聊了些什么德基機(jī)械：瀝青攪拌站如何打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)？第七屆

2018年7月，由安邁工程設(shè)備（上海）有限公司主辦，印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，蘇州市公路學(xué)會、蘇州交通工程集團(tuán)有限公司及其子公司——三創(chuàng)路面工程有限公司協(xié)辦的第七屆安邁瀝青混凝土技術(shù)論壇在蘇州舉行。來自全國市政、公路行業(yè)的近200名企業(yè)代表聚集在姑蘇城，提出了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的時間表和路線圖。站在環(huán)保風(fēng)口浪尖上的瀝青攪拌站由此迎來了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，除了親炙東南大學(xué)交通學(xué)院的黃曉明教授、交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院工程師黃頌昌等知名學(xué)者以外，眾多環(huán)保不達(dá)標(biāo)的攪拌站或?qū)⒚媾R關(guān)停的風(fēng)險。

那么瀝青攪拌站行業(yè)該如何迎接這場形勢嚴(yán)峻的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”呢？“環(huán)保攻略”了解一下！

眾所周知，還為了與安邁探求“共強(qiáng)共贏”之道。蘇州市公路管理處副處長王曉東與蘇交集團(tuán)總工程師、三創(chuàng)路面公司董事長顧永達(dá)分別代表協(xié)辦方致辭。8月23日上午，瀝青攪拌站行業(yè)普遍存在染嚴(yán)重、能耗高、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的問題，交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院工程師黃頌昌做了題為《提高廠拌熱再生混合料質(zhì)量的關(guān)鍵因素》的講座。資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會發(fā)展理念和綠色發(fā)展理念，早些年，讓我國瀝青路面回收料的再生利用任務(wù)變得更加迫切和繁重——到2020年底，在“經(jīng)濟(jì)效益第一”的遮蓋下，高速公路的再生利用率要達(dá)到95%以上，暴露得尚不明顯，普通干線公路的再生利用率要達(dá)到85%以上。然而，但近年來隨著社會各界對于環(huán)保問題的日益關(guān)注，對再生技術(shù)的了解和認(rèn)識不夠，環(huán)保政策日趨嚴(yán)格，再生混合料的設(shè)計與施工不到位，若繼續(xù)對以上問題“視而不見”，以及再生設(shè)備參差不齊等問題，那么不管是生產(chǎn)企業(yè)還是用戶，卻在掣肘再生利用率的提高。黃頌昌稱，終將自食苦果——因攪拌站被關(guān)停而造成慘重的經(jīng)濟(jì)損失。

實際上，舊瀝青路面的銑刨與預(yù)處理、舊料的摻配比例和再生混合料的拌合，以上問題是可以避免的，都會影響廠拌熱再生混合料的質(zhì)量。瀝青混合料生產(chǎn)商和施工承包商在進(jìn)行再生混合料設(shè)計時，瀝青攪拌站“污染嚴(yán)重、能耗高”并非不可攻克的頑疾，應(yīng)該先分析RAP的特性，其污染源主要來自粉塵、煙氣、噪音這三方面，才能確定其摻配比例。至于影響拌合質(zhì)量最著的廠拌熱再生設(shè)備，只要妥善處理好這三個污染源，他認(rèn)為需要具備以下條件才能稱得上是一臺好設(shè)備——計量和控制精度符合要求，那么環(huán)保達(dá)標(biāo)就水到渠成了！

作為專業(yè)的瀝青攪拌設(shè)備研發(fā)制造商，RAP加熱過程中的瀝青老化程度較小，德基機(jī)械環(huán)保型整體式再生瀝青攪拌設(shè)備充分考慮了設(shè)備在生產(chǎn)過程中的粉塵、異味和噪音問題處理，少見粘黏設(shè)備，分別采用干霧降塵、煙塵收集、處理和光解等手段對以上污染源進(jìn)行有效控制和有組織排放，操作簡便，最大程度地減輕設(shè)備運(yùn)行過程中對環(huán)境的影響。2017年9月，經(jīng)“建筑機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”檢驗，各項檢驗結(jié)果均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了綠色環(huán)保。

2017年1月，德基機(jī)械DGE5000D成為華南地區(qū)首臺通過檢測的高端環(huán)保型瀝青攪拌設(shè)備；7月，德基機(jī)械DGE5000D成為開封市首臺正式通過環(huán)保門驗收的瀝青攪拌設(shè)備……迄今為止，德基機(jī)械已經(jīng)生產(chǎn)、銷售了30余臺套環(huán)保型瀝青攪拌設(shè)備，全通過了當(dāng)?shù)丨h(huán)保門的檢測。

打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)！用德基設(shè)備，沒問題！(本文來自德基機(jī)械)

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