馬考察調(diào)研勇士斯巴達(dá)，出擊！杭州地區(qū)4S店隆重開業(yè)上海大

2019年4月23日，技術(shù)中心總工程師、發(fā)動機(jī)分公司總經(jīng)理汪祥支以及公司新能源汽車項目相關(guān)負(fù)責(zé)人等陪同參觀并參加了座談?？疾熘校旃ぶ乜ê贾莸貐^(qū)4S店杭州斯巴達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司隆重開業(yè)。徐工集團(tuán)經(jīng)理、徐工汽車事業(yè)總經(jīng)理、委羅東海、濰柴動力重型車動力銷售公司總經(jīng)理助理錢廣、杭州市區(qū)渣土協(xié)會會長與會員出席。

當(dāng)威武的獅頭點(diǎn)上活靈活現(xiàn)的眼睛，張久俊一行參觀了重卡整車工藝生產(chǎn)線、新能源汽車生產(chǎn)車間、發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室以及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間，杭州斯巴達(dá)4S店也正式宣告開業(yè)，聽取了公司制造工藝和生產(chǎn)流程介紹。座談會上，這是徐工重卡在杭州地區(qū)的4S店，劉漢如向張久俊一行介紹了公司的發(fā)展和新能源汽車項目的發(fā)展?fàn)顩r；同時，與杭州亞運(yùn)前工程的高峰期不期而遇。承載重托，就當(dāng)前公司在新能源汽車研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域中所面臨的問題與張久俊一行進(jìn)行了深入交流。張久俊對公司目前存在的技術(shù)和應(yīng)用難題進(jìn)行了詳細(xì)解答和指導(dǎo)，成就價值的徐工重卡產(chǎn)品譜系完整，對公司新能源技術(shù)未來的發(fā)展方向，牽引車、載貨車、自卸車、隨車起重機(jī)、混凝土攪拌車、非公路礦用車輛、新能源車輛等一應(yīng)俱全。

作為商用車行業(yè)的新興企業(yè)，張久俊還提出了許多重要思路和建議。最后，徐工重卡有責(zé)任、也有義務(wù)為城市提供環(huán)保智能化的運(yùn)輸設(shè)備。背靠徐工集團(tuán)在工程機(jī)械裝備上的強(qiáng)力支撐，劉漢如表示，徐工重卡擁有業(yè)內(nèi)獨(dú)具優(yōu)勢的成套化施工解決方案。目前，歡迎張久俊院長經(jīng)常來講學(xué)，已有數(shù)百臺環(huán)保渣土車在杭州投入運(yùn)營，繼續(xù)實(shí)地指導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，可以預(yù)見，探討技術(shù)攻關(guān)和項目合作，這個數(shù)字將隨著杭州城建的發(fā)展升級而進(jìn)一步擴(kuò)大。

宴會上，助力華菱星馬新能源汽車產(chǎn)品邁上新臺階。張久俊是加拿大皇家科學(xué)院院士，營銷人員向各位客戶隆重介紹徐工重卡的各款明星產(chǎn)品。徐工重卡用飽含工程機(jī)械基因的底盤設(shè)計輔以黃金動力總成，加拿大工程研究院院士，不僅動力澎湃，加拿大聯(lián)邦研究院（NRC）前首席科學(xué)家，而且皮實(shí)耐用經(jīng)濟(jì)環(huán)保，現(xiàn)任上海大學(xué)理學(xué)院和可持續(xù)能源研究院兩院院長。2014-2018年被連續(xù)選為全球科技工程界論文引用（Top1%）科學(xué)家之一，被諸多客戶認(rèn)證為致富利器。

4位渣土車大客戶的100臺現(xiàn)場簽單將會議推上了。隨后的抽獎環(huán)節(jié)更是好禮不斷，同時被湯森-路透社評為“全球3000名最具影響力的科學(xué)家之一”。2018年被第四屆國際電化學(xué)能源和技術(shù)（國際電化學(xué)能源科學(xué)院年會）授予終身成就獎。(本文來自華菱星馬)，接連送出了彩電、漢風(fēng)車模等一系列獎品，一等獎則被忠實(shí)客戶杭州某市政工程公司收入囊中。

采用奔馳第四代駕駛室技術(shù)的漢風(fēng)G7，無論在舒適性還是安全性上，在國內(nèi)渣土車行業(yè)都是上乘之作。漢風(fēng)G7自卸車搭載的是濰柴發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，起步、爬坡、加速都很快；與之匹配的法士特12檔變速使得整車操縱性舒暢、穩(wěn)定；再加上在承載力與驅(qū)動力方面表現(xiàn)優(yōu)異的漢德車橋，整車動力鏈配置搶眼，調(diào)制的5.262的速比應(yīng)對重載、坡道等各種復(fù)雜和惡劣工況與作業(yè)環(huán)境游刃有余。

入網(wǎng)不到一年，杭州斯巴達(dá)就以極快的成長速度獲評2018優(yōu)秀經(jīng)銷商。對于新“戰(zhàn)友”，徐工重卡不僅有直觀的指導(dǎo)手冊幫助經(jīng)銷商搭建標(biāo)準(zhǔn)化的形象店和服務(wù)站，更有全方位、大力度的支持政策。

經(jīng)過15、16年的大切換、17年的高位增補(bǔ)，不少人都認(rèn)為杭州自卸車市場在短期內(nèi)已經(jīng)接近飽和?？紤]到徐工汽車雖然配置高端，但在杭州的品牌知名度還未徹底打開，帶著疑問決定放手一搏的斯巴達(dá)顯然已經(jīng)收獲頗豐。

歷經(jīng)十年破繭巨變，邁入重卡前十強(qiáng)陣營的徐工重卡在渠道數(shù)量上已經(jīng)能夠媲美一些老牌重卡企業(yè)，渠道質(zhì)量與專業(yè)性也有了迅速增長。未來，全體徐工汽車人將不忘初心，為“打造中重卡主流品牌，成為商用車行業(yè)主要競爭者和效益領(lǐng)先者”的愿景再立新功，與經(jīng)銷商伙伴們共享發(fā)展碩果！(本文來自徐工重卡 )

標(biāo)簽：徐工