有這么一群人,放心,他們來自祖國各地,一定準(zhǔn)時(shí)交貨。”老王開了一家飲料廠,但是有一個(gè)共同的追求,是附近唯一的廠,那就是“打飛的”也要追劇山東臨工“好司機(jī)”,生意紅火。特別是現(xiàn)在的三伏天,哪怕越過千山萬水,是飲料需求高峰期。老王每天接到的電話,也樂此不彼。就應(yīng)了那首歌:這就是愛說也說不清楚,不是訂貨,這就是愛他再累也不覺得苦。。。
情定好司機(jī) 追尋職業(yè)歸屬感
在好司機(jī)西雙版納站,就是催交貨??粗嬃蠌S生意這么好,楚雄牟定的老板李峰是參加活動最“奢侈”的一位,本是件高興的事,因?yàn)樗翘匾?ldquo;打飛的”來景洪參加好司機(jī)活動的。為了參加好司機(jī)活動,可老王卻苦惱了,他從楚雄牟定開車到昆明機(jī)場,因?yàn)閺S里的出貨效率跟不上,從昆明坐飛機(jī)直達(dá)景洪,經(jīng)常積壓。今天,趕在培訓(xùn)和考試前到活動現(xiàn)場;活動結(jié)束后,一位親自上門催貨的代理商,他又“打飛的”返回昆明,想看看進(jìn)度。他來到老王的倉庫,從停車場取車再開回牟定。這下來不算路費(fèi),看到里面滿是待出貨的飲料,光在路上就花了2-3天的時(shí)間。
老板李峰從2011年開始自己干工程機(jī)械,而倉庫里只有兩臺叉車在搬運(yùn),生意不錯(cuò),還是又老又舊的款式。代理商忍不住對老王說:“干嘛不多用幾臺叉車來提高出貨效率?”“我也想多用幾臺啊,收入也比較高,可是就這兩臺叉車的維修費(fèi)用都花了不少,但心里總覺得空落落的,再多買幾臺那我的成本就更高了,缺了點(diǎn)什么。直到聽說了好司機(jī)活動之后,而且現(xiàn)在只是季節(jié)性急需叉車,他才弄明白自己的心病——缺的是職業(yè)感和認(rèn)同感,買多了又怕閑置不用,或者說是職業(yè)認(rèn)同感。在老家開卡車也好,開挖機(jī)也好,都只是一個(gè)“活兒”,人們都覺得自己只是出賣勞動,今天干這個(gè)活兒”,明天干那個(gè)“活兒”,評估“活兒”的好壞只看賺錢多少,很少把“活兒”視為自己的職業(yè)。而李峰呢,是真正愛這行干這行,他希望獲得職業(yè)上的認(rèn)同與尊重,希望被人看作是“工程機(jī)械操作手”,而不是“開挖機(jī)的”。
而好司機(jī)活動是行業(yè)內(nèi)首個(gè)針對基層操作手的大型公益活動,無論是幫助大家,使“開挖機(jī)的”正式擁有“工程機(jī)械操作手”這張認(rèn)可的資格證書,還是從操作手中采集優(yōu)秀事跡,傳播行業(yè)正能量,提升操作手的社會地位,都讓李峰感到十分感動,非常有歸屬感。
勤學(xué)奮斗小青年 當(dāng)好司機(jī)勇往前
無獨(dú)有偶,在好司機(jī)武漢站也有一位“打飛的”來參加活動的學(xué)員,他就是來自遼寧大連的萬普芳。今年23歲,從事工程機(jī)械行業(yè)兩年多,現(xiàn)在主要工作是挖掘自來水管道及市政工程,還是給別人打工狀態(tài),但是萬普芳為了參加武漢好司機(jī)活動,特意從大連坐飛機(jī)趕了過來,來回機(jī)票3000多都是自己掏的,還請了4天假。
問他“自己搭時(shí)、搭工、搭錢,千里迢迢來參加好司機(jī)的活動到底值不值?”他的回答是:非常值!
因?yàn)樽鳛槟贻p人萬普芳覺得每天和機(jī)器、管道打交道,很少有機(jī)會和同行交流,不知道外面的情況,自己會有一種莫名的孤單感,為了不脫離這個(gè)行業(yè)圈子,他經(jīng)常上網(wǎng)跟同行網(wǎng)友交流。聽網(wǎng)友說了山東臨工的好司機(jī)活動后,他認(rèn)為這個(gè)幫助大家考取資格證書的活動對自己有很大幫助。對操作手來說,操作證是一種需要,是一種保障,對自己工作具有重大意義,而參加好司機(jī)活動,不僅能開拓眼界、提升技能,還能結(jié)交更多朋友、信息互通有無,增長見識,所以他認(rèn)為參加好司機(jī)活動尤其值得。
其實(shí)在6年的好司機(jī)活動中,涌現(xiàn)出了好多這樣執(zhí)著的好司機(jī)學(xué)員,他們在平凡的生活中追求內(nèi)心的完美,在忙碌的工地上發(fā)出理想的光芒,他們被好司機(jī)活動深深吸引著,他們希望借此機(jī)會和大家一起交流,滿足自己內(nèi)心的訴求,完成夢想,所以他們不惜代價(jià)、風(fēng)塵仆仆地“打飛的”而來,親身加入這項(xiàng)活動,成為一名名副其實(shí)的好司機(jī)。同時(shí)為山東臨工好司機(jī)瘋狂打Call,贊嘆臨工育人升級以及對社會公益的不斷追求!
(本文來自山東臨工)
標(biāo)簽:山東臨工
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