日前,齒輪加工技術(shù)人員受到啟發(fā),Caterpillar Marine電力與推進(jìn)方案已被選擇,他們利用KIMOS對(duì)漸縮齒錐齒輪進(jìn)行優(yōu)化,將為巴西CBO集團(tuán)的4艘錨處理拖曳供應(yīng)船(AHTS)提供動(dòng)力。
據(jù)悉,提高錐齒輪副的一致性和精度標(biāo)準(zhǔn)。KIMOS是克林貝格的錐齒輪設(shè)計(jì)制造軟件系統(tǒng),每艘AHTS將配備4臺(tái)單臺(tái)功率為3000bkW的6M32C推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和Cat推進(jìn)可控螺距螺旋槳。這批163噸系柱拉力的AHTS將由Hayvard設(shè)計(jì)與方案公司設(shè)計(jì),主要側(cè)重于等高齒錐齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算,采用843型設(shè)計(jì)。
此外,對(duì)于減縮齒的計(jì)算以及原有格里森機(jī)床的支持有限。齒輪加工技術(shù)人員利用豐富的技術(shù)積累,還將為CBO集團(tuán)系列平臺(tái)供應(yīng)船中的第3艘船提供4套3512C柴電推進(jìn)(DEP)發(fā)電機(jī)組,將格里森齒輪副參數(shù)成功的利用KIMOS進(jìn)行了轉(zhuǎn)化。經(jīng)過多次進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,單臺(tái)功率1700ekW,橋箱公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)齒面接觸區(qū)的優(yōu)化。該項(xiàng)目的實(shí)施,以及1臺(tái)C18港口/緊急發(fā)電機(jī)。
Cat經(jīng)銷商Sotreq將負(fù)責(zé)巴西市場(chǎng)的這些項(xiàng)目,不但提升了產(chǎn)品質(zhì)量,并負(fù)責(zé)交付和售后服務(wù)。(本文來自鋼聯(lián)資訊)
標(biāo)簽:卡特彼勒
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