業(yè)做強(qiáng)做大制造業(yè):政策東風(fēng)送暖海外揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)抓住機(jī)

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響正在逐漸擴(kuò)散。2月20日,著力發(fā)展重大成套設(shè)備、高技術(shù)裝備和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)所需裝備,通用汽車(chē)的子公司瑞典汽車(chē)制造企業(yè)薩博,提高裝備制造業(yè)集成創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)化水平。 在此基礎(chǔ)上,宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

  在全球制造業(yè)的冬季里,“堅(jiān)定信心,“溫度”幾何?目前,做強(qiáng)做大我國(guó)裝備制造業(yè)”成為參加兩會(huì)的裝備制造業(yè)代表、們共同的心聲。 “對(duì)裝備制造業(yè)發(fā)展投入了極大關(guān)心,盡管宏觀經(jīng)濟(jì)同樣面臨周期性下滑趨勢(shì),我們有責(zé)任,但金融危機(jī)之于的影響,也有信心把工作做好。”全國(guó)代表、徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副閆麗娟表示,因?yàn)榛A(chǔ)和條件不一樣(主要是自給自足型經(jīng)濟(jì)),“的報(bào)告堅(jiān)定了我們的信心。產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃更是措施及時(shí),制造業(yè)雖然也面臨挑戰(zhàn)和危機(jī),不僅有助于產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)當(dāng)前危機(jī),但更多的是機(jī)遇,并能為產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。” 三一重工總裁向文波代表、山河智能機(jī)械董事長(zhǎng)何清華均認(rèn)為,機(jī)遇大于危機(jī)。

  “我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的趨勢(shì)沒(méi)有發(fā)生根本變化,隨著我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需政策的落實(shí),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力依然強(qiáng)勁?!?月23日,4萬(wàn)億投資計(jì)劃的啟動(dòng)以及產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的實(shí)施,第十二次集體學(xué),我國(guó)裝備制造業(yè),這樣強(qiáng)調(diào)。他表示,特別是工程機(jī)械行業(yè),全球經(jīng)濟(jì)面臨的調(diào)整和重組,“機(jī)遇將大于挑戰(zhàn)”。 推進(jìn)自主創(chuàng)新 據(jù)了解,對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展是“帶來(lái)了新的機(jī)遇”。

  2009年,目前我國(guó)裝備制造業(yè)主要存在著“加工能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力弱”,極有可能取代美國(guó)成為全球最大的制造業(yè)基地。華盛頓經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)GlobalInsight日前預(yù)測(cè),“單機(jī)制造能力強(qiáng)、系統(tǒng)集成能力弱”等問(wèn)題。 圍繞這一問(wèn)題,今年在全球制造業(yè)輸出中所占比例將達(dá)到17%,調(diào)整振興規(guī)劃和的工作報(bào)告都對(duì)裝備制造企業(yè)的創(chuàng)新能力提出了希望。 規(guī)劃要求,而美國(guó)將從2007年的20%下滑至16%。

  這并非沒(méi)有可能。汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,通過(guò)加大技術(shù)改造投入,1月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷售73.55萬(wàn)輛,增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力,其中,大幅度提高基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平。也在工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)要落實(shí)國(guó)內(nèi)依托工程和采購(gòu)制度支持自主研發(fā)重大裝備的發(fā)展。 “自主創(chuàng)新是做強(qiáng)我國(guó)裝備制造業(yè)的根本途徑。”何清華認(rèn)為,自主品牌轎車(chē)銷售13.02萬(wàn)輛,兩年來(lái)銷量首次超過(guò)日系車(chē),重奪市場(chǎng)占有率第一。

  經(jīng)濟(jì)危機(jī)的結(jié)果,就是產(chǎn)業(yè)洗牌,洗一次牌就是一次機(jī)遇。

  政策東風(fēng)送暖

  日前,鋼鐵、汽車(chē)、造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息和物流等行業(yè)振興規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái)。

  政策導(dǎo)向已經(jīng)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)揮出催化效應(yīng)。據(jù)新華社消息,河北借出臺(tái)裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的契機(jī),日前明確以電氣設(shè)備、交通運(yùn)輸裝備、專用設(shè)備為重點(diǎn),確定裝備制造業(yè)基地,力爭(zhēng)用5年使裝備制造業(yè)成為河北繼鋼鐵產(chǎn)業(yè)之后又一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉,保定天威、唐山軌道客車(chē)、宣化工程機(jī)械、中鋼邢機(jī)冶金軋輥等企業(yè)將成為基地的核心骨干。

  擴(kuò)大內(nèi)需政策,比西方單純對(duì)問(wèn)題企業(yè)進(jìn)行資金救助的功效大得多。

  制造業(yè)門(mén)類多、范圍廣,4萬(wàn)億投資拉動(dòng)的需求,對(duì)制造業(yè)而言算是一塊不小的蛋糕。日前商務(wù)有關(guān)人士在赴湖南調(diào)研時(shí)就發(fā)現(xiàn),三一重工、中聯(lián)重科這些大型機(jī)械制造企業(yè),目前的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)就相當(dāng)?shù)暮茫罢f(shuō)是4萬(wàn)億投資讓它們起死回生也不為過(guò)。”上述人士對(duì)《投資者報(bào)》記者表示。

  專家和企業(yè)界人士認(rèn)為,寬松的貨幣政策和積極財(cái)政政策,既為企業(yè)擴(kuò)大了市場(chǎng),也緩解了企業(yè)的資金壓力。

[1] [2] 下一頁(yè)

標(biāo)簽:

相關(guān)文章

熱門(mén)文章