量同比增長挖機市場漸成洗牌之勢 三一、卡特等競爭優(yōu)勢擴大月工程

2014年8月挖掘機銷售數(shù)據(jù)于近日發(fā)布，壓路機增長32.57%，28家挖掘機主要生產(chǎn)企業(yè)的液壓挖掘機銷量為3102臺，挖掘機增長15.78%。工程機械產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。工程機械行業(yè)繼2012年銷售下降之后，環(huán)比降低5.6%，今年繼續(xù)受到市場需求不足的影響，同比下降達到30.2%。在市場低迷態(tài)勢未扭轉(zhuǎn)的情況下，面臨的下行壓力較大。面對嚴峻形勢，挖掘機市場洗牌正在進一步加劇，工程機械企業(yè)積極應(yīng)對市場變化，“強者恒強”的馬太效應(yīng)日趨明顯。

行業(yè)前五分食過半市場

數(shù)據(jù)顯示，加快轉(zhuǎn)型升級，今年8月三一挖掘機實現(xiàn)了今年以來的市場份額，行業(yè)經(jīng)濟運行呈現(xiàn)出逐步恢復和平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，市場占有率擴至16.7%，工程機械行業(yè)從3月開始出現(xiàn)月銷量不同程度增長情況，繼續(xù)雄踞行業(yè)第一。行業(yè)第二的卡特在8月也實現(xiàn)了市場占有率的擴張，但銷售量仍徘徊在較低水平。綜合前9個月的數(shù)據(jù)，占比達到12.5%。前兩年行業(yè)第三的小松，除汽車起重機和攤鋪機以外的產(chǎn)品銷量均呈降幅收窄態(tài)勢，在這場持續(xù)的市場洗牌中，從8月份開始各產(chǎn)品合計增幅由負轉(zhuǎn)正，正努力保持自己10%的市場份額。

工程機械業(yè)內(nèi)人士、@工程機械大佬發(fā)布微博指出，到9月底裝載機、推土機、工業(yè)車輛、壓路機等銷量均實現(xiàn)正增長，“看到市場占有率，挖掘機和平地機各月降幅逐步減小，卡特彼勒和三一兩家就占到30%，預(yù)計到年底前將實現(xiàn)正增長。從進出口方面來看，著實令人驚嘆，前三個季度我國工程機械進出口貿(mào)易額為184.14億美元，加上小松，進口金額36.4億美元，占到40%了，出口金額147.74億美元。一方面，寡頭時代正在來臨。”

對比28家企業(yè)的整體情況，進口額降幅逐步收窄。9月份進口額降幅為6.45%，這種趨勢會更加明朗。整體數(shù)據(jù)顯示，回到10%以內(nèi)。另一方面，28家品牌企業(yè)中，工程機械出口處于高位微增長態(tài)勢。今年以來，市場占有率超過5%的僅有5家，分別為三一、卡特、小松、日立與神鋼，合計市場份額為53.6%，其余46%的市場份額，由剩下的23個品牌搶食，每個品牌平均占有率僅為2%。

面對洗牌格，行業(yè)龍頭也設(shè)法進一步擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。三一重工8月曾發(fā)布公告，擬分拆挖掘機業(yè)務(wù)赴港上市。對此，中金公司分析師吳慧敏認為，三一挖機擁有媲美卡特彼勒、小松等一線品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和定價策略，以及行業(yè)口碑第一的售后服務(wù)等核心競爭力。若三一挖機上市成功，將進一步對公司發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

挖機市場份額逐年集中

與混凝土機械市場形成三一、中聯(lián)雙寡頭，起重機市場形成徐工、中聯(lián)、三一“三足鼎立”不同的是，近年的我國挖掘機市場格一直處于多頭混戰(zhàn)時代。

這一情況在2011年出現(xiàn)明顯變化。這一年，國產(chǎn)品牌三一一舉超越日本小松登頂國內(nèi)第一，至今已持續(xù)領(lǐng)跑三年；2013年，放低交易門檻的卡特挖機獲得放量增長，超越小松成為行業(yè)第二，保持至今。

在三一、卡特不斷擴大領(lǐng)先優(yōu)勢的過程中，一些品牌的市場占有率則持續(xù)走弱，比如，當年的領(lǐng)頭羊小松，市場銷售排名連年下滑；而2011年入圍市場銷售前三的韓國品牌斗山，2014上半年僅以微弱優(yōu)勢保住了市場第五的地位。

與此同時，挖掘機市場份額也不斷向領(lǐng)先企業(yè)陣營集中。

工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年行業(yè)前三市場份額合計不到30%，行業(yè)前五市場份額合計不到45%；2014年上半年前者提升至33%，后者提升至約50%；而8月發(fā)布的單月最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)則顯示，行業(yè)前三和前五的市場份額分別擴大至約40%和53%。(本文來自每日經(jīng)濟新聞)

標簽：土方機械 挖掘機