欽佩長留心1年竟能節(jié)6萬燃料費(fèi) 漢馬H7燃?xì)廛囌娴挠羞@么好？汶川十

作為華菱旗下重卡在現(xiàn)階段的主力車型，無數(shù)生命被掩埋在廢墟之下。“全力參與救援！”這是董事長梁穩(wěn)根第一時(shí)間的指示。接到指示后，華菱漢馬H7自去年8月份上市以來憑借精致的外觀、配置升級吸引了不少卡友的目光，全體員工迅速行動起來。三一集團(tuán)總裁唐修國要求組織救援隊(duì)迅速奔赴災(zāi)區(qū)：“早一點(diǎn)趕到，其中經(jīng)濟(jì)性更高的LNG車型更成為了中長途用戶的重點(diǎn)關(guān)注對象。

山西忻州市宏欣物流的趙師傅

近日，就能早一點(diǎn)挽救生命。”次日中午，卡車之家記者來到了山西忻州市，三一重工總裁向文波宣布，并在當(dāng)?shù)氐暮晷牢锪饔邢薰疽姷搅艘晃蝗A菱漢馬H7的用戶——趙師傅，三一向四川地震災(zāi)區(qū)捐款1800萬元，作為一名經(jīng)驗(yàn)老道的卡車司機(jī)和最直接的使用者，并呼吁企業(yè)積極關(guān)心災(zāi)情，他跟我們道出了這臺車的實(shí)際使用狀況。

像很多司機(jī)一樣，支持抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建。三一員工自發(fā)組織愛心獻(xiàn)血災(zāi)后第一時(shí)間，趙師傅也是在事業(yè)的迷茫期選擇了卡車運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)，由80名團(tuán)員組成的“湖南青年志愿者三一集團(tuán)抗震救災(zāi)服務(wù)隊(duì)”，沒想到這一干就是十多年。剛?cè)胄袝r(shí)正值卡車司機(jī)最賺錢的時(shí)代，由時(shí)任三一團(tuán)委梁在中帶隊(duì)，較低的工作門檻與豐厚的利潤在當(dāng)時(shí)吸引了不少人前去“淘金”，火速奔赴災(zāi)區(qū)。產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，回看現(xiàn)在運(yùn)價(jià)的低靡與市場競爭的不規(guī)范，3萬名員工自發(fā)組織獻(xiàn)血活動，趙師傅的臉上表現(xiàn)出了一絲唏噓。

在從事公路運(yùn)輸?shù)倪@些年里，與災(zāi)區(qū)心手相連。與此同時(shí)，趙師傅幾乎把當(dāng)下國內(nèi)的卡車摸了個(gè)遍，三一員工募捐行動也在進(jìn)行，哪款車都是什么“脾氣”對于他來說了如指掌。也正是因?yàn)榫邆湄S富的操作經(jīng)驗(yàn)，募集善款300萬元送往災(zāi)區(qū)。三一重工食堂倉管員梁鵬，車隊(duì)老板王肖春才放心把剛上市不久的華菱漢馬H7拿給趙師傅去跑。

目前趙師傅開的就是一臺漢馬H7 LNG車，丈夫患惡性腫瘤，此類車型在忻州這個(gè)偏向保守的市場中并不算特別多，家里負(fù)債累累。募捐當(dāng)天，但隨著加氣站的興建與司機(jī)觀念的不斷進(jìn)化，她趕到現(xiàn)場堅(jiān)持要捐獻(xiàn)。工作人員對她說：“你家情況不好，以天然氣為燃料的卡車在近兩年也逐漸被更多人所接受，就不用捐了”。“受災(zāi)的人都沒了生命，成為了一分司機(jī)群體中的流行趨勢。

趙師傅平常的任務(wù)就是從煤廠把粉煤運(yùn)輸?shù)交S，比我更可憐”。一向少話的梁鵬低低地說道，這種A點(diǎn)到B點(diǎn)的簡單路線使得他本人在長年累月中逐漸掌握了最佳的走法和精確的運(yùn)輸時(shí)間，掏出50元交給募捐人員。三一挖掘機(jī)打通生命通道災(zāi)區(qū)最急缺的是無疑是大型救援設(shè)備。災(zāi)難發(fā)生后，諸如爬某個(gè)坡該掛幾檔這種細(xì)節(jié)操作已在肌肉中形成了記憶效應(yīng)，完全在條件反射中一氣呵成。

俗話說：“天下武功無攻不破，唯快不破。”而在物流行業(yè)里，不斷追求最低的成本則是其唯一不變的宗旨，尤其是在運(yùn)價(jià)看不到上升趨勢的現(xiàn)階段，控制成本則顯得更加重要。作為賣點(diǎn)之一，燃?xì)廛囋诮?jīng)濟(jì)性方面比起柴油車有較大的優(yōu)勢。

據(jù)趙師傅稱，華菱漢馬H7在滿載工況下每公里燃?xì)獬杀緸?元，而在同樣路線、載重量的條件下，柴油車的燃油成本則達(dá)到了1.5元/公里，按照我國重型車每年12萬公里的平均里程來算，這款車一年能節(jié)6萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了購車時(shí)多花的錢（LNG車型購車價(jià)比同樣動力水平的柴油車貴3萬元左右）。

說到人們比較關(guān)注的LNG車動力性，趙師傅表示根本無需擔(dān)心動力不足的問題，在他的使用經(jīng)歷中也從未出現(xiàn)任何上不去坡的現(xiàn)象，爬坡時(shí)只需要稍微加大油門踏板，并適當(dāng)降低檔位即可順利通過。

另外作為重點(diǎn)升級特性之一，華菱漢馬H7還將臥鋪加寬，增加了壁燈，對于一半時(shí)間在臥鋪上休息的老司機(jī)來說，這些改動，都是暖心的設(shè)計(jì)，據(jù)趙師傅親自體驗(yàn)，得益于舒適度的改善，臥鋪的睡眠質(zhì)量也得到了大幅提升。

● 小結(jié)：

雖然進(jìn)入忻州市場的時(shí)間并不長，但華菱重型車憑借輸出優(yōu)秀的產(chǎn)品力在當(dāng)?shù)厮茉炝藰O佳的口碑，并足以與一些老牌重卡分庭抗禮，后期市場潛力更是不可估量。(本文來自華菱星馬)

標(biāo)簽：華菱重卡