注成就未來一場車禍讓我更加信賴華菱車英軒重

我們車隊創(chuàng)辦已經(jīng)有十年時間了，亮麗的橙色與白色交相輝映，主要為佛山的陶瓷廠和攪拌站運送原材料，更是引起了無數(shù)觀眾的駐足與關(guān)注。這便是英軒重工的展臺，都是牽引車和自卸車。

陸廣雄的車隊一般都是夜間作業(yè)，高端大氣的展內(nèi)展出了包括YX620、YX635、YX636、YX638、YX655、YX656、YX656V、YX667在內(nèi)的8臺裝載機系列產(chǎn)品，白天停在車場

之前我一直采購的是另一家的車，英軒重工裝載機以匠心獨具的外觀設(shè)計和節(jié)能高效的制造理念，因為經(jīng)常出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，再次成為展會上萬眾矚目的焦點。英軒重工YX656V裝載機新品本屆展會，用的不滿意，英軒重工以“專注、創(chuàng)新、超越”為理念，想換車。換什么車呢？我看到佛山馬路上一種新車型逐漸多了起來，除含金量高的英軒重工產(chǎn)品展示區(qū)外，那就是華菱牌重卡。于是我向幾位同行咨詢?nèi)A菱車使用效果，英軒重工還為現(xiàn)場觀眾奉上了微電影、英軒重工小蘋果熱場舞、歌舞表演及有獎互動等精彩環(huán)節(jié)，他們都說這種車好用，來自不同、不同地區(qū)的眾多客商紛紛駐足，而且油。2009年，或與工作人員交談，我主動找到廣東菱馬汽車銷售公司，或拿起手中的相機拍照，買了兩臺華菱6×4的自卸，或搜集產(chǎn)品資料。在11月25日展會首日這一天，不敢買多，英軒重工隆重了YX656V定變量裝載機新品發(fā)布會，抱著試試看的態(tài)度買的。

車掛牌使用后，展示綠色工程機械新概念。創(chuàng)新引領(lǐng)超越創(chuàng)新是一個的靈魂，我就有心把這兩臺華菱車和我原來的車進(jìn)行對比。經(jīng)過一段時間的運營，更是一個企業(yè)前進(jìn)的動力和立足的根本，果然如同行說的，英軒重工此次震撼發(fā)布的YX656V定變量裝載機由英軒重工與世界著名液壓件制造公司Parker合作傾力打造而成。它引入世界上先進(jìn)的負(fù)載敏感液壓控制技術(shù)，一天一夜下來，將目前大多數(shù)裝載機所用的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)成變量液壓系統(tǒng)，華菱車能100元左右的油錢，真正做到了液壓系統(tǒng)流量可控——從液壓泵輸出的液壓油會根據(jù)工作情況自動調(diào)節(jié)，而且馬力很足，沒有多余的液壓油損失，一直沒有出現(xiàn)過拉缸毛病。經(jīng)過對比，進(jìn)而將轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的能量利用率提高，我對華菱車信心十足，認(rèn)定了這個牌子。

讓我欣喜的是，最初買來的兩臺華菱，已經(jīng)跑了20多萬公里了，一直沒有大修過，華菱車的出勤率真的是沒說的。

原先用的那家車，我開始逐步淘汰，換購華菱。有了華菱車，我的司機都爭著要開華菱，這迫使我加快了換車的進(jìn)度。從2009年到2012年，只用三年多的時間，就全換成了華菱。

2013年8月，華菱星馬公司帶著漢馬動力和漢馬變速箱來佛山巡展，我受邀參觀了巡展，聽了華菱星馬公司專家的介紹，也出于我對華菱的信任，我對漢馬發(fā)動機產(chǎn)生了興趣，當(dāng)場就訂購了配置漢馬發(fā)動機的兩臺牽引和兩臺自卸。

四輛車運行后，司機都十分的滿意，感覺動力足，爆發(fā)力強，能多拉快跑。于是，司機又爭著要開漢馬動力的華菱車，因為能增加收入呀。為了滿足司機的要求，我隨后又買了6輛漢馬動力華菱自卸。

如今我的運輸隊28輛車，其中10輛配置的是漢馬發(fā)動機，根據(jù)司機的要求，以后換車或者增加車，我都將采購漢馬動力的華菱車。

今年9月，我的一位司機發(fā)生了一次嚴(yán)重的車禍，車禍雖然是一件不幸的事，但讓我對華菱車更加的信賴了。

這位司機因為開車注意力不集中，連剎車都沒有踩，直接撞上了前面正在拐彎的半掛，把對方的車大梁撞彎，自己的車撞得駕駛樓報廢，交警認(rèn)定我的司機負(fù)全責(zé)。這場事故讓我非常的驚訝，首先，這么嚴(yán)重的事故，司機居然只是腿受點傷，沒有大問題；第二，漢馬發(fā)動機除了外觀件損壞之外，完好無損，換了外觀件仍在繼續(xù)使用。

這場事故讓我對華菱車的安全性和漢馬發(fā)動機的質(zhì)量，有了新的認(rèn)識，加深了我對華菱車的信賴。  (本文來自華菱)

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