海底鋪大道!徐工高端油面設備助力“深中通道”海底隧道瀝青路面施工
近日,廣東交通集團發(fā)布消息,粵港澳大灣區(qū)“深中通道”項目海底沉管隧道內瀝青面層開始施工,標志著項目全線路面施工轉入沖刺階段。深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程,是“十三五”重大工程和《珠三角規(guī)劃綱要》確定的重大交通基礎設施項目,是連接廣東自貿區(qū)片區(qū)、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團的重要交通紐帶,也是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。全長約24公里,其中,隧道路面工程總長度為6.8公里,施工總面積達26萬平方米。“海底隧道瀝青路面是項目路面工程最后一道關鍵工序,洞內空間相對封閉且長度達6公里,其高溫高濕、通風不暢、超寬超長等外條件給瀝青路面施工帶來了極大挑戰(zhàn),本次首件段的順利實施,為下階段連續(xù)施工奠定了良好基礎。”深中通道管理中心路面工程管理小組副組長黃雷介紹。徐工設備如火如荼施工中在瀝青路面施工現場,數臺徐工高端雙鋼輪壓路機正在進行瀝青壓實作業(yè)。徐工高端油面設備在設計之初就充分考慮到特殊環(huán)境中的施工要求,在極限環(huán)境下可高效、穩(wěn)定地連續(xù)運行,為海底隧道瀝青路面工程的順利實施提供了有力保障。在此次項目中,徐工雙鋼輪正是憑借著強大的壓實能力、卓越的施工質量以及高效、穩(wěn)定的施工表現,受到了業(yè)主的青睞,參與到高標準、高要求的級工程中來。這不僅是對徐工高端油面設備技術和品質的充分認可,也是對徐工品牌實力的高度肯定。目前,深中通道正推進機電、交安、附屬工程等,計劃6月具備通車條件。分媒體報道截圖分信息來源:廣東交通集團