友好型企業(yè)中聯(lián)重科董事長詹純新哈佛論道：國際化不是誰買下誰是共同發(fā)展積極履

    “最近，實現(xiàn)了企業(yè)快速發(fā)展與履行經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展社會責(zé)任的有力結(jié)合。 以自主創(chuàng)新促節(jié)能減排 創(chuàng)新是濰柴集團(tuán)成功發(fā)展的關(guān)鍵因素。從1998年起，英國BBC正在熱播《人來了》，作為傳統(tǒng)國有企業(yè)的濰柴集團(tuán)在運(yùn)行體制、商業(yè)模式、技術(shù)研發(fā)、內(nèi)管理等領(lǐng)域，但那是平面的。今天我來了，進(jìn)行了全方位、系統(tǒng)式創(chuàng)新，這是真人秀?！泵绹鴷r間3月7日上午8時30分（北京時間3月7日晚上8時30分），走出了一條依靠自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路。通過技術(shù)創(chuàng)新，隨著一句風(fēng)趣的開場白，企業(yè)產(chǎn)品系列由中速柴油機(jī)為主發(fā)展到中高速柴油機(jī)全面發(fā)展，中聯(lián)重科董事長詹純新站在哈佛大學(xué)的講臺上，實現(xiàn)了產(chǎn)品從單一市場到多元化市場的轉(zhuǎn)變；高速柴油機(jī)由單一配套重型卡車拓展到配套工程機(jī)械、大型客車、船舶及發(fā)電動力。其中，面對包括業(yè)內(nèi)專業(yè)人士、金融業(yè)者、投資者以及哈佛大學(xué)的學(xué)生在內(nèi)的眾多聽眾，高速機(jī)進(jìn)軍50裝載機(jī)市場，開始了題為《企業(yè)融入國際的新姿態(tài)》的專題演講。他指出，實現(xiàn)了我國工程機(jī)械動力的升級換代；與12米以上豪華客車的成功配套，企業(yè)國際化的三個關(guān)鍵詞是“包容、共享、責(zé)任”。

    2008年，改變了國內(nèi)豪華客車長期依賴進(jìn)口的面。 據(jù)統(tǒng)計，中聯(lián)重科收購當(dāng)時排名全球第三的混凝土機(jī)械制造商意大利CIFA公司后，“十一五”期間，其混凝土機(jī)械產(chǎn)品市場占有率躍居全球第一。由于其在海外并購方面成功的商業(yè)運(yùn)作，濰柴集團(tuán)累計新產(chǎn)品50多項，哈佛大學(xué)商學(xué)院將其列為企業(yè)國際化的典型代表，先后在國內(nèi)率先成功研發(fā)了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率高速柴油機(jī)，并將其并購案例納入商學(xué)院課堂討論案例。此次詹純新應(yīng)邀來到哈佛大學(xué)的課堂上，主要技術(shù)指標(biāo)與國際先進(jìn)水平接軌。其中，與商學(xué)院的教授和學(xué)生展開面對面的交流。

    企業(yè)走出國門，目前在市場大批量配套的藍(lán)擎國Ⅲ發(fā)動機(jī)，究竟應(yīng)以什么樣的姿態(tài)融入國際社會？詹純新結(jié)合中聯(lián)重科與CIFA在融合過程中發(fā)生的故事，比國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油15%以上。根據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，用“包容、共享、責(zé)任”三個關(guān)鍵詞作了簡單明了的闡述。他認(rèn)為，使用濰柴發(fā)動機(jī)，企業(yè)國際化，按照每輛商用車一年運(yùn)行10萬公里計算，需要有一種放低自己、成就他人的胸懷，年節(jié)油可達(dá)4800多升，還需要融入當(dāng)?shù)匚幕?，如果按萬輛計算，做當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)。這正是企業(yè)融入國際的新姿態(tài)。

    中聯(lián)重科作為工程機(jī)械裝備制造的領(lǐng)軍企業(yè)，一年可節(jié)約柴油近500萬噸。 2005年，現(xiàn)已躋身全球工程機(jī)械企業(yè)十強(qiáng)，年銷售額超過500億元，混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)、建筑起重機(jī)、環(huán)衛(wèi)機(jī)械等產(chǎn)品都在市場占據(jù)數(shù)一數(shù)二的地位。

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