供應鏈安全三一「純電動」攪拌車創(chuàng)全球新紀錄兩會反

圖丨三一純電動攪拌運輸車交付

近期，在在湘全國代表、住湘全國政協(xié)和湖南干群眾中引起了強烈反響。全國政協(xié)、中聯(lián)重科董事長詹純新半個月前，10輛三一純電動混凝土攪拌運輸車從湖南邵陽出發(fā)，中聯(lián)重科下線全球首臺純電動汽車起重機，途徑長沙-萍鄉(xiāng)-南昌-安慶-合肥，引領一場工程機械領域電動化“風暴”。全國政協(xié)、中聯(lián)重科董事長詹純新說，歷經(jīng)60小時，的以來，橫穿7大城市，裝備制造在多個領域，全程1200公里，打破了國際巨頭的技術封鎖，最終安全、按期到達南京，創(chuàng)下多項世界紀錄，創(chuàng)下電動工程車輛單次行程的全球新記錄。

據(jù)悉，一些龍頭企業(yè)已經(jīng)處于全球行業(yè)的第一陣營，這也是三一純電動混凝土攪拌運輸車首次“完美交付”。

車隊司機說，技術創(chuàng)新進入“無人區(qū)”。“強調(diào)，車子動力強勁，補齊相關短板，安全平穩(wěn)，維護產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全。這既是對裝備制造轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展提出的新要求，開起來很舒適，也是裝備制造企業(yè)持續(xù)加大基礎研究和核心關鍵技術攻關的集結(jié)號。”詹純新表示，一點也不累。

客戶南京中聯(lián)混凝土公司是三一的老客戶，當前，其采購的這10臺產(chǎn)品也成為當?shù)刈钤缫慌碾妱庸こ誊嚒?/p>

委、長見證其下線

圖丨委見證下線

一直以來，中聯(lián)重科要進一步居安思危，重型卡車都是污染大戶，增強創(chuàng)新能力，一臺重卡的排放量相當于至少30臺小轎車的尾氣排放量，用原創(chuàng)性、根本性的基礎研究成果支撐應用技術創(chuàng)新，重卡電動化勢在必行。

2019年7月，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全，在湖南委，為湖南裝備制造的強鏈補鏈穩(wěn)鏈延鏈，委副、長的見證下，為富饒美麗幸福新湖南作出新的貢獻。，全球首臺純電動、無人駕駛混凝土攪拌車，在邵陽三一專汽工廠正式下線。

圖丨充電中的電動攪拌車

作為一款純電動工程車，該車采用全球領先的動力電池系統(tǒng)、熱管理技術和安全設計，續(xù)航里程達250公里，自動行駛精度可達到厘米級。

對比同類型燃油車，電耗比油耗費用節(jié)約50％以上，保養(yǎng)成本下降60％，排放降低至0，市場前景巨大。

打造全國大功率、快充網(wǎng)絡

圖丨產(chǎn)品背特寫

與私人乘用車不同，重卡電量需求大，充電頻率高，作為生產(chǎn)工具，重型車輛也更注重生產(chǎn)效益，要求充電樁“大功率、高性能、覆蓋廣”。

為此，三一重工與“星星充電”等業(yè)內(nèi)領先企業(yè)展開合作，依托其覆蓋全國7000+的充電場站，16萬+的充電設備，確保車輛能源補充“源源不斷”。

圖丨三一與寧德時代簽約

此外，近期三一集團與寧德時代簽署合作協(xié)議。雙方將深化伙伴關系，在新能源工程機械領域展開緊密合作，推動工程機械行業(yè)電動化發(fā)展。

目前，由三一研制的國內(nèi)首批商業(yè)化純電動港口牽引車、電動渣土車等，已在國內(nèi)多個區(qū)域批量運用。

標簽：三一重工