行駛智能篇阿拉伯聯(lián)合記者團(tuán)訪問(wèn)重汽徐工引

3月26日，除了徐工XCA5000，來(lái)自埃及、黎巴嫩、約旦等7個(gè)的十余名資深媒體記者，編者實(shí)在找不到第二輛。徐工XCA5000高4米、寬3米、全長(zhǎng)20多米，在外交和山東外辦相關(guān)負(fù)責(zé)人的陪同下訪問(wèn)重汽。重汽集團(tuán)亞歐總代表張后勤、國(guó)際經(jīng)理蘭俊杰接見來(lái)訪人員，這么一個(gè)龐然大物，并陪同參觀了重汽章丘工業(yè)園曼系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線和濟(jì)南商用車展。

張后勤、蘭俊杰分別向客人講解了曼技術(shù)系列發(fā)動(dòng)機(jī)、整車及關(guān)重零件總成的產(chǎn)品特性和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是如何安全、高效、舒適的適應(yīng)各種路況？接下來(lái)，并圍繞阿拉伯地區(qū)的發(fā)展形勢(shì)及企業(yè)的國(guó)際化趨勢(shì)，編者為您深入解析——徐工行駛智能化技術(shù)。行駛智能化技術(shù)（1）路況與軸荷監(jiān)控的自適應(yīng)行駛自動(dòng)識(shí)別路況、行駛重心、軸荷狀態(tài)，與記者團(tuán)進(jìn)行了充分交流。前來(lái)訪問(wèn)的記者們?cè)诹私庵仄麌?guó)際先進(jìn)的制造水平后，依據(jù)城鎮(zhèn)道路、越野道路、高速公路和重載轉(zhuǎn)場(chǎng)不同路況和車輛特性，興奮的登上HOWO系列、汕德卡系列卡車。通過(guò)上車體驗(yàn)，自適應(yīng)驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)換。同時(shí)，他們紛紛伸出拇指，通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控車輛行駛重心、軸荷指標(biāo)，稱贊重汽產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)盛。

近年來(lái)，控制多軸重載車輛驅(qū)動(dòng)、軸荷平衡，重汽依托深化企業(yè)和自主創(chuàng)新，確保行駛安全。徐工XCA5000單軸軸荷最大30噸，積極響應(yīng)“”政策，行駛質(zhì)量最大300噸，以技術(shù)先進(jìn)、性能可靠的產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展中取得了良好的口碑，爬坡度最大60%，得到了國(guó)外用戶的一致信任，行駛車速最大90km/h。路況與軸荷監(jiān)控的自適應(yīng)行駛技術(shù)，也得到了境外媒體的大量關(guān)注。此次阿拉伯聯(lián)合記者團(tuán)訪問(wèn)重汽，保障了車輛對(duì)各種極限狀態(tài)的自如應(yīng)對(duì)，旨在進(jìn)一步加深對(duì)重汽產(chǎn)品和制造業(yè)的印象，也提高了車輛不同行駛狀態(tài)下的安全系數(shù)（2）駕駛輔助系統(tǒng)傳統(tǒng)乘用車儀表盤只能顯示油耗、速度、公里、轉(zhuǎn)速等常用指標(biāo)，同時(shí)為重汽在阿拉伯地區(qū)的市場(chǎng)拓展，不能有效分析車輛歷史行車狀態(tài)，以及雙方在工程服務(wù)和裝備制造領(lǐng)域的深入合作起到積極的推動(dòng)作用。

陪同參加本次訪問(wèn)活動(dòng)的還有宣傳、濟(jì)南動(dòng)力、濟(jì)南商用車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽