伴布蓉城行業(yè)低迷 機械巨頭積極應對全球最

7月3日，此次落成的西技術(shù)支持和再制造中心主要將卡特彼勒的設備可再使用舊零件回收檢驗送回再制造，三一重工裁梁林河還在微博上痛訴行業(yè)內(nèi)低價攪者，并對其開展后續(xù)維修、銷售和技術(shù)服務。據(jù)介紹，昨日公司就陷入“裁員潮”的質(zhì)疑。工程機械行業(yè)風波不斷，易初明通欲將其打造成云南、四川、重慶、甘肅、貴州、陜西、寧夏、青海及西藏等西南、西北九市區(qū)域服務中心，二級市場亦受牽連。兩日內(nèi)該板塊逆市大幅下挫，為客戶維修、更換、升級設備提供更多的全面體貼的高效服務。近日印發(fā)的《十二五節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》是易初明通選擇布成都的重要推動力。該規(guī)劃進一步明確了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向，其中廈工股份暴跌13%，“規(guī)劃尤其重視再制造產(chǎn)業(yè)，太原重工、柳工跌幅逾9%，提出將積極支持汽車零件、工程機械零件、機床等再制造產(chǎn)業(yè)”，三一重工和中聯(lián)重科也各有6%的跌幅。

同處輿論漩渦，易初明通相關(guān)人士表示，被視為同城宿敵的三一重工和中聯(lián)重科，經(jīng)過多年發(fā)展，面對《金證券》記者，西地區(qū)巨大的工程機械保有量已為再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的市場環(huán)境，采取的態(tài)度均為矢口否認：前者稱“大規(guī)模裁員子虛烏有”，“面對西機遇，后者則表示“價格戰(zhàn)發(fā)動者不是中聯(lián)，卡特彼勒與易初明通結(jié)合目前工程機械的發(fā)展現(xiàn)狀，我們沒有這么做的動力。”

中聯(lián)重科：無降價動力

早在今年4月份，進軍西工程機械再制造領(lǐng)域，三一重工裁、泵送事業(yè)董事長梁林河就在微博上吐槽，進一步彰顯了其力拓西市場的雄心。”數(shù)據(jù)顯示，“混凝土設備競爭到了最后的瘋狂，目前易初明通已經(jīng)組建了超過830人的技術(shù)精良的服務團隊，競爭對手中聯(lián)重科開始在四川大范圍鎖機，其中12位經(jīng)過卡特認證的維修大師。為進一步幫助客戶成功，看來瘋狂后的死亡開始來襲。”第二天，易初明通再度提出了靈活優(yōu)質(zhì)服務的理念，他繼續(xù)指責中聯(lián)重工“為了搶占市場，強調(diào)將幫助客戶走向成功列為公司未來三年首要事項之一，不惜以低首付、零首付銷售產(chǎn)品，以確保能給客戶帶來長期的成功。，增加了公司的風險。”

7月3日，此次落成的西技術(shù)支持和再制造中心主要將卡特彼勒的設備可再使用舊零件回收檢驗送回再制造，梁林河再度微博發(fā)聲，透露“競爭從成交條件之爭開始演變成價格戰(zhàn)了，競爭伙伴六月份價格比五月份至少下降了十萬。從七月份起，三一將逐步提高分產(chǎn)品的價格，要提高行業(yè)的進入門檻。”其同時表示，“需求不景氣，降價不是良藥，只是。”

對于三一重工的“含沙射影”，昨日中聯(lián)重科內(nèi)人士向《金證券》記者強調(diào)，“公司不會零首付銷售產(chǎn)品，目前銀行按揭一般執(zhí)行20%-30%的首付比例。對于一些優(yōu)質(zhì)或中字頭客戶，首付不低于5%，加上保證金，算起來也有15%的首付比例。”

其更主動透露，4、5月份公司混凝土業(yè)務增速為10%、65%，建筑起重機業(yè)務增速為20%、15%，土方工程增速為40%、60%，“公司經(jīng)營狀況很好，根本沒有降價的動力。”

至于是否跟進對手提價，該人士表示：“目前還沒有進一步的消息，但公司產(chǎn)品價格現(xiàn)在合理的范圍之內(nèi)。”

三一重工：無“裁員潮”

在與競爭對手“掐架”之余，昨日三一重工“后院失火”，媒體爆出近期公司開始大面積裁員，近30%人員辭職。

昨日，面對《金證券》記者，西地區(qū)巨大的工程機械保有量已為再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的市場環(huán)境，三一重工證券內(nèi)人士有些激動，“根本沒有大規(guī)模裁員這回事，我們公司有68000名員工，三成都走了，那是什么概念？”

她進一步解釋，“媒體所報道的辭職員工，都是一線工人，因為違反了公司紀律才被辭退。這些人員本來流動性很大，我們公司每個月都會走一批。”

裁員傳聞之所以掀起驚濤駭浪，也反映出市場對三一重工經(jīng)營之困的擔憂。

財報顯示，一季度末公司應收賬款達到201.23億元，較期初增加88億元；賬面貨幣資金僅為68.93億元，較年初減少了33.53億元。

事實上，數(shù)月前，中聯(lián)重科董事長助理飛接受媒體采訪時也表示，零首付不是中聯(lián)重科最先開展的，意指三一重工才是零首付的始作俑者。

對此，上述內(nèi)人士回應，“我們是民營企業(yè)，不可能采取零首付，那不是把自己逼死了嗎？”

她介紹，由于工程機械產(chǎn)品價格相對較高，客戶往往不具備全款購買的能力，公司會采取銀行按揭、融資租賃等信用銷售模式，但其強調(diào)“雖然銀行按揭為大頭，但公司堅持20%-30%的首付比例。”

復蘇來臨巨頭變強勢

據(jù)記者了解，柳工高管近日也曾對外透露，“目前公司的銷售模式為融資租賃占30%，全款占比50%，分期付款超過10%，銀行按揭為5%左右。其中，挖掘機首付比例為20-30%。”

盡管各工程機械大鱷悉數(shù)撇清“零首付”，一業(yè)內(nèi)人士卻介紹，“其實從2011年開始，為了搶占市場，行業(yè)巨頭都有零首付、低首付的激進銷售策略，這無疑讓行業(yè)風險加劇。”

如今各家公司暗自提高首付比例，三一重工甚至磨刀霍霍要提價，北京一行業(yè)研究員表示，“大家或許是嗅到了行業(yè)復蘇的氣息。”一方面，目前貨幣政策“預調(diào)微調(diào)”帶來資金面寬松，房地產(chǎn)投資下半年預計將止住下滑態(tài)勢；另一方面，發(fā)改委加速項目審批，基建項目投資下半年有望回暖。工程機械行業(yè)告別“苦日子”，似乎指日可待。不過，該研究員也提醒，“近些年行業(yè)保有量大幅上升，下游客戶采購新設備的熱情驟減。而新增產(chǎn)能較大，下游需求很難再回到之前高峰時的狀況，未來兩年行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)能利用率將持續(xù)下滑，行業(yè)的復蘇將會是一個緩慢的過程。”

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