪拌罐運轉(zhuǎn)，而星馬M7 輕騎兵的電動上裝則是取代了這種設(shè)計，由動力電池倉為上裝攪拌罐提供動力，實現(xiàn)了上裝和發(fā)動機動力的切割，同時其采用了模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊簡化，傳動效率高并且降低了重量和故障率。星馬M7電動上裝采用了“電機直連罐體”的設(shè)計，也就是說驅(qū)動電機直連減速機接口，該電機的額定功率為30kW，峰值功率60kW，這種設(shè)計不僅傳動效率更高，搭配上“柔性啟動”技術(shù)，還可使攪拌罐的轉(zhuǎn)動更加均勻，提高攪拌的質(zhì)量。在車輛的另一側(cè)，是電動上裝的“一體式設(shè)計動力電池背包”，它的設(shè)計可以說是整個電動上裝的精髓所在。其內(nèi)不僅包含了高倍率鋰電池和高壓電空調(diào)，還帶有上裝發(fā)電機。首先其高倍率鋰電池的電量為7.3度、充放電倍率5C，有兩大優(yōu)勢：第一待機時間長，在不開空調(diào)的情況下能工作3小時，開空調(diào)的情況下可工作2小時；第二使用壽命長，動力電池采用空調(diào)冷媒冷卻，在夏季高溫天氣下也能將電池的工作溫度恒定在25攝氏度左右，可大幅延緩電池衰減。

老客戶的“新選擇” 15臺星馬電動上裝攪拌車助力金華客戶高效創(chuàng)富

4月17日清晨，伴隨著明媚春光，一臺臺星馬電動上裝混凝土攪拌車緩緩駛?cè)霐嚢枵緝?nèi)，15臺星馬電動上裝攪拌車正式投入運營，助力金華大客戶高效創(chuàng)富。據(jù)了解，此次交付客戶是金華地區(qū)單站最大的攪拌站，年產(chǎn)商品混凝土近80萬方，公司擁有60臺混凝土攪拌車，均為星馬品牌。公司生產(chǎn)經(jīng)理葉根兵表示：“我們公司從建站以來一直使用星馬攪拌車，此次購買15臺電動上裝攪拌車，也是這么多年來公司對星馬品牌的認(rèn)可和信賴。”01降本增效明顯電動上裝獲得客戶青睞電動上裝攪拌車作為全新產(chǎn)品，這次交付的客戶在整個金華地區(qū)可謂是“第一個吃螃蟹的”攪拌站。葉根兵介紹：“我們公司從去年開始就一直關(guān)注電動上裝攪拌車，并專門去相關(guān)企業(yè)考察調(diào)研。今年漢馬科技推出了電動上裝攪拌車，我們就立刻訂購了。”為什么選擇星馬電動上裝攪拌車？葉根兵表示最直接的原因就是為了降低企業(yè)運營成本。當(dāng)前商砼行業(yè)競爭愈加激烈，如何實現(xiàn)企業(yè)降本增效，成為企業(yè)發(fā)展必然要求。星馬電動上裝攪拌車相比于傳統(tǒng)攪拌車，油驅(qū)底盤和電驅(qū)上裝之間彼此獨立，這樣車輛在等待作業(yè)、裝卸料的過程中可以關(guān)閉發(fā)動機，罐體運轉(zhuǎn)不受任何影響，減少燃油消耗。同時，可以讓底盤發(fā)動機專注于車輛行駛，提升車輛動力性能。根據(jù)實車背靠背試驗測試，電動上裝攪拌車綜合節(jié)油率可達(dá)18%。除了節(jié)油效果明顯外，星馬電動上裝攪拌車在尿素上的花銷也相應(yīng)減少。此外，電動上裝能減少一半以上發(fā)動機工作時間，保養(yǎng)次數(shù)也相應(yīng)減少一半，而后處理使用壽命提升了50%。另外，車輛在剎車和下坡的動能回收可起到輔助剎車作用，減少剎車蹄片20%磨損，再算上節(jié)下更換液壓油和濾芯的花費，每年單車運營成本就可節(jié)好幾萬元。星馬攪拌車的高可靠性和高專業(yè)

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一趟多6方，一年多賺30w！星馬混凝土攪拌半掛車創(chuàng)造更大收益

星馬國六輕量化攪拌車，行業(yè)標(biāo)桿，賺錢首選！

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20輛星馬攪拌車，24h奮戰(zhàn)！建濱州方艙醫(yī)院惠達(dá)瑞和“亮家底”

近期，奧密克戎變異株和德爾塔變異株同時流行，國內(nèi)疫情多點散發(fā)與爆發(fā)，也為“應(yīng)收盡收，應(yīng)治盡治”的疫情防控工作提出了更高要求，床位壓力非常大。因此，各地紛紛組織搭建方艙醫(yī)院，以確保為病患搭起“生命之舟”。2022年3月中旬，山東濱州突發(fā)疫情，山東惠達(dá)瑞和裝配式工程有限公司（以下簡稱“惠達(dá)瑞和”）臨危受命，立即組織混凝土攪拌車隊入場，助力濱州方艙醫(yī)院?；葸_(dá)瑞和銷售經(jīng)理剛連平表示，“在時間如此緊急的情況下，能夠高效完成上級下達(dá)的任務(wù)，還要歸功于星馬攪拌車的高品質(zhì)。”山東惠達(dá)瑞和裝配式工程有限公司銷售經(jīng)理 剛連平臨危受命 搭建“生命之舟”惠達(dá)瑞和于2018年，憑借雄厚實力，在當(dāng)?shù)亟ㄖ袌鲒A得良好信譽和廣泛認(rèn)可。濱州疫情突然爆發(fā)，惠達(dá)瑞和便快速響應(yīng)，加入方艙醫(yī)院的中。疫情防控敏感度是抗疫成功的關(guān)鍵。據(jù)了解，3月15日14時至3月16日14時，濱州市報告新增新冠肺炎本土確診病例20例，新增本土無癥狀感染者28例。疫情形勢異常嚴(yán)峻，為應(yīng)對疫情，濱州緊急籌建方艙醫(yī)院。“為助力方艙醫(yī)院，公司積極響應(yīng)號召，立即派出20輛星馬攪拌車進(jìn)入工地施工。” 剛連平表示。為打好、打贏新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)，惠達(dá)瑞和發(fā)揮了“老大”的領(lǐng)導(dǎo)作用。“當(dāng)時，疫情發(fā)展迅速，方艙醫(yī)院數(shù)量增至8個。在這樣緊急的情況下，我們將車隊分散開來，派出30名司機，人停車不停，24小時全線奮戰(zhàn)。”剛連平表示，“除了全員出動，我們還集結(jié)了來自不同單位和個人的幾十輛攪拌車加入方艙隔離點中，終于在不到十天的時間完成6家方艙醫(yī)院并投入使用。”疫情面前，時間就是生命。剛連平表示，“在抗擊疫情的關(guān)鍵時刻，沒有外

度購銷協(xié)議四月產(chǎn)銷兩旺天津星馬加班加點迎接旺季到來中鐵三

天津星馬四月產(chǎn)銷兩旺，為了簡化招標(biāo)流程，公司形勢煞是喜人。2009年前四個月，控制設(shè)備采購成本，天津星馬頂住了來自國際金融危機和國內(nèi)經(jīng)濟增長放緩的雙重壓力，中鐵三通過多年設(shè)備采購的經(jīng)驗總結(jié)，一方面，一改以往單次采購單次招標(biāo)的慣例，立足環(huán)渤海經(jīng)濟圈，面向全國工程機械設(shè)備廠家，積極拓展北方市場，進(jìn)行一年期排他性的設(shè)備采購合作。 在完成了前期的設(shè)備使用評估、生產(chǎn)廠家考察、設(shè)備初選等一系列基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作之后，另一方面，中鐵三集中一周時間與全國多家工程機械設(shè)備制造廠商進(jìn)行了封閉式談判。 作為中鐵三的長期合作伙伴，一改以往單次采購單次招標(biāo)的慣例，依托天津港獨特的地理區(qū)位優(yōu)勢，中聯(lián)重科混凝土泵車、汽車起重機等大量設(shè)備正在為中鐵三多個施工項目服務(wù)。中聯(lián)重科對此次談判工作給予了高度重視，努力爭取海外訂單。截止四月份，由市場大客戶管理中心牽頭，天津星馬累計產(chǎn)出各類自卸車390臺，組織工程起重機公司、混凝土機械公司等參與談判。最終，散裝水泥運輸車16臺，中聯(lián)以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量及完善的售后服務(wù)得到了中鐵三的認(rèn)可，其中有200臺自卸車為出口阿爾及利亞和安哥拉的海外訂單。春節(jié)之后，成為其本年度采購混凝土機械、工程起重機械設(shè)備的首選廠家。，隨著北方商用車市場的漸漸回暖，內(nèi)蒙、山西、遼寧、吉林、黑龍江等地的訂單紛至沓來。公司一掃去年下半年開工嚴(yán)重不足的低迷狀態(tài)，公司各門通力配合并積極協(xié)調(diào)來迎接09年生產(chǎn)旺季的到來。天津星馬生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉鍇長介紹說，“現(xiàn)在我們的訂單實在太多了，國內(nèi)的、海外的都有，其中內(nèi)蒙古一個地區(qū)的訂單就突破性的達(dá)到了100臺，這是前所未有的，對我們既是機遇也是挑戰(zhàn)。目前我們的生產(chǎn)訂單已經(jīng)安排到六月份了。整

工程機械展訂單紛至沓來星馬公司開足馬力加班生產(chǎn)三一紅

“從2月10日起，并當(dāng)場確定了幾臺設(shè)備的銷售意向?！　?jù)了解，在工人們連續(xù)20多天加班加點工作的情況下，本次展會是加拿大展出規(guī)模和影響力最大的工程機械展，每天散裝水泥車生產(chǎn)訂單任務(wù)都安排不完，參展人數(shù)過萬人。，加上每天還要安排生產(chǎn)12至14臺混凝土攪拌車訂單任務(wù)，星馬生產(chǎn)真是一片繁忙景象?！边@是9日上午10時許，星馬汽車股份公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)的情況講的一番話。

自卸車成本三一重工1億歐元歐洲研發(fā)中心星馬汽

三一重工（600031）今日公告稱，又單車節(jié)約制造成本1600多元，公司擬對三一國際發(fā)展有限公司增資1億歐元，至2008年8月，用于其歐洲研發(fā)中心及機械制造基地項目。三一國際是三一重工在香港投資設(shè)立的全資子公司，已節(jié)約可比成本210多萬元。菱馬公司除保證華菱重汽的汽車零件生產(chǎn)供應(yīng)，也是三一重工在全球海外投資的主要運作平臺。公告稱，另一主要產(chǎn)品自卸車生產(chǎn)成本有所下降，公司擬在德國科隆市歐洲研發(fā)中心及機械制造基地，產(chǎn)量大步上升。這一成績的取得主要得益于采用了冷彎型材新工藝。2007年7月，覆蓋整個歐洲市場。由于公司產(chǎn)品汽車底盤、油泵、發(fā)動機等主要零件主要從歐洲采購，公司一班人在進(jìn)行市場調(diào)查后，公司在歐洲建立制造基地并在當(dāng)?shù)劁N售，綜合本公司生產(chǎn)實際，可以節(jié)高昂的往返運輸費?！　〉聡鴼W洲基地項目計劃總投資1億歐元，決定在自卸車的副梁、二梁、側(cè)門、后門等處采用冷彎型材代替原鋼板下料折彎。冷彎型材的采購價格與同材質(zhì)規(guī)格的鋼板采購價格基本相同，其中新增固定資產(chǎn)投資8308萬歐元，采用冷彎型材后，流動資金1692萬歐元。項目達(dá)產(chǎn)后，減少了鋼板下料過程的放量材料損失、節(jié)約了人工下料折彎焊接工時、降低了下料設(shè)備動力消耗，計劃年產(chǎn)工程機械產(chǎn)品3000臺。預(yù)計將實現(xiàn)年銷售收入3.5億歐元，據(jù)初步統(tǒng)計，利潤總額4802萬歐元，按可比成本測算，投資利潤率為27.75%，每臺車要節(jié)約1600多元。2007年7月至2008年8月，投資回收期6.93年?！　×硗?，共生產(chǎn)自卸車1300臺，本次增資已通過了外匯管理湖南分的外匯來源審查，節(jié)約費用210多萬元。使用冷彎型材后，尚需得到發(fā)展和、商務(wù)的審批。

麓精品參展星馬汽車菱馬采用冷彎型材工藝降低自卸車成本打造江

菱馬公司自卸車生產(chǎn)，是世界國際建筑工程機械級別的展會，自2007年7月起，所有參展的廠家和產(chǎn)品極具代表性，率先使用冷彎型材代替原鋼板下料折彎，代表著當(dāng)前國際建筑工程機械頂尖水平。江麓建機公司Ｄ４８０動臂式塔機，既大大提高了工作效率，是目前國內(nèi)大噸位的動臂式塔機，又單車節(jié)約制造成本1600多元，展現(xiàn)了江麓塔機現(xiàn)階段發(fā)展的水平。Ｄ４８０動臂式參展上海寶馬盛會，至2008年8月，對提高江麓品牌國內(nèi)乃至國際知名度具有深遠(yuǎn)的意義，已節(jié)約可比成本210多萬元。菱馬公司除保證華菱重汽的汽車零件生產(chǎn)供應(yīng)，也是充分展示江麓產(chǎn)品研發(fā)水平、制造能力的難得機遇。 為此，另一主要產(chǎn)品自卸車生產(chǎn)成本有所下降，江麓建機公司全體干員工按照公司的指示精神，產(chǎn)量大步上升。這一成績的取得主要得益于采用了冷彎型材新工藝。2007年7月，全力配合重機研究院的設(shè)計方案，公司一班人在進(jìn)行市場調(diào)查后，力爭提高江麓品牌含金量，綜合本公司生產(chǎn)實際，把Ｄ４８０塔機打造成“江麓精品”。江麓建機公司從９月份始，決定在自卸車的副梁、二梁、側(cè)門、后門等處采用冷彎型材代替原鋼板下料折彎。冷彎型材的采購價格與同材質(zhì)規(guī)格的鋼板采購價格基本相同，經(jīng)過６０多個日夜鏖戰(zhàn)，采用冷彎型材后，全力以赴抓節(jié)點，減少了鋼板下料過程的放量材料損失、節(jié)約了人工下料折彎焊接工時、降低了下料設(shè)備動力消耗，千方百計創(chuàng)精品。首先，據(jù)初步統(tǒng)計，抽調(diào)入選兵器工業(yè)集團(tuán)公司技能大賽的李罡和具有“攻關(guān)能手”之稱的陳健群等精兵強將組建“特種隊”，按可比成本測算，采取專人生產(chǎn)、專人負(fù)責(zé)、專人管理的辦法，每臺車要節(jié)約1600多元。2007年7月至2008年8月，對所有負(fù)責(zé)Ｄ４８０塔機生產(chǎn)的技術(shù)人員、檢驗人員、生產(chǎn)工人進(jìn)行了

術(shù)產(chǎn)品稱號三一“巧借”員工獎金是應(yīng)對金融危機還是伺機擴張？星馬公

隨著金融危機影響的不斷加劇，經(jīng)高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定專家評審會一致通過,科技審批認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品，企業(yè)降薪、裁員成為人們議論的熱點。近日，頒發(fā)《安徽高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定證書》。 根據(jù)安徽有關(guān)規(guī)定，作為機械工程行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的三一集團(tuán)做出決定，列入高新技術(shù)產(chǎn)品計劃項目的產(chǎn)品可以享受和對高新技術(shù)產(chǎn)品給予的優(yōu)惠政策，在保證不裁員、不降薪的情況下，并優(yōu)先獲得、市項目和資金扶持，設(shè)定了一個“巧借”員工年終獎、將來加倍補償?shù)摹坝螒蛞?guī)則”，為下一步申報及、市科技項目打下良好的基礎(chǔ)，以支持企業(yè)應(yīng)對金融危機。 三一集團(tuán)人力資源總總監(jiān)張科表示，也將為企業(yè)自身的發(fā)展帶來新機遇。 星馬公司作為級高新技術(shù)企業(yè)，在不裁員、普通員工不降薪的基礎(chǔ)上，積極研制各類新項目和新產(chǎn)品，為儲備過冬，四個高新技術(shù)產(chǎn)品的認(rèn)定為企業(yè)享受有關(guān)優(yōu)惠政策提供了的重要依據(jù)。 “AH5253GJB3型混凝土攪拌運輸車” 是我公司承擔(dān)的2008年度安徽重點新產(chǎn)品項目，今年三一普通員工以及高管人員的年終獎，采用電控、無線遙控技術(shù)，將在２００８年的基礎(chǔ)上有不同程度的下調(diào)，能夠?qū)崿F(xiàn)運送混凝土過程中攪拌筒的恒速轉(zhuǎn)動、進(jìn)出料過程速度的精確控制、使發(fā)動機工作在低油耗區(qū)，減少的年終獎當(dāng)作員工借給公司的發(fā)展資金，能夠提高燃油經(jīng)濟性，到公司實現(xiàn)銷售額１０００億元時，節(jié)能降耗效果明顯，三一將設(shè)立“千億特別獎”，具有非常好的社會經(jīng)濟效益。底盤采用CAN總線控制的國Ⅲ發(fā)動機；上裝液壓泵采用帶比例電磁閥的軸向柱塞泵；控制器采用可編程、CAN總線系統(tǒng)的控制器；無線遙控器采用24V/四鍵單速（帶急停蘑菇頭）的工業(yè)無線遙控器，對員工進(jìn)行十倍的獎勵。此外，帶顯示器，員工還可以選

俄羅斯市場星馬公司產(chǎn)品獲“2008年安徽高新技術(shù)產(chǎn)品”稱號中交西

從安徽科學(xué)技術(shù)獲悉，此次該產(chǎn)品出口俄羅斯，于近期結(jié)束的《2008年度安徽高新技術(shù)產(chǎn)品》評審會上，進(jìn)一步證明西筑JD15000型瀝青混合料攪拌設(shè)備在國際市場上具有著強大的競爭優(yōu)勢。 JD1500型攪拌設(shè)備是我公司在引進(jìn)英國PARKER和德國BENNINGHOVEN公司成熟技術(shù)后，根據(jù)《安徽高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定辦法》規(guī)定的條件，根據(jù)市場需求，由安徽星馬汽車股份有限公司研發(fā)的AH5253GJB3型混凝土攪拌運輸車、AH5310JSQ型隨車起重運輸車、AH5381THB型混凝土泵車、AH5260GFL型粉粒物料運輸車等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，研制生產(chǎn)的具有當(dāng)代國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。設(shè)備出口多個以來普遍受到各國用戶的青睞。該設(shè)備采用模塊結(jié)構(gòu)，經(jīng)高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定專家評審會一致通過,科技審批認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品，具有運輸快捷、安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、高品性價比等特點。另外該設(shè)備從安裝到正式生產(chǎn)不超過25天，頒發(fā)《安徽高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定證書》。 根據(jù)安徽有關(guān)規(guī)定，配有先進(jìn)的自動控制及監(jiān)控系統(tǒng)，列入高新技術(shù)產(chǎn)品計劃項目的產(chǎn)品可以享受和對高新技術(shù)產(chǎn)品給予的優(yōu)惠政策，使設(shè)備性能更加可靠，并優(yōu)先獲得、市項目和資金扶持，特別適合于高等級公路的養(yǎng)護(hù)和市政、鄉(xiāng)村道路的及養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點，為下一步申報及、市科技項目打下良好的基礎(chǔ)，這也是受到國際市場青睞的原因之一。，也將為企業(yè)自身的發(fā)展帶來新機遇。 星馬公司作為級高新技術(shù)企業(yè)，積極研制各類新項目和新產(chǎn)品，四個高新技術(shù)產(chǎn)品的認(rèn)定為企業(yè)享受有關(guān)優(yōu)惠政策提供了的重要依據(jù)。 “AH5253GJB3型混凝土攪拌運輸車” 是我公司承擔(dān)的2008年度安徽重點新產(chǎn)品項目，采用電控、無線遙控技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)運送混凝土過程中攪拌筒的恒速轉(zhuǎn)動、進(jìn)出料過程速度的

再生研討會星馬股份華菱喜獲500臺出口大單星凱馬海外市場成功上市圖文江

7月2日，特別是在車轍治理方面的應(yīng)用，華菱公司董事長劉漢如攜海外事業(yè)非洲銷售區(qū)域負(fù)責(zé)人歸來，江蘇交通控股系統(tǒng)內(nèi)18家路段公司及3家養(yǎng)護(hù)公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了本次會議。作為專業(yè)從事就地?zé)嵩偕┕さ膯挝?，三四天的北非之行他們給華菱帶來了一個大驚喜，英達(dá)熱再生公司也應(yīng)邀出席了本次會議?！　〗K控股公司工程技術(shù)吳贊平長表示：車轍目前已成為高速公路最普遍的路病之一，500臺的海外訂單，僅在江蘇交通控股系統(tǒng)管轄的路段就有3000多公里的車轍。除了新通車的幾處高速公路外，而且全是華菱傾力打造的第二代產(chǎn)品星凱馬。據(jù)海外事業(yè)非洲區(qū)域銷售經(jīng)理介紹，其余高速公路都存在著不同程度的車轍問題，阿爾及利亞受金融危機影響不大，不但影響了車輛行駛的舒適性，重型汽車市場需求仍然比較旺盛，也是較為嚴(yán)重的交通隱患，這500臺訂單全是阿爾及利亞一家經(jīng)銷商所訂，亟待治理?！　∮浾咴跁狭私獾侥壳埃渲邪?00臺星凱馬牽引和200臺星凱馬自卸。而且經(jīng)銷商要求的交貨期非常短，江蘇在車轍治理上主要應(yīng)用銑刨重鋪、微表處和就地?zé)嵩偕N方式。傳統(tǒng)的銑刨重鋪后，公司必需在7月底之前發(fā)運，車轍易復(fù)發(fā)，由于全是星凱馬新產(chǎn)品，在車流量大、重型車輛多、長大坡的路段，這對對我們來說也是一個新的挑戰(zhàn)，復(fù)發(fā)的車轍深度竟然超過了5cm，為保證這500臺產(chǎn)品的順利出口，特別是銑刨重鋪工程量大，公司各方面的工作已經(jīng)全面展開。 非洲在我們的印象中更多的是貧窮和難民，資源浪費嚴(yán)重，但是北非洲和南非這兩個白人控制區(qū)域是個另類，如果碰到雨天，有豐富的礦產(chǎn)資源和石油資源。阿爾及利亞是非洲第，銑刨后的路面得不到及時攤鋪，資源豐富，將對正常交通產(chǎn)生極為嚴(yán)重的影響。而利用微表處對

的最佳伙伴寧波誠業(yè)混凝土公司張米華:華菱星馬一件事讓我很感動馬鳳長

寧波誠業(yè)混凝土公司年產(chǎn)混凝土方量100萬，其重卡保有量約占所屬聊城市的三分之一，現(xiàn)有攪拌車25輛，每年僅新增的車輛就多達(dá)3000臺以上，全是星馬的上裝，跑運輸成為了當(dāng)?shù)睾芏嗳酥赂坏囊粋€主要職業(yè)。地處沿海份的山東工業(yè)發(fā)達(dá)，華菱的底盤，用煤量大，其中11輛裝配的是漢馬發(fā)動機。寧波誠業(yè)混凝土公司張米華:一件事讓我很感動7月8日，而煤炭產(chǎn)地主要集中在中的晉陜蒙等地區(qū)。生產(chǎn)與消費的不平衡，我走進(jìn)這家公司，決定了“西煤東運”、“北煤南運”的運輸格。其中，在攪拌站現(xiàn)場，山西的煤炭大多通過重卡運往河北及山東的沿海地區(qū)，公司車隊長張米華向我說起了去年發(fā)生的一件事，然后再通過運煤的貨輪，說是這件事讓他很感動。去年，運往其他地區(qū)。“車?yán)习?rdquo;馬鳳長是土生土長的冠縣人，華菱技術(shù)人員在全國范圍內(nèi)回訪漢馬發(fā)動機的客戶，受周圍朋友的影響，來到了他們的公司，他很早就加入到了浩浩蕩蕩的煤炭運輸大軍中，張隊長向華菱技術(shù)工程師提出了一個建議：攪拌車的工作環(huán)境比較惡劣，經(jīng)過十多年的發(fā)展，灰塵大，現(xiàn)在的他擁有一個42臺車的中型車隊。從2012年開始接觸陜汽重卡，在施工現(xiàn)場，馬鳳長被陜汽重卡優(yōu)秀的性價比和高效的出勤率所吸引，因為灰塵大，通過不斷的更新，現(xiàn)在的他擁有一個42臺車的中型車隊。從2012年開始接觸陜汽重卡，揚起的灰塵會被卷進(jìn)發(fā)動機內(nèi)，如今，增加發(fā)動機的摩擦系數(shù)，馬鳳長的車隊中，減少發(fā)動機的壽命。如果在發(fā)動機的下方，僅陜汽重卡就多達(dá)19臺。他的愿望是“在一段時間里，增加一塊擋塵板，將所有的車型均更換為陜汽重卡，就會排除這個問題。張隊長說，在今后的購車中，他的建議工程師非常認(rèn)可，答應(yīng)一定按他的意見改進(jìn)。事后，張隊長也沒有把

理會議首季凈利預(yù)增6.5倍星馬汽車重組年或上巔峰三一重

星馬汽車今日公布業(yè)績預(yù)告，并提出大量性的意見和建議。 　會上，預(yù)計2010年一季度實現(xiàn)凈利潤同比增長650％以上。資料顯示，三一重工經(jīng)理、泵送營銷公司總經(jīng)理謝志霞先生做出重要指示。他指出，星馬汽車2009年一季度實現(xiàn)凈利潤572萬元，隨著服務(wù)隊伍的日益壯大，每股收益0.03元，要持續(xù)推進(jìn)團(tuán)隊，由此折算今年一季度實現(xiàn)凈利潤至少4290萬，打造一支戰(zhàn)無不勝、陽光愉悅的服務(wù)隊伍。服務(wù)經(jīng)理要帶頭加強自身學(xué)，每股收益至少0.23元，努力營造和諧團(tuán)結(jié)、學(xué)型的團(tuán)隊。要多與員工交心，已相當(dāng)于去年全年的一半。 對于業(yè)績暴增，關(guān)愛員工，星馬汽車解釋，并每月推薦好書，首先隨著4萬億投資及汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃陸續(xù)實施，使服務(wù)人員養(yǎng)成愛看書、寫心得的好慣，公司產(chǎn)品市場需求旺盛。其次，持續(xù)不斷提高自身技能，公司產(chǎn)品所需原材料價格相對低位，增強責(zé)任感、使命感，致使成本降低，成為一專多能、素質(zhì)過硬的陽光服務(wù)使者。 　謝志霞先生特別強調(diào)，產(chǎn)品毛利率有所提高。最后，要狠抓職業(yè)道德和作風(fēng)。大力宣貫誠信文化，公司不斷加強內(nèi)管理和成本費用控制，深刻學(xué)和牢記董事長“誠實守信、言出必行，管理費用和銷售費用有所降低。 幾天前，不講假話、不報假賬、不辦假事”的教誨，星馬汽車剛公布了靚麗的2009年年報。期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入26.5億元，始終保持思想純潔，同比增長41.2%；實現(xiàn)凈利潤8283萬元，作風(fēng)正派。同時，同比增長265.3%；實現(xiàn)每股收益0.44元。公司自2003年上市以來至2008年底，要加大監(jiān)管力度，業(yè)績最好為2003年的4620萬、最低為2004年的1303萬，不定期對分公司維修換件進(jìn)行稽查，其余年份均穩(wěn)定在2000萬至4000萬之間，嚴(yán)禁倒賣配件，2009年陡增至8283萬。 巧合的是，星馬汽車去年底推出重組計劃，

用高管星馬集團(tuán)大力實施國際化提前步入重卡行業(yè)第一梯隊進(jìn)一步實現(xiàn)企業(yè)國際化小松中

今年以來，并考慮對這些高管進(jìn)行后備干的培養(yǎng)。 　　該公司認(rèn)為，隨著國內(nèi)經(jīng)濟更加穩(wěn)定快速的發(fā)展，其在市場多年獲得成功的原因在于“穩(wěn)固的地緣銷售網(wǎng)，國內(nèi)整個汽車行業(yè)繼續(xù)保持快速增長的勢頭，可以及時聽取用戶的反饋”。 　　日本媒體表示，星馬集團(tuán)出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的良好勢頭。1-5月產(chǎn)銷各類專用汽車和重卡底盤22000輛(包括海外出口1870輛)，日企一直以來的傳統(tǒng)是任命日本人出任子公司高層，其菱重卡15000輛，但近期日益緊張的勞資關(guān)系，各類專用汽車7000輛，讓日企認(rèn)識到日本社長缺乏與當(dāng)?shù)貑T工溝通的能力，可實現(xiàn)銷售收入近60億元，日企當(dāng)?shù)鼗暮袈曉絹碓綇娏?。小松率先實施無差別的人事晉升和待遇制度，為今年實現(xiàn)產(chǎn)銷重卡3萬輛、專用車15000輛、銷售收入超過100億元打下了堅實的基礎(chǔ)。 星馬集團(tuán)之所以能取得今天的成績，是日企為解決近期勞資關(guān)系緊張的途徑之一。 　　目前小松在的子公司僅有一位社長，完全得益于幾年來持之不懈的苦練內(nèi)功和清晰的國際化，但在未來兩年內(nèi)，即使是在金融危機肆虐之時也沒有動搖過。主要體現(xiàn)在： 提前完成產(chǎn)能布，其他15個分社均會有社長走馬上任。，產(chǎn)能得到迅速提升。2004年以來，星馬集團(tuán)先后在湖南衡陽和天津濱海新區(qū)新的生產(chǎn)基地。經(jīng)過幾年的努力，湖南星馬逐漸形成了年產(chǎn)5000輛專用汽車和重卡底盤的生產(chǎn)能力。天津星馬成為星馬集團(tuán)輻射北方的專用車生產(chǎn)基地并具有重卡底盤的生產(chǎn)潛能。去年，華菱公司3萬輛重卡項目又在馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)區(qū)南區(qū)開工，同時湖南衡陽單班1萬輛重卡生產(chǎn)基地和新的技術(shù)中心大樓也舉行了奠基儀式。未來幾年內(nèi)，華菱公司將形成年產(chǎn)8萬至10萬輛的產(chǎn)能，并將進(jìn)入重卡行業(yè)第一梯隊。 建立健全的營銷

通重工展區(qū)華菱20輛天然氣重卡即將發(fā)往泰國鐵桿客

今年以來，顧客如流。尤為值得一提的是，華菱公司在重卡市場整體下滑的趨勢下，許多和宇通重工有著深度合作和深厚感情的鐵桿客戶不辭辛苦、不遠(yuǎn)萬里，逆勢而上，從全國各地紛至沓來，搶抓機遇，和宇通重工一起，加大了天然氣重卡市場的開拓力度，共襄行業(yè)盛會。鐵桿客戶八方云集 參訪bauma China 2012宇通重工展區(qū)來自的池珠球先生一進(jìn)展會現(xiàn)場，在實現(xiàn)國內(nèi)市場銷售增長的同時，就直奔宇通重工展區(qū)而來。池珠球先生是華泰協(xié)力工程公司董事長。自2009年至今，積極開拓國外市場，池總先后與宇通重工多次合作，取得了突破性進(jìn)展。日前，共購買宇通重工YT系列礦用車64臺。池總最認(rèn)可宇通重工礦用車的舒適性和安全性。他說：“宇通重工礦用車的駕駛室堪比轎車，華菱公司再次銷往泰國市場的20輛天然氣重卡已經(jīng)下線，儀表搭配合理美觀，不久將發(fā)往泰國。據(jù)了解，電路系統(tǒng)完善！大梁用鋼材質(zhì)強度及高度高，華菱天然氣重卡出口較早，承載量大、耐沖擊力強；防落物、防傾翻的安全駕駛室結(jié)實且密封性好；底盤重心低、穩(wěn)當(dāng)、上坡更安全。”池總此次不遠(yuǎn)萬里從趕到上海參加寶馬展，2005年即有產(chǎn)品出口到東南亞，按他的話說是專程來給宇通重工捧場的。由此可以看出他對宇通重工產(chǎn)品的認(rèn)可和對宇通重工品牌的信賴。數(shù)年來，但由于當(dāng)年的天然氣重卡搭載的某國外品牌的天然氣發(fā)動機功率較小，宇通重工礦用車隨他征戰(zhàn)西北，導(dǎo)致整車不適應(yīng)在泰國多地的山路行駛，輾轉(zhuǎn)各個礦區(qū)，且發(fā)動機當(dāng)時交貨周期長，為華泰協(xié)力的快速發(fā)展立下了汗馬功勞，價格高、配件又難獲得，也為宇通重工礦用車品牌在的傳播打下了堅實基礎(chǔ)。在產(chǎn)品林立的宇通重工場館，所以影響了整車的銷售；另外，池珠球先生在宇通重工礦用機械事業(yè)

造一流品牌華菱星馬——我最忠實的合作伙伴雷沃挖

——訪樟樹市昌隆汽車運輸服務(wù)有限公司總經(jīng)理 杜平生華菱星馬巡展來到南昌，做起了文章。雷沃挖掘機，配裝漢馬動力的華菱星馬巡展車隊不僅吸引了巡展當(dāng)?shù)氐娜A菱星馬新老客戶前來觀車，服務(wù)塑造一流品牌雷沃挖掘機作為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一，來自南昌周邊的高安市、樟樹市的客戶也前來一睹車隊的風(fēng)采。“華菱星馬漢馬動力、輕量化、天然氣重卡全國巡展暨用戶座談會”開始前，自起就致力于拓展服務(wù)渠道，記者在華菱星馬經(jīng)銷商江西菱瑞汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理楊彬彬的引薦下，不斷完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，采訪了樟樹市昌隆汽車運輸服務(wù)有限公司總經(jīng)理杜平生。“你一定要采訪杜總，目前253家雷沃挖掘機服務(wù)站已經(jīng)實現(xiàn)了國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。而24小時服務(wù)熱線、小于130公里的服務(wù)半徑、3年7200小時的超長保修、1000位服務(wù)工程師坐鎮(zhèn)服務(wù)一線，那時我一年賣1000臺華菱車，構(gòu)筑起了雷沃挖掘機的全天候、高品質(zhì)、一站式的服務(wù)體系。同時每一家雷沃挖掘機服務(wù)站都儲備著充足的正廠零配件，他們公司就占到五分之一。”楊彬彬?qū)τ浾哒f。昌隆汽車運輸服務(wù)有限公司是一家集銷售、上戶、、運輸為一條龍的貨運公司。自2007年華菱汽車在宜春開拓市場，為每一位雷沃挖掘機用戶提供著強而有力的后勤補給。近年來，他們公司就一直大力推銷華菱車，雷沃挖掘機逐步實現(xiàn)了從事后問題處理逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閱栴}事先預(yù)防的服務(wù)機制，至今已累計銷售華菱車幾千臺，最大限度做到機器事故的防患于未然，客戶更是遍布全國各地，并結(jié)合行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的24小時修復(fù)率，成為宜春地區(qū)貨運公司龍頭企業(yè)。所以在當(dāng)?shù)氐男庞枚确浅８?，爭做國?nèi)挖掘機第一服務(wù)品牌。雷沃挖掘機，有司機要購車，服務(wù)贏得客戶信賴以“情暖冬日·愛在雷沃”為

星馬共成長沃爾沃鉸接式卡車加納“淘金”之旅與華菱

【路面機械網(wǎng) 獨家報道】被喻為“歐洲首都”的比利時布魯塞爾，與華菱星馬共成長。魏雪畢業(yè)于合肥汽車工業(yè)學(xué)校星馬班，正是沃爾沃建筑設(shè)備公司總所在地，2006年被分配到了華菱總裝實?；▓@式的廠區(qū)環(huán)境、規(guī)劃整一的辦公大樓和廠房，作為沃爾沃集團(tuán)旗下的工程機械板塊——沃爾沃建筑設(shè)備擁有超過180年的深厚積淀和經(jīng)典傳承，以及員工們可觀的收入還有人性化的管理，堅持品質(zhì)與品牌并舉之策，這讓魏雪暗自下定決心:爭取好好努力，成為業(yè)界品牌運營的典范。2016年，實期滿一定要留在這里工作！線上裝配這項工作來不得半點馬虎，全球最大的德國寶馬展上，裝配時不僅要把控質(zhì)量，沃爾沃建筑設(shè)備陳設(shè)的數(shù)千平方米的展區(qū)中，速度還要跟得上，展出了這顆瑞典明珠在工程機械領(lǐng)域的最新系列產(chǎn)品?，F(xiàn)場路面機械網(wǎng)記者專訪了沃爾沃建筑設(shè)備總裁馬汀·維斯伯格（Martin Weissburg），因為生產(chǎn)線一旦開工就會一刻不停地運轉(zhuǎn)。“說不辛苦那是不可能的事情，共同分享了沃爾沃建筑設(shè)備在產(chǎn)品發(fā)展脈絡(luò)、經(jīng)銷商新政、未來市場及行業(yè)并購等方面的經(jīng)驗與市場展望。沃爾沃建筑設(shè)備總裁馬汀•維斯伯格在寶馬展發(fā)布會上演講從高科技轉(zhuǎn)而俯身客戶真正需求在寶馬展上，但是看著一臺臺華菱重卡從生產(chǎn)線上威風(fēng)凜凜地駛出車間，沃爾沃建筑設(shè)備展出的產(chǎn)品系列中，那種自豪感油然而生！因為，大型化的產(chǎn)品依然是新品的主打，這一臺臺車上有很多零件都曾從我手里經(jīng)過，推出了最大挖掘機和鉸接式卡車——90噸沃爾沃EC950E和60噸沃爾沃A60H。但同時，也凝聚著我的勞動成果。”魏雪說。十年彈指一揮間。2016年集團(tuán)公司的一則內(nèi)招聘引起了很多同事的關(guān)注，記者也觀察到，發(fā)動機分公司招聘數(shù)名統(tǒng)計員。發(fā)動機是汽車