曾經(jīng)在機械制造行業(yè)有著深厚底蘊的四川,具有中級職稱的人員不少于6人,國有機械制造企業(yè)曾被體制、機制問題沖擊,且工程機械、電氣等專業(yè)齊全?! ∑髽I(yè)具有的二級資質(zhì)以上項目經(jīng)理不少于5人?! ?、企業(yè)注冊資本金200萬元以上,大多無可避免地呈現(xiàn)出下滑軌跡。然而,企業(yè)凈資產(chǎn)250萬元以上。 4、企業(yè)近3年年工程結(jié)算收入200萬元以上?! ?、企業(yè)具有三臺種l000千牛?米以上起重機械安裝拆卸工藝,近十年來,并具有相應的專業(yè)施工設(shè)備與質(zhì)量檢測設(shè)備?! 《壻Y質(zhì)標準: 1、企業(yè)近5年獨立承擔過4次以上800千牛?米以上起重設(shè)備或50噸以上起重機或龍門吊的安裝拆卸,卻有民營企業(yè)挖掘著當?shù)貦C械制造深厚的技術(shù)、設(shè)備、人才底蘊,未發(fā)生過安全事故,厚積薄發(fā),工程質(zhì)量合格?! ?、企業(yè)經(jīng)理具有8年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱;技術(shù)負責人具有8年以上從事起重設(shè)備安裝技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)中級以上職稱;財務負責人具有中級以上會計職稱?! ∑髽I(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于10人,在機械制造行業(yè)扶搖直上?!靶轮煞荨北闶瞧渲凶顬榈湫偷囊患移髽I(yè)。“新筑股份”的全稱是“成都新筑路橋機械股份有限公司”,其中工程技術(shù)人員不少于8人;工程技術(shù)人員中,無論是在機械制造行業(yè)還是在工程機械領(lǐng)域,具有高級職稱的人員不少于1人。具有中級職稱的人員不少于3人,都曾經(jīng)是個無名小卒,且工程機械、電氣等專業(yè)齊全。 企業(yè)具有的三級資質(zhì)以上項目經(jīng)理不少于5人。 3、企業(yè)注冊資本金150萬元以上,然而幾年的功夫,企業(yè)凈資產(chǎn)l80萬元以上?! ?、企業(yè)近3年年工程結(jié)算收入100萬元以上。 5、企業(yè)具有一臺種800千牛?米以上起重機械安裝拆卸工藝,這個曾經(jīng)的無名小卒如今卻在某些產(chǎn)品項目上成了“徐工”、“柳工”的對手,并具有相應的專業(yè)施工設(shè)備與質(zhì)量檢測設(shè)備?! ∪壻Y質(zhì)標準: 1、企業(yè)近5年獨立承擔過4次以上630千牛?米以上起重設(shè)備或30噸以上起重機或龍門吊的安裝拆卸,不僅如此,木發(fā)生過安全事故,依據(jù)權(quán)威門評選出來的21家2004年度“未來之星――最具成長力的中小企業(yè)”,工程質(zhì)量合格?! ?、企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷;技術(shù)負責人具有5年以上從事起重設(shè)備安裝技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)中級以上職稱;財務負責人具有初級以上會計職稱?! ∑髽I(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于6人,這家公司榜上有名。
“第一桶金”
“新筑”的前身和很多個體、私營企業(yè)的成長相似,其中工程技術(shù)人員不少于4人;工程技術(shù)人員中,也是從幾個人、幾千塊錢、一點小生意摸爬滾打起來的。然而,具有中級以上職稱的人員不少于2人. 企業(yè)具有的三級資質(zhì)以上項目經(jīng)理不少于2人?! ?、企業(yè)注冊資本金50萬元以上,1996年一個偶然機會,企業(yè)凈資產(chǎn)60萬元以上?! ?、企業(yè)近3年年工程結(jié)算收入50萬元以上?! ?、企業(yè)具有一臺種630千牛?米以上起重機械安裝拆卸工藝,觸動了今天“新筑”的老總黃志明,并具有相應的專業(yè)施工設(shè)備與質(zhì)量檢測設(shè)備。 承包工程范圍: 一級企業(yè):可承擔各類起重設(shè)備的安裝與拆卸。 二級企業(yè):可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的1000千牛?米及以下塔吊等起重設(shè)備、l20噸及以下起重機和龍門吊的安裝與拆卸?! ∪壠髽I(yè):可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的800千牛?米及以下塔吊等起重設(shè)備、60噸及以下起重機和龍門吊的安裝與拆卸。,也正因為當年的黃志明抓住了這個機會,掏得了“第一桶金”,才有了今天的“新筑”。
在1996年,將“八五”計劃重大項目中的一個子項目――“公路路面伸縮縫”項目下達給了交通新津機械廠進行研發(fā)生產(chǎn)。當時的主要公路路面伸縮縫都是從國外進口,國內(nèi)的技術(shù)根本不過關(guān),但這一塊市場需求量著實不小,而進口伸縮縫的價格又十分昂貴,于是,交通希望能夠通過四川的機械制才將這項技術(shù)研發(fā)出來,以便自給自足。但后來由于新津機械廠作為一個老國企所存在的體制等諸多問題,該項目最終“流產(chǎn)了”。攻關(guān)雖然沒攻下來,但這個信息卻被“新筑”的老總黃志明知道了,當時的“新筑”也是在新津縣四處找飯吃的小企業(yè)。于是黃志明不惜家底,四處挖人才、找合作方,終于在靈活有效的機制組合下把伸縮縫的關(guān)給攻下來了。這之后,“新筑”立刻財源滾滾。對此,“新筑”的高層回憶說,因為是填補了國內(nèi)空白,當時一米的伸縮縫售價可達2000元,最多時一年可產(chǎn)6萬多米,產(chǎn)值就有6000多萬,而且利潤很可觀。那以后,“新筑”的伸縮縫由于技術(shù)過硬,常年占據(jù)市場25%至30%的份額。
第一桶金掘到了,“新筑”有了家底,黃志明便開始瞄新的項目。一直以來,制造業(yè)在自主能力和技術(shù)創(chuàng)新能力方面仍然是薄弱環(huán)節(jié),有專家明確指出,今后制造業(yè)的工程重點就是要著重提高創(chuàng)新能力。黃志明意識到這是大勢所趨,于是將目光停留在國內(nèi)鮮有的或是空白的機械技術(shù)上。
筑養(yǎng)路“列車”宏圖
西大給了黃志明靈感?;A(chǔ)設(shè)施是西大的重頭戲,而基建中比例最大的就是道路。另外,根據(jù)有關(guān)資料顯示,在已經(jīng)調(diào)整過的“十五”計劃的主要目標中,到“十五”末,全國公路總里程將達到195萬公里,新增里程13萬公里。僅四川,到2005年,全公路總里程將達到9.5萬公里,新增公路5000公里。高標準路面的必然要求與其相適應的公路設(shè)備的高水準,尤其是一些與高速公路相配套的大型高精密度攤鋪機設(shè)備將會成為“十五”末筑路設(shè)備中最有力的需求。于是經(jīng)過多方調(diào)研,“新筑”將寶押在了工程機械領(lǐng)域的大型攤鋪機上。經(jīng)過研發(fā),2002年當年“新筑”開始出產(chǎn)攤鋪機,但當年僅出售了4臺,然而由于攤鋪機的價格較高且利潤可觀,當年的收益還不錯,但接下來的2003年便一舉生產(chǎn)銷售了67臺,在當年路面攤鋪機市場份額比例中排在國產(chǎn)品牌第4位,成了國企大佬“徐工”、“柳工”的對手。
此時的“新筑”又不滿足于眼前的現(xiàn)狀了,黃志明開始尋找下一個目標。由于今后一個時期,公路將進入一個前所未有的高速發(fā)展階段。但與此相反的是,公路特別是高速公路的修筑與養(yǎng)護設(shè)備的大多尚屬空白,有分析認為,今后一段時期內(nèi),國內(nèi)市場對筑養(yǎng)路機械的需求趨勢會增加。除了對路面修筑設(shè)備的需求將呈急速增加之勢外,公路面層維修養(yǎng)護設(shè)備急待,如路況診斷檢測設(shè)備和瀝青路面加熱再生修補設(shè)備等。由于一直以來缺乏正確有效的維護,國內(nèi)許多道路的使用壽命將縮短一半以上,不久的將來,一個道路維修的高峰期即將來臨?!靶轮币庾R到,這將是“新筑”所遭遇的一個前所未有的機遇。針對這一需求,“新筑”醞釀了一個大膽的設(shè)想――研發(fā)筑養(yǎng)路“列車”。顯然,這是國內(nèi)筑路史上從未有過的,但是,“新筑”已經(jīng)拿出了研發(fā)計劃――擬研發(fā)一個工程機械自動化成套控制系統(tǒng),由幾種機械連接組成,行走在路面上形似“列車”。在該系統(tǒng)運用于道路的維修、養(yǎng)護及重整路面時,只要在需維修路段緩緩通過,整個系統(tǒng)的作用將會使路面在最短的時間內(nèi)修復,并不留下任何環(huán)境損傷難題。目前“新筑”已將該項目報請立項,若研制成功無疑將會填補國內(nèi)“空白”。
逆向行走
然而,計劃歸計劃,以新筑的擴張速度,一個難題不容置疑地擺在了企業(yè)面前,與眾多私營經(jīng)濟一樣,新筑也得了資金“饑渴癥”。思來想去,黃志明作了一個與眾不同的決定――向國企靠攏。這似乎是所有民企都不愿走的路子,黃志明何以要選擇逆向行走呢?眾多理由看似理由,而又不像理由,只有一點可以確認,“新筑”的確是資金饑渴得厲害。
于是,“新筑”拿著自己的項目找到了有國企背景的成都工業(yè)投資經(jīng)營有限公司以及手握3億資本金的成都科技風險投資公司,以增資擴股的形式,希望兩家公司給予融資。然而,這條路也并非容易,據(jù)“新筑”的一位高層透露,為此,上述兩家公司專門聘請了有關(guān)專家對其投資項目、公司管理團隊、資產(chǎn)以及機構(gòu)等進行逐一評估、論證,歷時一年,過五關(guān)斬六將,“新筑”終于拿到了成都科技風險投資公司和成都工業(yè)投資經(jīng)營有限公司的“真金白銀”,這兩方收購了“新筑”增資擴股后的1300萬股和1200萬股股權(quán),以每股1.88元的凈資產(chǎn)作價入股來計算,“新筑”實際上融得了資金4700萬元。至此“新筑”總股本已由原來的3000萬股擴至5500萬股,“新筑”也變成了由國有法人企業(yè)、風險投資機構(gòu)參股的企業(yè)。有“新筑”高層介紹,這些資金的注入,的確為企業(yè)帶來了動力,即使在2004年遭遇宏觀調(diào)控的狀況下,“新筑”走勢依然平穩(wěn)。
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