人幣超短融長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶漸入落實(shí)階段 規(guī)劃即將發(fā)布中聯(lián)重

日前的常務(wù)會(huì)議，發(fā)行利率為3.03厘，進(jìn)一步署綜合立體交通走廊打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，息日期為2015年10月19日，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)調(diào)發(fā)展整體意見(jiàn)已經(jīng)明確，兌付日期為2015年12月18日。募集資金將用作償還公司的銀行融資以及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。(本文來(lái)自新浪財(cái)經(jīng))，有關(guān)門將很快發(fā)布規(guī)劃，下一步將進(jìn)入落實(shí)階段。

而隨著橫跨我國(guó)東中西的滬漢蓉高速鐵路全線通車，串聯(lián)起整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的客貨動(dòng)車大通道將正式形成，這也為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展打下便利基礎(chǔ)。

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶有利于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)

社會(huì)科學(xué)院工業(yè)布與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究室、研究員陳耀認(rèn)為，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶貫穿東中西地區(qū)，對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到支撐作用。其向西與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相連接，將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外，有助于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各市進(jìn)入國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的發(fā)展。

據(jù)了解，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶概念的提出已有近30年，最初為72市，總面積148.5萬(wàn)平方公里，占全國(guó)15.5%。而今，歷經(jīng)四個(gè)發(fā)展階段，作為主體功能區(qū)規(guī)劃“兩橫三縱”主體的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶橫貫國(guó)內(nèi)腹心地帶，已擴(kuò)圍至92市（增加云南、貴州兩），總面積205.5萬(wàn)平方公里，占全國(guó)21.4%，含有6億人口。

如今，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的已成為新下最大的區(qū)域聯(lián)動(dòng)，其地理位置，上接京津冀、西聯(lián)絲綢之路、右接長(zhǎng)三角，下聯(lián)珠三角，起承上啟下的重要作用。在經(jīng)濟(jì)作用上，被視為短期穩(wěn)增長(zhǎng)、長(zhǎng)期調(diào)結(jié)構(gòu)的重要抓手。

盤古智庫(kù)城鎮(zhèn)化首席研究員、國(guó)際金融論壇城鎮(zhèn)化研究中心易鵬認(rèn)為，京津冀一體化、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路以及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶這四個(gè)區(qū)域發(fā)展中，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶面積最大、人口最多，當(dāng)前可發(fā)展?jié)摿臻g也最大，布置長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶有必要也有價(jià)值。隨著產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，人口集聚和基礎(chǔ)設(shè)施的改善，將有利于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)，有利于可持續(xù)發(fā)展。

利好交通運(yùn)輸業(yè)

新一屆和高度重視長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，今年以來(lái)，繼“要依托黃金水道，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”被寫入2014年工作報(bào)告。4月25日，主持會(huì)議，提出“推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展”。4月28日，在重慶11市座談會(huì)，研究依托黃金水道長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。

而本月11日的常務(wù)會(huì)議，進(jìn)一步署綜合立體交通走廊打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，包括加快實(shí)施重大航道疏浚整治工程，鐵路、公路和航空立體交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化三項(xiàng)重點(diǎn)工作。

中銀國(guó)際研究報(bào)告認(rèn)為，這表明將通過(guò)進(jìn)一步出臺(tái)“微刺激”政策來(lái)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩。預(yù)計(jì)下半年基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)尤其是交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的固定資產(chǎn)投資可能進(jìn)一步加快。

對(duì)此，易鵬表示，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的首先帶動(dòng)的是交通運(yùn)輸業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展。從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)回旋空間和東中西地區(qū)發(fā)展的角度考慮，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在當(dāng)前穩(wěn)增長(zhǎng)的背景下地位尤為重要，可能會(huì)進(jìn)一步加大航道的疏浚、航運(yùn)的能力，地鐵交通網(wǎng)絡(luò)等交通運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施的投入，應(yīng)該很快會(huì)出臺(tái)重要項(xiàng)目。

打破行政壁壘是關(guān)鍵

業(yè)內(nèi)專家指出，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶已成為國(guó)土和經(jīng)濟(jì)布空間中的關(guān)鍵步驟，和沿海經(jīng)濟(jì)帶共同構(gòu)成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金走廊，將成為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間主干框架。協(xié)調(diào)發(fā)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶已成為共識(shí)，未來(lái)在落實(shí)過(guò)程中要如何打破區(qū)域間的行政壁壘是下一步亟待解決的問(wèn)題。

對(duì)此，陳耀認(rèn)為，可以請(qǐng)有關(guān)門（比如發(fā)改委）來(lái)做前期規(guī)劃，規(guī)劃完成后有必要建立一個(gè)權(quán)威性的、統(tǒng)一規(guī)劃和管理的門進(jìn)行規(guī)劃協(xié)調(diào)，做好不同市環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施等方面互聯(lián)互通的工作。

易鵬認(rèn)為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的要注重培育市場(chǎng)主體，讓市場(chǎng)主導(dǎo)。要簡(jiǎn)政放權(quán)，弱化其配置資源的能力，這樣才能使各種要素自由流動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)一體化，打破行政壁壘。

“推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，也是社會(huì)保障、基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)三方面一體化的進(jìn)程。要提高長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的質(zhì)量和效益，社會(huì)保障一體化是關(guān)鍵的一環(huán)，這是影響人口流動(dòng)、資金流動(dòng)的重要因素。”易鵬表示。當(dāng)前以北京、上海為主的一線城市，社會(huì)保障水平較高，而長(zhǎng)江中游城市群與成渝城市群內(nèi)許多城市社會(huì)保障水平較低，應(yīng)當(dāng)加速該區(qū)域社會(huì)保障由碎片化向一體化推進(jìn)。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶許多地區(qū)的社會(huì)保障都以統(tǒng)籌，易鵬建議，將來(lái)應(yīng)當(dāng)變成能夠跨長(zhǎng)江區(qū)域的統(tǒng)籌。此外，應(yīng)當(dāng)逐漸完善并實(shí)施積分制。外來(lái)人口可根據(jù)積分制所獲得的各項(xiàng)福利在整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶間自由轉(zhuǎn)移，而非限于某個(gè)城市。(本文來(lái)自經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào))

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